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艾瑞&车享《2016车生活大调研-互联网车生活新趋势》报告
2016-03-29 | 阅:  转:  |  分享 
  
互联网时代汽车生活新趋势

研究方法

调研规模

一年内准备

购买汽车

3,792,029份

执行样本量

276,971份

有效样本量

研究人群

已经拥有

汽车的用户

男性

女性

189,936

87,035

223,399

53,572

调研机构

调研时间

2016.01.19-2016.02.29

68.6%

Male男性

一线城市

二线城市

三线城市及以下

34.2%

41.1%

24.7%

54.4%

26-35岁

车主属性分布

来自于

54.3%

月收入8000元以上

样本:N=53572,于2016年2月通过上汽车享《十二星座车生活大调研》及艾瑞咨询iClick社区调研获得。

车主车辆属性分布

14.3%

13.8%

8.5%

7.7%

6.8%

5.0%

4.9%

3.9%

3.1%

2.7%

大众

别克

奥迪

宝马

奔驰

丰田

本田

福特

现代

长城

23.3%

豪华车车主

40.0%14.2%8.5%

白色黑色红色

样本:N=53572,于2016年2月通过上汽车享《十二星座车生活大调研》及艾瑞咨询iClick社区调研获得。

一、

汽车消费重体验,未来更加关注产品+服务

46.7%34.0%

在线上购买新车意愿在线上渠道养护意愿线上平台购买二手车意愿

O2O汽车消费形式获得了一定的消费者接受,但当前市场

汽车电商渗透率较低,养护企业流量相对分散,用户对于

“一站式”产品+服务综合体验的需求更高

?伴随着互联网+汽车的市场导向,汽车消费各环节的互联网平台搭建基本完成,从新车购买,到汽车养护,到

二手车购买的O2O商业模式在市场中获得了基本的认可与普及

?其中,新车电商与在线养护的线上消费意愿均在34%左右,由于二手车电商起步较早,行业发展阶段相对成

熟,其消费者购买意愿略高,接近50%

注:包括汽车垂直电商网站,汽车媒体电商等线上新车销售渠道注:包括综合类养护电商,自营型养护电商等注:二手车电商交易平台

34.4%

样本:N=276971,于2016年2月通过上汽车享《十二星座车生活大调研》及艾瑞咨询iClick社区调研获得。

9.4%

12.8%

14.8%

17.4%

18.9%

26.7%

购车过程服务一般

提车物流不便

无试驾环节

售后无保障

安全性无保障

车况不透明

1.9%

1.7%

-1.1%

-0.5%

2.1%

-4.1%

-0.1%

-0.2%

-1.7%

-0.5%

1.3%

1.2%

-1.8%

-1.3%

3.5%

0.9%

-3.6%

2.3%

新车购买:不同城市级别用户对线上购车的顾虑存在

差异,线下试驾环节在一二线城市差别明显

用户不选择线上购车的考虑因素

总体一线城市二线城市三线城市及以下

?基于自身对汽车的了解,一二线城市用户对线上购车的车况有主动性考虑,三线城市及以下用户更加关注交易

服务本身的体验及便捷性

?在一线城市中,部分消费者已有购车经验,属于相对成熟的消费者,试驾体验被视为必不可少的一环

样本:N=276971,于2016年2月通过上汽车享《十二星座车生活大调研》及艾瑞咨询iClick社区调研获得。

汽车养护:理想中的汽车养护已不仅仅是

围绕“车”的服务,养护过程中围绕车主

本身的服务是提升满意度的关键

?提供WIFI,休闲设施,电视,茶水等车主休闲服务是车

主关注以及期望得到的增值服务;同时,预约及服务进

度提醒等信息服务也是获得高满意度的关键

?由此可见,车主在汽车养护过程中的体验已经不仅仅围

绕“车”本身而进行,对于服务过程中为车主带来的休

闲体验以及节约的时间成本将大大提升用户体验与粘性

有WIFI、休闲设施、电视、茶

水等服务38.8%

20.3%

25.9%

15.0%

预约及服务进度提醒等信息服务

充电桩服务

其他

用户希望进行汽车养护时提供的增值服务

样本:N=53572,于2016年2月通过上汽车享《十二星座车生活大调研》及艾瑞咨询

iClick社区调研获得。

二手车电商平台流量不足以支持其完成交易过程,线下的车

况车价是基础,金融、售后服务等服务也正成为重要因素

58.0%

50.5%

37.5%

29.5%

26.0%

18.5%16.0%

15.0%

用户购买二手车关注因素2015年H2中国二手车电商行业下游平台流量转化率

平台流量转化率:

