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近日 由中建三局承建的 世界最大跨度双层钢桁梁 斜拉悬索协作体系公铁两用大桥 荆州李埠长江公铁大桥 北锚碇沉井基础精准下沉到位
荆州李埠长江公铁大桥全长1723米 主桥一跨过江长度1120米 建成后将进一步完善 长江经济带骨干路网布局及结构 为区域经济发展注入强大动力 实现更高质量的跨江融合发展 10万吨级“大秤砣”，保障安全耐久
李埠长江公铁大桥共设南、北两座锚碇 如同两个“秤砣” 在两端承载大桥主缆拉力 是桥梁安全耐久的基础保障 其中北岸锚碇设计为重力锚 总重45万吨采用沉井基础沉井长76米宽68米约为12.3个标准篮球场大小高32.5米，共分6节 自重达10.2万吨 规模居于全球前列 “接力式”作业，精准穿越“层层”阻隔
沉井基础采用 “两次接高+两次下沉”的施工工艺 项目团队自主研发 沉井下沉取土施工关键装备 并对龙门吊和冲洗取土工艺设备 进行智能化改造升级 精准控制过程中沉井姿态 并建立集中控制系统 实现对取土深度 吸泥器作业路径及点位 泥面相对高程 3项控制要点的精确控制 确保沉井穿越黏土层、卵砾石层 实现精准落位 数字化监控，沉井状态直观可视
项目团队结合李埠大桥自身特点 研发沉井数字化监控系统 在沉井底部及侧壁各关键部位 埋设196个高精度传感器和 4套GNSS北斗定位系统 实时采集沉井下沉期间的结构应力 几何姿态等关键参数信息 实现沉井施工过程智慧化、可视化 有效保障下沉施工质量和安全 （中建三局） |
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