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1000台新能源矿卡电驱动系统订单花落谁家?

 阿云草屋 2025-04-01
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▲凯博易控“智行”、“智挖”两大系列产品

1、凯博易控智行、智挖产品平台启幕仪式

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2025年3月29日,凯博易控智行、智挖产品平台启幕仪式在苏州举行
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中国工程院院士、清华大学教授李骏发表主题演讲

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中国重汽集团济南特种车辆有限公司现场订购1000台凯博易控新能源矿卡驱动系统
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新疆鑫达特矿业也与凯博易控达成89台电动挖机改制项目订单
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陕西同力重工与凯博易控签署新能源矿卡战略合作协议
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凯博易控智慧矿山系列电驱动产品:

2、纯电挖机驱动系统

挖掘机电动化,不仅仅是油改电,它还带来了额外的好处,电动化后,挖掘机的动作快了5%,能耗指标下降了50%,在130吨挖机上,每年可为用户节省180万元。矿山纯电挖掘机能耗巨大,仅靠挖掘机上的电池是无法连续工作的,充电也不现实。为了解决供电问题,凯博易控同时开发了大电量随电车和电缆卷筒产品。

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下述产品是凯博易控为挖掘机电动化开发的纯电驱动系统,包括了通用的集成电控柜和挖掘机专用驱动系统,产品功率范围覆盖450-900kW,可满足90-200吨挖掘机产品使用。

(1)eDIG双电机驱动系统

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  • 电机额定/峰值功率:225/300×2 kW

  • 电机额定/峰值扭矩:460/700×2 Nm

  • 电机额定/峰值转速:4670/10000 rpm

  • 变速箱速比:2.43

  • 系统总输出扭矩:3400 Nm

  • 适用于:70~100吨挖掘机

(2)eDIG三电机驱动系统

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  • 电机额定/峰值功率:225/300×3 kW

  • 电机额定/峰值扭矩:460/700×3 Nm

  • 电机额定/峰值转速:4670/10000 rpm

  • 变速箱速比:2.48

  • 系统总输出扭矩:5200 Nm

  • 适用于:120~160吨挖掘机

(3)eDIG四电机驱动系统

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  • 电机额定/峰值功率:230/300×4 kW

  • 电机额定/峰值扭矩:520/800×4 Nm

  • 电机额定/峰值转速:4200/9000 rpm

  • 变速箱速比:2.53

  • 系统总输出扭矩:8100 Nm

  • 适用于:200~260吨挖掘机

3、纯电矿卡驱动系统

当前,矿山运输设备正全面迈向大型化、绿色化。因此,超大吨的新能源矿用卡车需要更强劲的动力系统匹配,尤其在爬坡、陡坡等重载工况下,“动力中断”的尴尬局面应全力避免。

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▲搭载凯博易控自主研发的eDMT-Plus四电机驱动系统的同力重工TLDH180矿用卡车,该车设计承载110t,是国内首款载重100t级以上的多轴驱动、混合动力矿用车

在纯电矿卡领域,凯博可以提供的产品包括:整车控制器VCU、电机控制器、辅驱多合一,电驱动系统等。目前已经开发出集成电控柜,实现了控制器一体化集成。针对没有新能源整车控制能力的厂家和改装厂,凯博易控可以提供整车控制器及软件,帮助他们实现电动化。

凯博易控已经推出了第三代产品。系统有2电机和4电机配置,可适应90-180吨矿卡产品使用。该系列产品主要是为了适应矿卡大型化的需求,从第一代额定450kW适应90吨矿卡需求,到现在的额定840kW以上适应180吨矿卡的需求。

矿山卡车大型化,带来功率需求持续增加,电机数量越来越多,以前只用一个电机,电机控制器布置很简单,现在的纯电动车辆已经开始用到4个电机了,电机控制器的布置及线束管路布置成了设计难点。后面介绍的增程矿卡,电机多的会有6个,2个发电,4个驱动,还需要很多辅驱控制器。

(1)eDMT PLUS+双电机驱动系统

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  • 电机额定/峰值功率:230~375/300~500×2 kW