≈0.58%

?二手车电商平台平台流量巨大,但最终转化为具体的成交率仅约为0.58%,交易效率较低

?用户购买二手车最关注的因素显示,车况、车价及车辆质保依然是用户最关注的问题及购买基础,汽车金融、

售后服务以及交易过程的服务质量也都成为提升交易效率的关键因素

成交量:

总流量:

车况车价车辆质保情况交易便捷性保养成本汽车金融售后服务交易效率

样本:N=276971,于2016年2月通过上汽车享《十二星座车生活大调研》及艾瑞咨询iClick社区调研获得。

来源:艾瑞咨询iUserTracker、mUserTracker监测数据,2015年7-12月。

5500万人次

32万辆

二、

车联网是产品与服务等用户高频消费的入口

车联网数据助力车辆诊断,推动汽车金融保险

车联网通过物联网与互联网技术的整合,能够为用

户提供从内容提供到车辆救援等多方面服务

电子助手

通过一键呼叫等快速获得

服务商的救援

提供个人通讯协助,方便

乘客查找个人通讯录或本

地生活常用号码

通过导航、倒车影像等物联

网技术辅助驾驶员弃车出行

汽车数据收集

内容提供

驾驶辅助紧急救援

通过OBD等设备对车辆实现

实时监测,对配件故障进行

实时预警生活资讯、娱乐信息、视听娱乐、本地生活信息

庞大的汽车保有量和驾驶员数量使车联网将成为继电

脑,手机后的第三大互联网入口

降低事故率

传统汽车通过联网可以实现多

方面服务获得,成为继电脑手

机后第三大互联网入口

通过智能交通技术,可以实现

整个交通运行效率的提高,降

低城市道路拥堵

车联网通过对车辆状况及实时

行驶状况的监控,可以提前预

警事故发生,降低事故率

新的互联网入口

减缓拥堵

1.72亿

3.27亿

汽车

保有量

驾驶员

数量

来源:中国汽车工业协会。

来源:综合市场表现及专家访谈,根据艾瑞统计模型核算。

用户已经形成较强的车载设备使用习惯;车辆维护服

务及以本地生活相关的功能是主要的用户入口

24.4%

15.9%

20.2%

21.6%

17.9%

每周使用4-5次及以上

每周使用2-3次

每周平均使用1次

偶尔使用

没有车载设备

11.4%

10.4%

9.9%

9.8%

9.7%

8.8%

8.7%

8.1%

7.4%

6.9%

5.4%

3.7%

车辆保养通知

天气、新闻资讯

车辆位置提醒

寻找、下载兴趣点

车况检测

道路救援

实时交通信息

防盗追踪

远程车辆控制

酒店、餐厅等的查询和预定

车载娱乐

APP应用扩展

用户车载设备使用频次用户期望的车载设备功能

?整体用户中有60.5%用户平均每周使用车载设备一次及以上,更有将近四分之一用户几乎每天都使用车载设

备;而车载设备中用户最关注的功能集中在车辆维修保养及本地生活服务等方面

样本:N=53572,于2016年2月通过上汽车享《十二星座车生活大调研》及艾瑞咨询iClick社区调研获得。

快速发展的车联网利用多功能的车载信息系统抢占用户流量

入口,长期的市场低价推广活动在一定程度上使得用户对于

车联网服务的期待是超低价格甚至长期免费

25.8%

13.1%

14.5%

15.1%

18.2%

13.3%

希望长期免费

50元以下

51-100元

101-200元

201-300元

300元以上

车联网服务用户平均每月付费意愿

?超过53.4%用户希望车联网服务收费在100元以下甚至更少,超过四分之一用户则希望长期免费

样本:N=53572,于2016年2月通过上汽车享《十二星座车生活大调研》及艾瑞咨询iClick社区调研获得。

车联网在用户获取拥堵路况信息及规避拥堵路线方面起到了

重要作用,导航类App已占据半壁江山,而用户在拥堵等待

期间最常使用车载音频及收音机等车联网服务

23.2%

21.4%

55.4%

交通广播FM信息社交网络的路况信息导航软件信息

用户获取路况信息的主要渠道

29.4%

28.0%

25.5%

17.1%

交通广播FM规避路线网络路况信息规避路线

导航软件规避路线找人问路

用户躲避拥堵路况的最主要手段

34.6%

24.1%

23.7%

