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现浇混凝土箱梁张拉施工方案
2021-04-08 | 阅:  转:  |  分享 
  


天平高速秦安县出入口延伸段道路

工程施工施工标段(002)





现浇混凝土箱梁张拉

施工方案







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甘肃省第五建设集团有限责任公司

年月



目录

第一章编制依据 1

第二章工程概况 1

第三章施工安排 1

第四章施工进度 3

第五章施工准备和资源配置计划 3

一、技术及施工现场准备 3

二、原材、张拉设备检验 3

三、机械设备计划 4

第六章预应力钢绞线施工准备和资源配置计划 5

一、张拉工艺 5

二、张拉时易出现问题的原因分析和防治措施 10

三、压浆工艺 11

四、压浆过程容易出现的问题原因分析及防治措施 13

五、张拉质量控制措施 13

第七章保证安全生产的措施 15

第八章文明施工及环保技术措施及实施 15

一、文明施工技术措施 15

二、环境保护技术措施 17

第一章编制依据

1、《城市桥梁设计规范》(CJJ11-2011);

2、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG3362-2018);

3、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011);

4、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008);

5、《预应力混凝土用金属波纹管》(JG225-2007)

6、施工设计文件

第二章工程概况

天平高速秦安县出入口延伸段道路工程施工施工标段(002)为城市桥梁,为跨越西小河而设置,位于天平高速秦安县出入口延伸段道路上。本项目桥梁为三幅布置,主桥跨越西小河,中幅桥全长106.5m,主线桥宽度为43米,断面为3(人行道)+12.5(车行道)+12(中央绿化带)+12.5(车行道)+3(人行道)=43米。本工程内容包括桥梁、交通、照明、排水等附属设施组成。起点于成纪大道相交,道路由南向北,沿线与秦王路相交、秦王北路相交,上跨商城东路,横跨西小河,与天平高速秦安收费站出入口相交达终点。地理位置优越,交通方便。场地地貌单元属葫芦河Ⅱ级阶地。场地现地面标高1214.62~1223.59m,相对高差8.97m。

桥台、墩柱、盖梁混凝土采用C35混凝土,桥墩净保护层厚度为4cm,承台、桩基础采用C35混凝土,桩基埋置于地面下净保护层厚度为7cm,垫石采用C50混凝土。

上部结构采用装配式预应力混凝土连续箱梁,先简支后连续。其中箱梁设计长度20米,高度1.2米,箱梁共计50片。预制主梁、端横梁、中横梁、现浇接头、湿接缝、桥面铺装均采用C50混凝土浇筑,设计保护层厚度底板为3cm,腹板为2cm、顶板为4cm。预应力管道采用圆形钢波纹管,正弯矩钢束采用M15-4、M15-5圆形锚具及其配套的配件,桥墩连续段负弯矩钢束采用M15-4、M15-5圆形锚具及其配套的配件。钢绞线其力学性能指标符合《预应力混凝土用钢绞线》(BG/T5224-2014)的规定。



第三章施工安排

1、质量目标:分项工程是指该梁体预制工程的施工质量,在完成时检查达到“合格”标准。

2、施工流水段:根据施工组织安排,本工程桥梁体预制施工需在现场围挡封闭后施工,预制厂受地形限制,该项目梁体分两批预制完成,为了满足工程进度要求,根据施工现场条件可以适当增加机械设备和人员同时施工。

3、施工顺序:由于该项目预制厂台座周转循环使用、预制梁体的强度、临期受限,我项目部与监理部商议决定预制梁体分两次预制张拉,第一次预制总预制块的一半,当龄期强度合格后张拉、压浆、移存,而后进行第二批预制。

4、主要管理措施:明确箱梁预制施工及各项管理制度,更好的履行合同及规范要求,切实做好预制梁体施工时的各项计量检测工作及准备工作,确保工程质量、安全、进度等指标合格。

5、管理组织及岗位职责:由项目经理带队,项目经理部及首批施工管理人员共6人,其中:项目经理张建文、技术负责人汪金满、施工员惠彦平、质量员王青兰、安全员胡东利,劳务人员共20人,挖掘机2台,压路机1台,装载机2台,汽车5台。设备及部分材料采用汽车运输到工地。

其中:1、项目经理

全面负责项目工程的施工管理,贯彻落实工期、质量、安全、环保等目标;,争创名牌工程,负责经理部内部的人员配制、资源调配和内部承包合同签订,保证项目经理部各项工作有效运行,处理施工中出现的重大问题。

2、技术负责人

对施工中可能存在的质量通病及其纠正、预防措施进行审核。解决工程质量中的关键技术和重大技术难题。对本工程的劳动保护和安全生产的技术工作负责,结合工程特点及施工进度,及时下达安全生产技术方案措施,并认真贯彻落实。

3、质量员职责:?