  • 电机额定/峰值扭矩:470~900/800~1300×2 Nm

  • 电机额定/峰值转速:4000/10000 rpm

  • 变速箱速比:12.084、6.548、4.283、2.579

  • 系统总输出扭矩:20000~29000 Nm

  • 适用于:120~160吨非道路卡车

(2)eDMT PLUS+四电机驱动系统

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  • 电机额定/峰值功率:210/300×4 kW

  • 电机额定/峰值扭矩:470/800×4 Nm

  • 电机额定/峰值转速:4300/10000 rpm

  • 变速箱速比:12.042、6.525、4.267、2.56

  • 系统总输出扭矩:29000 Nm

  • 适用于:180吨非道路卡车

eDMT-Plus四电机驱动系统可以主动实现定点润滑以及高精度圆柱斜齿传动,降低油耗损失,提高机械效率;性能输出上,高速扁线电机功率密度大,体积小,重量轻,效率高;油电冷机散热好、持续工作点长,让车辆的功率和扭矩能得到最大限度的输出;强化了载荷谱设计,使公路卡车使用寿命可达100万公里,非公路卡车使用寿命可达50万公里。

(3)eAMT 双电机驱动系统

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  • 电机额定/峰值功率:280/400×2 kW

  • 电机额定/峰值扭矩:535/800×2 Nm

  • 电机额定/峰值转速:5000/10000 rpm

  • 变速箱速比:13.84、5.77、2.98

  • 系统总输出扭矩:22100 Nm

  • 适用于:130吨非道路卡车

(4)eQMT四电机驱动系统

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  • 电机额定/峰值功率:A:132/220 kW、B:175/290 kW

  • 电机额定/峰值扭矩:A:380/615 Nm、B:505/810 Nm

  • 电机额定/峰值转速:3300/10000 rpm

  • 变速箱速比:7.6~3.4

  • 系统总输出扭矩:18800~24800 Nm

  • 产品组合:A×4、A×2+B×2、B×4

  • 适用于:130~180吨非道路卡车

纯电矿卡四电机驱动系统 eQMT:适用最大车型180t、平装容积70立方米、持续功率840kW、峰值扭矩29000Nm、产品B10寿命200000km

4、增程系统

在矿山运输领域,往往需要长距离道路运输,纯电驱动系统矿卡续航里程短,无法满足使用要求。虽然采用增程技术可解决续驶里程问题,但是常规的混合动力系统运行效率相对较低,经济效益不佳。凯博易控针对矿卡的运输痛点,创新研发了多动力源增程混动系统,为矿卡运输提供了有效的解决方案。

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凯博易控的多动力源增程混动系统拥有高效、可靠的增程系统,能够解决新能源商用车续航里程的问题;采用的“双高速电机并联+动力不中断变速箱”的技术方案,实现了动力不中断,可以有效解决车辆重载上坡或持续陡坡的工况下换挡中断问题;研发了动力跟随型系统,大幅度提高了系统效率,节油率可观;采用功率跟随核心控制算法,在“智慧大脑”的指挥下,可根据驱动系统的功率需求实时调整发电系统和动力电池的能量供给比例——用最少的能量跑最远的路,这些优势有效解决矿卡的运输痛点,满足了矿卡的运输需求,赢得了用户的肯定,提高了用户的经济效益。

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(1)eREX300增程系统

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  • 电压平台:600V

  • 持续功率:300 kW

  • 最高转速:2500 rpm

  • 持续输入扭矩:1910 Nm

(2)eREX400增程系统

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  • 电压平台:600 V

  • 持续功率:400 kW

  • 最高转速:2500 rpm

  • 持续输入扭矩:2860 Nm

(3)eREX500双电机增程系统

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  • 电压平台:600 V

  • 持续功率:250×2 kW

  • 最高/持续输入转速:2300/1500 rpm

  • 持续输入扭矩:3180 Nm

(4)eREX600双电机增程系统

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  • 电压平台:600 V

  • 持续功率:300×2 kW

  • 最高/持续输入转速:2300/1450 rpm

  • 持续输入扭矩:3900 Nm

5、其他产品

(1)260水冷电机

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  • 电压平台:600 V

  • 持续/峰值功率:230/300 kW

  • 额定/峰值转速:4670/10000 rpm

  • 持续/峰值扭矩:470/800 Nm

(2)CDCM290水冷电机

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  • 电压平台:600 V

  • 持续/峰值功率:280/400 kW

  • 额定/峰值转速:4500/10000 rpm

  • 持续/峰值扭矩:600/900 Nm

(3)290平台油冷定转子

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  • 电压平台:600/800/1000 V

  • 持续/峰值功率:280/400 kW

  • 峰值转速:10000 rpm

  • 持续/峰值扭矩:600/900 Nm

(4)大功率DC/DC变换器

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(5)1200V集成电控柜

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凯博易控纯电矿卡10合1集成控制系统:主驱控制器1200A×6、最高工作电压1200Vdc、产品B10寿命20000h、总重量下降15%、总体积下降23%
6、凯博易控研发能力
(1)凯博易控创新的研发模式
公司秉承“引领行业正向开发,满足需求价值创新”的理念,建立完善研究开发体系,公司研发开发机构设有产品研究院、试验中心、车辆平台厂、工艺工程部、电力电子产品所和车辆连接系统技术部,其中产品研究院下设产品规划管理部、开发项目管控部、市场技术部、创新前瞻所、软件所、电机电控所和传动所。
  • 矿山卡车动力不中断电驱动系统的定义者

