施工组织设计（市政道路）

施工组织设计编制人:审核人:审批人：目录1、编制依据11.1施工建设合同11.2设计文件11.3主要规范、规程、标准11.4应用的主要法规
41.5其他42、工程概况42.1工程基本情况及各参建单位基本情况42.2工程简介52.3工程现场施工条件462.4施工重点难点及
措施503、施工总体部署523.1施工总体目标523.2项目总体组织机构543.3总体施工安排603.4总体资源配置624、施工
现场平面布置644.1平面布置原则644.2总平面布置645、施工准备705.1一般性准备工作715.2深化设计出图计划725.3
施工方案编制及论证计划725.4计量器具配置计划745.5试验检测计划745.6临时设施745.7工地试验746、施工技术方案74
6.1总体技术方案746.2桥梁施工方案756.3路基工程2006.4排水工程2456.5路面工程2706.6电力隧道施工2776
.7电力浅沟2986.8通讯管道施工3106.9绿化施工3176.10交安设施工程施工3296.11供电、路灯照明工程施工3416
.12给水工程施工3456.13人行道施工3586.14海绵化城市道路试点段施工3637、主要施工保证措施3857.1施工进度计划
与保证措施3857.2质量管理体系与保证措施3907.3安全管理体系与保证措施4087.4文明施工保证措施4267.5季节性施工保
保证措施4297.6环境保护管理体系与保证措施4317.7降低成本、提高经济效益措施4377.8管线保护措施4438、绿色施工44
58.1管理机构4458.2绿色施工原则4458.3绿色施工目标4458.4绿色施工措施4469、应急救援预案4519.1应急组织
体系及职责4529.2应急准备4539.3应急响应4559.4突发事故的应急处理措施4579.5突发事故的调查及处理46110、附
件462附表一：34路施工进度计划462附表二：拟投入本项目的主要施工设备表469附表三：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表471
附表四：拟投入劳动力数量表473附表五：试验检测计划474附图一：34路总体平面布置图4831、编制依据1.1施工建设合同表1.1
-1施工建设合同序号合同名称编号签订日期12015年12月30日22016年5月11日1.2设计文件表1.2-1设计文件序号文
件名称日期1第一册路线交叉工程2015年8月4日2第二册交通安全设施2015年8月4日3第三册路基、路面工程2015年8月5
日4第四册桥梁、涵洞工程2015年8月24日5第七册排水工程2015年7月21日6第八册给水工程2015年7月21日7第九册
电力隧道工程2015年7月31日8第十册电力浅沟工程2015年7月17日9第十一册电信工程2015年7月17日10第十二册
供电照明2015年7月17日11第十三册绿化工程2017年8月12地勘报告2015年6月1.3主要规范、规程、标准表1.3-1
主要规范、规程、标准类别序号标准名称编号国家（GB）1给水排水管道工程施工及验收规范GB50268-20082电气装置安装工程施工
及验收规范GBJ2320823建筑边坡工程技术规范GB50330-20134建筑电气工程施工质量验收规范GB50303-20155
钢筋混凝土用钢热扎光圆钢筋GB1449.1-20086钢筋混凝土用热扎带肋钢筋GB1499.2-20077预应力混凝土用钢绞线
GB/T5224-20148预应力筋用锚具、夹具和连接器GB/T14370-20159埋弧焊用碳钢焊丝和焊剂GB/T5293-1
99910碳钢药芯焊丝GB/T10045-200111钢结构工程施工质量验收规范GB50205-200112建筑地基基础工程施工质
量验收规范GB50202-200213混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-201514工程测量规范GB50026-20
0715城市道路交通标志和标线设置指南GB5768-200916建设工程施工现场供用电安全规范GB50194-201417地下
工程防水技术规范GB50108-200818弹性体SBS改性沥青防水卷材GB18242-200819混凝土和钢筋混凝土排水管G
BT11836-200920沥青路面施工及验收规范GB50092-96公路桥梁（JTJ、JTG）1城市桥梁工程施工与质量验收规范C
JJ2-20082公路桥涵施工技术规范JTG/TF50-20113公路沥青路面施工技术规范JTGF40-20044公路路基施
工技术规范JTGF10-20065公路工程技术标准JTGB01-20146公路隧道施工技术规范JTGF60-20097建筑基
坑支护技术规范JGJ120-20128公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTGD62-20049公路桥涵设计通用规范JTG
D60-201510公路圬工桥涵设计规范JTGD61-200511公路桥涵地基与基础设计规范JTGD63-200712施工现
场临时用电安全技术规范JGJ46-200513建筑施工安全检查标准JGJ59-201114公路工程施工安全技术规范JTGF90-
201515钢管满堂支架预压技术规程JGJT194-2009行业1城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-20082透水沥青路
面技术规程CJJT190-20123城市桥梁设计规范CJJ11-20114城市人行天桥与人行地道技术规范CJJ69-1995
5城市桥梁抗震设计规范CJJ166-20116公路桥梁伸缩装置JT/T327-20047公路桥梁板式橡胶支座JT/T4-20
048通信道路工程施工及验收技术规范YD5103-20039透水水泥混凝土路面技术规程附条文说明CJJT135-200910
透水沥青路面技术规程CJJT190-201211轻骨料混凝土技术规程JGJ51-200212城市桥梁桥面防水工程技术规程CJJ
139-2010地方1排水沥青路面技术规范DBJ50/T-241-2016相关图集1市政排水管道工程及附属设施06MS2012市政
给水管道工程及附属设施07MS1013电力电缆井设计与安装07SD101-84柔性接口给水管道支墩10S5055无障碍设计图集12
J9266通信管道人孔和手孔图集YD5178-2009参考书籍1《桥涵》（上下册）中交一局2《建筑施工手册》第四版3《桥梁施工工
艺》北京道桥集团4《中建一局施工标准化图册》2015年8月版1.4应用的主要法规表1.4-1应用的主要法规类别序号法规名
称编号国家1中华人民共和国建筑2011.04.22，全国人大常委会2中华人民共和国安全生产法2009.08.27，全国
人大常委会3中华人民共和国劳动法2009.08.27，全国人大常委会4中华人民共和国产品质量法2009.08.27，全国人大常委会
5中华人民共和国水污染防治法2008.02.28，全国人大常委会6中华人民共和国固体废弃物污染环境防治法2004.12.29，全国
人大常委会7中华人民共和国合同法1999.03.15，全国人大常委会8建设工程安全生产管理条例2003.11.24，国务院9建设工
程质量管理条例2000.01.30，国务院10建设项目环境保护管理条例1998.11.29，国务院1.5其他表1.5-1其他类
别序号文件名称编号国家1危险性较大的分部分项工程安全管理办法建质[2009]87号文件地方2成都天府新区建设工程
安全文明施工标准化技术导则2、工程概况2.1工程基本情况及各参建单位基本情况表2.1-1工程基本情况和各参建方基本情况序号项目内
容1工程名称2工程地址3建设单位4造价咨询单位5勘察单位6设计单位7监理公司8质量监督9施工总包10合同范围11合同工期12合同质
量目标13合同安全文明施工目标2.2工程简介2.2.1线路概况平纵面主要技术指标表（XLK4+170～XLK5+088.0
76城市主干路）表2.2-1序号技术指标名称单位规范值采用值备注1设计速度km/h60602一般最小圆曲线半径
m3003003极限最小圆曲线半径m1504不设超高最小圆曲线半径m6005最大纵坡%52.61836最短坡长m150175.57
凸形竖曲线一般值m18003500极限值m12008凹形竖曲线一般值m15003000极限值m10009路基宽度m4010行车道宽
度m3.25,3.53.25,3.511汽车荷载等级城-A城-A12桥梁宽度m4013净空要求m4.55平纵面主要技术指标表（X
L34K0+000～XL34K0+498.861城市次干路）表2.2-2序号技术指标名称单位规范值采用值备注1设计
速度km/h40402一般最小圆曲线半径m150直线3极限最小圆曲线半径m704不设超高最小圆曲线半径m3005最大纵坡%62.2
8546最短坡长m1101107凸形竖曲线一般值m6005000极限值m4008凹形竖曲线一般值m7003600极限值m4509路
基宽度m2810行车道宽度m3.25,3.53.25,3.511汽车荷载等级城-A城-A12桥梁宽度m2813净空要求m4.552
.2.2道路路基、路面简介1、路基基本情况表2.2-3路基工程概况名称起止里程类型路基宽度边坡级数土质类型施工方法挖方XLK4+
310~XLK4+420路堑401杂填土、中风化泥岩机械开挖XLK4+520~XLK4+560路堑402杂填土、中风化泥岩机械开挖
XLK4+600~XLK4+620路堑402杂填土、中风化泥岩机械开挖XL34K+220~XL34K+300路堑281杂填土、中风
化泥岩机械开挖填方XLK4+170~XLK4+290路堤401砂砾石、中风化泥岩机械填筑XLK4+440~XLK4+500路堤40
2砂砾石、中风化泥岩机械填筑XLK4+560~XLK4+600路堤402砂砾石、中风化泥岩机械填筑XLK4+620~XLK4+66
0路堤402砂砾石、中风化泥岩机械填筑XLK4+820~XLK4+826.5路堤402砂砾石、中风化泥岩机械填筑XLK5+024.
5~XLK5+088路堤402中风化泥岩机械填筑XL34K+000~XL34K+200路堤282中风化泥岩机械填筑XL34K+32
0~XL34K+498.8路堤281中风化泥岩机械填筑特殊路基XLK4+290~XLK4+310半填半挖401砂砾石、中风化泥岩机
械开挖、填筑XLK4+420~XLK4+440半填半挖401砂砾石、中风化泥岩机械开挖、填筑XLK4+500~XLK4+520半填
半挖402砂砾石、中风化泥岩机械开挖、填筑XLK4+600~XLK4+620半填半挖402砂砾石、中风化泥岩机械开挖、填筑XLK4
+660~XLK4+780半填半挖403砂砾石、中风化泥岩机械开挖、填筑XLK4+800~XLK4+820半填半挖402砂砾石、中
风化泥岩机械开挖、填筑XL34K+200~XL34K+220半填半挖281中风化泥岩机械开挖、填筑XLK4+570~XLK4+59
0低填浅挖402砂砾石机械开挖、填筑XL34K+170~XL34K+250低填浅挖281砂砾石机械开挖、填筑XL34K+310~X
L34K+330低填浅挖281砂砾石机械开挖、填筑XL34K+450~XL34K+480低填浅挖281砂砾石机械开挖、填筑2、路基
横断面布设第一段XLK4+170～XLK5+088.076城市主干路，道路横断面宽为40m，断面组成为6m人行道+3.5m非机动
车道+10.5m车行道+10.5m车行道+3.5m非机动车道+6m人行道。车行道横坡为双向坡，坡度为1.5%，人行道横坡为内单向坡
，坡度为2.0%。图2.2-134路第一段路基标准横断面第二段XL34K0+000～XL34K0+498.861为城市次干路
，道路横断面宽28m，断面组成为3.5m人行道+3.5m非机动车道+7m车行道+7m车行道+3.5m非机动车道+3.5m人行道。其
中车行道横坡为双向坡，坡度为1.5%，人行道横坡为内单向坡，坡度为2.0%。图2.2-234路第二段路基标准横断面海绵化城市道
路试点段：XLK4+170~XLK4+826.5，道路横断面宽度40米，断面组成为6.25m绿化带（包含2m游步道）+6m车行道+
15.5m中央绿化带+6m车行道+6.25m绿化带（包含2m游步道）。其中车行道横坡为双向坡，坡度为1.5%，人行道横坡为内单向坡
，坡度为2.0%。图2.2-3海绵化城市道路试点段路基标准横断面3、路基设计要点1）路堤防护①填土高度≤4.0m，采用喷播植草
防护；②填土高度时＞4.0m时，采用客土喷播植草防护；2）边坡平台、护坡道边坡平台、护坡道采用喷播植草防护，可喷播草籽或植野草。3
）稻田、苗圃、水田地段及鱼塘、水渠等浸水地段路基通过稻田、水田地段，设置护脚防护；当通过鱼塘、水渠等浸水地段，浸水边坡塘坎以下（
或设计水位+0.5m）边坡采用C20现浇混凝土实体护坡。XLK4+170～XLK4+826.5段左侧由于生态区建设，规划为浸水
路堤，常水位标高为475，于高程476以下，路堤边坡坡率采用1：2.0，C20现浇混凝土护坡，设置墁石基础。4）路堑防护①土质边坡
、全风化～强风化质岩边坡一级边坡采用喷播植草防护；多级边坡时，最上一级边坡采用喷播植草防护，其余采用客土喷播植草防护。②中～微风
化软质岩、硬质岩边坡采用客土喷播植草防护（挂镀锌铁丝网）。5）支挡防护XLK4+826.5～XLK5+024.5，大里程桥台前有一
村道，设置挡土墙式桥台，为满足路基锥坡布置，在该桥台处设置路肩挡土墙过渡，XLK5+024.5～XLK5+048.5左右人行道侧
设置路肩挡土墙，最大墙高10米。挡土墙基础底标高位于承台顶，同时地基承载力不满足200Kpa时，挡土墙基础采用C20混凝土换填。挡
土墙采用C35扶壁式钢筋混凝土挡土墙。挡墙基础高于原地面线段，回填墙背，深度不小于1m。（9）土石方工程量填方257004m3（其
中砂砾石32202m3）,挖方135810m3（土40746m3，石95064m3），借方151074m3(土71323m3，石
47549m3,砂砾石32202m3)，清表38709m3，弃方68589m3。4、路面结构设计主干道设计弯沉为20.0(1/10
0mm)，次干道设计弯沉值为20.5(1/100mm)。道路采用沥青混凝土路面结构，见表2.2-8—2.2-12。城市主干道主
车道路面结构（XLK4+170～XLK5+088.076）表2.2-4层位材料名称厚度（cm）上面层SBS改性
沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-134粘层改性乳化沥青中面层SBS改性中粒式沥青混凝土AC-20C6粘层改性乳化沥青下面层中粒式沥青混
凝土AC-20C8封层改性乳化沥青（ES-2型）稀浆封层0.6上基层水泥稳定碎石（7d抗压强度3~4MPa）25下基层水泥稳定碎石
（7d抗压强度2~3MPa）25垫层级配碎石20总厚度88.6城市次干道主车道路面结构XL34K0+000～XL34K0+498.
861表2.2-5层位材料名称厚度（cm）上面层SBS改性沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-134粘层改性乳化沥青中
面层SBS改性中粒式沥青混凝土AC-20C6粘层改性乳化沥青下面层中粒式沥青混凝土AC-20C6封层改性乳化沥青（ES-2型）稀浆
封层0.6上基层水泥稳定碎石（7d抗压强度3~4MPa）25下基层水泥稳定碎石（7d抗压强度2~3MPa）25垫层级配碎石20总
厚度86.6表2.2-6桥梁段路面结构层位材料名称厚度（cm）上面层SBS改性沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-134粘层改性乳化
沥青中面层SBS改性中粒式沥青混凝土AC-20C6防水粘结层总厚度10表2.2-7游步道路面结构层位材料名称厚度（cm）面层弯
拉强度为4.5Mpa的水泥混凝土24封层改性乳化沥青（ES-2型）稀浆封层0.6基层水泥稳定碎石（7d抗压强度3~4MPa）20垫
层级配碎石20总厚度64.6表2.2-8海绵化道路试验段路面结构层位材料名称厚度（cm）超前预养护层SBS改性乳化沥青/上面层
排水沥青混凝土PAC-103.5粘层SBS改性乳化沥青/中面层排水沥青混凝土PAC-256.5粘层SBS改性乳化沥青/抗裂渗水分流
层SBS改性沥青混合料1粘层SBS改性乳化沥青/上基层多孔排水混凝土30封层橡胶沥青1下基层水泥稳定碎石（7d抗压强度2~3MPa
）30总厚度722.2.3桥梁简介1、桥涵总体概况34路跨越湖泄洪道设置桥梁1座，并根据排洪、灌溉、通行需要设置涵洞。全线桥涵设
置如下：表2.2-9桥梁工程设计概况序号起止桩号桥梁名称结构类型桥梁总长(m)部位结构形式砼强度数量1XLK4+826.5~XL
K5+024.5跨湖泄洪道主线桥引桥：先简支后连续；主桥：上承式钢筋混凝土拱桥198桩基钻孔灌注桩C3084承台、系梁C3032墩
柱Φ180cm圆柱C3524盖梁180200cmC408主拱圈单箱9室C402腹拱墩异形C3532拱上结构连续T梁C404梁板3
0预制小箱梁C5056表2.2-10涵洞设置表序号中心里程孔径式样(孔-米)结构类型涵洞
长度（m）备注1XLK4+244.0001-φ1.5钢筋砼圆管涵54.00排洪2XLK4+481.5001-φ1.5钢筋
砼圆管涵80.10排洪3XLK4+501.7001-6.0×4.5钢筋砼盖板涵67.47车行通道4XLK4+620.0001-φ1
.5钢筋砼圆管涵68.00排洪5XLK5+045.0001-φ1.5钢筋砼圆管涵74.00排洪6XL34K0+050.01-φ1.