(1)在施工过程中,依据现行建筑工程质量检验评定标准,对分部分项及单位工程进行质量验评,认真填写质量验评记录表,做好自检、互检、专检的“三检”工作,隐蔽工程验收按规定会同设计单位及建筑单位和监理单位做好验收签证工作。

(2)监督施工班组进行质量自检,对发现的问题及时提出整改要求。?

(3)在工程施工中,对分部分项工程存在的质量问题,可行使质量否决权,实行监督整改。?

4、施工员职责:?

(1)熟悉工程图纸,参与图纸会审交底工作,组织有关人员对施工组织设计实施方案进行讨论并提出意见,施工组织设计经审批通过后,做到严格按图纸和组织设计施工。?

(2)认真填写施工日记,做好各种施工资料收集保管工作,及时办理工程杂项签证手续提交有关人员。?

(3)在施工过程中。协调好各工种之间相互配合,组织合理的安排搭接,协调好各种机械的配合工作。?

第四章施工进度

施工进度计划跟随预制进度及预制梁体混凝土强度、龄期综合考虑,第一批预应力钢绞线的张拉压浆在9月25日-9月30日完成,第二批预应力钢绞线的张拉压浆将于10月20日-10月25日完成,根据项目施工进度计划及总体施工进度计划的安排,按现场实际调整计划。

第五章施工准备和资源配置计划

一、技术及施工现场准备

1、组建专业预应力张拉队伍,选择具有丰富张拉施工经验的人员进行张拉施工。

2、混凝土龄期不小于7d时,箱梁混凝土强度达到设计强度的90%、空心板混凝土强度和弹性模量达到设计强度的85%后,方可张拉预应力束。

3、千斤顶、油表已经标定完毕,同时提供油表读数与张拉力的曲线及回归方程,并根据曲线确定0.15F、0.5F相应张拉力对应的油表读数。

4、对钢绞线理论伸长值进行计算,并制成表格,指导预应力张拉。

二、原材、张拉设备检验

对厂家进行资质审检,择优选择原材张拉设备厂家。钢绞线、锚具,进场时,必须具有合格证,施工现场进行质量验收。并注意妥善保管,防止原材料锈蚀。

1、预应力筋采用预埋圆形金属波纹管成孔,圆形金属波纹管符合JG225-2007《预应力混凝土用金属波纹管》的要求。

2、钢绞线的表面不得有润滑剂、锈蚀现象,更不得有肉眼可见的麻坑。

3、检查合格钢绞线,应对其进行取样试验,具体试验项目及方法符合规范要求。

4、预应力材料为直径φs15.2低松驰预应力钢绞线,标准抗拉强度为1860Mpa,钢绞线试验不合格不得使用。

5、锚具夹片的表面应无砂眼,裂缝和小坑等现象。对锚环或锚板应进行几何尺寸和锥度检验,并应仔细查看锥孔面是否光滑,有无毛刺及小坑等不平的现象,若发现此现象应进行处理或不得使用。同时要做硬度检验。

6、张拉设备千斤顶、电动油泵、压力表、油管压浆机组合全套设备进行统一检测,配套千斤顶、压力表,压力表的精度不低于1.5级。对锚具按5%频率进行现场抽检。

7、挤压式锚具所配套挤压设备经检验合格后才可使用。

8、凡属下列情况之一者应重新进行配套标定:

a、工程开工之前、标定超过6个月或张拉200次;

b、启用新千斤顶或新压力表;

c、张拉预应力钢绞线时连续发生断丝现象;

d、实测预应力钢绞线的伸长值与计算值超标;

e、千斤顶严重漏油,重新更换油封者;

f、压力表指针不回零。

三、机械设备计划

本次预应力张拉机械设备拟选用YDC3000A型千斤顶,数量2台,同时配备2台YBZ2X2-50A型电动油泵,千斤顶要求配好标定的压力表。YDC3000A千斤顶安装时搭设支架,用倒链吊起,套入钢绞线内张拉。另WJ180型搅拌机,HB3型灰浆泵各一台。

第六章预应力钢绞线施工准备和资源配置计划

一、张拉工艺

1、波纹管的辅设与锚垫板的安装

2、钢铰线下料、编束

(1)、钢绞线束下料长度:

正弯矩钢绞线根据实际长度在张拉端预留0.65m作为张拉端工作长度,预留0.5m作为锚固端工作长度,负弯矩钢绞线预留0.2m作为锚固端工作长度.

