1Z203030建设工程项目进度计划的编制和调整方法▍1.下列关于横道图的说法，正确的是（?）。A．横道图无法表达工作间的逻辑关系B．可以确
定横道图计划的关键工作和关键路线C．只能用手工方式对横道图计划进行调整D．横道图计划适用于大的进度计划系统【答案】C【解析】横道图
进度计划存在的问题：1．工序（工作）之间的逻辑关系可以设法表达，但不易表达清楚；即A错误；2．适用于手工编制计划3．没有通过严谨的
进度计划时间参数计算，不能确定计划的关键工作、关键路线与时差；即B错误；4．计划调整只能用手工方式进行，工作量较大；5．难以适应大
的进度计划系统。即D错误▍2.一般情况下，横道图能反映出工作的（）。?A．总时差B．最迟开始时间C．持续时间D．自由时差【答案】C
【解析】横道图计划表中的进度线（横道）与时间坐标相对应，表示的是工作的持续时间，这种表达方式较直观。▍3.在双代号网络图中，虚箭线
的作用有（）。?A．指向B．联系C．区分D．过桥E．断路【答案】BCE【解析】虚箭线是实际工作中并不存在的一项虚设工作，故它们既不
占用时间，也不消耗资源，一般起着工作之间的联系、区分和断路三个作用。▍4.下列关于双代号网络计划绘图规则的说法，正确的有（）。?A
．网络图必须正确表达各工作间的逻辑关系B．网络图中可以出现循环回路C．网络图中一个节点只有一条箭线引入和一条箭线引出D．网络图中严
禁出现没有箭头节点或没有箭尾节点的箭线E．双代号网络图中应只有一个起点节点和一个终点节点【答案】ADE【解析】双代号网络计划的绘图
规则包括：①双代号网络图必须正确表达已定的逻辑关系；②双代号网络图中，严禁出现循环回路；③双代号网络图中，在节点之间严禁出现带双向
箭头或无箭头的边线；④双代号网络图中，严禁出现没有箭头节点或没有箭尾节点的箭线；⑤当双代号网络图的某些节点有多条外向箭线或多条内向
箭线时，为使图形简洁，可使用母线法绘制（但应满足一项工作用一条箭线和相应的一对节点表示）；⑥绘制网络图时，箭线不宜交叉。当交叉不可
避免时，可用过桥法或指法；⑦双代号网络图中应只有一个起点节点和一个终点节点（多目标网络计划除外），而其他所有节点均应是中间节点；⑧
双代号网络图应条理清楚，布局合理。▍5.???某分部工程中各项工作间逻辑关系和相应的双代号网络计划如下表和图所示，图中错误之
处有（?）。?A．多个终点节点B．多个起点节点C．工作代号重复D．不符合给定逻辑关系E．节点编号有误【答案】BDE【解析】表中G
紧后工作为I、J，图中G紧后工作只有J，不符合给定逻辑关系。节点1和2均为起点节点。图中节点5和6箭头方向错误，应该将5、6节点调
换。▍6.某双代号网络计划如下图，绘图的错误有（?）。A．有多个起点节点B．有多个终点节点C．存在循环回路D．有多余虚工作E．
节点编号有误【答案】ADE【解析】①、②均为起点节点，起点节点和终点节点只能有一个。节点编号可不连续，但不允许重复，⑨节点有两个。
虚箭线的作用是联系、区分、断路。虚工作8-9属于多余虚工作。▍7.根据《工程网络计划技术规程》JQJ/T121-2015，网络图
存在的绘图错误有（）。A．编号相同的工作B．多个起点节点C．相同的节点编号D．无箭尾节点的箭线【答案】A【解析】工作1-2表示两
项工作，编号相同，虚线节点3,5表示箭线交叉的指向法。所以选择A。▍8.某双代号网络计划中，工作M的最早开始时间和最迟开始时间分别
为第12天和第19天，其持续时间为5天。工作M有3项紧后工作，它们的最早开始时间分别为第21天、第24天和第28天，则工作M的自由
时差为（）天。?A．1B．3C．4D．8?【答案】C【解析】由题意可知M工作的最早完成时间=12+5=17天，自由时差=min{E
Sj-k-EFi-j}则FFM=min{21-17，24-17，28-17}=4。▍9.某工作有三项紧后工作，持续时间分别为4天、
5天、6天，对应的最迟完成时间分别为第18天、第16天、第14天，则该工作的最迟完成时间是第（?）天。A．14B．12C．
8D．6【答案】C【解析】紧后工作最迟开始时间的最小值，为该工作的最迟完成时间，根据题意可得三项工作的最迟开始时间分别为18-4
=14天、16-5=11天、14-6=8天。则该工作的最迟完成时间是最小值，所以是第8天。▍10.某网络计划中，工作Q有两项紧前工
作M、N，M、N工作的持续时间分别为4天、5天，M、N、工作的最早开始时间分别为第9天、第11天，则工作Q的最早开始时间是第（?