5钢筋砼圆管涵49.00排洪2、跨湖泄洪道主线桥概况34路跨湖泄洪道主线桥，上跨湖泄洪通道、既有路等，其中跨越泄洪道3#、4#桥墩
分别斜交2.313°、8°，其余墩台均为正交布置。本桥位于R＝400m的圆曲线上，桥梁起讫里程：XLK4+826.500-XLK5
+024.500，桥长198m。孔跨布置为：3×30+72+30m，其中上部结构72m采用钢筋砼箱板拱，其余均采用装配预应力砼简支
梁连续小箱梁。桥梁宽度为40m，采用两幅分修，右左幅之间设2cm纵缝。0#台及5#台均为挡土式桥台，桩基采用Φ1.3m钻孔灌注桩。
本桥引桥桥墩采用圆柱墩下接桩基础，为Φ1.6m柱接Φ1.8m桩，并设置桩间系梁。主桥桥墩采用圆柱墩下接承台、群桩基础，桩基直径为Φ
2.0m。主桥采用净拱65m钢筋砼箱板拱，拱上空腹段采用（7+6.7+7)m变高度连续梁，拱顶实腹段采用轻质砼填料，3#、4#墩处
设置80型型钢伸缩缝，拱上其余沉降缝位置设置桥面连续构造。主拱及拱上建筑均采有和支架现浇施工，下部桩基采用钻孔灌注施工。引桥上部结
构采用30跨先简支后桥面连续小箱梁，上部结构采用场地预制吊装架设，下部桩基采用钻孔灌注施工。本桥在0#桥台及5#桥台处设置80型型
钢伸缩缝。由于本桥桥台较高，为保证行车的平稳过渡，本桥搭板长度为10m。图2.2-4桥梁立面示意图图2.2-5桥梁平面示意图图
2.2-6桥梁revit模型3、桥梁上部结构30m简支小箱梁概况（1）简支小箱梁主要技术指标表2.2-1130m标准跨径简支小
箱梁主要技术指标表跨径（m）项目30m设计荷载城－A级桥面宽度(m)2×19.99m纵向沉降缝(m)0.02桥面横坡2%
、%0交角90°梁长(m)29.94计算跨径(m)29.14预制梁高（m）1.70预制梁吊重（t）边梁119.1中梁117.8（
2）构造要点1）结构类型：为A类部分预应力混凝土结构。2）主梁横隔板：简支小箱梁在每片梁梁端设一道端横隔板，跨中设一道中横隔板，以
保证梁的横向整体性。3）横向布置：本桥车行道桥面横坡为2%单向坡，人行道位置对应梁顶采用平坡，简支小箱梁翼缘板分别按2%、0%横坡
预制，两侧腹板不等高，梁底横向水平，垫石顶横桥向水平，支座平置，如下图所示（仅示出左半幅）：图2.2-7引桥横断面示意图（单幅）
4、桥梁上部结构净跨65m钢筋混凝土箱梁拱桥概况（1）结构类型：主桥为钢筋混凝土结构。（2）主拱圈主拱圈采用悬链线，净跨径Lo=6
5m，拱轴系数为3.7，净矢高f=15.2m，净矢跨比f/Lo=1/4.276。拱圈截面半幅宽度为18.99m，采用单箱9室箱型结
构，箱室净宽1.75m，顶板厚20cm，底板厚20cm，腹板厚30cm，箱内倒角为20×10cm，采用满堂支架法施工，如下图所示：
图2.2-8主桥横断面示意图图2.2-9拱圈横断面示意图拱上采用7+6.7+7m连续梁，采用T型梁肋，支点处梁高1.8m，跨中
梁高0.9m，顶板厚26m，腹板等厚采用50cm。（3）横向布置：本桥车行道桥面横坡为2%单向坡，人行道位置对应梁顶采用平坡，拱上
现浇连续梁翼缘板横坡分别2%、0%，梁底横向水平，垫石顶横桥向水平，支座平置，如下图所示（仅示出左半幅）：图2.2-10拱圈横断
面示意图5、桥梁附属结构设计要点（1）伸缩缝横向伸缩缝采用深埋式80型型钢缝。（2）桥面防水桥面全宽均需要做防水处理，拱顶实腹
段拱圈顶面防水层与桥面防水同样处理。桥面防水层采用聚合物改性沥青基防水涂料（PBⅡ型）,同时增设无碱玻璃纤维增强层,采用机械喷涂施
工方式，防水层总厚度不大于1.5mm。（3）纵向沉-降缝本桥左右幅分幅修建，设置2cm沉降缝，以满足不均匀沉降、变形要求。沉降缝处
设D40型钢伸缩缝。图2.2-11纵向沉降缝示意图（4）人行道护栏本设计为人工铸造石栏杆，其强度为30MPa，望柱设置具有地区特
色的图案。人行道面砖及栏杆形式根据业主及相关部门要求进行实施。（5）桥面排水桥面排水管均采用热浸锌钢管，主桥采用型号为Φ245×7
，主桥纵向埋管收集桥面水至主墩排入泄洪道；引桥采用型号为Φ203×6，引桥仅在桥墩处设集水口排入桥下地面。泄水管外露部分宜采用与混
凝土相近或相同颜色。（6）支座本桥简支小箱梁及现浇连续梁均采用板式橡胶支座，支座性能应符合交通部行业标准JT/T4-2004的要求
。6、涵洞概况（一）技术标准1、设计荷载：城-A级。2、结构重要系数：涵洞γ0=0.9；涵式小桥γ0=1.0。3、设计洪水频率：涵
洞1/100。（二）主要材料1、盖板涵表2.2-12盖板涵材料表结构部位工程材料钢筋混凝土盖板C35混凝土、HRB400钢筋
洞身涵台台身C30混凝土、HRB400钢筋涵台基础C30混凝土、HPB300、HRB400钢筋涵底铺装C30混凝土、D9钢筋网洞口
八字墙C20混凝土八字墙基础C20混凝土注：混凝土中不得掺加粉煤灰。2、管涵表2.2-13管涵材料表结构部位工程材料涵身预
制涵管C30钢筋混凝土、HPB300、HRB400钢筋涵管座C20混凝土竖井竖井C30混凝土、HRB400钢筋盖板C30混凝土、H
RB400钢筋2.2.4电力隧道工程简介1、电力隧道概况电力隧道北侧起于拟建宁波路电力隧道终点（对应34路桩号XLK4+170），
在DK0+360~+400段（对应34路桩号XLK4+520）下穿34路，南侧与35路电力隧道对接（对应34路桩号XLK5+115
.993），全长975.187m，为2.4m×2.7m（宽×高）的双孔结构，全隧共设泵站1处、风井6处、人井6处、三通井2处。秦皇
寺变电站1#出站隧道起于34路电力隧道1#三通井，终点至秦皇寺变电站围墙外1m，全长34.223m，为2.4m×2.7m（宽×高）
的单孔结构，全隧设三通井1处；2#出站隧道起于34路电力隧道2#三通井，终点至秦皇寺变电站围墙外1m，全长41.496m，为2.4
m×2.7m（宽×高）的双孔结构。2、电力隧道技术标准（1）横截面形式：双孔矩形框架结构（2）单孔净空尺寸：2.4m×2.7m（宽
×高）（3）输电等级：220kV（4）结构安全等级：一级；设计使用年限：100年（5）混凝土结构环境类别：二级b类（6）结构荷载：
结构自重、水土压力、地震力等（7）结构防水等级：二级（8）抗震设防类别：重点设防类；抗震设计烈度：Ⅶ度3、隧道主体结构设计电力隧道
主体结构采用现浇施工，混凝土标号C40，抗渗等级P10，主筋采用HRB400钢筋，辅筋采用HPB300钢筋，隧道内底面及结构底部分
别设置10cm厚C15混凝土人行步道和20cm厚C15混凝土垫层。主体结构钢筋保护层厚度在迎水面为50mm，背水面35mm；主体结
构外侧采用压敏反应型自粘HDPE防水卷材全包防水。隧道主体结构根据地质条件、埋置深度等拟定A~F型6种结构，详见下表。结构变形缝原
则上按20m间距留设，填方地段加密至10m，井室外侧1m处、地基土有显著变化或承受的荷载差别较大的部位均设置变形缝，隧道在DK0+
347处上跨盖板涵段两端（DK0+342、DK0+352）各设一道变形缝；DK0+790~+863下穿泄洪道范围不设变形缝。此外，
与宁波路电力隧道及秦皇寺变电站出站隧道对接处均应按变形缝构造进行防水处理。表2.2-14主体结构参数表结构类型部位结构尺寸（
cm）主筋规格（mm）延米钢筋（根）适用范围A型顶板35185覆土厚度3~5m的双孔框架结构边墙35185底板35185中墙301
83B型顶板35187覆土厚度5~10m的双孔框架结构边墙35187底板35187中墙30183C型顶板401810覆土厚度10~
15m的双孔框架结构边墙401810底板401810中墙30185D型顶板451810覆土厚度15~20m的双孔框架结构边墙451
810底板451810中墙35185E型顶板501810DK0+890~+930路基回填偏压地段边墙501810底板501810中
墙40185F型顶板35185覆土厚度3~5m的单孔框架结构边墙35185底板35185图2.2-12电力隧道典型横断面示意图（
AB型）4、其他工程概况（1）风井风井纵向间距结合隧道埋置深度、地面景观等按不大于200m控制。风井内径1m，风亭最高点高出地面1
.5m，风孔下缘高出地面0.5m。（2）人井人井纵向间距结合隧道埋置深度等按不大于200m控制，内径0.8m，采用制式爬梯进出，井
盖采用双层三防轻型球墨铸铁井盖，井口下缘高出地面0.2m；人井兼做逃生孔和放线孔。（3）三通井本段电力隧道与秦皇寺变电站出站隧道连
接处以及1#出站隧道与北侧电缆沟连接处各设置一座三通井，考虑电缆可能的立交需求，1#、2#三通井内空高度4.2m（高出标准断面隧道
1.5m）。2.2.5排水工程简介1、排水工程概况道路规划红线宽40米（34路第一段）及28米（34路第二段），其中40米宽道路雨
水双侧布置，污水单侧布置；28米宽道路雨污水均单侧布置。雨水管管径为d500～d1000，污水管管径为d500。表2.2-15排
水管道工程设计概况序号名称指标备注1雨水管道槽底标高471.05~487.182管道类型钢筋混凝土管国标II级、III级管3管道直
径（m）d500～d10006敷设方式开槽7检查井钢筋混凝土8污水管道槽底标高474.53~485.669管道类型钢筋混凝土管国标
II级、III级管10管道直径（m）d50011敷设方式开槽12检查井钢筋混凝土2、雨污水管道布设概况（1）雨水管道概况XLK4+
170（34路第一段设计起点）~XLK4+525：本道路下新建双侧d500雨水管用于收集道路及西侧地块雨水，雨水收集后顺道路坡度
排入道路东侧规划七里沟。本段雨水管管顶覆土控制在2.0~2.3米左右。XLK4+550~XLK4+810：本道路下新建双侧d50
0雨水管用于收集道路及西侧地块雨水，雨水收集后顺道路坡度排入道路东侧规划七里沟。本段雨水管管顶覆土控制在2.0~2.3米左右。XL
34K0+000（34路第二段设计起点）~XLK0+440：本道路下新建d500~d1000雨水管用于收集道路及道路两侧地块雨水
，雨水收集后顺道路坡度排入道路北侧在建鹿溪河排洪渠。本段雨水管管顶覆土控制在2.0~4.0米左右。（2）污水管道概况XLK4+17
0（34路第一段设计起点）~XLK4+600：本道路下新建d500污水管用于收集道路西侧地块污水，污水收集后顺道路坡度由东南向西
北排入宁波路d500污水管（与本项目同步实施），经通州路及下游污水主管传输后，最终排入中央商务区污水处理厂处理。本段污水管管顶覆土
控制在2.6~3米左右。XL34K0+000（34路第二段设计起点）~XL34K0+405：本道路下新建d500污水管用于收集道
路南侧地块污水，污水收集后由东向西排入35路d500污水管（与本项目同步实施），经珠海路及下游污水主管传输后，最终排入中央商务区污
水处理厂处理。本段污水管管顶覆土控制在3~5.5米左右。2.2.6给水工程简介K4+170~K5+088.076段设计双侧新建D
N300的给水管，北侧与宁波路设计管线相顺接，南侧与35路设计新建给水管接通；K0+000~K0+498.861段北侧新建DN60
0的输水管，南侧新建DN300的配水管，与东侧梓州大道设计新建给水管进行贯通。表2.2-16给水管道工程设计概况序号名称指标备注
1给水管道槽底标高476.79~488.732管道类型球墨铸铁管、螺旋焊缝钢管3管道直径（m）dn200～dn6006敷设方式开槽
7检查井钢筋混凝土、砖砌1、管件、管材DN600、DN300管道采用的球墨铸铁管，DN300过鹿溪河段给水管采用D323.9x8
钢管。D323.9x8给水管采用螺旋缝焊接钢管，钢管材质选用Q235BZ（镇静钢），应符合《焊接钢管尺寸及单位长度重量》（GB/T
21835-2008）。不同管材之间承插口转换件连接，与附件采用法兰连接，所有管道及附属设备公称压力等级采用1.6MPa。项目
于34路0+435处设计流量计，其最终选型及实施应以当地水务部门要求为准。2、管道压力球墨铸铁管和钢管工作压力0.6~1.0MPa
，试验压力1.5MPa。后期管道投入运行时，其工作压力应结合当地水务部门的要求进行确定。2.2.7电力浅沟简介根据34路规划全线电
力管道电压等级为10kV。本工程电力浅沟电压等级为10kV电力电缆，结构安全等级为2级。本工程电力浅沟沿道路纵向双侧布置，布置在道
路两侧人行道上，电力浅沟规格均采用1.2m1.0m预制U型槽,交叉口过街排管形式为4排16孔φ150排管，排管材质采用CPVC管
。距线路中心线：34路XLK4+391.786~XLK5+086.885为19.3米，XL34K0+000～XL34K0+498.
861为13.3米。按规划要求电力浅沟位于人行道边红线内，考虑到人行道需铺筑彩砖，浅沟下沉10cm，4块（2m）可揭/15m。检查
井、转角井、T型井等处须能揭开，以便放电缆。可揭盖板均采用加金属边框型。地基承载力特征值：在人行道上的结构按100kPa设计，在车
行道上的结构按130kPa。图2.2-13U型槽典型结构示意图图2.2-14电力排管横断面示意图2.2.8通信管道简介1、管道
容量、管材根据综合管线的总体规划，34路全线单侧铺设12孔排管（其中8孔为φ110PVC-U管，4孔为7孔蜂窝管）。XLK4+17
0.000～XLK5+088.076通信管道埋设于道路西侧人行道下，XL34K0+000～XL34K0+498.861通信管道埋设
于道路北侧绿化带内，每隔80米左右设一个通信人孔，并考虑到道路另一侧通信接入的需要，此次间距200～250米设置一处过街管道，过街
处设置手孔，过街管道采用6孔Φ1144钢管。图2.2-15通信排管横断面示意图2、人（手）孔人孔选用砖砌结构的小号人孔，井盖材
料采用玻璃纤维增强塑料，井盖承载能力需达到C级。分歧手孔采用砖砌结构的小号手孔，手孔设置于对面侧人行道上。人孔、手孔施工参照工业和
信息化部颁发的《通信管道人孔和手孔图集》（YD5178-2009）执行。2.2.9照明工程简介表2.2-17照明工程设计概况序
号名称数量备注1路灯基础钢筋（kg）4256.562砼（m3）68.643钢结构/预埋件（套）884电力管线电缆（m）3630YJ
V22-1KV-5255电缆（m）50YJV-0.6/1KV-4240+11206引下线23003RVV-500V-2.5
7过街电缆保护管（m）350DN100镀锌钢管8路灯100W高压钠灯（套）55道路灯9150W高压钠灯（套）29道路灯1040
0W高压钠灯（套）55道路灯11投光灯（套）43400W高压钠灯12灯杆（根）29杆高10m，挑臂1.0m，单臂13灯杆（根
）55杆高13m，挑臂2.0m，双臂14灯杆（根）4杆高15.0m1、照明标准主干路：平均照度30lx；总均匀度：0.4；眩光限制
：≤10%；环境比：≥0.5。次干路：平均照度15lx；总均匀度：0.35；眩光限制：≤10%；环境比：≥0.5。采用DIALux
照度计算软件，计算值：主干路：平均照度31lx；总均匀度：0.55；眩光限制：9%；环境比：0.9。次干路：平均照度19lx；总均
匀度：0.75；眩光限制：5%；环境比：0.8。2、布灯方式光源采用高压钠灯，采用截光型灯具，灯具防护等级IP65，色温不低于20
00K，400W高压钠灯光通量不低于48000lm，150W高压钠灯光通量不低于15000lm，100W高压钠灯光通量不低于900
0lm，灯杆中心距离路缘石0.6米。（1）道路红线宽40m在左右两侧人行道内分别设置一双臂道路灯，光源功率400W+100W高压
钠灯，灯杆高度为13.0m，挑臂2.0m，双侧对称布置，间距约35m，灯具仰角12?。（2）道路红线宽28m在左右两侧人行道内分
别设置一单臂道路灯，光源功率150W高压钠灯，灯杆高度为10.0m，挑臂1.0m，双侧对称布置，间距约30m，灯具仰角12?。
（3）较大路口在较大路口设置投光灯，光源功率3400W高压钠灯，灯杆高度为15.0m。2.2.10交通工程简介1、交通概况交通
安全设施内容包括：道路交通标志、道路交通标线及突起路标、视线诱导设施、防撞设施等。具体工程数量如下表。表2.2-18交通安全设施
汇总表序号名称规格或型号（单位：mm）单位数量一标志1附着式Φ800个22-Φ800个52-Φ800+□800个1□800个12单
柱2-Φ800个1Φ800+八边形个13双柱1400700个62000700个14单悬臂25001000个22200180
0个630001800个130001000个140002800个550003500个2二标线1热熔反光标线厚1.8mmm2
3254.2路面标线厚2.0mmm272突起路标双面个178三交通信号及电子警察系统1交通信号控制柜含信号机、电源设备、光端机等套
72非机动车灯杆组Φ11453740mm，成都灰套23人行灯杆组Φ11453740mm，成都灰套144机动车信号灯悬臂杆组
立柱H=7米，横臂11米，成都灰套25机动车信号灯悬臂杆组立柱H=7米，横臂8米，成都灰套56高清视频电子警察一体机（500W）3
车道；含防护罩、镜头、支架套22、标线、标记及突起路标本项目标线内容包括：车道分界线、车道边缘线、导向箭头、突起路标及路面文字标记
等。1）、车道分界线为白色虚线，线宽采用0.15m,主干道路实线段长6m，间距9m；次干路实线段长2m，间距4m，分隔同一方向的交
通流；2）、车道边缘线为白色实线，线宽采用0.2m；3）、道路路面中心线近期为黄色双实线，线宽15cm。间隔20cm。4）、为防止
水膜降低路面摩擦，提高车辆运行安全，在全路段的车道边缘线每15m留4厘米的排水缺口，以便于迅速排除路面积水，提高雨天的行车安全性；
2.2.11绿化景观工程简介1、设计概况表2.2-19绿化工程设计概况序号名称面积（m2）主要施工内容1分区16341大小乔木，
灌木种植，喷播植草，草坪营造，生物滞留带2分区25220大小乔木，灌木种植，喷播植草，草坪营造，生物滞留带3分区35588大小乔木
，灌木种植，喷播植草，草坪营造，生物滞留带4分区45338大小乔木，灌木种植，喷播植草，草坪营造，生物滞留带5分区55475大小乔
木，灌木种植，喷播植草，草坪营造，生物滞留带6分区65426大小乔木，灌木种植，喷播植草，草坪营造，生物滞留带7分区75342大小
乔木，灌木种植，喷播植草，草坪营造，生物滞留带8分区85634大小乔木，灌木种植，喷播植草，草坪营造，生物滞留带9分区95177大
小乔木，灌木种植，喷播植草，草坪营造，生物滞留带10分区105579大小乔木，灌木种植，喷播植草，草坪营造11分区116341灌木
种植，喷播植草，草坪营造12分区125517灌木种植，喷播植草，草坪营造13分区135345灌木种植，草坪营造14分区145508
灌木种植，草坪营造15分区155329灌木种植，喷播植草，草坪营造16分区165745灌木种植，草坪营造17支线段20500大乔木
，灌木种植，喷播植草，草坪营造2、典型断面、平面示意图图2.2-16典型横断面示意图图2.2-17标准段植物平面布置示意图2.