17.6%

使用车载及移动音频电台无聊,干等

抽烟,看风景使用社交软件

用户拥堵时间等待方式

?调研数据显示用户在了解路况信息及规避拥堵路线方面主要通过车联网查询;用户在拥堵时间主要打发时间方

式主要也通过车联网使用车载设施及手机软件

























样本:N=53572,于2016年2月通过上汽车享《十二星座车生活大调研》及艾瑞咨询iClick社区调研获得。

三、

出行方式多样化、智能化

互联网时代,居民出行有了更多选择,互联网+也

在颠覆许多传统出行领域

?出行市场规模达600亿,互联网+出行提高了交通运营效率,减少了污染排放,给社会、用户、企业带来更多

的效益

公交车

地铁

自行车

出租车

代驾

拼车

专车

TraditionalDigital

来源:综合市场表现及专家访谈,根据艾瑞统计模型核算

打车难、服务体验差的Taxi时代已成为过去式,专

车大战成功培育了用户出行新方式

专车解决的用户痛点

专车解决的社会问题

?缓解用户打车难

?增强用户乘车体验

?提倡环保,减少私家车出行

?缓解交通拥堵

42.5%

86.7%

专车为用户出行带来

的用户满意度提升

专车出现后专车出现前

14.8%

38.7%

46.5%

价格便宜方便联系叫车服务好,司机亲切























样本:N=276971,于2016年2月通过上汽车享《十二星座车生活大调研》及艾瑞咨询iClick社区调研获得。

政策扶持助力,电动环保理念蔚然成风

补贴新能源汽车

在国家和地方双重补贴的基础上,对新

能源汽车还有免除购置税等多项优惠

给予牌照优惠

北京、上海等多地给予新能源汽车免摇

号的优惠待遇

政府采购

多地出台政策,鼓励在公共服务领域使

用新能源汽车

鼓励创新分时租赁和车辆共享

国家鼓励分时租赁等创新模式发展,意

在盘活存量、解决拥堵、促进节能减排

电动汽车

27.2%

其他

72.8%

用户电动车汽车租赁情况

用户网上购车选择电动汽车意愿

有过电动车租赁行为

16.6%

没有租过电动车

83.4%

样本:N=276971,于2016年2月通过上汽车享《十二星座车生活大调研》及艾瑞咨询iClick社区调研获得。

超级城市停车难题频现,停车需求远高于现有车位

资源,智慧停车更需关注

?北上广深四大城市车辆保有量逐年上升,四城的平均停车泊位缺口率为76.3%,每城至少有超过200万的车辆无

正规车位可停;与此同时,大量的经营性停车场却存在长期空置的问题,近五成车位没有得到合理利用

?对于将有极大可能解决车位利用效率问题的智慧停车场整体覆盖率不足十分之一,对于智慧停车的关注度及扶持

度,亟待提升

76.3%44.6%

车位缺口率停车场车位空置率

7.0%

智慧停车场覆盖率

12.3%

16.6%

16.9%

23.3%

23.8%找不到空车位

担心停车不安全

找不到可以停车的洗手间

车位太小、停车环境拥挤

停车费贵

停车时最头疼的问题

样本:N=53572,于2016年2月通过上汽车享《十二星座车生活大调研》及艾瑞咨询iClick社区调研获得。

来源:艾瑞咨询《“互联网+”城市智慧停车指数》报告

附录

Part.1买车篇

中国新车销售市场进入平稳增长期,汽车保有量稳步

提升

?中汽协数据显示,2015年新车销量增长率为4.7%,预计2016年增长率为6.5%,销量呈平稳增长态势;与此同

时汽车保有量逐步提升

?艾瑞分析认为,汽车电商平台的进入为汽车销售带来更多元化的营销手段,更加高效的渠道选择

来源:中国汽车工业协会。

来源:综合市场表现及专家访谈,根据艾瑞统计模型核算。

1364.5

1806.21850.51930.6

2198.42349.2

2459.82619.6

32.4%

2.5%4.3%

13.9%

6.9%4.7%

6.5%

0

1000

2000

3000

4000

5000

20092010201120122013201420152016e

2009-2016年中国汽车总销量

汽车总销量(万辆)同比增长(%)