(2)、钢绞线下料场应平坦,下垫方木或彩条布,不得将钢绞线直接接触土地以免生锈,也不得在混凝土地面上生拉硬拖,磨伤钢绞线。

(3)、钢铰线的盘重大、盘卷小,弹力大,为防止在下料过程中钢绞线紊乱并弹出,事先用钢管制作一个简易的铁笼。下料时,将钢绞线在铁笼内抽出,较为安全。

(4)、钢铰线下料采用砂轮锯切割,不得采用电焊切割。

3、穿束

管道的接口极易破损,所以要缓慢进行,束的前端应扎紧并裹胶布,以减少对波纹管接口的冲击,以便钢绞线顺利通过孔道。安装完成后,应进行全面检查,以查出可能被损坏的管道。如发现波纹管被损坏,用胶带缠裹紧密,不得发生漏浆。

4、锚具、千斤顶的安装

A、安装顺序:

完成张拉机具的检验工作(安装工作锚板(安装工作锚夹具(安装限位板(安装千斤顶(安装工具锚(安装工具锚夹片。

B、安装技术要求:

(1)、为确保张拉时张拉槽口混凝土不内陷,箱梁钢筋绑扎时按设计要求设置锚下螺旋筋及锚下承压钢筋网。由于此处钢筋较密,预应力钢束与普通钢筋相互交错,浇筑箱梁砼时普通振捣棒难以插入,采用细振捣棒仔细振捣,并防止振捣棒损坏波纹管。

(2)、钢束外伸部分要保持干净,不得有油污、泥沙等杂物,施工人员不得随意踩踏。

(3)、锚环及夹片使用前要用煤油或柴油清洗干净,不得有油污、铁屑、泥沙等杂物。

(4)、工作锚必须准确放在锚垫板定位槽内,并与孔道对中。

(5)、工作锚和工具锚孔中分别装入夹片,可用长约30厘米的铁管穿入钢铰线向前轻轻将夹片顶齐,注意不可用力过猛,夹片间隙要均匀。

(6)、夹片安装完后,其外露长度一般为4-5mm,并均匀一致,若外露太多,要对所用夹具及锚环孔尺寸及锥度进行检查,若发现有不合格者则要进行更换。

(7)、安装千斤顶时不要推拉油管及接头,油管要顺直,不得扭结成团。

(8)、工具锚安装前,钢束穿入工具锚时,位置要与工作锚钢束位置一一对应,不得交叉扭结。

(9)、为了能使工具锚顺利退下,应在工具锚的夹片光滑面或工具锚的锚孔中涂润滑剂,润滑剂采用石腊。

(10)、工具锚的夹片要与工作锚的夹片分开放置,若发现夹片破损,应及时更换以防张拉中滑丝、断丝、飞片。

5、钢绞线张拉力和张拉伸长量计算

施加预应力采用张拉力与引伸量双控,当预应力束张拉达到设计张拉力时,实际伸长量与理论伸长量进行校核。二者相差应控制在6(以内,否则应暂停张拉,查明原因并采取措施加以调整,再继续进行张拉。

钢束引伸量一览表单位:mm

项目 N1 N2 N3 T1 T2 中跨 139 138 137 42 91 边跨 139 138 138

(1)预应力筋张拉端张拉力计算:



式中:

P——张拉端张拉力,KN;

——锚下张拉控制应力;

——每束预应力钢绞线截面积;

n——预应力筋束数,5束,n=5

b——超张拉系数,不超张拉,取1.0。

(2)孔道摩阻损失计算:



——第段预应力筋末端预应力损失,N;

x——预应力筋长度,m;

——孔道转角与切线的夹角之和,rad;

——孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数,计算取0.0015,需做摩阻力试验确定;