3工程现场施工条件2.3.1地质概况及气象条件（一）项目地理位置及地形地貌本项目建设工程位于成都市天府新区镇范围内，地貌为起伏不平
的低矮丘陵与低缓开阔平原。（二）地质构造与场地地震安全性评价成都地区所处地壳为一稳定核块，东侧距龙泉山褶断带20km，西距龙门山褶
断带50km，区内断裂构造和地震活动较微弱。2008年5月龙门山褶皱带发生8.0级强烈地震，对成都城区影响较小，从地壳稳定性来看应
属稳定区，场地属于稳定场地。根据《建筑搞震设计规范》（GB50011-2010）及2008年5.12地震后新制订的《四川、甘肃、陕
西地震动峰值加速区划图》，成都市双流县设计基本地震加速值为0.10g，抗震设防烈度为7度，设计特征周期0.45S，地震分组为第三组
。根据《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）4.1.1条，拟建场地为可进行建设的一般场地。区域内的场地和地基不考虑液化现
象。拟建物场地属于稳定地区，未发现影响拟建物安全的不良地质现象等，工程地质条件一般，适宜建筑。（三）气候条件及腐蚀环境工程区属亚热
带湿润气候区，四季分明，气候温和，雨量充沛，夏天酷暑，冬少严寒。多年平均气温16.1°C，极端最高气温39.43°C，极端最低气温
-4.6°C；多年平均降雨量894.4mm，年降雨日104天，最大日降雨量167.0mm，降雨主要集中6、7、8三个月，降水量约占
全年总量的60~80%；多年平均蒸发量871.7mm；多年平均相对湿度83%；多年平均日照时间942.1h；多年平均风速1.35m
/s，最大风速14.8m/s，极大风速27.4m/s，主导风向NNE。（四）水文地质条件场地内地下水为分布于人工填内的上层滞炎及岩
层风化带中的基岩裂隙水，埋深0.5-5m不等，其特征为水量不均。根据该区域地质条件及工程经验赋存于泥岩节理、裂隙发育地段的基岩裂隙
水，富集规律性较差，在一定条件下某些地方可能形成富水块段。地下水受大气降水及地表水补给，其场地环境变化影响大。（五）工程地质条件根
据地勘报告，场地岩土的构成自上而下分述如下：1）第四系全新统人工填土层（Q4me）<1-1>素填土：黄褐色，密实，稍湿，主要成分以
粘性土及碎石组成，采取率90%。属于I级松土。<2-1>粉质粘土（Q1+2fgl+al、Q4dl+el):黄褐色，可塑～硬塑，土
质均匀，切面有光滑，韧性及干强度好，采取率90%。根试验统计，其液限（WL）在35.3～42.7%，为低液限土；天然含水量18.8
～33.4%；孔隙比0.56～0.91.自由膨胀率平均值35～50%，具弱膨胀性。属II级普通土。白垩系上统夹关组（K2j）<4-
2>碎块状夹土强风化泥质砂岩（ns）：棕红色，强风化，原岩结构构造风化强烈，岩芯已风化呈碎块状夹少量状，锤击声哑、易碎，采取率80
%。属III级硬土～IV级软石。<4-3>中风化泥质砂岩（ns）：棕红色，砂质结构，层状构造，节理裂隙发育，岩芯完整，呈8～37c
m柱状，少呈3～6cm碎块状，岩质硬，锤击不易碎，RQD＝40%，采取率80%，属IV级软石～V级次坚石。白垩系下统马山组（K1
t）〈5－1〉全风化泥质砂岩（ns）：棕红色，原岩结构风化破坏，岩芯已风化呈砂粒状夹少量土状，手捏易碎，采取率85%，属II级普通
土。〈5－2〉碎块状夹土状强风化泥质砂岩（ns）：棕红色，原岩结构风化强烈，岩芯已风人呈碎块状夹土状，锤击声哑、易碎，采取率85%
。属III级硬土～IV级软石。<5-2>碎块状强风化砂岩（S）:棕红色，原岩结构风化强烈，岩芯已风化呈碎块夹土状，锤击声哑、易碎，
采取率80%，属IV级软石。<5-3>中风化泥质砂岩（ns）:棕红色，砂泥质结构，层状构造，节理裂隙较为发育，岩芯完整，呈10～1
00cm柱状，少呈3～7cm碎块状，岩质硬，锤击不易碎，RQD＝70%，采取率95%，局部夹少量泥岩薄层。属IV级软石～V级次坚石
。2.3.2施工现场障碍物调查进场后立即组织人员对全桥投影面积内的地上地下障碍进行了调查。调查发现有如下障碍对施工造成影响:（1）
XLK4+859.5段与道路中心线呈斜交夹角有现状天然气管线影响桥梁工程桩基施工，需迁改。（2）XLK4+919.5处有现状排水沟
影响桥梁工程桩基施工，需改沟。（3）XLK5+005、XLK4+905处有电力架空线影响桥梁工程桩基施工机械运行，需拆除或暗埋。（
4）原七里沟老沟部分位于路基范围内需对其进行改沟处理及进行软基处理。（5）支线与梓州大道平交口内，梓州大道既有电力、通信、燃气等管
线，需进行迁改或拆除。2.3.3周边道路交通概况拟建道路位于成都市天府新区范围内，已建成梓州大道侧。场地外主干道道路及桥梁均能满足
材料、混凝土及小箱梁运输车辆要求。场地连接线梓州大道至秦皇寺变电站部分为原村道能满足材料及混凝土等，但预制小箱梁运输车通行较困难需
对原村道进行拓宽处理方能满足要求。2.3.4可利用资源分布概况拟建工程周边30km范围内分布有中铁、佳合、嘉诚、宏基、中建等多家商
混凝站满足施工现场混凝土需求。成都市区北部成彭立交、龙潭立交、交大立交周边均分布多个钢材市场距拟建工程现场运输距离不大于100km
能满足施工现场对钢材的需求。都江堰、新津及彭州均有多个小箱梁预制厂能满足工地对小箱梁需求。2.4施工重点难点及措施2.4.1施工难
点（1）施工障碍较多施工区域内障碍较多，尤以燃气管迁改对桩基的影响最大，现状电力架空线的拆除或下地暗埋都对桩基施工产生影响，部分地
段可能还存在其他未知管线等因素，均增加了桩基施工的难度。（2）工期紧、施工组织要求高工程内容有桥梁工程的桩基础、墩柱、盖梁、小箱梁
预制及吊装、现浇箱梁、桥面铺装、栏杆、人行道；电力隧道工程的深基坑开挖、主体结构施工、基坑回填；土石方工程的土方开挖、运输、回填；
排水工程的沟槽开挖、管道安装、沟槽回填等，且工序衔接非常紧，存在交叉作业，给施工组织带来较大困难。（3）环保要求高本工程横跨湖泄洪
道，其桩基施工泥浆等禁止流入泄洪道内防止污染下流水体。（4）施工难度大1）桩径大、桩长较长，4#墩台桩基施工平台的填筑及施工通道的
修建，地质条件不良，施工场地的限制，给桩基成孔、钢筋笼制作、吊装等带来了很大的难度。2）桥梁主拱圈支架搭设难度较大，搭设高度较高，
最高处达21.5米，场地条件差，且需考虑桥下泄洪道的行洪需要。3）桥梁结构较为复杂，且全桥位于平曲线上，对施工工艺要求及质量控制要
求高。特别是主拱圈的钢筋的安装及混凝土浇筑，以及小半径曲线桥预制箱梁的架设。4）主桥3#、4#承台属于大体积混凝土施工，需重点控制
大体积混凝土的浇筑、温度控制及混凝土裂缝控制。5）电力隧道下穿泄洪道施工难度较大，且属于深基坑施工，属于危险性较大的分部分项工程范
畴。6）海绵化城市道路试点工程，为新技术、新工艺、新材料的推广应用试点工程，从材料准备到施工成品试验检测，均无相似工程可借鉴，且缺
少相应的施工及验收规范。工期要求紧根据业主最新要求桥梁工程完成时间为2016年11月30日，施工工期非常紧张。2.4.2对应措施表
2.4-1工程重难点及应对措施序号工程重点、难点对策措施1工期紧1．及时组织机械设备入场；2．在工序安排时，做到安排合理、衔接
顺畅，材料、设备组织到位，保证工程的顺利进行；3.钢筋在钢筋加工房制作好后，用平板车运输、人工配合转运至施工现场。部分场地较开阔地
段可在现场制作钢筋以减少运输。2地下管线保护1．采用物探和人工探孔的方法，对施工范围内的管线进行探测；2．根据工地实际情况对管线进
行保护，以防止施工对管线的损害。3施工安全环境差1、派专人与相关单位进行联系。2、现场在施工范围设置围挡封闭，不允许无关人员进入施
工场地。3、设置安全标志、警示灯、前方施工牌等。4、修建临时施工通道、桩基施工平台等。4施工难度较大新工艺、新材料应用较多1、泄洪
道主线桥主拱圈支架，采用钢管柱、贝雷梁组合形成钢平台，再在钢平台上搭设满堂支架，保证泄洪道泄洪需求的同时，减少支架的搭设难度；2、
主拱圈曲率较大，且位于曲线上，钢筋安装困难，钢筋骨架线型不宜保证，采用增加措施钢筋的方式，保证钢筋安装定位准确，线型顺直；3、主拱
圈拱脚处坡度过大，混凝土浇筑困难，采用盖模法施工，保证混凝土浇筑的密实；4、海绵化城市道路采用新工艺、新结构及新材料，重点进行前期
的试验及验证，试验段的铺筑，收集分析数据，保证本试点项目的成功。3、施工总体部署3.1施工总体目标3.1.1工程进度目标（一）建
设项目总工期本工程计划竣工日期为2016年11月30日。其施工进度计划详见附表一：34路总体施工进度计划表。（二)电力隧道工期电力
隧道工程峻工日期为：2016年7月20日。（三）跨湖泄洪道桥工期跨湖泄洪道桥梁工程峻工日期：2016年11月30日。3.1.2质量
目标单位工程一次交验合格率100%，质量事故为零。质量创优目标：成都市结构优质工程奖，中建一局精品杯。3.1.3安全目标（一）总目
标杜绝发生较大及以上生产安全事故、重大机械事故、临电伤害事故；杜绝重大急性中毒事故，杜绝一般及以上环境污染事故。生产安全责任事故
为零。杜绝发生重、特大火灾事故；争取一般火灾事故为零。杜绝重大刑事案件；杜绝重大盗窃案件；杜绝发生负甲方责任的交通死亡事故。（二）
分目标做到九不、一杜绝、一创建、一便、一利。“九不”即：不发生死亡事故；不发生重大机械设备、急性中毒事故和疾病传播；不发生死亡、重
伤或一次经济损失在5万元以上的重、特大火灾事故；不发生死亡或者财产损失在5万元以上负主要责任的交通事故；不得瞒报、谎报、延报和漏报
各类事故；不发生洪灾事故；不发生在施工过程中破坏环境或卫生的事件；不发生在施工过程中扰民现象；不发生因项目管理缺陷导致发生在报纸、
电视等传播媒上曝光和扣分、公示。“一杜绝”即：杜绝重伤事故。“一创建”即：创建“安全文明工地”。“一便、一利”即：施工过程中做到便
民、利民。3.1.4消防目标杜绝发生重、特大火灾事故；争取一般火灾事故为零。3.1.5治安目标杜绝重大刑事案件；杜绝重大盗窃案件；
3.1.6交通安全目标杜绝发生负甲方责任的交通死亡事故。3.1.7技术创新目标结合本项目特点，在工程施工中不断寻找、尝试并推广使用
新知识、新技术、新工艺、新方法，通过创新，使工程质量合格、安全保证、工期受控。1、确保五个一：“一次性验收合格、一套竣工资料和音像
资料、一项QC成果、一项国家专利、一份技术工作总结”，同时争创一篇国家级刊物上发表的论文。2、设计和施工组织设计（方案）优双化。3
、推广使用局集团推广新技术项目：（1）构件式PVC绿色环保围墙；（2）箱式活动板房；（3）LED现场照明技术；（4）雨水、施工降水
利用技术；（5）施工现场喷淋降尘技术；（6）临时照明免布管免裸线技术；（7）工具式安全防护；（8）钢筋数控加工、封闭式箍筋闪光对焊
、集中加工配送技术。3.1.8CI目标确保达到中国建筑总公司CI达标的各项要求，在此基础上争创中国建筑总公司CI金、银奖。3.2
项目总体组织机构根据施工任务成立福州路西段等9个项目项目经理部，全面负责组织指挥施工生产，协调内外关系，确保施工安全、质量和工期目
标。选派具有市政道路施工丰富经验和优良业绩的优秀项目经理出任本工程项目经理，设副经理、总工各一名，组建一个精干、高效的项目经理部从
事本工程施工管理工作。经理部下设工程管理部、计划合约部、财务会计部、机电物资部、安全质量部、环境保护与地方协调部、综合办公室（含廉
政及卫生防疫等）、中心试验室。其下辖道路整治、管线及沟渠、绿化景观、桥隧等相关专业作业班组。3.2.1部门职责工程管理部：认真熟悉
工程设计文件，并根据工程的特点编制施工组织计划及现场施工操作细则，负责施工测量放样，做好技术交底工作，并在施工过程中做好检查和指导
；要及时搜集地质资料和预测地质状况，协助总工程师，因“地”制宜，完善施工方法。对新的工序、工艺及重大技术难题，应牵头组织有关部门及
人员进行讨论会审和整理，及时办理隐蔽工程检查签证，按时上交各种报表，负责进行竣工验收资料的编制和技术档案资料的管理。制定并执行项目
施工技术及有关方案；对不按施工规范及施工操作规程施工者，有权责令整改。商务合约部：认真熟悉设计图纸、技术规范及合同文件的各项条款，
根据施工图纸和现场施工实际情况按阶段编制施工计划，对本合同段已完成的各项工程及时计量，并收集整理有关计量资料，按时报送监理工程师；
对质量不合格的工程或不符合计量支付要求的项目有权不予计量。财务会计部：严格执行《会计法》及有关财务规章制度，建立健全工程总帐、明细
帐等有关帐目，及时编列并上交各种财务报表，做好工程成本核算并及时提供数据给上级领导及有关部门，使之心中有数并作为决策的依据，及时办
理各种收支款项，办理竣工结算。对不符合财务规定的一切开支有权拒绝支付。机电物资部：根据工程的需要做好机械使用计划工作，并按施工需要
及时组织进场，负责工地机械设备的管理使用、维修、保养，保证机械的完好率，建立机械设备档案，做好安全防范教育检查工作。负责配合技术部
门编制整个工程施工材料的年、季、月计划用量表，并坚持质优价廉的原则，及时组织采购调运，对进场的材料应妥善堆放、保管、严格限额使用，
以节约工程成本。对不合格的机械设备有权责令停止使用，有权拒绝不符合要求的人员上岗操作；在项目经理许可的情况下，采购施工材料，对不合
格的外来材料有权拒绝进场。安全质量部：认真熟悉设计图纸，根据工程的特点制定各种安全操作规程及安全管理制度，加强对职工、民工的安全教
育，以强化员工的安全意识，定期或不定期对工地的安全进行监督检查。贯彻执行合同文件规定的质量检验标准，对每一道工序每一分项工程，施工
前必须向有关施工人员进行质量标准交底，负责隐蔽工程的预检，并在施工过程中配合监理工程师经常进行施工质量的检查和指导，发现质量问题，
及时提出意见和改进措施，严格按照施工技术规范检查工程质量。运用新设备、新手段、新方法，加强质量控制预防和探测，彻底根治质量通病。负
责进行安全生产和工程质量档案的管理。有权对工地的不安全行为及事故隐患实施停工整改；对未按合同文件规定的质量进行施工的，有权责令整改
。环境保护与地方协调部：严格执行《环境保护法》及当地政府环境保护方面的相关规定，根据工程设计文件，制定配套的施工环保方案、措施并认
真监督落实。对拟采用的新技术、新工艺、新材料进行环保方面的论证，提出合理的建议。负责工程环保档案的管理，协调地方各种关系。对不按环
保要求施工者，有权责令整改。综合办公室：执行一般办公室的通常职能，同时配备专人负责工地卫生防疫和廉政监督工作，落实工地卫生防疫制度
和廉政监督制度。负责文秘、卫生防疫、廉政建设等方面档案的管理工作并负责对各个部门的档案管理工作进行检查、监督和协调。中心试验室：严
格执行合同文件规定的材料试验规程，做好各种施工用原材料及成品的质量试验鉴定工作，及时提供路基施工土方的最佳含水量、标准干密度以及混
凝土、砂浆的配合比及强度等相关试验数据，以便于指导施工，并配合质检工程师指导监督混凝土灌注，做好各种试验记录资料存档工作。对经试验
不合格的材料，有权禁止有关部门使用，对经试验不合格的分项工程，有权提出整改意见。项目组织机构如下图所示：福州路西段等九个项目指挥
部项目部组织结构图3.2.2人员职责项目经理：项目经理是项目工程的第一责任人，对项目的工程负全面责任，代表公司履行工程施工合同。1
）保证国家、行业、地方及企业工程规章制度在项目实施中得到贯彻落实；2）组织建立健全项目的工程管理体系，并保证体系的正常运行；3）贯
彻落实公司质量目标和工作要点，并主持编制项目的计划，积极开展项目活动；4）组织项目有关人员编制施工组织设计、专项施工方案；5）及时
了解项目的工程质量状况，参加项目的工程质量专题会议，支持项目生产经理、主任工程师及项目专职质量检查员的工作，严格奖罚制度；6）及时
向上级报告工程事故，负责配合有关部门进行事故调查和处理。项目副经理：项目生产经理（机电经理）协助项目经理进行工程管理，对现场工程负
直接管理责任。1）认真执行工程的各项法规、标准，规范及规章制度；2）负责组织责任工程师认真贯彻执行项目施工组织设计、质量计划、产品
监视和测量计划书、施工方案等，定期监督检查；3）支持项目人员工作，参加项目的工程质量检查，并对发现的质量问题组织整改；4）参加项目
的工程质量专题会议，及时向项目经理汇报工程质量状况；5）负责协调各专业、各分包单位的交叉施工；6）及时向项目经理报告工程质量事故，
负责工程质量事故的调查，并提出处理意见；7）负责不合格品监督管理，参与一般和严重不合格品的评审处置，负责收集并向公司质量管理部传递
机电专业工程不合格品信息。项目总工：项目总工程师对项目的工程质量负技术责任，（项目部未设质量总监时）并负责组织项目工程质量的监督检
查工作和监理单位质量沟通工作。1）严格执行工程质量的各项法律法规、规范、标准和规章制度；2）具体负责编制项目质量目标、产品监视和测
量计划书、施工组织设计、质量计划、施工方案（包括技术措施或精品工程策划书）等，并及时上报公司有关部门和公司总工程师批准，从技术上对
工程质量给予可靠保证；3）组织开展施工组织设计、施工方案、四新技术交底工作并检查交底的落实情况；4）组织领导项目质量管理体系的运行
，加强全过程的质量管理，确保项目质量目标的实现；5）负责组织项目内部工程质量检查，组织各阶段工程质量验收；6）负责不合格品的原因分
析，组织一般不合格品的评审处置，参加严重不合格品的评审，组织实施处置，并对严重不合格品处置过程实行监督；7）组织召开项目质量分析会
；8）参加对工程质量事故的调查，分析技术原因，制定事故处理的技术方案及预防措施；9）组织收集整理完整的技术资料；10）领导开展项目
QC小组活动；11）负责项目搅拌站的验收和过程监督检查。安全总监：负责建立、健全安全教育培训制度，组织安全生产宣传、教育、培训
工作，保证做好二级教育。保证凡公司所属项目工程的各作业班组长必须参加由公司、项目组织的安全教育。商务经理职责：负责投资开发项目的前
期调研、论证、经济分析评价工作，及项目实施之中的成本分析工作。参与工程勘察、设计、施工、监理及材料设备合同的商务洽谈与签订工作。
负责政府有关造价文件的收集、整理，负责与材料设备供应厂、商的联系建立市场价格信息库。负责施工单位报材料用量计划的审核及认质认价工
作。负责工程进度款支付凭证及工程经济签证的审核与签发工作。负责组织工程预(结)算及招标标底的编制与审核工作。提出预算部组织结构
及人员设置的建议，健全预算及成本控制等工作管理制度。制定下属员下属员工职务说明书，并定期对其工作进行考核。3.3总体施工安排3.
