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博世航空技术推出氢动力飞机发动机概念:基于Rotax 916发动机的改装方案

 AIpatent 2025-04-03 发布于江苏

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维也纳的罗伯特·博世有限公司(Robert Bosch AG)旗下子公司博世航空技术(Bosch Aviation Technology)在一项创新项目中,成功将一款传统飞机发动机改造为可使用氢气作为燃料的动力装置。该发动机的基础单元为一台四缸汽油发动机,由奥地利制造商BRP-Rotax提供。BRP-Rotax在休闲及动力运动领域的动力总成系统研发与制造方面,始终处于行业领先地位。

博世通用航空技术有限公司(Bosch General Aviation Technology GmbH)总经理克里斯蒂安·格里姆(Christian Grim)指出:“在推进此项可行性研究的过程中,我们充分借鉴了Rotax 916飞机发动机经实践检验的卓越性能,并将其与博世在氢能领域长期积累的丰富经验深度融合。经综合考量,我们决定对一款已广泛应用的成熟发动机设计进行针对性改装,而非研发一款全新的发动机。这一决策主要基于对项目时间成本、经济成本以及审批流程等多方面优势的考量。从过往项目经验及市场趋势预判,我们确信这种创新模式在未来客户项目中,将因上述优势而受到广泛青睐。”

作为可行性研究的关键部分,博世的专业技术团队在约四个月的时间内,高效且成功地完成了对一台1.4升涡轮增压发动机的氢燃料适配性改造工作。通过在发动机测试平台上开展的大量系统性开发工作,团队对氢动力发动机的性能进行了显著优化。值得一提的是,该氢气系统的所有组件均依托博世在量产产品研发过程中积累的技术成果。

在当前项目进展阶段,该发动机已实现115千瓦的最大功率输出,与原汽油发动机的功率差距已缩小至约2%。依据项目规划,通过对原型机进行后续特定优化开发,其功率有望实现进一步提升。

综上,博世航空技术所提出的未来飞机发动机概念,具备显著降低通用航空领域碳排放的潜力。此创新项目与博世的战略规划高度契合,即大力加强对未来驱动与推进系统的跨领域研发工作,以此推动未来出行模式在环境兼容性方面实现质的飞跃,并最大限度减少碳排放。 


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