5100

7802

9356

10933

13700

15447

17210

1932717.0%

53.0%

19.9%

16.9%

25.3%12.8%11.4%

12.3%

20092010201120122013201420152016e

2009-2016年中国汽车保有量

汽车保有量(万辆)同比增长(%)

用户线上购车意愿较高,但新车电商行业渗透率较低

,解决用户购车痛点成为实现汽车电商行业快速发展

的必要条件

注释:成交量的计算中,包括全款、定金支付、团购等产生线上购车的交易行为。

来源:艾瑞咨询根据企业深度访谈,财报分析及艾瑞统计模型核算。

样本:N=276971,于2016年2月通过上汽车享《十二星座车生活大调研》及艾瑞咨询iClick社区调研获得。

电商渠道新车成交比例

3.0%

传统渠道新车成交比例

97.0%

2015年中国新车电商行业渗透率

13.3%

69.0%

15.0%

2.3%

0.4%

一定会

可能会

不一定

应该不会

一定不会

2016年中国网民新车电商购车意愿分布

选择线上购买汽车的用户对自身汽车知识、线上平台

透明度不足的担忧程度较低;价格是影响用户选择在

网上购车的最主要因素

24.0%

18.2%

10.2%

5.3%

28.7%

37.5%

22.2%

16.7%

16.7%

4.2%

自身汽车专业知识匮乏

购车过程服务质量难以保障

选择太多,难以抉择

线上平台透明度不足

线下4S店价格偏高

选择线上的渠道的用户不愿意在线上购买的用户

网上购车用户与线下过车用户痛点区别用户选择网上购车的主要原因

64.1%

51.1%

41.8%

41.8%

40.8%

37.2%

价格优惠力度大

可选择性丰富

潮流趋势

操作便捷

个性化定制服务

平台信誉好

样本:N=276971,于2016年2月通过上汽车享《十二星座车生活大调研》及艾瑞咨询iClick社区调研获得。

电商平台购车用户最倾向于购买个性化配置车型,

SUV是最热门车型

52.1%

43.3%

50.0%

35.8%

27.1%

14.6%

43.9%

43.2%

31.4%

28.8%

22.3%

17.2%

个性化配置车辆

线下热销车型

换代优惠车型

首批上市新车

电动汽车

二手汽车

再购首次

再次购车用户与首次购车用户线上购车偏好区别

39.6%

30.0%

11.7%

7.9%

4.2%

3.8%

1.3%

0.8%

SUV

中型车

中大型车

紧凑型车

豪华车

小型车

MPV

微型车

再次购车用户换代预购车型意愿

样本:N=276971,于2016年2月通过上汽车享《十二星座车生活大调研》及艾瑞咨询iClick社区调研获得。

Part.2养车篇

1851.9

2487.4

3387.9

4279.0

5408.9

7139.7

9338.7

34.7%34.3%36.2%26.3%18.4%32.0%30.8%

201120122013201420152016e2017e

2011-2017年中国汽车后市场养护行业市场规模及增长

汽车养护行业市场规模(亿元)同比增长(%)