3.1总体施工安排原则结合该工程的实际情况，遵循先地下，后地上；先主要，后次要；先整体，后局部。做到精心组织，合理安排，突出重、难
点，兼顾一般，均衡施工的原则。为争取工期，根据业主的要求分多个作业面同时施工。进场后，在修建临时设施的同时，抓紧小箱梁预制厂的落实
、穿越河道段电力隧道及跨泄洪道桥梁工程桩基的施工，同时开展其他部位路基、电力隧道工程施工。桥梁实施专项施工方案及安全专项方案，桥梁
钻孔灌注桩采用旋挖钻机施工，导管法灌注砼。钢筋笼在加工场分节加工绑扎（或焊接）好，运至现场用吊车吊装焊接入笼；预应力砼梁采取预制场
预制，现场拼装、吊装。电力隧道基坑开挖采用挖掘机配合人工开挖基坑，模板采用木模施工；混凝土采用商品混凝土泵送入模。3.3.2总体施
工顺序根据本工程制定的总工期要求，以及该工程的特点，各道工序施工采用平行流水作业施工，工序一环紧扣一环，但分部工程拟以同时开工，主
要为确保工期不拖延，使得各分项工程施工紧密衔接，确定施工总流程如下图。施工准备表土清理便道铺筑路基土石方施工桥梁涵洞施工电力隧道施
工排水管道施工电力浅沟景观绿化交安标牌路灯灯杆路面面层、人行道及附属交安标线竣工验收路面基层通信管道给水管道交安照明管线图3.3-
1施工总体流程图3.3.3施工段划分施工顺序原则上控制为先地下后地上、先重点后常规、先交叉口后直线段，确保早日将主要交通要道还路
于民，减少对外界及外界对施工的影响。同时可以对地下管线复杂地段早日发现早日处理。?1、根据工程特点和以往施工经验，计划将本项目以施
工节点时间进行分段流水施工，做到不误工、不窝工、不影响工期，具体段落划分如下：??路基分段：第一段XLK4+170～XLK5+08
8.076，第二段XL34K0+000～XL34K0+498.861。先开挖路堑的土石方填筑路堤，剩余的路堤采用外借土填筑。电力
隧道先施工过河段DK0+790~DK0+873，然后施工其余段落。本着先深后浅的原则，先污水，后雨水，再道路。?2、本项目雨、污水
管道均采用开槽施工，沟槽开挖、管道安装及沟槽回填严格按照操作规程进行。?3、道路工程施工随污水、雨水工程施工后进行，现场出来一段做
一段。路床整平、基层施工采用机械和人工相结合，水泥稳定碎石基层和沥青面层采用摊铺机摊铺。?4、各种管线在确保相互不干扰保持场内道路
畅通的条件下，可组织多种管线同步施工，但管线必须以道路工程施工为主体，在不影响主体施工条件下穿插施工。?各类管线施工由项目部与建设
单位协调，有序组织施工。3.4总体资源配置3.4.1劳动力资源准备根据本工程的规模和特点，为确保工期，对劳动力资源做出分批进场计划
并落实到位。（1）管理人员配置计划?根据本项目特点，设置项目经理一名，生产经理一名，技术负责人一名，技术员7名，施工员7名，安全员
2名，测量员4名，资料员3名，质量员2名，材料员2名，实验员3名。（2）施工人员配置计划现场设置11个施工队，分别是：路基施工队、
桥梁施工队、涵洞施工队、电力隧道施工队、排水施工队、给水施工队、通信施工队、沥青路面施工队、路灯照明施工队、绿化施工队、交安施工队
。桥梁施工队下属分为：下部结构施工队和上部结构施工对队，各队下属：降水组、钻孔组、钢筋组、模板组、架工组、浇筑组、张拉组、养护组、
综合组。电力隧道施工队分主体结构施工队和防水施工队，施工队下属：钢筋组、模板组、安装组、浇筑组、防水组。在施工组织设计的指导下，制
定合理的分项工程施工组织计划，加强施工动态管理，充分作好各项施工的人力准备，配备足够施工队伍，保证施工力量，并将工期控制与管理人经
济效益挂钩，最大限度调动全体施工人员的生产积极性。本工程的工期短，工程量大，相对安排紧密，工序搭接多，为保证工期，主要工序采用平行
流水施工，一次性投入人员多，对人力资源、后勤保障、材料供应都提出极高的要求。为保障工程的顺利完成，必须作好劳动力计划安排工作，各项
工作做到有预见、有计划、有提前。（一）施工队伍选择安排最有力的施工队伍，施工队伍必须具备条件：第一、长期从事道路桥梁工程，有丰富的
施工经验；第二、施工班组长技术熟练、管理有力、能积极主动、科学合理地安排班组内工作，充分调动组员的积极性；第三、劳动力十分充足，能
吃苦耐劳，按时完成每天的施工任务。详见附表三：《劳动力计划表》。（二）劳动力总体安排计划（1）在施工准备阶段,主要工作有场地清理,
搭建临舍，修建材料库房、安装电气电力管线、搭接水电、安装钢筋加工机械、模板设备、施工打围、交通标志、交通便道等。（2）下部结构施工
阶段：主要进行机械钻孔灌注桩、承台、墩柱、桥台施工等工作；（3）桥梁上部结构施工阶段：主要工作内容为支架搭设、交通通道搭设、上部结
构施工、桥面系施工、附属施工等施工，人员安排510人。（4）收尾施工阶段：主要工作内容为结构表面清理、查漏补缺、场地清理、养护、配
合竣工验收、材料回收等，将安排人员60人。3.4.2材料准备为保证工程的连续进行，依据施工进度计划及工程实施进展，制定材料供应计划
，提前进料，根据材料计划与材料库存、施工进度三者之间的紧密联系，做出科学计划、合理安排，充分保证工程进度需要。3.4.3机械设备准
备根据施工方案中的施工进度计划，按主要施工机械设备配备，做出分批进场计划，安排组织机械进场。在各工序施工前一周，提出机械使用计划，
机械在用机前1天到场，检查机械，踏勘现场，同施工员密切联系。详见附表二：《拟投入本标段的主要施工设备表》。4、施工现场平面布置4
.1平面布置原则（1）占地面积少、平面布置合理；讲究科学，通过计算确定。（2）总体策划满足工程分阶段管理需要；要全面考录，合理组织
运输，减少二次搬运和场内搬运距离，力求材料直达工地，尤其大型的预制构件，将运输量和起重量减至最小。小型构建预制场地力求运输方便，接
近水源。（3）充分利用既有道路、构（建）筑物，降低费用。尤其原有道路、桥梁、排水系统。（4）施工现场临时用电应根据工程实际情况对用
电负荷、用电量等方面进行计算和说明；消防通道、防火器材符合要求；文明施工要符合主管部门要求；建筑垃圾、废水排放、扬尘治理都要符合环
保要求；水土保持要符合法律法规要求。（5）不能违背法律、法规和规范性文件要求。4.2总平面布置按照《中建一局集团施工现场标准化施工
图册》的要求本项目主要设置项目经理部、施工人员生活区以及施工操作区，如木工操作间、钢筋操作间、机修操作间、材料堆放区及油库等，施工
人员生活区根据不同的情况自行搭建彩钢活动板房和搭设临时生产用房，具体位置拟设在主线桥附近与外界沟通设置临时混凝土道路。施工区域及隔
离护墙与非施工区、生活区隔离，并标牌示意，设置纠察固定值班亭，并增设流动岗日夜值班，确保区内安全保卫工作，并做好防盗防火工作，确保
施工和行人安全。4.2.1项目部布置为保证工程按期、优质实施的目标，拟建立一个以工程项目经理为领导的项目经理部，分别组成工程施工以
及工程质量、工期、安全、文明的管理体系，并设立以技术主管为核心的质量保证体系来开展各项工作，对整个工程的全过程进行全面的质量管理。
因此整个工程将由工程项目部统一指挥、调度和协调，形成一个分片负责又密切联系的管理系统。根据工程规模及项目管理人员数量，项目部设置包
括业主、监理工程师、施工管理人员生活用房以及办公室、会议室、餐厅、伙房等。项目部设置在交通便利的镇上，占地面积2000m2，建筑面
积1000m2。项目部按照标化工地要求进行布置。（1）材料：彩钢板活动房、集装箱式活动房、混凝土盒子房；铝合金门、窗可保持本色；普
通材质的门、门框、窗框、窗扇内外均为“中建蓝”；护栏、楼梯扶手刷中建蓝漆，门、窗保护纸应清除；（2）蓝头：房檐、房顶刷中建蓝，没有
房檐可参考围墙方式在最上方刷高度20cm中建蓝条；（3）蓝脚：每一层下方踢脚线位置刷高度30cm中建蓝条；（4）蓝腰带：二层／三层
走道外墙采用高精度户外布制作的中建专用标语，高度为1m，底色为中建蓝，文字反白，内容融入《中建信条》、《中建一局先锋文化》及安全专
用标语等相关内容。4.2.2大门在梓州大道进入34路的口子处设置大门一座，大门外侧品牌墙：左侧为《中建信条》品牌墙，右侧为本工程品
牌墙，尺寸为6.75×4.5m，两侧品牌墙的具体安装位置可根据实际情况向大门两侧移动，保持左右对称，品牌墙应牢固、稳定。在大门内侧
设置门卫室：（1）采用彩钢板板房，保持其本色，蓝檐、蓝脚，应设置遮阳伞；（2）门框、窗框外边缘、房体边角，刷5cm宽的蓝色带；（3
）侧墙粘贴报警电话牌（火警“119”，匪警“110”，急救“120”的报警牌），图牌尺寸为：60×40cm；（4）门牌:材质为不锈
钢拉丝板，前面加标识，黑色黑体字，门牌尺寸：28×9cm；（5）内部:整洁干净，地面为瓷砖／水泥地，悬挂门卫责任制图牌，制作方式和
办公室图牌一致。4.2.3施工人员驻地设施平面布置根据施工进度计划安排，营地高峰期容纳施工人员约300人，根据高峰期人数进行办公生
活设施布置。具体的布置后期将编制详细的《34路临时设施施工方案》。（1）管理人员办公占地面积为58.32m2，建筑面积为58.32
m2，其中办公室1间，使用面积为19.44m2，会议室1间，使用面积38.88m2。管理人员住宿房占地面积58.32m2,建筑面积
58.32m2,共3间。（2）施工班组生活住宿房占地面积为252.72m2，建筑面积为505.44m2，共26间房，每间使用面积为
19.44m2，计划每间住宿8人。（3）施工驻地内设置食堂一座，占地面积为97.2m2，建筑面积为97.2m2，采用单层砖砌结构（
高3m），食堂内设置有独立的操作间、餐厅、储藏间、燃气存放间，操作间设置冲洗池、清洗池、消毒池、隔油池，并配备机械排风、消毒设施及
密闭式泔油桶。（4）施工驻地生活区内另布置厕所、浴室、洗漱台、晾衣区。厕所建筑面积为54m2，浴室建筑面积为58.32m2，均采用
单层活动板房结构。（5）施工驻地内设置值班室一间，建筑面积为19.44m2。4.2.4综合材料存放厂根据本工程特点，因施工战线较长
，为提高施工生产效率，拟在桩号XL34K0+050道路右侧布置1个综合存放厂。综合存放厂设置油库区及机械设备存放区，并设置值班室1
间（建筑面积19.44m2）。为保证油料及机械设备安全，在存放厂四周采用浅灰色彩钢围挡（2.5m高），存放厂大门采用8m宽防锈铁花
大门，φ48×δ3.5mm钢管、φ20镀锌管加工制作，大门隔柱与基础采用C20混凝土浇筑，隔柱上帽采用MU7.5砖砌，M10砂浆抹
面(2cm厚)，大门固定通过预埋在隔柱混凝土内的预埋件销接，大门具体结构见《中建一局集团施工现场标准化施工图册》。综合存放厂用电拟
从钢筋加工厂附近电网接入引线至存放厂，备1台20kW柴油发电机，主要供电部位主要为值班室用电及场内照明用电等，配电及接地形式与生活
营地用电相同，具体后期将编制详细的《34路临时用电施工组织设计》。4.2.5钢筋加工厂（1）位置在XLK4+900左侧和XLK5+
000左侧各设置一处钢筋加工厂。所有钢筋加工制作均在钢筋加工厂内进行。在钢筋加工厂内设值班室、原材料堆存区、钢筋加工区、成品堆存区
等。钢筋加工厂占地面积为864m2，钢筋加工车间占地面积为360m2，原材堆存区钢占地面积为216m2，成品堆存区占地面积为288
m2。钢筋加工厂采用彩钢板棚建结构行式。（2）生活设施布置1）钢筋加工厂内布置一间值班室，建筑面积为19.44m2。2）值班室采用
活动板房结构，内、外及屋面板均采用阻燃型彩钢复合板；房屋基础（宽50cm×高50cm）采用C20混凝土浇筑，房屋地坪采用20cm厚
C20混凝土浇筑。每栋房四周设排水沟（宽30cm×高30cm），采用MU7.5砖砌，M10砂浆抹面（2cm厚）。（3）围挡与供排水
1）为保证安全文明施工，综合加工厂占地四周设置围挡，采用浅灰色彩钢板搭设(高2.5m)，加工厂大门采用防锈铁花大门(宽8.0m)。
2）加工厂内加工车间及堆存场地地坪采用20cm厚C20混凝土结构，其余道路采用30cm厚级配碎石铺设。3）加工厂内生产生活用水由
施工营地无塔供水罐供水，铺设DN50mm供水支线至各生活用水点。4）加工厂四周设置排水沟与业主指定排水系统衔接，排水沟采用MU7.