）天。?A．9B．14C．15D．16【答案】D【解析】工作M的最早完成时间=最早开始时间+持续时间=9+4=13天。工作N的最早
完成时间=最早开始时间+持续时间=11+5=16天。工作Q的最早开始时间=紧前工作最早完成时间的最大值，即max（13,16）=1
6天。▍11.某网络计划中，工作N的持续时间为6天，最迟完成时间为第25天，该工作三项紧前工作的最早完成时间分别为第10天，第12
天和第13天，则工作N的总时差是（?）天。?A．12B．8C．6D．4【答案】C【解析】总时差=本工作最迟开始时间-本工
作最早开始时间。根据题意可以求得N工作的最迟开始时间=最迟完成时间-持续时间=25-19=6天。紧前工作的最早完成时间的最大值为本
工作的最早开始时间，即N工作的最早开始时间为13，则N工作总时差=19-13=6天。▍12.某工程网络计划中，工作M的自由时差为2
天，总时差为5天。进度检查时发现该工作的持续时间延长了4天，则工作M的实际进度（?）。?A．不影响总工期，但其紧后工作的最早开始
时间推迟2天B．既不影响总工期，也不影响其紧后工作的正常进行C．将使其紧后工作的开始时间推迟4天，并使总工期延长2天D．将使总工期
延长4天，但不影响其紧后工作的正常进行【答案】A【解析】此题考查总时差和自由时差的概念。总时差是不影响总工期的机动时间，根据题意，
M总时差为5天，持续时间延长了4天，因此不影响总工期；自由时差是不影响紧后工作最早开始的时间，M自由时差为2天，持续时间延长了4天
，因此影响紧后工作最早开始4-2=2天。▍13.关于关键线路和关键工作的说法，正确的有（）。?A．关键工作的总时差最小B．关键工作
的总时差一定为零C．关键工作的最早开始时间等于最迟开始时间D．关键线路上各工作持续时间之和最长E．关键线路可能有多条【答案】ADE
【解析】网络计划中总时差最小的工作是关键工作，A正确，B错误。关键工作的最早开始时间等于最迟开始时间，即总时差为0，当满足计划工期
等于计算工期的条件时才对，C错误。在双代号网络计划和单代号网络计划中，关键路线是总的工作持续时间最长的线路，D正确。?一个网络计划
可能有一条或几条关键路线，在网络计划执行过程中，关键路线有可能转移，E正确。▍14.双代号网络计划如下图所示（时间单位：天），其关
键路线有（?）条。A．4B．5C．6D．1【答案】C【解析】本题考查双代号网络计划。关键路线是：1→4→5→6→8→9→
11工期3+5+4+3=151→4→5→6→8→10→11工期3+5+4+3=15；1→4→5→6→7→10→11工期3+5+4+
3=15；1→2→3→4→5→6→8→9→11工期3+5+4+3=15；1→2→3→4→5→6→8→10→11工期3+5+4+3=
15；1→2→3→4→5→6→7→10→11工期3+5+4+3=15；▍15.双代号网络计划如下图，其关键线路有（?）条。A．
4B．3C．2D．1【答案】B【解析】关键线路为：1-2-7-8-9；1-2-3-6-8-9；1-2-3-4-5-6-8-9
。共三条关键线路。▍16.某双代号网络计划中，假设计划工期等于计算工期，且工作M的开始节点和完成节点均为关键节点。关于工作M的说法
，正确的是（）。?A．工作M是关键工作B．工作M的自由时差为零C．工作M的总时差等于自由时差D．工作M的总时差大于自由时差【答案】
C【解析】因为工作M的完成节点为关键节点，则该工作的紧后工作中必有一项是关键工作。又因为计算工期等于计划工期，所以工作M的总时差等
于自由时差。▍17.双代号时标网络计划中，波形线表示工作的（）。?A．总时差B．自由时差C．相应时差D．工作时间【答案】B【解析】
双代号时标网络计划中，波形线表示工作的自由时差。▍18.某分部工程双代号时标网络计划如下图所示，该计划所提供的正确信息有（）。A
．工作B的总时差为3天B．工作C的总时差为2天C．工作D为关键工作D．工作E的总时差为3天E．工作G的自由时差为2天【答案】ABC
D【解析】双代号时标网络图中，某项工作的总时差=从这项工作开始一直到终点节点，N条线路中，波形线最小的和。▍19.某双代号时标网路
计划如下图，工作G的最迟开始时间是第（?）天。A．4B．5C．6D．7【答案】B【解析】根据题意可以得出G工作的总时差为1，最早
开始时间为4，所以最迟开始时间为5天。▍20.某双代号时标网络计划如下图，工作F，工作H的最迟完成时间分别为（?）A．第8天，第
11天B．第8天，第9天C．第7天，第11天D．第7天，第9天【答案】C【解析】由图得出，EFF=5，EFH=9；时标网络图，计算