2015年中国汽车养护(针对车主)行业市场规模突

破5400亿,并保持稳定增速

?艾瑞数据显示,中国汽车养护行业早已突破了千亿元的市场规模。2015年,中国汽车后市场养护行业突破

5400亿元,预计到2017年市场规模将接近万亿元

?艾瑞分析认为,养护的市场增速超过汽车保有量增速,随着人们养护习惯及观念的改变,在线养护行业的发展

前景十分可观

注释:以上“汽车养护行业市场规模”包括汽车保养、轻修、美容等轻保类服务,不包括二手车交易及大型修理服务,不包括针对批发商的市场规模。

来源:综合企业财报、专家访谈,根据艾瑞统计模型核算。

4.1%6.2%

2015年H12015年H2

2015年在线养护行业市场渗透率

其他渠道线上渠道

来源:综合专家访谈,根据艾瑞统计模型核算。

注释:在线养护指通过在线平台进行养护服务或配件购买的服务平台,包括自营型电商、综合电商、上门养护、导流平台以及自建O2O服务网络。

其他渠道

30.8%

4s店

69.2%

2015年汽车养护行业市场规模

3678.0亿

1730.9亿49.4%

在线养护行业市场渗透率明显提升,用户养车新习

惯逐渐养成

?在汽车养护市场中,4s店以不足七成的比例占主体地位,而集客优势较弱的专业汽修服务商等其他服务商则凭

借优质的服务及良好的用户口碑在整体市场份额达到了30.8%;同时随着电子商务的发展及用户消费习惯的改

变,线上渠道的市场渗透率快速增长,2015年底渗透率已达6.2%

平稳、安全驾驶是大众化的驾驶风格,车手癖人群

较为小众;超六成用户年均驾驶里程集中在3万公里

以内

人群驾驶风格

84.8%

平稳驾驶型

15.2%

激烈驾驶型

?超过80%的人群驾车风格为平稳型,喜欢激烈驾驶人群中将近80%为男性用户

?年均驾驶里程在3万公里以内的用户超过60%,说明目前家庭用户主要以市内、近郊等短途使用为主

样本:N=53572,于2016年2月通过上汽车享《十二星座车生活大调研》及艾瑞咨询iClick社区调研获得。

28.9%

32.8%

15.0%

10.2%

13.2%

1万公里以内

1-3万公里

3-5万公里

5-10万公里

10万公里以上

用户的年均驾驶里程分布情况

4S店

62.7%专业汽修服务商

27.0%

小型保养店

6.4%

在线养护渠道

3.9%

用户选择汽车保养方式

在保用户37.9%

用户年均养车花费在1-2万元的比例最高;专业汽

修服务商已成为4s店之外用户汽车保养的最多选择

过保用户24.8%

0.5%

1.1%

2.1%

4.9%

8.7%

20.3%

40.1%

22.4%

10万元以上

8-10万元(含10万元)

5-8万元(含8万元)

4-5万元(含5万元)

3-4万元(含4万元)

2-3万元(含3万元)

1-2万元(含2万元)

1万元以内(含1万元)

用户年均养车花费

?超过80%的用户每年养车花费在3万元以内,体现了用户对车辆使用成本较好的控制,较稳定的使用成本也提

升了消费者购车热情

?4s店之外近三成用户最愿意选择专业大型的汽修服务商;在线养护渠道逐渐进入用户选择的范围,已在养护市

场有一定比例

样本:N=53572,于2016年2月通过上汽车享《十二星座车生活大调研》及艾瑞咨询iClick社区调研获得。

69.4%

67.8%

51.5%

70.0%

63.7%

57.7%

63.6%

43.8%

53.9%

43.9%

58.9%

54.9%

2015年4s店及线下其他渠道用户养护满意度

品牌知名度技师服务专业性透明服务专业设备配件来源和质量预约便捷支付便捷安全性养护费用后期养护报告服务灵活度车型丰富度店面分布情况

4s店及线下渠道在服务透明度、灵活性及价格方面

满意度较低,在线养护可能成为用户养车新习惯

样本:N=53572,于2016年2月通过上汽车享《十二星座车生活大调研》及艾瑞咨询iClick社区调研获得。

注释:百分比为用户满意度(4分+5分)得分比例。

0.3%

4.6%

14.7%

14.7%

26.9%

38.7%

其他

上门洗车

4S店

自己洗车

路边小店

专业汽车服务店

用户洗车方式的选择

选择专业汽车服务店洗车用户最多;至少每月洗车

一次的用户比例高达83.6%

?用户日常洗车主要选择专业汽车服务店和路边小店,可见绝大多数用户对洗车的品质要求没有非常严苛的标

准;上门洗车也成为用户洗车的新方式

?超过30%的用户每周至少洗车一次,用户较高的洗车频率和不断增加汽车保有量促进洗车市场规模进一步扩大

53.3%

25.0%

14.4%

3.5%1.6%1.3%0.6%

0.3%

每月1-4次一周1-2次每月1次以下一周3-4次每天都洗少于半年一次几乎不洗少于一年一次

用户洗车频率

样本:N=53572,于2016年2月通过上汽车享《十二星座车生活大调研》及艾瑞咨询iClick社区调研获得。

Part.3换车篇

相比潜在购车用户,再购车用户收入水平明显提

高,8000元及以上收入用户群体比例增多

?潜在购车用户中62.4%收入区间集中在8000元以下,相比再购车用户中有67.9%的用户收入区间集中在8000

元以上,可见收入的提高对于用户再购车有一定的推动作用

10.0%

28.0%

24.4%

16.3%

9.0%

3.3%4.3%

4.7%

2.9%

14.8%

25.1%25.1%

18.3%

4.5%4.7%4.5%

3000元及以下3001-5000元5001-8000元8001-10000元10001-20000元20001-30000元30001-50000元50001元及以上