5砖砌，M10砂浆抹面（2cm厚），过水尺寸为50cm×50cm（宽×高）。（4）临时用电钢筋加工厂配备1台350kW柴油发电机
。主要供电部位为钢筋加工厂用电、施工驻地办公与照明用电及附近施工用电，配电及接地形式与生活驻地用电相同。4.2.6施工现场临水临电
布置为确保职工生活质量和施工质量，有自来水供水水源则优先采用自来水，如没有自来水供应，则采用打井取水作为生产生活用水。施工驻地及施
工现场用电采用发电机自发电，在钢筋加工厂设置配电房，现场施工用电线路采用三相五线制，沿线每隔一定距离设置一个分配电箱，施工电缆经过
路口时，在套管上回填黄砂浇捣砼加固处理或作6m高架空措施。配电箱要有良好的接地装置及漏电自动保护装置。在生产作业区的四周每隔25～
30米设置一盏移动式投光灯(或太阳灯)，用于夜间施工照明，灯架采用钢管或其它杆件搭设。为防止不确定因素造成停电，拟在施工区域内配备
柴油发电机一台。临电布置具体详见《34路临时用电施工组织设计》。4.2.7施工便道起点段施工便道从秦皇寺变电站现状村道接入，终点段
从梓州大道接入。施工便道设置在红线范围内，道路结构型式采用60cm厚砂砾石面层+路床，顶宽6m，道路顶面设置双向2%的横坡度。道路
双侧设置土沟排水沟。在跨沟渠处的道路两边设置安全防护栏杆，挂安全防护网。道路结构型式见下图所示：图4.2-1新建施工便道典型结构
型式图施工通道通过软基时，挖除软弱部分换填1m厚建碴。跨山谷、沟渠处铺设砼涵管，上铺砂砾石，分层碾压密实。4.2.8总体平面布置图
总体平面布置图详见“附图一：34路总体平面布置图”。临时用电及临时设施建设后期将编制详细的《34路临时用电施工组织设计》及《34路
临时设施施方案》。5、施工准备严格按照合同的要求，并根据工程特点、进度和质量要求，从技术、物资、人力和组织等方面为施工实施创造一切
必要条件，确保工程如期开工、确保工程按质按量如期完成。及时组织施工调查、审核图纸，提报材料计划、做好后勤保障等，制定详细的桥梁施工
组织安排；制定周密的阶段性工期和逐日工作计划，采取顺排任务、倒排工期的方法合理组织施工，确保工期目标的实现。施工准备是迅速形成施工
生产能力并掀起施工高潮的关键，为此我单位十分重视施工准备工作，投标文件中所安排的人员、机械、设备已经落实。5.1一般性准备工作5.
1.1组织机构准备（1）拟选派的项目经理是具有多年的市政工程施工经验的优秀项目经理，根据工程项目的特点，建立相应机构，配备技术、施
工、质量、资料、材料、安全、机械、用电及后勤等项工作的负责人和管理人员。（2）根据工程特点和采用的施工组织方式，确定合理的劳动组织
，建立相应的专业队伍。（3）进行工程项目分解，建立施工项目管理工作体系，编制施工项目管理工作体系图和信息流程图，编制施工项目管理规
划，确定管理的关键部位，形成书面文字材料。5.1.2施工队伍准备根据工期要求，按照总工期为365天完成全部工作内容，进场后应分批分
段施工，目前进场后先施工主线桥桩基，电力隧道过河段及路基土石方，配备相应的专业施工班组。各作业班组暂根据工种、工作特性划分，前期主
要抓主线桥、电力隧道施工和路基挖填方施工。交通设施、绿化、路灯安装安排在工程后期施工，沥青砼由专业班组实施，各班组在施工过程中由项
目经理部综合调度安排，做到分工不分家，团结协作。5.1.3培训及交底表5.1-1培训及交底计划表序号培训或交底内容时间参加人员方
式组织单位1图纸会审2016.3.1项目全体书面总结技术部2施工组织交底2016.3.25项目全体书面总结技术部3桩基施工方案交底
2016.4.10项目全体书面总结技术部4围堰施工方案交底2016.4.20项目全体书面总结技术部5电力隧道深基坑施工方案交底20
16.4.25项目全体书面总结技术部6电力隧道施工方案交底及培训2016.4.28项目全体及施工班组长书面总结，PPT技术部7承台
（大体积）施工方案交底及培训2016.5.15项目全体及施工班组长书面总结，PPT技术部8桥梁支架施工方案交底及培训2016.6.
1项目全体及施工班组长书面总结，PPT技术部9主拱圈施工方案交底及培训2016.6.20项目全体及施工班组长书面总结，PPT技术部
10墩柱（桥台）盖梁施工方案交底2016.6.10项目全体书面总结技术部11路基土石方施工方案交底2016.5.10项目全体书面总
结技术部12拱上建筑施工技术交底2016.8.25项目全体书面总结技术部13沥青混凝土路面施工方案交底2016.9.5项目全体书面
总结技术部14预制梁施工方案交底2016.7.1项目全体书面总结技术部15预制梁架设方案交底2016.8.20项目全体书面总结技术
部16透水沥青混凝土道路试点工程施工方案交底及培训2016.12.10项目全体及施工班组长书面总结，PPT技术部5.2深化设计出图
计划表5.2-1深化设计出图计划表序号图纸类别所在部位完成时间责任单位1电力隧道沉降缝图纸深化电力隧道工程2016.4.20技术
部2桥梁支架体系设计图桥梁工程2016.5.25技术部3预制小箱梁图纸深化桥梁工程2016.6.15技术部4主拱圈结构施工图纸深化
桥梁工程2016.5.25技术部5桥梁伸缩缝图纸优化桥梁工程2016.10.15技术部6承台（大体积）施工图纸深化桥梁工程2016
.5.5技术部7海绵化道路图纸优化道路工程2016.11.25技术部5.3施工方案编制及论证计划表5.3-1施工方案编制及论证计
划表序号施工（专项）方案名称编制人完成时间备注1深基坑专项施工方案技术部2016.1.20需要论证2电力隧道专项施工方案技术部20
16.1.203路基土石方专项施工方案技术部2016.1.154跨湖泄洪道主线桥桩基专项施工方案技术部2016.2.155路基填筑
试验段专项施工方案技术部2016.2.56软基处理专项施工方案技术部2016.2.157涵洞专项施工方案技术部2016.3.208
通信工程专项施工方案技术部2016.7.109电力浅沟专项施工方案技术部2016.7.1010测量方案技术部2016.2.111跨
湖泄洪道主线桥承台、系梁专项施工方案技术部2016.5.112跨湖泄洪道主线桥墩柱（台）、盖梁专项施工方案技术部2016.6.10
需要论证13路基高路堑开挖专项施工方案技术部2016.2.2414沥青路面铺筑专项施工方案技术部2016.9.115排水工程专项施
工方案技术部2016.7.1016给水工程专项施工方案技术部2016.8.117路灯照明工程专项施工方案技术部2016.10.11
8交安工程专项施工方案技术部2016.10.119夜间施工专项施工方案技术部2016.3.1520安全文明专项施工方案技术部201
6.3.1521安全生产事故应急救援预案技术部2016.3.1522环境保护、水土保持专项施工方案技术部2016.3.1523防洪
渡汛应急救援预案技术部2016.5.124临时用电专项施工组织设计技术部2016.2.125主线桥主拱圈及腹拱支架专项施工方案技术
部2016.5.25需要论证26电力隧道下穿燃气管道专项施工方案技术部2016.5.25需要论证27主线桥小箱梁制作专项施工方案技
术部2016.5.2528主线桥小箱梁架设专项施工方案技术部2016.7.1029绿化工程施工方案技术部2016.10.2030电
力隧道围堰技术部2016.1.1031箱形车行通道专项施工方案技术部2016.5.1232雨季施工方案技术部2016.5.133跨
湖主线桥塔式起重机安拆施工方案技术部2016.5.134排水沥青路面专项施工方案技术部2017.1.135透水混凝土人行道施工方案
技术部2017.3.136路肩扶壁式挡土墙施工方案技术部2017.3.237桥面铺装施工方案技术部2017.5.1538人行道护栏
安装施工方案技术部2017.5.205.4计量器具配置计划计量器具配置计划见附表三：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表。5.5试验
检测计划试验检测计划见附表五：试验检测计划表。5.6临时设施我单位已调遣队伍进场，进行临时用地整理及施工驻地住房的搭设和工地三通一
平工作。具体临时设施详见本文第4章“施工平面布置”，后期将编制详细的《34路临时设施施工方案》及《34路临时用电施工组织设计》。5
.7工地试验本项目试验采用委托外部试验室进行试验，现场只针对原材料进行取样后送试验室进行检测，取样数量及频率按检测规范执行。检测项
目、计划数量详见附件五《试验检测计划》6、施工技术方案6.1总体技术方案依据招标文件、建设单位要求、设计图纸资料、技术规范，按照自
然特征、工程特点、工期要求以及交通运输的需要，制定总体施工方案。总体施工方案计划分为三个阶段：第一阶段：施工准备阶段。主要完成供
水、供电、生产生活用房、交接桩和线路复测、复核技术资料、解决通讯、组织机械设备、人员、材料进场，建设施工场地，迁移管线、电缆、光缆
、路灯、交安设施等。第二阶段：主体工程施工阶段。此阶段主要施工任务为：桥梁桩基施工、桥梁承台施工、桥梁墩柱施工、小箱梁施工、现浇梁
施工、附属设施；桥梁工程的桩基础、墩柱、盖梁、小箱梁预制及吊装、现浇箱梁、桥面铺装、栏杆、人行道；电力隧道工程的深基坑开挖、主体结
构施工、基坑回填；土石方工程的土方开挖、运输、回填；排水工程的沟槽开挖、管道安装、沟槽回填施工等。第三阶段：收尾阶段。主要对已完成
项目进行清理收尾，整理资料，准备验收等。6.2桥梁施工方案6.2.1桩基施工1、桩基概况桩基设计为端承桩。0#台及5#台均为挡土式
桥台，桩基桩径为Φ1.3m,桩长为18m，根数40根；1#及2#均为引桥桥墩采用圆柱墩接桩基础，桩基桩径为Φ1.8m，桩长23.5
m，根数12根；3#及4#均为主桥桥墩采用圆柱墩下接承台、群桩基础，桩基桩径为Φ2.0m，桩长35m，根数32根。2、施工准备（1
）施工打围及临时施工便道施工、4#墩台桩基施工平台的实施，详见《临时便道专项施工方案》。（2）三通一平：打围完成后，整平场地。
作好排水系统、及时排除地表水。（3）施工调查：根据相关单位出具的管线图，委托其他单位进行地下物探，调查了解施工现场地下的障碍物，如
地下电缆、通信光缆、给排水管道，煤气管道等的分布情况，并针对具体情况提出处理方案。（4）备齐完整的桩基础设计图纸、说明、施工要求以
及完整的地质勘察报告书，以掌握施工区域各层土的物理力学性质、桩持力层的岩性特征及埋深、地下管道埋深及分布情况。（5）施工场地的平面
布置应根据桩基设计的平面位置、承台的埋深、钻机移位要求、施工方法及其它配合施工的机具设备布置等情况决定。施工现场周围设围挡，全封闭
施工，不允许非施工人员入内。（6）按施工方案要求配备齐施工机械、照明及动力电器以及混凝土工程的施工机具等。（7）桩孔测量定位：根
据成勘院提供的平面坐标系统及经现场监理认可的加密水准、导线控制网，现场工长配合专业测量人员对桩孔位置用全站仪、水准仪测量放样，同时
用钢尺仔细复核桩孔之间相对位置关系是否正确。用全站仪直接从控制点测设至桩位，测设时尽量不设转点，避免转点造成的误差。测量和复核由不
同的人操作（或架设仪器在不同点位对同一批放样点复核），减少人为误操作，测量成果报监理审核。确定桩位正确无误后，对桩位加强维护，用油
漆注明以便识别，设置护桩并经常检查校核。（8）设置泥浆池，每孔施工完成后废弃的泥浆，当日夜间采用罐车运至弃土处置场，不随意排放，污
染环境。3、施工工艺流程旋挖钻孔桩施工工艺流程图，如下：图6.2-1钻孔灌注桩施工工艺流程图4、泥浆制备选用优质膨润土调制泥浆，
为增加泥浆粘度和胶体率可根据现场实际情况在泥浆中掺入适当的碳酸钠、烧碱等。每孔泥浆不循环利用，一孔调制一次泥浆，保证护壁质量。泥
浆相对密度：1.13－1.18，粘度：18－22s，砂率≤4％，泥皮厚度：＜2mm，PH值：大于7。施工过程中随时检测清孔后灌注砼
时泥浆的各项性能指标，确保泥浆对孔壁的撑护作用，避免发生施工事故。根据桩基工程实际情况需求，每个桥墩设置泥浆池一个4（长）2（宽
）1.5（高）m，结构形式为M7.5浆砌24砖墙，内外采用M10砂浆抹面（无法砌筑泥浆池地段采用定制421.5m钢套箱），泥
浆集中后采用密封罐车进行外弃。6.2-2泥浆池结构断面示意图5、钢护筒埋设（1）钢护筒的制作护筒采用钢板卷制，其内径至少大于桩径
200mm，壁厚14-16mm。护筒根据施工实际情况，分节制作。（2）埋设深度对于桩基距离现状管线较近的，为避免施工过程中发生坍孔
，以及确保管线的安全，采用钢护筒跟进旋挖施工，护筒入土深度至管线底2倍桩径且穿过不良地层。根据设计对钢护筒跟进旋挖施工的总体要求，
根据地质情况和现场实际施工情况，具体实施桩位以最终实施为准。（3）护筒埋设的注意事项护筒中心与桩中心的平面位置偏差不大于50mm，
护筒在竖直方向的倾斜度不大于1%；护筒均从原地面埋入，护筒顶高于原地面0.3m。6、钻孔施工1）钻孔顺序0#、3#、4#和5#台（
墩）采用梅花型的钻孔顺序，1#和2#墩按照桩基的编号进行跳桩钻孔。0#、3#、4#和5#墩（台）钻孔顺序：图6.2-30#、3
#、4#、5#墩台桩基钻孔顺序示意1#和2#墩钻孔顺序：图6.2-41#、2#墩桩基钻孔顺序示意2）机械就位保证旋挖钻机底座场
地应平整、夯实，避免在钻进过程中钻机产生沉陷、移位。3）旋挖钻机采用筒式钻斗。由于桩基施工位置比较分散，拟建桥梁距已建成城市道路
距离较远，城市供水接入点距施工用水点远，故无法采用铺设临时供水管道保证施工用水，拟采取每孔桩基施工时用送水车送水至每个孔位施工处，
以保证施工进度。4）控制钻斗钻进、提升速度旋挖钻机钻进过程中应严格控制钻进速度，避免钻进尺度较大，造成埋钻事故。若钻机升降钻斗时速
度过快，钻斗外壁和孔壁之间的泥浆冲刷孔壁，再加上钻斗下部产生较大负压作用，造成孔壁颈缩、坍塌现象。所以钻斗提升时应严格控制其速度。
在钻孔过程中详细记录钻进深度与时间的关系，并密切注意渣样是否与地勘报告的结果相吻合，发现问题及时处理。6）钻孔后的质量检查当钻孔
深度达到设计要求时用电子孔斜仪和检孔器进行孔深、孔径、孔位、孔形和沉碴等进行检查，确认满足设计要求后，立即填写终孔检查证，并经驻地
监理工程师认可，方可进行钢筋笼吊装的准备工作。检孔器采用Φ32钢筋焊接成钢筋笼，示意图如下：图6.2-5检孔器加工示意图7）钻进
施工时遇到的问题及防治措施（1）钻孔障碍物钻进过程中，若钻到废弃管道等障碍物，需处理后才能继续进行施工。具体处理措施为：用砖砌挡墙
将管道两头封堵，回填桩孔并压实，待24小时后再重新进行钻孔作业。（2）孔壁坍塌钻进过程中，如发现排出的泥浆中不断出现气泡，或泥浆突
然漏失，则表示有孔壁坍塌迹象。造成原因：孔壁坍塌的主要原因是土质松散，泥浆护壁不好，护筒周围未用粘土紧密填封以及护筒内水位不高。钻
进速度过快、空钻时间过长、成孔后待灌时间过长和灌注时间过长也会引起孔壁坍陷。防治措施：在松散易坍的土层中，采用钢护筒跟进旋挖施工，
用粘土密实填封护筒四周，使用优质的泥浆，提高泥浆的比重和粘度，保持护筒内泥浆水位高于地下水位。搬运和吊装钢筋笼时，应防止变形，安放
要对准孔位，避免碰撞孔壁，钢筋笼接长时要加快焊接时间，尽可能缩短沉放时间。成孔后，待灌时间一般不应大于3小时，并控制混凝土的灌注时
间，在保证施工质量的情况下，尽量缩短灌注时间。（3）钻孔偏斜成孔后桩孔出现较大垂直偏差或弯曲。造成原因：钻机安装就位稳定性差，作业