——预应力筋与孔道壁的摩擦系数,计算取0.25,需做摩阻力试验确定。

(3)预应力筋理论伸长值计算:



式中:——理论伸长量,cm;

P——张拉端张拉力,N;

——预应力筋长度,mm;

A——预应力筋截面积;

E——预应力筋的弹性模量;最终按试验结果;

(4)实际预应力筋伸长值的量测及计算方法:

预应力筋张拉前,先调整到初应力(取控制应力值的10%)再开始张拉和量测伸长值。实际伸长值为张拉时量测的伸长值加上初应力时的推算伸长值。



式中:

——从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值,cm;

——初应力时推算伸长值,cm。(采用应力值10%到20%的实测伸长值替代)

6、张拉工艺

纵向预应力筋的张拉遵循“同步、对称、偏心荷载小”的原则,按设计图顺序和施工顺序逐束张拉。

(1)顺序安装:安装工作锚锚板和夹片;安装限位板;安装千斤顶;安装工具锚组件;锚板垂直度不得大于1°(见下图)



锚环及夹片使用前用煤油或柴油逐件清洗干净,不得有油污、铁屑、泥砂等杂物。

钢绞线外伸部分要保持干净,施工人员不得随意进行踩蹋。

工作锚必须准确放在锚垫板的定位槽内,并与孔道对中,每个锚孔中,每个锚孔装入夹片拼用胶圈套好。穿入工作锚的钢绞线要顺直,对号入座,不得使钢绞线扭结交叉。先安装内圈的夹片,再安装外圈的夹片,最后用内径稍大于钢绞线的铁管穿入钢绞线,向前轻击顶紧夹片。

限位板要与锚环对中,不得错开。

安装千斤顶于孔道中线对位,注意不要接错大、小油缸。安装千斤顶时,不要推拉油管及接头,油管要顺畅,不得扭结成团。

工具锚安装前,应将千斤顶活塞伸出3~5cm,钢绞线穿入工具锚时,要对号入座,钢绞线的位置要与工具锚孔的位置对应,千斤顶内钢绞线要相互平行。

为保证完成张拉后,工具锚能顺利退下,必须在工具锚的夹片光滑面均匀地涂一层厚约1mm的润滑剂,也可在工具锚的锚孔中涂润滑剂。

工具锚的夹片与工作锚的夹片应分开放置,不得混淆。每次安装前要对夹片进行检查,如有裂纹及齿尖损坏等现象,应及时更换。

(2)将B路回油阀打开,A路截止阀关闭即可启动油泵电机,向张拉缸供油进行张拉;同时调节节流阀,以控制油压高低和张拉速度。

(3)在活塞外伸时,工具锚夹片可自行夹紧钢绞线。工作锚中的夹片此时因受限位板的支托,只可被带出一些而不会退出很多。

(4)先调整到初应力(取控制应力值的10%),再开始按10%σcon~20%σcon~σcon(持荷2min锚固)张拉和量测伸长值,并做好伸长量记录。

(5)当活塞行程还余10mm~20mm时,即停止向A路供油,此时可将节流阀回旋,同时转回回油阀,A路压力降至零点。由于钢绞线束的回缩,活塞被拉回若干长度,这时工作锚的夹片被带入锚板内而自行夹紧。钢绞线的回缩量不得大于6mm。

(6)如果钢绞线张拉长度较短,一次张拉就可达到张拉控制应力;如果一次张拉达不到设计要求,则进行多次张拉;此时,自动工具锚的夹片已与锚板自行脱离,因此二次张拉前需将工具锚夹片重新推入工具板锥孔中,然后重复以上步骤,直到达到设计张拉力。张拉至控制应力持荷5分钟,如油压有点下降则加油到张拉力后可锚固。当张拉的钢绞线为一端张拉时锚固可直接缓慢释放油缸压力到零。

(7)张拉时进行双控,以张拉力控制为主,以张拉时的实际伸长值与理论伸长值进行校核,钢绞线束实际伸长值与理论伸长值相差要控制在±6%以内方可进行锚固,否则暂停张拉,查明原因并采取措施加以调整后,再续继张拉。















