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在高铁建设涉及的征地补偿中，补偿标准和实施流程需遵循《土地管理法》及地方政策，同时实践中可能因资金管理、分配争议等问题引发纠纷，最终会导致高铁的建设周期延后，甚至要重新进行规划设计等。这是高铁建设中，非常关键，又涉及广大群众利益的环节，需依法依规的推进。 目前有哪些高铁在征地中，有没有涉及你家乡呢？从相关的公告信息来看，这5条高铁正在征地的过程中，今天我们就一起来看看。 一、石家庄至雄安新区铁路（莲池段）2025年2月15日，保定市莲池区人民政府发布了征地公告，目前正在征地的过程中。征地范围：焦庄镇聂庄村东南侧位于东至聂庄村地;南至鲁庄村地:西至聂庄村地;北至清苑区地的土地，面积约2.6428公顷:具体面积和地类以土地现状调查情况为准。  石家庄至雄安新区铁路（简称“石雄铁路”）是京津冀城际铁路网的重要组成部分，设计速度为350公里/小时，全长约156公里，规划设站8座，包括雄安站、保定东站、正定机场站、石家庄站等，未来可能与雄安枢纽及石家庄综合交通网络无缝衔接。建设总工期为3.5年，计划于2028年6月29日竣工通车。  二、康渝高铁（岚皋段）2025年1月26日，康渝高铁（岚皋段）站前广场项目征地补偿安置方案公告：征地范围：岚皋县城关镇城北社区，涉及土地、房屋及地上附着物，补偿标准：采用区片综合地价，如耕地及宅基地补偿9.5万元/亩，林地补偿1万-3万元/亩，房屋拆迁提供货币、产权置换或宅基地安置三种方式。  康渝高铁（岚皋段）是西渝高铁安康至重庆段的重要组成部分，属于国家“八纵八横”高铁网包（银）海通道和京昆通道的关键段落，同时也是陕西“米”字形高铁网的纵向主干线。线路起于安康西站，途经岚皋县，终至重庆，设计时速350公里，为双线电气化高速铁路。计划于2028年12月建成通车。  三、合湛高铁广西段广西段于2024年12月完成首份征地协议签订（北海市闸口镇段），标志着征地进入实施阶段，广西段采取“分段开工、分批征地”模式，征地进度与施工需求匹配，目前正在征地中，暂未全线完成。2024年12月：施工招标完成，明确工期为2025年1月1日至2028年12月31日，要求主体工程用地在开工前基本到位。  合湛高铁起自南宁至北海铁路合浦站，经广西北海市、广东湛江市，接入深圳至湛江铁路湛江西站。项目定位为国家重要的区际性客运专线铁路。湛高铁设计时速350公里，正线全长约139公里，其中广西段正线全长约63公里，桥梁占比78%。全线共设合浦、北海北、白沙镇、廉江南、遂溪南、湛江西6座车站，其中，合浦、湛江西为既有站，其余为新建车站。 四、湛海高铁（广东段）2025年2月18日，自然资源部正式批准了湛海高铁（广东段含跨海轮渡工程）的用地预审，明确项目用地面积应控制在6686亩以内，2025年3月13日，交通运输部赴徐闻县调研跨海轮渡工程的港口规划，表明具体工程细节仍在优化。湛海高铁（广东段）征地工作分区域推进，部分地段可能仍在履行法定程序。  起于湛江北站，向南经雷州市、徐闻县至海安南站，跨琼州海峡接入海南环岛高铁，广东段陆上正线约130公里，另设湛江西联络线11.73公里。湛江境内设湛江北站、雷州北站、龙门站、徐闻南站、徐闻南山港站5个站点。计划4年，预计2029年建成通车。 |
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