时钻机安装不稳或钻杆弯曲所致；地面软弱或软硬不均匀；土层呈斜状分布或土层中夹有大的孤石或其它硬物等情形。防治措施：先将场地夯实平整
硬化；安装钻机时要求转盘中心与钻架上起吊滑轮在同一轴线，钻杆位置偏差不大于20cm。在不均匀地层中钻孔时，采用自重大、钻杆刚度大的
钻机。进入不均匀地层或碰到孤石时，钻速要打慢档。另外安装导正装置也是防止孔斜的简单有效的方法。钻孔偏斜时，可提起钻头，上下反复扫钻
几次，以便削去硬土，如纠正无效，应于孔中局部回填粘土至偏孔处0.5m以上，重新钻进。（4）桩底沉渣量过多造成原因：清孔不干净或未进
行二次清孔；泥浆比重过小或泥浆注入量不足而难于将沉渣浮起；钢筋笼吊放过程中，未对准孔位而碰撞孔壁使泥土坍落桩底；清孔后，待灌时间过
长，致使泥浆沉积。防治措施：成孔后，钻头提高至距孔底10-20cm，保持慢速空转，维持循环清孔时间不少于30分钟。采用性能较好的泥
浆，控制泥浆的比重和粘度，不要用清水进行置换。钢筋笼吊放时，使钢筋笼的中心与桩中心保持一致，避免碰撞孔壁。可采用钢筋笼冷压接头工艺
加快对接钢筋笼速度，减少空孔时间，从而减少沉渣。下完钢筋笼后，检查沉渣量，如沉渣量超过规范要求，则应利用导管进行二次清孔，直至孔口
返浆比重及沉渣厚度均符合规范要求。开始灌注混凝土时，导管底部至孔底的距离宜为30-40mm，应有足够的混凝土储备量，使导管一次埋入
混凝土面以下1.0m以上，以利用混凝土的巨大冲击力溅除孔底沉渣，达到清除孔底沉渣的目的。8）施工注意事项(1)由于钻机设备较重，
施工场地必须平整、宽敞，并有一定硬度，避免钻机发生沉陷。(2)钻机施工中检查钻斗，发现侧齿磨坏，钻斗封闭不严时必须及时整修。(3
)泥浆初次注入时，垂直向桩孔中间进行入浆，避免泥浆沿着护筒壁冲刷其底部，致使护筒底部土质松散。(4)钢筋笼或探孔器向孔内放置时
，应由吊车吊起，将其垂直、稳定放入孔内，避免碰坏孔壁，使孔壁坍塌，在砼浇筑时出现废桩事故。(5)根据不同地质情况，必须检测清孔后
灌注砼时泥浆性能指标，确保泥浆对孔壁的撑护作用。(6)其他施工工艺事项，应严格按照桥涵施工技术规范和标准进行施工。7、直螺纹施工
工艺流程及操作要点直螺纹施工工艺流程如下：钢筋端头切平（与钢筋轴线垂直）钢筋除锈调直磨光毛刺、缝边（1）原材料进场检验在钢筋、套筒
及加工机具到场后，首先应对原材料及加工机具进行质量检测，合格后方可施用，加工机具应有出厂合格证与操作说明书。（2）钢筋下料、端面平
头根据各根桩基钢筋长度，结合现场施工情况，按照套筒设置的相关规范，综合确定各根桩基钢筋的分段长度，同时确定套筒数量。钢筋在下料时，
钢筋的截面应平头，其目的是让钢筋端面与母材轴线方向垂直，机具宜采用砂轮切割机或其它专用切断设备，严禁气割。（3）剥肋滚轧螺纹（套筒
连接）待剥钢筋应在机具上平放，使钢筋中心与加工机具中心在同一轴线上，并定好钢筋位置，用扣具锁紧固定，然后方可进行剥肋滚压螺纹。在剥
肋加工时，丝口的长度应由加工机具上自带的相位控制器控制其加工长度，丝口长度等于套筒长度的一半，以便在钢筋连接时保证其连接的合格率。
待钢筋螺纹加工成型后，丝口端套上保护帽，以防在运输过程中引起的丝口破坏。套筒使用数量需根据现场钢筋配料情况按实计划。（4）丝头质量
检验机械操作者对加工的丝头进行质量自检，对自检合格的丝头进行抽样检验，检验合格后按规格型号及类型进行分类码放。（5）钢筋连接待加工
好的半成品经抽检合格后，方可进行钢筋连接。在进行钢筋笼加工时，应按桩身钢筋的长度先将每一根钢筋分别连接起来，并拧紧各部位套筒接头，
然后再按桩的钢筋设计根数与间距，利用加强箍筋将各钢筋焊接成钢筋笼，并做好每一段钢筋笼的编号及钢筋对接的标记，然后再分段绑扎箍筋，其
间距与绑扎工艺按相应的钢筋加工规范进行，并在每一段的端头预留与下一段钢筋笼连接的箍筋，其长度不得小于35倍D，加工好的成品按编号堆
放整齐，露天堆放时应加盖防水布，以免锈蚀。钢筋连接时采用管钳扳手拧紧，接头组装时最小扭矩值应符合规范规定。（6）现场检验及验收1
）、工程中应用钢筋剥肋滚轧直螺纹接头时，技术提拱单位应提交有效的型式检验报告。2）、钢筋连接作业开始前及施工过程中，应对每批进场钢
筋进行接头连接工艺检验，每种规格钢筋的接头试件应不少于3根。3）、现场应进行外观质量检验、拧紧力矩检验和单向拉伸强度试验。对接头有
特殊要要求的结构，应在设计图纸中另行注明相应的检验项目。4）、钢筋剥肋滚压直螺纹接头的外观质量检验及拧紧力矩检验应按下列要求进行：
a、外观质量检验应对外露丝扣数进行检验，外观质量及拧紧力矩应现场进行单向拉伸试验。b、外观质量在施工时应逐个自检，不符合要求的钢筋
接头应及时调整。c、自检合格的接头应由现场质检员随机抽样进行检验，同一施工条件下采用同一批材料的同等级、同型式、同规格接头，以连续
生产的500个为一个检验批进行检验和验收，不足500个也按一个检验批计算。d、对每一个检验批钢筋连接接头，于正在施工工程结构中随机
抽取15%，检验其外观质量及拧紧力矩。拧紧扭矩值见下表：e、现场钢筋剥肋滚轧直螺纹接头的抽检合格率不应小于95%。当抽检合格小于9
5%时，应另抽取同样数量的接头重新检验。当两次检验的总合格率不小于95%时，该批产品合格。若合格率仍小于95%时，则应对全部接头逐
个检验，合格者方可使用。检验出的不合格接头应按要求重新连接。重新连接后仍无法满足要求时，在此种不合格的接头中抽取3个试件进行抗拉强
度试验，若三个试件的抗拉强度全部符合规定要求，则该批接头仍判定为合格；若有一个试件的抗拉强度低于规定值，则该批中的不合格接头，应会
同设计、监理单位商定处理，并记录存档。5）、钢筋剥肋滚轧直螺纹接头的单向拉伸强度试验应按下列要求进行：a、钢筋剥肋滚轧直螺纹接头的
单向拉伸强度试验按批进行。同一施工条件下采用同一批材料的同等级、同型式、同规格接头，以连续生产的500个为一个检验进行检验批进行检
验和验收，不足500个也按一个检验批计算。b、对每一验收批均按I级接头的性能进行检验与验收，在施工的工程结构中随机截取三个接头试件
作抗拉强度试验，并符合下表要求：c、当三个接头试件的抗拉强度均符合要求时，该验收批评为合格。如有一个试件的强度不符合要求，应再取六
个试件进行复检。复检中仍有一个试件的强度不符合要求，则该验收批评为不合格。7）、现场截取抽样试件后，原接头位置的钢筋允许采用同等规
格进行搭接连接，或采用焊接及其它机械连接方法补偿。8、钢筋笼制作及安装1）、各种规格的钢筋按图纸尺寸、形状在钢筋加工场内下料并弯
折成形，分堆存放，集中制作。2）、钢筋笼加工，按设计图制作。钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净
；钢筋应平直，无局部折曲；加工后的钢筋，表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。（1）配料：根据各种形状和规格的单根钢筋简图，并加以编号，然
后分别计算各下料长度的根数。（2）下料：钢筋下料前对钢筋进行平直或调整，钢筋无局部曲折；根据图纸计算好主筋箍筋的用料长度，采用切割
机械成批下料备用；（3）钢筋笼加固措施：按设计图纸要求每2m设一道布设Φ22加强箍筋，加强筋外侧按要求的点与Φ28主筋焊接。超过2
5米的钢筋笼为防止钢筋笼吊装时出现变形现象，在加强箍筋内布置十字形或三角形Φ22钢筋；在两相邻加强箍筋之间布置X型Φ22钢筋，搭接
部分采用双面焊接，分别点焊于桩基主筋上。图6.2-6桩基加劲圈支撑钢筋示意（4）待钢筋笼骨架形成后，将其紧密缠绕在骨架上，其与
骨架的每个交点采用绑扎丝固定，其接头采用焊接，单面焊焊缝长度大于10d。（5）Φ22及以上主筋接头按设计要求采用机械连接。（6）钢
筋笼的保护层厚度采用成品预制砼垫块，设置密度按竖向每隔2米设一道，每一道沿圆周等间距布置4个，上、下层相互错位45°，保护层垫块采
用C35砼垫块。（7）根据吊车起吊能力及施工经验，桩基钢筋笼一次整体成型、不分节制作。在钢筋笼骨架顶部设吊环，采用两台吊车加滑轮多
吊点同时起吊安装，垂直入孔就位。特别注意保持钢筋笼顺直，检测管无弯曲脱落现象。在钢筋笼吊装时，需在钢筋笼顶设置吊环，吊环采用Φ32
钢筋焊接于桩基主筋上，每个桩基笼四周均间距设置4根吊环，施工过程中必须保证焊接质量，确保吊装安全和钢筋笼的准确就位。（8）为了防止
在浇筑砼过程中钢筋笼上浮，将吊环固定于护筒顶部。（9）根据规范要求，配料时需注意主筋接头的错开，确保在同一断断面上的主筋接头不超过
主筋总数量的50%，同时保证相邻两批接头间距不小于主筋直径的35倍。主筋对接好后，需随机取样，验证该批连接接头的质量，确认符合规范
相关规定后，才投入使用。（10）钢筋笼检验及存放，成型后的钢筋笼首先需进行质量检验，确认其长度、直径、钢筋数量、钢筋间距、钢筋接
头等相关指标均符合规范要求。然后挂上标识牌，注明其所属桩孔、制作成型时间等，并作可靠的支垫和覆盖。（11）安装钢筋笼，下钢筋笼之
前需进行清孔，清孔采用空气吸泥机抽浆法清孔，直至孔底沉渣厚度不大于50mm。9、灌注桩超声波检测管安装声测管采用SCG573m
m-QY的钢管，材料Q235B。检测管标准长8m。外径57mm，壁厚3mm，上端高出桩顶0.8m，管底高于桩端0.1m并用钢板焊接
封底。声测管接头外套￠65的钢管焊接密封。声测管与箍筋绑扎牢固，灌注混凝土前管内灌满水并检查水密性，上口用密封盖密封好。桩径小于1
.8m时每根桩基等边三角形布置3根，桩径大于等于1.8m时每根桩基等边四边形布置4根。10、钢筋笼吊装除4#墩钢筋笼采用两段吊装外
，其余墩、台采用整段吊装。（1）钢筋笼在吊放之前，应做的准备工作：1）钢筋笼自检合格后，报监理工程师检查。2）孔位应达到设计要求，
孔底沉渣厚度符合设计及规范要求。3）检查主筋保护筋是否已焊好，以保证垂直度和保护层厚度。4）平整孔口场地，放好垫木、选好吊点、拴好
钢丝绳等。（2）施工方案钢筋笼完成后经验收合格方可进行吊装，桩长35m，采用2台吊车，一台25T，一台100T；桩长小于35m,采
用2台，一台25T，一台50T。钢筋笼起吊采用两点吊方式。主吊点采用100t（或50T）汽车吊将钢筋笼水平起吊，起吊时用吊车大钩分
两点固定钢筋笼顶端，副吊点采用25T分两点吊装钢筋笼1/2至1/3中间部位。空中翻转，副吊松钩，100T（或50T）汽车吊主钩竖直
吊着钢筋笼吊运入孔，用槽钢支承于孔口。根据场地条件钢筋可整根吊装分成两段吊装。11、桩基水下混凝土浇筑1）安装导管混凝土导管采用螺
旋对接式导管带防脱装置。（1）下导管前要对导管进行水密性试验，保证导管拼接牢固，注意导管不能接触到钢筋笼，以防导管在提升工程中挂坏
钢筋笼或将钢筋笼提起。（2）导管底口至孔底标高控制在0.3～0.4m之间，做到混凝土浇筑量既不堵管又能满足埋深要求。2）导管的水密
性试验把拼装好的导管先灌入70%的水，两端封闭，一端焊输风管接头，输入计算的风压力，导管需滚动数次，经过15min不漏水即为合格。
?3）混凝土采用C30商品混凝土，在商品砼搅拌站按配合比拌制混合料，用砼搅拌车运输至现场；用汽车泵泵送混凝土、吊车吊运混凝土入集料
斗（4m3），流经漏斗经导管入孔，以确保混凝土浇筑过程连续进行。4）水下砼用拔球导管灌注法施工，浇灌前应备足桩基所需要的砼混合料
，首批砼用量由规范计算确定，用储料斗下部设置的阀门控制砼的首批灌注量。5）钢筋笼下放完成，灌注混凝土前，再次检查孔底情况，并利用在
导管内插水管悬挂内部进行第二次气举清孔，将孔底沉淀搅动呈悬浮状态，并以确保孔底沉渣厚度不得大于5cm。经自检合格后，由质检工程师报
请监理工程师对成孔质量进行检查签认，经监理工程师检查符合要求后，即可安装接长导管，浇筑混凝土；若不满足设计要求，须再次清孔，但应注
意孔壁稳定，防止塌孔。6）第二次清孔符合要求后，在导管上端接上储量为4m3的漏斗，接好后在漏斗口上放置一个球塞，然后从已备好砼的
储料斗下放砼至漏斗装满，此时即可拔球，同时保证储料斗内的砼连续不断地下流充满导管内空，总量满足实施首次灌注砼封底并满足导管埋深要求
。储料斗采用吊车直接将料斗吊在导管上浇注。7）首批灌注砼封底后，为防止后续浇注的砼在基桩内形成气孔，要及时地在漏斗口插一根Φ100
×4mm的排气管，下口伸入漏斗下口以下的管内60cm。根据计算，本工程各类桩径首盘混凝土用量如下表。表6.2-1首盘混凝土用量统
计表桩径首盘混凝土用量（m3）￠130cm3￠180cm5￠200cm6.5注：首盘混凝土方量必须根据实际情况进行调整
。8）首批砼灌注后，立即测量孔内砼面高度，计算出导管的初次埋深，如符合要求，即可正常灌注。应紧凑地、连续不断地进行灌注，严禁中途停
止。灌注过程中，应注意观察导管内砼下降和孔口返水情况，及时测量桩孔内砼高度，正确指挥导管的提升和拆除，砼的坍落度控制在18～22c
m，缓凝时间6h左右，始终保持导管埋深在2～6m之间的合理范围内。9）灌注开始后，要连续进行，并尽可能缩短拆除导管的间隔时间，中断
时间不超过30分钟。混凝土超灌至设计标高以上0.5~0.8米。灌注过程中，要经常保持孔内水头，从专用储浆池内应及时回补泥浆入孔内，
防止塌孔。10）为确保桩基质量，桩顶砼浇筑应超过设计高程1D（D为桩径）以上，根据施工图纸具体要求长度灌注，多余部分待承台开挖后，
待强度达到80%后采用人工配合风镐凿除。11）单根桩基砼浇注时间一般不超过6小时。有关灌注桩砼的情况，如灌注时间、灌注数量、砼面高
度、导管埋深、拆接导管时间等由专人统一表格记录。桩基浇筑时随机进行自检及监理抽检试件的取样工作。12）水下混凝土灌注过程中出现的施
工质量问题及防治措施（1）卡管水中灌注混凝土过程中，无法继续进行的现象。造成原因：初灌时，隔水栓堵管；混凝土和易性、流动性差造成离
析；混凝土中粗骨料粒径过大；各种机械故障引起混凝土浇筑不连续，在导管中停留时间过长而卡管；导管进水造成混凝土离析等。防治措施：使用
的隔水栓直径应与导管内径相配，同时具有良好的隔水性能，保证顺利排出。在混凝土灌注时，应加强对混凝土搅拌时间和混凝土坍落度的控制。水
下混凝土必须具备良好的和易性，配合比应通过实验室确定，坍落度宜为18-22cm，粗骨料的最大粒径不得大于导管直径和钢筋笼主筋最小净
距的1/4，且应小于40mm。为改善混凝土的和易性和缓凝，水下混凝土宜掺外加剂。应确保导管连接部位的密封性，导管使用前应试拼装、试
压，试水压力为0.6-1.0MPa，以避免导管进水。在混凝土浇筑过程中，混凝土应缓缓倒入漏斗的导管，避免在导管内形成高压气塞。在施
工过程中，应时刻监控机械设备，确保机械运转正常，避免机械事故的发生。（2）钢筋笼上浮钢筋笼的位置高于设计位置的现象。造成原因：钢筋
笼放置初始位置过高，混凝土流动性过小，导管在混凝土中埋置深度过大钢筋笼被混凝土拖顶上升；当混凝土灌至钢筋笼下，若此时提升导管，导管
底端距离钢筋笼仅有1m左右时，由于浇筑的混凝土自导管流出后冲击力较大，推动了钢筋笼的上浮；由于混凝土灌注过钢筋笼且导管埋深较大时，
其上层混凝土因浇注时间较长，已接近初凝，表面形成硬壳，混凝土与钢筋笼有一定的握裹力，如此时导管底端未及时提到钢筋笼底部以上，混凝土
在导管流出后将以一定的速度向上顶升，同时也带动钢筋笼上升。防治措施：钢筋笼初始位置应定位准确，并与孔口固定牢固。加快混凝土灌注速度
，缩短灌注时间，或掺外加剂，防止混凝土顶层进入钢筋笼时流动性变小，混凝土接近笼时，控制导管埋深在1.5-2.0m。灌注混凝土过程中
，应随时掌握混凝土浇注的标高及导管埋深，当混凝土埋过钢筋笼底端2-3m时，应及时将导管提至钢筋笼底端以上。导管在混凝土面的埋置深度