预应力张拉施工工艺流程图

































二、张拉时易出现问题的原因分析和防治措施

(1)钢绞线出现滑丝现象,可能由于以下原因

①锚环锥孔、夹片生锈或有杂质造成夹片回缩不到位。

②夹片或锚环硬度不足,发生变形造成夹片夹不牢。

③穿束时钢绞线混乱,造成钢束中钢绞线受力不均匀,个别钢绞线受力大于设计张拉应力。

④锚具和夹片的锚固性能不符合要求。

⑤钢绞线弹性模量较大,夹片夹不牢固。

(2)张拉中发生断丝现象一般有以下原因

①穿束时钢绞线绞在一起,在波纹管中顺序较乱,张拉后个别钢绞线受力较大,超过钢绞线极限抗拉强度。

②夹片硬度太大,对钢绞线线产生损伤。

③钢绞线穿束前受到损伤。

④孔道阻塞,钢绞线受力不均匀。

⑤钢绞线存在质量问题。

(3)发生夹片回缩不均匀、端部不齐可能由于以下原因

①锚具和夹片之间摩阻太大,卸载时回缩不均匀。

②锚具和夹片的锚固效率系数不符合要求。

③夹片质量不一致、硬度不同。

④限位板和锚具之间空隙不适当,夹片滑出太多或者不能自由滑出,锚固时回缩不一致。

防治措施:严格控制钢绞线质量及下料长度,钢绞线一定要有质量鉴定合格证书;穿束顺序要合理,不能发生窜孔、扭绞现象;夹片、锚具质量和硬度等性能指标经过严格鉴定,符合要求方能使用,必要时更换;张拉前冲洗干净波纹管内附着物,以减小孔道壁摩擦;限位扳、锚具等的安装严格按说明书和作业指导书进行;控制张拉力缓慢均匀增加且不能过多超张拉。

三、压浆工艺

1、压浆方法

压浆采用活塞式压浆机进行压浆,先由下层孔道开始到上层孔道依次压浆;压浆压力控制在0.5-0.7Mpa,压浆应缓慢、均匀的进行,不得中断。压浆应达到孔道另一端饱满和出浆,并达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。为保证管道中充满灰浆,关闭出浆口后,应保持不小于0.5Mpa的一个稳压期,持压2min。压浆完成后应及时封锚,封锚时应清洗干净锚具,然后用稠性水泥塑体覆盖锚具和钢绞线以免生锈。

2、压浆前的准备工作

1)校验:校验抽真空泵和压浆泵的工作性能,特别是压力表的读数是否正常,确保压浆过程顺利进行。

2)割掉锚外预应力筋:露出锚具的多余钢绞线,应采用砂轮锯切割掉,不宜采用电弧焊等烧割方式,以免钢绞线过热产生滑丝,钢绞线切割后余留约3cm。

3)封锚:锚具外边的间隙应用水泥浆或环氧树脂胶浆填塞,以免冒浆而损失灌浆压力。

4)冲洗孔道:在压浆前应用压力水冲洗管道,以排除管道内杂物,如果管道内有油污,应采用含碱水冲洗,以保证管道畅通。冲洗后用空压机使用不含油的压缩空气吹去管道内积水,但要使孔道保持湿润,以便水泥浆与孔壁结合良好。

5)箱梁的压浆工作,宜在预应力筋张拉后2天内完成。

3、压浆工艺

1)压浆工作宜在张拉完成后48小时内进行。水泥宜P.O525硅酸盐或普通水泥,不得含有任何团块。水应采用清洁的饮用水。外加剂采用具有低含水量、流动性好及膨胀性等特性的外加剂。水灰比宜为0.28。

2)管道密封及封锚。封锚做法:张拉完毕,将多余钢绞线切割,用湿润水泥团封堵,为确保水泥团不掉落及养护期间不开裂,在水泥封锚作出后,又用双层塑料薄膜密封并绑扎固定在锚具上。对于其他可能漏气的连接点,采用玻璃胶进行密封,从而保证了管道的密封。封锚提前二天进行,在压浆之前进行检查,对有漏气的情况,再使用玻璃胶处理,以确保孔道密封。