潜在购车用户收入分布再次购车用户收入分布

样本:1.N=223399;2.N=53572;于2016年2月通过上汽车享《十二星座车生活大调研》及艾瑞咨询iClick社区调研获得。

再购车用户拥有车型以中型车、紧凑型车为主,目

标车型中SUV的需求最大

?再购车用户已有车型33.1%位中型车,27.2%为紧凑型车;目标车型中,SUV和中型车需求最大,SUV以

36.0%的比例排在首位,是再购车用户第一目标车型

33.1%

27.2%

15.6%

11.9%

4.9%

2.5%1.4%1.0%1.0%0.8%

0.2%0.2%

再购车用户拥有车型分布

36.0%

31.1%

12.1%

7.6%

4.9%4.5%

1.6%1.4%0.4%0.2%

再购车用户目标车型分布

中型车紧凑型车SUV小型车中大型车豪华车微型车跑车MPV面包车皮卡其他SUV中型车中大型车紧凑型车小型车豪华车MPV微型车跑车面包车

样本:N=53572,于2016年2月通过上汽车享《十二星座车生活大调研》及艾瑞咨询iClick社区调研获得。

紧凑型车、中型车、SUV用户再购车目标车型集中

在中型车和SUV

?紧凑型车车主目标车型主要集中在中型车和SUV车型

?中型车车主目标车型主要是中型车和SUV,其中中型车与SUV比例比较接近,分别达到了36.7%和34.8%

?SUV车主中65.8%用户目标车型仍为SUV,远高于11.8%的目标车型为中型车的用户,没有用户选择紧凑型车

为目标车型

紧凑型车中型车SUV

紧凑型车

中型车

SUV

1.9%

15.2%

11.8%

36.7%

44.7%

65.8%

34.8%

30.3%













再购车辆车型

0.0%

样本:N=53572,于2016年2月通过上汽车享《十二星座车生活大调研》及艾瑞咨询iClick社区调研获得。

再购车用户目标汽车价格区间的选择

?再购车用户中,当前车辆价格区间10万元以下的车主主要目标车型集中在10万元以上,进取心十足

?当前车价10~20万元及20~30万元车主目标车型依然集中在10~20万元和20~30万元,无追求的中间人群

?30万元以上车主目标车型集中在50万元以上,百尺竿头更进一步

20.0%26.8%

70.1%

3.1%

10万元以下10万元以下10-20万元20-30万元

10万元以下价格车主目标车辆价格区间

16.9%

2.4%

13.4%

47.6%

29.3%

7.3%

20-30万元10万元以下10-20万元20-30万元30-50万元50万以上

20~30万元价格车主目标车辆价格区间

51.9%

4.4%

54.4%

35.7%

5.6%

10-20万元10万及以下10-20万元20-30万元30-50万元

10~20万元价格车主目标车辆价格区间

11.3%10.9%10.9%

30.9%30.9%

16.4%

30万元以上10-20万20-30万30-50万元50-80万元80万元以上

30万元以上价格车主目标车辆价格区间

更换意愿

更换意愿更换意愿

更换意愿

样本:N=276971,于2016年2月通过上汽车享《十二星座车生活大调研》及艾瑞咨询iClick社区调研获得。

Part.4用车篇

用户购车主要用途在于日常代步用车及家庭出游;有

车用户汽车使用年限集中在5年以内

49.5%

19.8%

16.1%

2.3%3.0%

6.1%

3.3%

44.1%

25.6%

19.4%

1.8%2.5%

4.2%

2.5%

日常代步短途郊游长途自驾游飙车婚恋需求做专车司机收藏

用户购车用途

有车用户无车用户

?调研数据显示,有车用户及无车用户分别有49.5%和44.1%比例的用户购车用途是日常代步用车,另外自驾游

(包括短途、长途)所占比例也较高

?多数汽车用户汽车使用年限集中在5年之内,达到66.6%的比例

0-3年,

39.5%

3-5年,

27.1%

5-8年,

18.8%

8年以上,

14.6%

有车用户汽车使用年限

样本:1.N=223399;2.N=53572;于2016年2月通过上汽车享《十二星座车生活大调研》及艾瑞咨询iClick社区调研获得。