  • 矿山机械高压、高速、扁线、油冷电机的践行者

  • 甲醇、燃气、柴油功率跟随混合动力平台的开创者

  • 大吨位电+电混 纯电挖机的引领者

  • 甲醇混动挖机的引领与推动者

(2)凯博易控专业研发团队

凯博易控建立了国际化、高水平的专业人才队伍,拥有200余名技术工程类人才,多位博士带头人及海外归国精英,坚持以人才驱动科技创新。

  • 电磁电机

  • 机械传动

  • 软件控制

  • 流热润滑

  • 电力电子

(3)凯博易控关键总成

掌握行业领先的纯电/氢能、混动重卡驱动等核心技术,正向研发eDMT专利技术路线,获得国内外专利200余项,持续高额度高比例研发投入,保障持续性创新能力。

  • 高速扁线油冷电机

  • 动力不中断传动

  • 多合一集成控制柜

  • 双源DC/DC模组

  • VCU、TCU控制器

  • 大容量送电车

(4)为客户创造价值是企业生存的根本

①终端:

  • 利润:多拉、快跑、出勤率高

  • 安全:保证人员、设备安全

②主机厂:

  • 性价比:高性能、低成本

  • 维护成本:故障少、售后成本低

③智能驾驶:

  • 可控:线控响应迅速、准确

  • 可靠:无故障、减少人工参与

7、凯博易控试验验证能力

凯博易控台架试验测试获得CNAS认证;自主正向开发的零部件级、总成级企业测试标准,源于国标、高于国标;涵盖4.5-150吨商用车电驱系统,在全负荷、高强度、不同工况下的功能、性能和可靠性测试;先进的HIL、MIL、NVH、EMC、振动三综合、多轴测试台架等40余组测试台架,试验装备和能力全行业领先,下面列举几个具有代表性的试验台架:

(1)目前零部件行业推力最大的振动台:振动三综合试验台架,主要测试产品在颠簸路面的性能,同时可以模拟四季环境温湿度变化,可同时进行振动、温度、湿度三种参数的环境适应性测试。最大推力30T,可分别验证X-Y-Z方向,加速度值为100G,振动频率可达2000Hz。温度范围-50℃~150℃,湿度到98%RH。

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▲零部件测试

(2)矿卡动力总成性能试验台架:目前是国内最大(功率)总成性能试验台架,用于矿用卡车动力总成性能试验测试台架,功率高达1600kW ,40000Nm的扭矩。

(3)AVL测试台架(高速电机性能试验台架):商用车新能源行业的第一台大功率、高速电机性能试验台架,是凯博和AVL共同开发的双通道高性能测试台架,既可以满足低速大扭矩电机产品测试标定、性能测试,也可以满足高速低扭矩电机产品标定、软件验证、型式试验,同时该台架可进行道路谱模拟,高效还原产品在实际道路上工作情况。

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▲系统测试

(4)电驱桥试验台(电驱动桥总成性能试验台架):是目前道路车辆桥驱动最大扭矩测试台架,两端分别配备了负载测功机,功率可高达1500kW,双边可达70000Nm的扭矩,目前可以满足60T道路车辆电驱动桥的性能和可靠性测试。

(5)耐久性测试台架:目前凯博易控的产品的设计寿命达到了120万公里,部分甚至验证至了150万公里。可以通过将设计参数换算为测试载荷谱,在这些台架上加速完成产品的疲劳寿命验证。可以根据产品的关键或者重要特性定义,分别转换成齿轴耐久、油封耐久、换挡耐久试验项目。

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▲凯博易控整车试验
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▲凯博易控整车试验
8、凯博易控生产制造能力

数字化平台:建立数字化技术标准和产品全生命周期的需求模型,自动完成生产信息与质量数据采集,实现工艺路线、工艺规范、质量控制、运维管理的一体化、数字化管理。

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智能工艺:采用行业先进的自动机器人系统,搭建高度自动化和柔性化的装配生产线,有效保证产品生产质量及效率。

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先进设备:配置国际一线品牌设备,采用动态数据采集和分析技术,通过人机协同灵活处理确保产品的先进性和可靠性。

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品质保障:通过德国莱茵TúV IATF16949:2016质量管理体系认证,研发、制造、服务均严格按照规范执行,对品质要求始于行业标准,止于用户满意。

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