3)检查设备连接及电源、水管路、材料准备到位情况,施工平台等措施,检查封锚及孔道密封工作。

4)水泥浆泌水率最大不超过4%,拌和后3h后泌水率宜控制在2%,泌水应在24h内重新全部被浆吸回;水泥浆的稠度控制在14-18s之间。

5)压浆后应立即检查压浆的密实情况,如有不密实,应及时处理。水泥浆应按规定制作试块,以检测其强度。

6)压浆时最高温度不宜高于35℃。

7)压浆中途发生故障、不能连续一次压满时,应立即用压力水冲洗干净,使孔道通畅,待故障处理后再重新进行压浆。

4、封端

1)孔道压浆完毕后立即将梁端水泥浆冲洗干净,同时清除支承垫板、锚具及端面混凝土的污垢,并将端面混凝土凿毛,以备浇筑封端混凝土。2)设置端面钢筋网。为固定钢筋网的位置,可将部分箍筋点焊在支承垫板上。3)固定封端模板,以免在浇筑混凝土时模板走动而影响梁长。立模后校核梁体全长,其长度应符合允许偏差的规定。4)浇筑封端混凝土时,要仔细操作并认真振捣,保证锚具处的混凝土密实。

四、压浆过程容易出现的问题原因分析及防治措施

1、孔道堵塞的原因与防治

①产生原因:由于孔壁受外力和振动影响,因方向不正确而产生挤压和附加振动所致。另外穿束时,如用力过大,速度太快也可导致波纹管破裂或连接处开缝而导致堵塞现象。②防治措施:在混凝土浇筑振捣时,不能出现过振现象;在穿束前,将钢束端部用绝缘胶带封闭包成球状,以防顶破波纹管。

2、孔道注浆不密实的原因与防治

①产生原因:注浆顺序不当,可能实施了先上层后下层的压浆顺序;注浆压力较小,或未设排气孔,部分孔道被空气堵塞;注浆未连续进行,部分孔道被堵塞;水泥标号过低;水泥中未加入膨胀剂。②防治措施:注浆前用压力水冲洗孔道,按先下后上的顺序压浆;孔道设排气孔,控制压浆压力在0.5~0.7MPa;每个孔道一次注浆完成,中间不停顿;采用高标号P52.5水泥,灰浆水灰比控制在0.28左右,为减少收缩,在水泥浆中掺入适量的铝粉。

五、张拉质量控制措施

在张拉过程中,由于各种原因会导至预应力束断丝或滑丝,使预应力筋受力不均,甚至使构件不能建立足够的预应力,所以在预应力筋张拉过程中,张拉力及与之对应的预应力筋伸长量都要认真做好量测和记录,以作为检验张拉效果时的依据。

1、加强对设备、锚具、预应力筋的检查

千斤顶和油压表需按时进行校正标定,保持良好的工作状态,保证误差不超过规定范围;千斤顶的卡盘、楔块尺寸要正确;没有摩损沟槽和污物,以免影响楔紧和退楔。

锚具尺寸要正确,保证加工精度。锚环、锚塞应逐个地进行尺寸检查,有同符号误差的应配套使用。

锚环不能有内部缺陷,应抽样进行电磁探伤,锚环太软或刚度不够都会引起锚塞的内缩超量。

预应力筋使用前应按规定检查:钢绞线编束应认真梳理,避免交叉混乱;清除钢丝表面的油污锈蚀,使钢绞线能正常楔紧和正常张拉。

锚具安装位置要准确:锚垫板承压面,锚环等的安装面必须与孔道中心线垂直;锚具中心线必须与孔道中心线重合。

2、严格执行张拉操作规程

垫板承压面与孔道中线不垂直时,应当在锚圈下垫薄钢板调整垂直度。

锚具在使用前须先清除杂物,刷去油污。

楔紧束的楔块其楔紧程度务求一致。

千斤顶给油、回油工序应缓慢平稳进行。特别是要避免大缸回油过猛产生较大的冲击振动,以免发生滑丝。

张拉操作要按规定进行,防止钢丝受力超限发生拉断事故。

(3)滑丝与断丝的处理

预应力张拉过程中或锚固时,预应力筋断丝与滑丝的处理原则应遵循设计和下表(预应力筋断丝、滑丝限制)的规定,否则,必须处理。

项次 类别 检查项目 按制数 1 钢丝束、

钢绞线束 每束钢丝断丝或滑丝 1根 每束钢绞线断丝或滑丝 1丝 每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的比例 1( 2 单根钢筋 断筋或滑移 不允许 注:①钢绞线断丝是指钢绞线内钢丝的断丝。