一般宜保持在2-6m，不宜大于6m和小于1m，严禁把导管提出混凝土面。当发生钢筋笼上浮时，应立即停止灌注混凝土，并准确计算导管埋深
和已浇混凝土面的标高，提升导管后再进行浇注，上浮现象即可消失。（3）断桩混凝土凝固后不连续，中间被冲洗液等疏松体及泥砂填充形成间断
桩。造成原因：由于导管底端距孔底过远，混凝土被冲洗液稀释，使水灰比增大，造成混凝土不凝固，形成混凝土桩体与基岩之间被不凝固的混凝土
填充；受地下水活动的影响或导管密封不良，冲洗液浸入混凝土水灰比增大，形成桩身中段出现混凝土不凝体；由于在浇注混凝土时，导管提升和起
拔过多，露出混凝土面，或因停电、待料等原因造成夹渣，出现桩身中岩渣沉积成层，将混凝土桩上下分开的现象；浇注混凝土时，没有从导管内灌
入，而采用从孔口直接倒入的办法灌注混凝土，产生混凝土离析造成凝固后不密实坚硬，个别孔段出现疏松、空洞的现象。防治措施：成孔后，必须
认真清孔，一般是采用冲洗液清孔，冲孔时间应根据孔内沉渣情况而定，冲孔后要及时灌注混凝土，避免孔底沉渣超过规范规定。灌注混凝土前认真
进行孔径测量，准确算出全孔及首次混凝土灌注量。混凝土浇注过程中，应随时控制混凝土面的标高和导管的埋深，提升导管要准确可靠，并严格遵
守操作规程。严格确定混凝土的配合比，混凝土应有良好的和易性和流动性，坍落度损失应满足灌注要求。在地下水活动较大的地段，事先要用套管
或水泥进行处理，止水成功后方可灌注混凝土。灌注混凝土应从导管内灌入，要求灌注过程连续、快速，准备灌注的混凝土要足量，在灌注混凝土过
程中应避免停电、停水。绑扎水泥隔水塞的铁丝，应根据首次混凝土灌入量的多少而定，严防断裂。确保导管的密封性，导管的拆卸长度应根据导管
的埋置深度而定，切勿起拔过多。12、桩身质量检测全桥桩基均预埋专用声测管，声波透射法检测桩基质量，委托有专业资质的检测单位出具检
测方案报监理工程师审批后实施。桩基砼浇筑完毕7天后，即可安排指定的专业检测单位通过声波透射法对成桩砼质量进行检测。检测合格后，对声
测管内作注浆封闭处理，水泥浆强度不低于35Mpa。6.2.2承台、系梁施工承台、系梁基坑采用机械放坡开挖，放坡坡度应符合设计要求，
基坑边坡采用砂浆锚杆挂网喷射混凝土支护。6.2.2.1施工工艺流程图6.2-10承台施工工艺流程6.2.2.2测量放样根据承台
平面尺寸及开挖深度、预留工作面宽度、集水沟宽度、机具布置等确定基坑开挖的尺寸。具体步骤为：根据承台及基坑底平面尺寸，将基坑底平面轮
廓线测设到原地面上；沿地面上的基坑平面轮廓线的四条边方向进行断面测量；确定开挖边桩，按照下挖深度确定放坡的宽度；将开挖边桩测设到地
面上，并撒上白灰线连结各边桩，此封闭线即为开挖边线。6.2.2.3基坑开挖（1）承台开挖采用挖掘机直接开挖，装载机收集归堆装车运至
路基填方区填筑，遇到中风化岩石采用强力钩机翻松后挖掘机装车。挖至距基底15cm时，人工配合挖掘机进行基础清理，基础严禁超挖。（2）
开挖过程中和开挖以后，注意观察坑缘顶面有无裂缝、坑壁有无松散塌落现象发生，及时对坑壁进行支护施工。（3）基坑开挖预留15cm待桩头
破除后，人工清理到位。（4）基坑开挖深度为原地面至基底，严禁超挖。6.2.2.4脚手架搭设搭设双排脚手架，立杆纵向间距1.5m，横
向间距1.0m，横杆步距1.2m，高度至基坑顶，在承台基坑内四周搭设，立杆底部垫510cm方木。剪刀撑沿架体外侧四周及内部纵横向
底至顶连续设置，剪刀撑呈八字形，斜向角度60°，下端支撑在地基上，距地面0.2m设置扫地杆。脚手架搭设应四周环形闭合，以增加支架稳
定性。操作平台满铺5cm厚木板，铺设必须采用对接平铺，铺设平稳，并用铁丝绑牢。脚手架每隔5m与锚杆进行有效连接。6.2.2.5锚杆
、喷锚支护施工（1）锚杆施工定位沿边坡坡脚按照锚杆间距布置第一排锚杆孔位，孔位采用全站仪进行施放点位。（2）成孔锚杆采用机械成孔，
钻孔直径比锚杆直径大15mm以上，为42mm，成孔深度比锚杆长度大50mm。钻孔完成后用高压风清洗，将孔内松散岩粉粒和积水清除干净
；如果不需要立即插入锚杆，孔口应加盖或堵塞予以适当保护，在锚杆安装前应对钻孔进行检查以确定是否需要重新清洗。钻孔结束对每一钻孔的孔
径、孔向、http://wiki.zhulong.com/baike/detail.asp?t=孔深孔深及孔底清洁度进行认真检查记
录。位置允许偏差为200mm，孔径不允许负偏差。（3）注浆注浆采用孔底注浆法，即将注浆管插入孔底，边注浆边往外拔注浆管，保证注浆管
底伸入浆面以下，注浆至浆液流出孔口时，孔口放置止浆阀。浆液采用纯水泥浆，水灰比为0.5～1。（4）锚杆制作与安装a、锚杆原材进行检
验合格后按照设计图纸的长度进行加工。在钻孔内注满浆后立即插杆，锚杆插送方向要与孔向一致，插送过程中要适当旋转（人工扭送或管钳扭转）
，安装好的锚杆统一外露出孔口8cm。b、锚杆插送速度要缓、均，有“弹压感”时要作旋转再插送，尽量避免敲击安插。c、http://w
iki.zhulong.com/baike/detail.asp?t=灌浆灌浆过程中，若发现有浆液从锚杆附近流出应堵填，以免继续流
浆。d、浆液一经http://wiki.zhulong.com/baike/detail.asp?t=拌和拌和应尽快使用，http
://wiki.zhulong.com/baike/detail.asp?t=拌和拌和后超过1h的浆液应予以废弃。e、无论因任何原
因发生http://wiki.zhulong.com/baike/detail.asp?t=灌浆灌浆中断，应取出锚杆，并用压力水在
30min内对http://wiki.zhulong.com/baike/detail.asp?t=灌浆灌浆孔进行冲洗。如果在重新
安装时发现钻孔部分被填塞，应复钻到规定的深度。f、注浆完毕后，在浆液终凝前不得敲击、碰撞或施加任何其它http://wiki.zh
ulong.com/baike/detail.asp?t=荷载荷载。（5）编网及喷射砼施工钢筋网片采用Φ8光圆钢筋绑扎（或焊接）而
成，锚杆外端头与钢筋网电焊连接。网格间距为200mm×200mm（5#台第一级为250mm×250mm）。锚杆与锚杆之间采用Φ14
螺纹钢筋连接，并与锚杆焊接牢固。钢筋网在初喷砼后挂设，钢筋网与锚杆连接牢固，且钢筋保护层厚度不小于2㎝。钢筋网随受喷面的起伏铺设，
与受喷面的间隙一般不大于3㎝，与锚杆或其他固定装置连接牢固。喷射中如有脱落的石块或混凝土被钢筋网卡住时，应清除后再喷射砼。喷射砼采
用商品混凝土，采用湿喷机进行喷射施工。砂为中砂，石子粒径为5～10mm碎石。喷射厚度不小于设计厚度。注：钢筋网片及喷锚施工范围为
：基坑内四周；基坑顶缘1m范围。（5）养护喷射砼2小时后，连续采用喷水养护5～7天。6.2.2.6凿桩头及检测1、桩头凿除1)、施
工顺序基坑开挖—测量放样—桩头破除—桩基检测—基底清理—垫层施工。①、测量放样测量人员根据桩顶设计高程进行高程测量，围绕桩头用红
油漆标示出来。图6.2-11桩头破除线示意②、桩头钢筋位置测定在切割之前采用钢筋位置测定仪测出钢筋位置，填写在每根桩钢筋笼保护层
数据表，移交给现场技术人员、现场工长、施工员、桩头凿除操作工人，并双方签字无误后，方可施工。图6.2-12桩基钢筋定位检测③、切
缝用手持混凝土切割机沿红线切割，切割深度一般为3～5cm左右。在施工中，现场作业人员应根据确认后的钢筋位置测定仪测出钢筋保护层数据
表，对钢筋保护层厚度大小调整切缝深度。为防止在施工过程中割伤桩基钢筋，切缝深度不大于实测的钢筋保护层厚度。图6.2-13桩基切缝
示意④、剥离钢筋人工用风镐剥离切缝以上钢筋保护层，将钢筋剥离出混凝土后，钢筋向外侧稍微压弯，便于后续施工。⑤、加钻顶断桩头在桩顶线
以上1～2cm，沿桩头四周，每根桩均匀布置12-15个孔位，采用凿岩机打孔，打孔深度为8～10cm。钻孔完成后，插入钢钎，加钻顶断
桩头，钢钎水平或稍向上。每个钢钎配置两个夹片，在桩头顶断后，便于钢钎的取出。图6.2-14剥离桩基钢筋示意⑥、桩头吊出采用25t
吊车进行桩头吊装，吊至原地面上，用破碎机破碎后，在夜间用挖掘机送至自卸汽车内，运输外弃。要注意吊装点位置的选择，找出桩头的重心位置
，钢丝绳牢牢套住以后，指挥吊车轻轻提起，确定钢丝绳已位于桩头重心位置，方能指挥吊出，防止发生桩头吊装侧滑事故。吊钻的钢丝绳必须选用
软性、优质、无死弯和无断丝者。桩头吊出后放在远离基坑3米以上位置进行机械破除，待夜晚装车拉出施工现场。⑦、修桩头清理剔凿合格后的桩
头，用钢钎铲除桩头松动的混凝土块。休整后，桩基顶面应平整、美观。达到下图所示效果。图6.2-15桩头破除后效果2、桩基检测桩基检
测前，洒水车运水至现场把声测管内灌满水。请有资质的第三方进行对桩基进行检测，检测合格后，应对声测管做注浆封闭处理，水泥浆强度不低于
35MPa，然后方可进行砼垫层浇筑。6.2.2.7垫层施工承台、系梁垫层混凝土标号为C15，厚度10cm，每边比承台（系梁）宽出1
0cm。（1）桩基检测合格后，基坑不得长时期暴露、扰动或浸泡。及时报验并施做砼垫层。（2）砼垫层以前，对基地进行清理、整平，并支立
模板。模板支立要平顺、稳固。模板采用定型钢模。（3）基坑经监理工程师验收合格后，才能进行垫层砼浇筑。（4）严格控制砼垫层顶面高程，
高程控制在±1cm，保证承台的厚度。6.2.2.8钢筋制作及安装1、放大样及现场放样①钢筋弯曲前，依据配料长度和弯曲形状，在工作平
台上按照1：1的比例尺放出大样图，作为钢筋弯曲成型的比量标准。大样经检查合格后，才能进行钢筋的加工。②根据垫层混凝土上测设出承台4
个角点和轴线进行钢筋放样，第一根钢筋距离承台边7.5cm，并弹墨线，然后根据钢筋纵横向间距，在垫层上用石笔标示清楚。钢筋加工承台及
系梁钢筋在钢筋加厂加工。①钢筋加工前应对钢筋表面进行清洁，保证使用前表面无油渍、漆皮、磷绣等。②根据所放大样进行钢筋加工，第一根钢
筋弯曲成型后，应在大样图上认真比量，符合要求后再成批生产，成型后的钢筋形状要正确，平面上没有凹曲现象，在弯曲点处不得有裂纹。③钢筋
调直：用机械调直。经调直后的钢筋不得有弯曲、死弯、小波浪形，其表面伤痕不应使钢筋截面减小5﹪。④钢筋截断：应根据钢筋直径、长度和数
量，长短配搭，先断长料后端短料，尽量减少和缩短钢筋短头，以节约钢材。⑤弯制加工完成的钢筋应分类存放在钢筋场内的架垫上，并用彩条布遮
盖，避免堆放在露天，引起锈蚀、污染。⑥钢筋直径Φ25及以上采用机械连接。⑦钢筋直螺纹连接工艺详见桩基钢筋章节，本节不再细述。4、钢
筋运输将加工好的钢筋运往施工现场时，应做好钢筋编号，并做好钢筋的运输管理，防止钢筋在运输过程中发生变形，被污染。加工好的钢筋在夜间
采用平板车运至现场，用1010cm方木垫两层作为钢筋堆放点，运至现场钢筋根据编号分类堆放。5、钢筋安装1）承台满堂支架及脚手架搭
设承台内搭设支撑钢筋的满堂脚手架，采用直径φ48mm壁厚3.5的钢管搭设，立杆纵横间距1.81.8m，水平杆下面两层步距为1.2
m，最上面一层步距1.75m，每5m设置纵横向剪刀撑。示意图如下：图6.2-16承台钢筋支撑架设置示意承台四周采用直径φ48mm
壁厚3.5的钢管，搭设绑扎外层钢筋及模板安装的脚手架，脚手架搭设形式为双排构造，立杆排距1.0m，间距1.2m，水平杆步距1.2m
。脚手架距地面0.2m设置扫地杆。施工层满铺5cm厚脚手板，所铺脚手板必须钉成整体并设置防护栏。支架搭设完毕后在距离地面0.2m以
上满挂密目安全网。脚手架搭设四周环形闭合，以增加支架稳定性。操作平台下挂防坠落安全网。脚手架搭设高度高出承台顶1.5m。2）主墩承
台钢筋安装根据现场钢筋位置放样进行安装，先在垫层上安放现购强度不小于C35的混凝土垫块，垫块大小为50mm50mm40mm（厚
），纵横间距40cm设置一个，然后安装承台底层钢筋网片，钢筋交叉处全部用扎丝绑扎，确保承台底面的保护层厚度和承受上部钢筋的重量。支
撑钢筋安装好后，进行底板两层钢筋的安装施工，承台钢筋安装完毕后，经监理、质监站验收合格后才能进行下道工序的施工。6、墩柱、主拱圈预
埋钢筋预埋待承台钢筋骨架支立完毕并固定后，进行墩柱、主拱圈钢筋的预埋。根据设计图中钢筋位置、型号、数量、伸入长度等进行墩柱钢筋的预
埋。承台内墩柱预埋钢筋必须与承台主筋进行焊接，以保证墩柱预埋钢筋的稳定性。墩柱、主拱圈预埋钢筋与上部钢筋采用直螺纹套筒连接，预埋的
钢筋顶端必须戴上保护帽。6.2.2.9冷凝管布置冷却管采用钢管光-32-YB234-63黑铁管，外径为48mm，壁厚3.5mm。冷
却管采用回形布置丝扣接头连接缠绕止水带，水平布置于混凝土不同层面内，共3层，层间距1.125米，每1m一道用φ8的U型钢筋与承台钢
筋就近绑扎或点焊牢固。冷却管具体位置可根据承台内钢筋布置作适当调整。冷却管安装好后检查管子有无破损，有损坏时进行修复。施工时注意保
护，以免践踏、碰撞而损坏冷却水管。通水散热结束后,水管内用同标号微膨胀水泥浆注浆填塞冷却管。6.2.2.10测温孔布置测温管采用壁
厚2mm、直径φ48mm的薄壁钢管。测温管沿承台中心纵向间距4m设置，测温管埋设贯通承台厚度，上口露出大体积砼顶面0.2m左右，上
口不封闭，下口封闭，管内不充水。测温管避开冷却水管，埋设完成后进行编号并登记。6.2.2.11模板的安装和拆除1、模板采用专业厂家
生产的定型钢模板，并按不同规格的承台尺寸控制。模板拉杆由模板厂设置的位置安放。支撑架采用φ50的钢管，纵横间距0.5m，并在喷锚的
基坑边坡支垫5×10cm的方木，用带顶、底撑的钢管进行支撑，把支架与模板和方木楔紧。使其具有足够的承载能力、刚度和稳定性。能可靠地
承受浇筑砼的自垂、侧压力，施工过程产生的荷载。部分不便使用钢模板的承台、系梁部位采用木模板施工，模板采用15厚胶合模板，辅以100
100方木及钢管、一次性对拉钢筋、蝴蝶卡进行安装加固定位。外龙骨为双钢管水平贴于方木上，竖向间距为@400mm，对拉止水拉杆为Ф
16钢筋，间距为竖向@400mm、横向@400mm，拉杆超出模板外露0.5m。涵台身两侧面采用双排钢管落地进行对撑加固，确保模板体
系牢固、稳定。模板加固细部示意图如下：图6.2-17承台模板加固示意2、安装的模板需构造紧密，不漏浆，不渗水。不影响砼的均匀性及
强度发展，保证构件形状正确规整。3、安装模板时，为确保钢筋保护层厚度，需准确配置砼垫块或钢筋定位器等。4、模板及支架的拆除顺序应从
窄到宽，从上到下，拆除时期应比一般砼晚2天，强度标准≥75%，且不应对砼体形成冲击荷载。拆除构件应随拆随清运，不得对承台形成施工荷
载，以免承台强度未完全形成时造成结构缺陷或裂缝。5、承台、系梁模板安装前，对于钢模板必须打磨，清除锈蚀并涂刷脱模剂并在空旷场地进行
试拼装，检查各部位尺寸符合要求后再行安装。安装完毕后，技术及质检人员对安装质量检查验收，检查项目及检查方法见下表：表6.2-2
承台模板及支架检查项目、检查方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1轴线位置15尺量每边不少于2处2表面平整度52m靠尺和塞尺
不少于3处3高程±20水准测量4垂直度0.1%吊线尺量6.2.2.12混凝土施工1、商品混凝土1）供应商的确定在施工前期，由我项目
考察和选定信誉较好，具备较强供应能力的砼供应商，在签定商品砼供应协议时，申明使用部位砼的性能与数量，框定砼强度等级、坍落度、浇筑时