某工作的总时差，从该工作开始至终点节点，波形线之和最小值即为该工作的总时差，由图可知，TFF=2，TFH=2；根据公式，TF=LF
-EF，得出LFF=TFF+EFF=2+5=7，LFH=TFH+EFH=2+9=11。所以选择C选项。▍21.某双代号网络计划如下
图，如B、D、I工作共用一台施工机械且按B→D→I顺序施工，则对网络计划可能造成的影响是（）。A．总工期不会延长，但施工机械会在
现场闲置1周B．总工期会延长1周，但施工机械在现场不会闲置C．总工期不会延长，且施工机械在现场不会闲置D．总工期会延长1周，且施工
机械会在现场闲置1周【答案】C【解析】由于B、D、I共用一台施工机械且按B→D→I顺序施工，即B工作完成后D工作开始，则D工作从第
四周开始，最早开始时间拖后1周，但因D工作有1周总时差，因此不影响总工期；D工作完成后I工作开始，则I工作最早开始时间为第10周
，但因I工作有3周总时差，因此不影响工期，I工作在第14周完成。因此答案为C。▍22.某双代号网络计划如下图(单位:天)，则工作E
的自由时差为（?）天。A．15B．2C．4D．0【答案】B【解析】自由时差是不影响紧后工作最早开始的机动时间。自由时差=
紧后工作最早开始时间-本工作的最早完成时间。FFE=EFH-ELE=18-16=2。▍23.某双代号网络计划如下图所示（时间单位：
天），其关键线路有（）。A．4B．3C．2D．1【答案】C【解析】关键线路A-E-M-H-K；C-F-E-M-H-K。▍24.某分
部工程双代号网络计划如下图所示，则工作G的自由时差为（?）天。A．1B．2C．0D．3【答案】G【解析】G工作为关键工作，Tc=
Tp，所以自由时差为0。▍25.某单代号网络计划如下图，工作A、D之间的时间间隔是（?）天。A．0B．1C．2D．3【答
案】C【解析】时间间隔=紧后工作最早开始时间-本工作最早完成时间。工作A最早完成时间为4，工作D最早开始时间为6，则LAGA，D=
6-4=2天。▍26.某网络计划中，工作A有两项紧后工作B和C，工作B和工作C的最早开始时间分别为第13天和第
15天，最迟开始时间分别为第19天和第21天；工作A与工作B和工作C的间隔时间分别为0天和2天。如
果工作A实际进度拖延7天，则（）。A．对工期没有影响B．总工期延长2天C．总工期延长3天D．总工期延长1天【答
案】D??【解析】由题意可知，B工作的总时差为19-13=6天；C工作的总时差=21-15=6天；工作A总时差=min{TFB+L
AGA，B，TFC+LAGA，C}=min{6+0，6+2}=6天。A工作实际进度拖延7天，则影响总工期7-6=1天，因此答案为
D。▍27.某网络计划中，工作F有且仅有两项并行的紧后工作G和H，G工作的最迟开始时间第12天，最早开始时间为第8天；H工作的最迟
完成时间为第14天，最早完成时间为第12天；工作F和G、H的时间间隔分别为4天和5天，则F工作的总时差为（）天。?A．4??B．7
?C．5?D．8【答案】B【解析】根据公式，总时差TFi等于该工作的各个紧后工作的总时差TFj加该工作与其紧后工作之间的时间间隔L
AGi-j之和的最小值，即：TFi=min{TFj+LAGi-j}，G工作的总时差=12-8=4，H工作的总时差=14-12=2，
所以F工作的总时差=min{4+4,5+2}=7，所以TFF=7天。▍28.关于工作总时差、自由时差及相邻两工作间间隔时间关系的说
法，正确的有（）?A．工作的自由时差一定不超过其紧后工作的总时差B．工作的自由时差一定不超过其相应的总时差C．工作的总时差一定不超
过其紧后工作的自由时差D．工作的自由时差一定不超过其与紧后工作之间的间隔时间E．工作的总时差一定不超过其与紧后工作之间的间隔时间【答案】BD【解析】本工作的自由时差，与紧后工作的总时差没有必然的联系，即A错误；本工作的总时差与紧后工作的自由时差是没有绝对的联系，即C错误；选项E，与紧后工作的最小时间间隔是该工作的自由时差，总时差一定是大于等于自由时差的，即E错误。▍29.关于判别网络计划关键线路的说法，正确的有（）。?A．相邻两工作间的间隔时间均为零的线路B．双代号网络计划中无虚箭线的线路C．总持续时间最长的线路D．双代号网络计划中由关键节点组成的线路E．时标网络计划中无波形线的线路【答案】ACE【解析】B错误，是不是关键线路与是否有虚箭线无关；D错误，关键节点组成的线路不一定为关键线路。 |
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