②断丝包括滑丝失效的钢丝。

③滑移量是指张拉完毕锚固后部分钢丝或钢绞线向孔道内滑移的长度。

滑丝的处理:张拉完成后要及时在钢绞线上作好醒目的标记,如发现滑丝,采用YCT24千斤顶和卸荷座,将卸荷座支承在锚具上,用千斤顶张拉滑丝钢绞线,直到将滑丝夹片取出,换上新夹片,张拉至设计应力即可。如遇严重滑丝或在滑丝过程中钢绞线受到了严重的伤害,则应将锚具上的所有钢绞线全部卸荷,找出原因并解决,再重新张拉。

断丝的处理:卸荷、松锚、换束,重新张拉至设计应力值。

第七章保证安全生产的措施

(1)现场要有明显标志,与张拉无关的人员严禁入内。

(2)张拉各电源接线要按标准规范配置三级箱加接地线,并随时检查各处绝缘情况,以防触电。

(3)张拉或退出楔块时,千斤顶后面不得站人,以防预应力筋拉断或锚具弹出伤人。

(4)油泵运转有不正常情况时,要立即停车检查。在有压情况下,不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。

(5)作业应由专人负责现场指挥,操作时严禁摸踩和碰撞预应力筋,在测量伸长量时,应停止开动千斤顶。

(6)千斤顶支架必须与梁端垫板接触良好,位置正直对称,严禁多加垫块,以防支架不稳或受力不均倾倒。

(7)在高压油管的接头应加防护套,以防喷油伤人。

第八章文明施工及环保技术措施及实施

一、文明施工技术措施

1、文明施工的实施

(1)、建立创建安全文明工程领导小组,全面开展创建文明工程活动,做到“两通三无五必须”。

“两通”——施工现场人行道畅通,施工现场排水畅通;

“三无”——施工中无管线高放,施工现场无积水,施工道路平整无坑塘;

“五必须”——施工区域与非施工区域必须严格分离,施工现场必须挂牌施工,施工人员必须佩卡上岗,现场材料必须堆放整齐,工地生活设施必须文明。

(2)、加强宣传教育,提高全体施工人员对文明施工重要性的认识,不断增强文明施工意识,使文明施工逐步成为全体施工人员的自觉行为,讲职业道德,扬行业新风。

(3)、由项目经理组织施工管理部、安全保证部、综合办公室工程技术部的有关人员制定文明施工的管理实施细则,每周由管理监督机构按实施细则进行检查并把文明施工检查情况在生产会上向各有关单位通报。

2、文明施工管理措施:

(1)、按施工总平面布置图实施布置管理,施工现场内所有临时设施均按平面布置图布置,使施工现场处于有序状态。

(2)、在制定安全、质量管理文件时,一并考虑文明施工的要求,将文明施工的精神融汇于安全、质量的管理工作中去。

(3)、施工现场的风、水、电管线路布置要求架设在合适位置,做到平、直、顺、整齐有序。

(4)、各施工厂、队必须配备专职人员对施工场地进行清理、清扫,使现场材料堆放整齐有序、场地清洁平整。

(5)、对公共区域,由项目部组织专职队伍清扫,确保道路通畅平整、标示齐全、梯道完备、排水通畅。

(6)、每周由安全监察部组织施工部、综合办公室、机电物资部及工程技术部按实施细则进行文明施工大检查,把文明施工检查情况在生产调度会上向各有关单位及项目经理们汇报,提出进一步的整改措施,限期整改。

(7)、合理安排施工顺序避免工序相互干扰,凡下道工序对上道工序会产生损伤或污染的,要对上道工序采取保护或覆盖措施。

(8)、现场的钢材、水泥等能入库的尽量入库,不能入库的进行上遮下垫、防雨淋、防日晒等处理措施。

(9)、施工现场的主要施工干道,应经常保养维护,为文明施工创造必要的条件施工,设备严禁沿道停放,必须在指定地点有序停放,经常冲洗擦拭,确保设备的车容车貌和完好率。

(10)、施工现场所有施工管理人员和操作人员必须着装统一整洁;佩戴证明其身份的上岗证。

(11)、道路、施工场地标志、标示设置齐全。

(12)、在施工作业面设置厕所,并派专职人员负责清扫。

(13)、施工废水采取边沟汇集接力抽排。

(14)、对新开挖出来的作业面,砂石路面紧跟开挖面,做到作业面无泥水。

(15)、作业面照明采取固定集中照明与移动照明相结合,确保照明充分。

(16)、对施工区进行二次封闭,禁止与工程无关的闲散人员和车辆入内。?