用户自驾游信息的获取渠道主要是专业的旅游、自

驾网站;自驾过程中目的地客流及车辆定位是需求

最高的服务

11.8%

16.6%

21.9%

23.2%

26.5%

电视、杂志等

通过朋友

微博、微信信息

搜索引擎

专业旅游、自驾网站

用户自驾游信息获取方式

?调研数据显示,用户主要通过专业旅游、自驾网站,搜索引擎及微博、微信等获取自驾游信息

?在用户自驾游中需求最高的是目的地客流情况、车辆位置,行程记录及行程即时分享

9.8%

10.9%

11.2%

14.8%

16.2%

17.0%

20.1%

智能手机拍照形成日记

其它功能

团队帐单分享,AA收费

对讲机,微信对讲

油耗记录

记录行程轨迹,分享给朋友

目的地客流,车位信息

用户自驾过程的服务需求

样本:N=276971,于2016年2月通过上汽车享《十二星座车生活大调研》及艾瑞咨询iClick社区调研获得。

专车租车等新兴出行方式在车主中用户覆盖率较低;

主动安装代驾App是车主最经常预约代驾的使用场景

44.4%

16.6%

14.2%

13.7%

11.2%

从来没有过经常,还租过电动车

有过,主要是爱车维修等情况有过,但就1次

有过,经常的出差外地时租车

39.9%

24.3%

19.8%

15.9%

一般不打打不到车参加庆典有优惠券

40.0%

30.3%

29.6%

专业代驾App预约桌物等广告看到后电话预约

酒店老板或酒桌朋友推荐

用户租车使用情况用户专车使用场景用户代驾预约场景

样本:N=276971,于2016年2月通过上汽车享《十二星座车生活大调研》及艾瑞咨询iClick社区调研获得。

Part.5卖车篇

卖车用户车辆使用年限主要集中在3-5年,卖车过程

最关注交易的安全性

34.4%

24.2%

22.0%

19.4%

安全有保障服务好卖价高卖车速度快

用户卖车过程中最关注因素

?卖车用户准备卖出车辆使用年限有43.8%的汽车是3-5年,并且有超过30%的汽车使用年限在两年之内

?买车过程中,用户最关心问题是支付、交车等交易过程的安全性问题

1年及以内,

15.5%

1-2年,

16.2%

3-5年,

43.8%

6-10年,

16.1%

10年以上,

1.6%

目前没有考虑换

车问题,6.8%

用户卖车车辆使用年限

样本:N=8962,于2016年2月通过上汽车享《十二星座车生活大调研》及艾瑞咨询iClick社区调研获得。

用户卖车最担心问题主要是卖车过程手续繁琐;而

在用户较为关注的车辆评估中最担心评估人员资质

不清、鉴定过程无标准不透明

15.2%

24.1%

30.2%

30.5%

人工鉴定,没有鉴定设备

非第三方评估

鉴定过程缺乏标准,不透明

鉴定评估人员资质不清

二手车评估中用户最关担心问题

?卖车用户中25.7%的用户最担心交易流程手续繁琐,超过五分之一用户担心被骗、卖价不理想及资金到位慢等

问题

?在专业性更强的二手车评估环节,用户最担心评估人员资质不清、鉴定过程不专业、鉴定机构不公正及人为因

素影响评估结果

11.9%

20.4%

20.4%

21.5%

25.7%

其他

担心资金到位慢

担心卖价不理想

担心被骗

担心手续繁琐

用户卖车最担心问题

样本:N=8962,于2016年2月通过上汽车享《十二星座车生活大调研》及艾瑞咨询iClick社区调研获得。

卖车用户对于一站式“卖车-买车”服务平台接受程

度超三成,多数用户持观望态度

27.0%

31.2%

41.8%

具体看价格和车型

节省时间且优惠愿意考虑

不知道,了解其他模式再决定

用户对于一站式“卖车-买车”平台接受程度

?卖车用户中31.2%的用户在节约时间且价格优惠的前提情况下愿意考虑一站式“卖车-买车”服务平台,其他

多数用户希望在对比之后根据具体车型来最终决定卖车、买车方式

样本:N=8962,于2016年2月通过上汽车享《十二星座车生活大调研》及艾瑞咨询iClick社区调研获得。

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(本文系史博1首藏)