(17)、值班人员遇到发包人、监理检查工作时,应主动介绍情况。

(18)、项目部对自检和监理单位组织的检查中查出文明施工中存在的问题,不但要立即纠正,而且要针对文明施工中的薄弱环节,进行改进和完善,使文明施工不断优化和提高。

?(19)、工程完工后,按要求及时拆除所有工地围墙、安全防护设施和其它临时设施,并将工地及周围环境清理整洁,做到工完、料清、场地净。并按合同规定的期限内撤退其人员、施工设备和剩余材料。

二、环境保护技术措施

?本标段环保工作的重点是:空气污染防治,废水处理与排放,作业面噪声防治,固体废弃物处理与施工环境整治,明挖、渣场堆渣过程中水土流失防治。

2.1编制环保技术措施的依据

?项目部在本工程开工时严格按照以下法律、法规以及发包人对环保相关方面的规定编制环保技术措施:

2.2加强施工管理,全面响应发包人有关保护环境的规定?

1、项目部严格遵守和执行国家和地方政府有关环保法规、标准,履行合同中有关环保条款及承诺;

2、在工程开工的同时,建立由项目经理直接领导的环境保护管理和监督机构,负责组织和监督本工程环境保护措施的落实。在工程施工过程中,对施工中出现的环境与施工之间的矛盾和问题进行治理、协调,达到工程施工与环境保护同步进行。

?3、结合各施工岗位,制定严格的作业制度,规范施工人员作业行为,做到文明施工,科学管理,避免有害物或不良行为对环境造成污染或破坏,如施工机械油料滴漏、固体废弃物随地丢弃、有害化学物品处置不妥、车辆驶近居民区时加大油门等污染或破坏环境现象。

4、广泛开展环境保护的宣传教育,强化施工人员环保意识,使环境保护成为职工的自觉行为;禁止施工人员在周围地区超越征地范围毁坏森林植被与林木花草。

5、在工程施工过程中,加强施工机械的净化,减少污染源(如掺柴油添加剂,配备催化剂附属箱等),配置对有害气体的监测装置,禁止不符合国家废气排放标准的机械进入工区。

6、配备洒水车,每天定时给施工路面洒水。在施工高峰期、不同路况的道路、临时生活办公区和附近居民区等的道路以及气候干燥季节,视路面扬尘情况,增加洒水次数,避免扬尘对周围环境空气的污染。

7、开挖渣料根据招标文件要求尽量回收,不能回收的严格按指定地点和要求进行弃渣堆置,并做好弃渣场的保护工作;对于短时间内不用于施工的渣料货土石方料,采用密目网进行全方位覆盖,以避免大风天气扬尘污染。弃渣运输装卸过程中,严格规范作业,要求全覆盖,避免途中撒落。

8、在工程施工期间合理堆放建筑材料,减少对植被的破坏,施工结束后,及时拆除一切合同规定必须拆除的施工临时设施和生活设施,并按合同要求进行植被或土地的有效恢复。

9、项目部虚心接受环保监理工程师的指导监督与检查,并主动向监理工程师反映情况并提供所需资料;

10、在施工中,当发现环保效果不符合设计或有关规程规范要求时,项目部将主动及时调整或修订施工技术措施与环保措施,并经批准后执行。

11、项目部在健全环境保护控制体系,加强环保管理的同时,对出现的环保问题,将本着“三不放过”的原则认真处理。

12、施工过程中发现工程地质、水文地质条件变化或其他实际条件与设计条件不符合,有可能引起重大环保问题时,项目部将及时将有关信息反馈给相关单位,供变更或修改设计参考。





天平高速秦安县出入口延伸段道路工程施工施工标段(002)《现浇混凝土箱梁张拉施工方案》





甘肃省第五建设集团有限责任公司





材料进场试验等施工准备



材料进场试验施工准备



预应力管道、预制梁板安装



钢绞线下料穿束



混凝土浇筑



千斤顶油压表标定定



安装锚具、千斤顶等



张拉作业



切除锚具外多余钢束



清孔、安装压浆设备



封锚



压浆



预应力施工完成



验收



验收



张拉机具准备



记录验收



验收



验收





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(本文系80后技术员首藏)