间和工程部位等数据，工程质量在材料质量保证和足量按时供应上首先得以落实。随后请业主、过控、监理单位对供应商进行考察、确定。在施工前
项目部实验室、第三方试验检测单位，共同对工程所需的所有标号混凝土配合比进行验证，并按规定对原材进行检测，商品混凝土站对到场的混凝土
需提供配合比通知单。混凝土的配合比设计及验证，原材料的控制等，后期将编制详细的《34路承台、系梁（大体积混凝土）施工方案》。2）商
品砼供货为预防砼在浇筑过程中，出现停、断砼的情况，保证现场停靠等待浇筑的砼搅拌车不少于5台，并充分考虑早晚高峰期的禁行时间段。砼搅
拌运输车装料前需将拌筒中积水排净。运输途中，拌筒以1～3r/min运行，以防止砼离析。砼罐车到工地现场卸料前，应使拌筒以8～12r
/min速度转运1～2min，然后再反向转动卸料。本工程因工期紧张，各高层同时浇筑砼的可能性很大，砼供应商要随供货派出现场调度、
技术人员各一名驻场，随时反馈工地砼的质量并及时调整，必须保证大体积混凝土的优先供应，确保施工的连续性。2、砼浇筑方式1）承台浇筑
顺序及工程量以一个承台作为独立单体，原则上桥台各个承台混凝土可平行施工。现场各承台混凝土浇筑顺序，应根据桩基和承台土方开挖工程实
际施工进度确定。承台浇筑工程量如下：表6.2-3工程数量统计表部位C30（m3）/每个承台数量0#台25.765个3#墩1
361.31个4#墩1361.31个5#墩25.765个1#墩系梁21.42根2#墩系梁21.42根2）浇筑方式（1）3#、4#
主墩承台：①因承台结构厚度大，砼工程量较大，为保证浇筑过程中不出现施工冷缝，浇筑主墩承台砼采取水平分层的方式。配备2台以上砼泵车平
行浇注，施工中同时从承台一侧开始向中间连续推进浇筑。如下图：图6.2-18砼斜面分层浇筑示意图②每台泵车必须划分浇筑区域，浇筑过
程中要沿直线前进，同时保证各浇筑区要齐头并进，互相搭接，利用混凝土自然流淌的斜面，分层浇筑、循序渐进、一次到顶确保各浇筑区之间上下
混凝土的结合。分层浇筑厚度控制在1.5m左右。（2）0#台、5#台及系梁分层进行，每层厚度不超过30cm，一次浇筑至到顶。承台
砼施工不设施工缝，必须确保一次性连续浇筑混凝土，从技术方案上防止裂缝。3、砼泵的施工部署及泵送设备根据施工现场平面布置、混凝土
浇筑顺序、拟浇筑砼强度等级种类、砼工程量及分布情况，合理布置泵车位置，确保施工进度和浇筑质量。具体安排如下：采用汽车泵，布置在基坑
边缘与施工临时路之间。汽车泵：根据实际混凝土浇筑情况，选用37米～60米的泵车。4、浇筑前的准备1）施工现场有统一的指挥和调度。施
工中配置手持对讲机，为相互联络工具。2）浇筑前项目部排定各班作业的各岗位人员。按照施工方案进行详细的技术交底，使所有参加人员都知
晓自己的岗位职责。3）对模板内的杂物清理干净。4）砼浇筑前对模板及其支架，钢筋和预埋件、预留洞口设置等进行检查，并作好记录，符
合设计要求及规范规定，且经过建设、进控、监理单位的隐蔽验收签字认可后方可浇筑砼。5）在模板、钢筋上抄出标高控制线，并用红油漆划上红
色三角做标记，现场备有水准仪，对主拱圈位置等重要部位重点控制标高，以便随时抄平，控制标高正确性。6）施工人员的安排施工人员轮流制作
业。每班交接班工作提前半小时完成，人不到岗不准换班，并明确接班注意事项，以免交接班过程带来质量隐患。表6.2-5每班每台泵车施工
人员组成见下表工作内容人员数量备注装卸、平料2人砼振捣4人平仓抹平压实5人统一调配现场电工1人统一调配机械修理工1人统一调配钢
筋工2人木工2人杂工4人合计每班人数16-21人施工时要求各个工种顾全大局，服从调度，保证项目经理部灵活有效地调度全体施工力量，确
保砼浇筑保质保量连续施工。5、混凝土浇筑1）砼浇筑施工工艺流程作业准备联系搅拌站发车时间运输泵送
砼浇筑养护。2）进场砼质量的控制（1）砼质量控制：搅拌站派人进驻施工现场，对浇筑过程中的质量进行监控。砼到现场后由项目
试验室人员与搅拌站共同对砼的出罐温度、塌落度进行测试。塌落度超差时现场拒收并退回。承台砼浇注为一次连续浇筑，如因故必须间断，其间断
时间为不掺外加剂的砼不大于2小时，气温达30oC左右时不大于1.5小时，气温在10oC左右时，可延至2.5小时；对掺外加剂的砼其间
断时间应通过试验事先确定；当间断时间超过允许时间时，应按施工缝处理。（2)施工现场严禁往砼内加水和减水剂。现场人员收好混凝土小票
，并做好记录。（3）混凝土运送至现场，如砼出现较轻离析或分层现象，对砼进行二次搅拌。（4）严格控制混凝土出料温度，砼运至现场的温度
，最高不宜超过15℃，最低不宜低于5℃.（5）混凝土搅拌过程中，坚持试验人员旁站制度，发现问题随时纠正、解决，为现场混凝土浇筑提供
有力保障。坚持技术干部旁站制度，监督、指导作业人员按照制订的方案施工3）混凝土的振捣（1）混凝土入模后，用插入式振捣棒将砼摊平并振
捣到位。（2）在浇筑过程中，砼振捣是一个重要环节，一定要严格按操作规程操作，做到快插慢拨，快插是为了防止上层砼振实后而下层砼内气泡
无法排出，慢拨是为了能使砼能填满棒所造成的空洞。在振捣过程中，振捣棒略上下抽动，使砼振捣密实，插点要均匀，插点之间距离一控制在50
cm，离开模板距离为20cm。采用单一的行列形式，不要与交错式混用，以免漏振，振捣点时间要掌握好，不要过长，也不要过短，一般控制在
20～30s之间，直至砼表面泛浆，不出现气泡，砼不再下沉为止。（3）在振捣时振捣器不得碰撞钢筋、模板和预埋件。（4）在浇筑过程中正
确控制间歇时间，上层砼应在下层砼初凝之前浇筑完毕，并在振捣上层砼时，振捣棒下插5cm，使上下层砼之间更好的结合。4）砼表面处理
混凝土浇注至略高于设计标高时用铝合金刮杆将表面刮平，并用木、铁抹子进行抹压，在混凝土收浆接近初凝时，对混凝土面进行二次抹压，用地面
打磨机全面仔细打抹两遍，既能增加混凝土的平整度，使砼面层再次充分达到密实、与底部结合一致，以消除混凝土由初凝到终凝过程中由于收水硬
化而产生表面裂缝的最大可能性，又能把其初期表面的收缩脱水细缝闭合，还可以解决由于表层钢筋下部水分的散失，造成的在表层钢筋上部的细小
裂缝。抹压收浆时要同步进行覆盖养护，整个抹压应控制在混凝土终凝前完成。5）泌水处理混凝土拌合料浇筑之后到开始凝结期间，由于骨料和水
泥浆下沉，水分上升，在已浇筑混凝土表面析出水分，形成泌水，使混凝土表面拌合料的含水量增加，产生大量浮浆，硬化后使面层混凝土强度底于
内部的混凝土强度，并产生大量容易剥落的“粉尘”，混凝土在采用分层施工浇筑工艺时，必须清除泌水和浮浆，否则会严重影响上下层混凝土之间
粘结能力。影响钢筋和混凝土握裹强度，产生裂缝。大体积混凝土基础底板在浇灌振动过程中，可能会产生大量的泌水，由于混凝土为一个大坡面，
泌水延坡面流至坑底，随着混凝土浇筑向前渗移，最终集中在基坑顶端排除，当混凝土大坡面的坡角接近顶端模板时，改变浇灌方向，从顶端往回浇
灌，与原斜坡相交成一个集水坑，并有意识的加强两侧模板处的混凝土浇筑强度，使集水坑逐步在中间缩小成水潭，使最后一部分泌水汇集在上表面
，派专人随时将积水清除，并用扫帚将混凝土表面浮浆清除。不断排除大量泌水，有利于提高混凝土质量和抗裂性能。6.2.2.13大体积混凝
土温度监测1、大体积混凝土温度监测1）测温仪器?采用便携式建筑测温仪，其主机分别与测温探头连接构成测温系统，可根据现场需要的测温点
数量灵活配置。测温探头可直接测量混凝土拌和物温度及环境温度。测温仪的测温范围：-30℃～150℃，测温误差：≤0.3℃（与测温探头
配合，在25℃环境下），绝缘电阻应大于500MΩ。2）测点布置及测温方法（1）混凝土浇筑体的外表温度，为承台顶混凝土外表以下10
0mm处的温度。（2）混凝土浇筑体底面的温度，为承台底混凝土浇筑体底面上100mm处的温度。（3）混凝土浇筑体体内温度以承台高度中
心和中心上下各1m处的温度为准。（4）每个主承台设置9个测温孔。?2、温度观测与观测频率a.测温时间：自混凝土覆盖测温点开始
测温，直至混凝土内部温度与大气环境平均温度之差小于20℃以下时止。b.测温频率：一般在温度上升阶段2～4h一次，温度下降阶段4～
8h一次，同时应测大气温度，并做好记录。另外：1～3天，每2小时测温一次；4～7天，每4小时测温一次；8～14天，每8小时测温一次
。c.通过对测温数据进行计算、分析，及时指导现场混凝土养生。一般地，可通过调节冷却水流量、进水温度等方法来调控混凝土内部温度；通
过改变混凝土表层养生手段调控混凝土表层温度。d.测定混凝土温升峰值及其达到所需的时间，定期记录冷却水管进、出水的温度，绘制混凝土内
部温度变化曲线。根据观测结果确定冷却水管通水量、通水时间和蓄热养护时间等，以降低混凝土内外温差。3、通水冷却①冷却管自浇筑混凝土
时通入冷水，并连续通水14天。②起动离心水泵使冷却水的流量控制在10～20L/min，进、出口水的温差不大于10℃。进水水温与混
凝土内部温度差不大于20℃。③冷却管的水采用循环用水，在承台两侧用20mm厚钢板焊成42.51.5m的2个独立的水箱存水。水
箱下部出水口接到离心水泵与冷却管的进水口连通，冷却管排出的水直接排入水箱内，当水温过高时采用水车对水箱内的水进行更换。④水流监控
a冷却水流量的大小会影响进、出口水的温差，影响冷却水和混凝土的热交换。因此，必须对冷却水的流量、流速、进出水口的水温进行监控。b
水流监控时间及监控频率均与大体积砼混凝土温度监控同步。⑤温度控制标准应符合下表规定表6.2-6温度控制表序号项
目允许范围1混凝土浇筑温度（振捣后5～10cm深处的温度）≤30℃2内表温差≤25℃3内部最高温度≤60℃4最大水化热温升≤40
℃5最大降温速率≤2.0℃/d当实测温度不符合上述规定时则及时调整保温层或采取其他措施使其满足温度及温差的规定。6.2.2.14砼
养护、拆模1、承台砼浇筑后的养护是提高强度、控制裂缝产生的重要措施。养护即是对浇筑的承台进行妥善的保温、保湿，尽量避免急剧干燥、温
度急剧变化、振动及外力的扰动。2、派专人定时对承台砼采用覆盖、洒水、喷雾或用薄膜保湿等养护措施。对混凝土表面不便浇水或使用塑料布时
，采用涂刷养护剂的方法，养护剂使用前须上报审批。拆除模板后，应在承台四侧覆挂麻袋或草帘等覆盖物，避免阳光直晒承台，连续喷水养护，养
护时间不得小于14d；待强度达到75%，再按控制措施拆模。为保证墩柱与承台砼的良好结合，待承台达到一定强度后（人工凿除时强度达到2
.5Mpa；风镐凿除时强度达到10Mpa），将承台与墩柱、主拱圈结合面凿毛，并用水冲洗干净，并将墩柱预埋筋周围的松散砼清除干净，直
至结合面露出干净、新鲜、密实的混凝土为止，然后湿润养护。6.2.2.15基坑回填拆除侧模并经监理工程师验收合格签认后，方可进行基坑
回填：1.承台顶面以下基坑采用砂砾石进行回填。回填时应分层进行，在承台上每隔20cm一层用红油漆标标明。填筑时松铺每层厚度不超过2
0cm，每层人工用打夯机夯实，压实度达到要求后再进行下一层的回填。2.承台顶以上基坑采用电力隧道或路基挖方段的土石方进行回填，回填
时应分层进行，填筑时松铺每层厚度不超过30cm，用挖掘机平整后压路碾压密实，压实度达到要求后再进行下一层的回填。6.2.3墩柱（台
）及盖梁施工承台施工完毕后，搭设施工脚手架、安装墩柱钢筋、安装墩柱模板、安装支架、安装盖梁模板、安装盖梁钢筋。分节采用吊车安装墩柱
钢模板，对所有墩柱增设缆风绳交叉固结。混凝土均采用商品砼，汽车泵输送入模，分层、连续浇筑，一次成型。部分高墩柱分两次浇筑完成（后期
将编制详细《湖34路跨湖泄洪道主线桥墩柱盖梁专项施工方案》）。6.2.3.1施工工艺流程图6.2-20墩（台）、盖梁施工工艺流程
6.2.3.2施工顺序(1)主线桥主墩、小箱梁桥墩施工顺序：施工准备--地基处理--施工脚手架搭设--操作平台搭设--安装墩柱钢筋
--安装墩柱模板--墩柱砼浇筑--搭设支架及脚手架--安装盖梁底模--盖梁钢筋安装--盖梁侧模安装--混凝土浇筑--养护--模板拆
除。(2)桥台施工顺序：施工准备--地基处理---施工脚手架搭设--操作平台搭设--台身钢筋安装--台身模板安装--台身浇筑混凝土
--台帽钢筋安装--台帽模板安装--混凝土浇筑--养护--模板拆除。以上施工顺序为总体施工顺序，具体施工细节见后。6.2.3.3施
工脚手架、操作平台及支架的搭设1、墩柱（台）支架及施工脚手架搭设地基处理①1#~3#墩盖梁支架地基全部位于原地面腐植土、耕植土地表
层上，土层厚1~5m，需将腐植土、耕植土清除50cm，然后用重型压路机压实，压实度>87%，按1%横向排水坡（桥中心向两侧排水）换
填50cm砂砾石分层碾压密实（厚度不小于500mm，密实度达到96%，地基承载力不低于0.17MPa），浇筑25cm厚的C30商品
混凝土封闭层，采用汽车泵浇筑支架基础砼。支架部分基础位于承台基坑内时，先对承台基坑进行分层回填压实（详见承台施工方案），然后浇筑3
0cm厚的C30商品混凝土封闭层。②4#墩盖梁支架基础部分位于强~中风化泥岩上，清除表层松弱部分然后浇筑25cm厚的C30商品混
凝土封闭层。支架部分基础位于承台基坑内时，先对承台基坑进行分层回填压实（详见承台施工方案），然后浇筑30cm厚的C30商品混凝土封
闭层。③0#、5#台脚手架及存料平台基础原地面平整碾压后，填筑20cm厚连砂石再碾压密实。④主线桥主墩支架高度12.56m，地基处
理宽度为9m（盖梁宽度2.0m+1.5m2支架宽度+两侧1.5m2操作平台+0.52每边基础向支架外延伸长度），长度为44.
3m（盖梁长度39.31m+0.5m2支架宽度+两侧1.5m2操作平台+0.52每边基础向支架外延伸长度）。小箱梁桥墩支架高
度为11.43m，地基处理宽度为8m（盖梁宽度2.0m+1.5m2支架宽度+两侧1.5m2操作平台+0.52每边基础向支架外
延伸长度），长度为44.28m（盖梁长度39.28m+0.5m2支架宽度+两侧1.5m2操作平台+0.52每边基础向支架外延
伸长度）。桥台地基处理宽度为结构线向外3m。存料平台的地基处理用压路机碾压密实，软弱处用砂砾石换填0.5m，并压实。⑤为了防止浇筑
墩柱、盖梁混凝土时，地表流水浸泡软化支架地基，在支架搭设范围的地基基础四周120cm处设顺桥向土沟排水沟（水沟横断面为：30×30
cm，深40cm），排水沟根据现场情况设置好排水纵坡，确保地基基础不受雨水浸泡。（2）墩柱施工脚手架搭设沿墩柱四周采用直径φ48m
m壁厚3.5的钢管，搭设绑扎墩柱钢筋及模板安装的脚手架，脚手架搭设形式为双排构造，立杆排距1.5，间距1.2米，水平杆步距1.2米
。沿架体外侧四周及内部纵横向底至顶连续设置剪刀撑，剪刀撑呈八字形，斜向角度60°，下端支撑在地基上。脚手架距地面0.2m设置扫地杆
。施工层满铺5cm厚脚手板，所铺脚手板必须钉成整体并设置防护栏。搭设时在其中一侧设用于施工人员上下的楼梯一处。支架搭设完毕后在距离
地面0.2m以上满挂密目安全网。脚手架搭设应四周环形闭合，以增加支架稳定性。操作平台下挂防坠落安全网。脚手架搭设高度根据每个墩柱盖
梁实际高度确定，脚手架应高出盖梁底1.5m。脚手架搭设形式见附图，图中未示出安全网等。图6.2-21墩柱脚手架设置示意2、盖梁满
堂碗扣式支架搭设墩身混凝土施工完毕后，拆除墩柱施工脚手架，进行盖梁满堂支架的搭设。盖梁支架采用φ483.5mm标准碗扣架搭设，纵
向间距为60cm，横向间距为60cm，步距为120cm。支架搭设宽度为超出盖梁宽度两端各1.5m，长度为超出盖梁长度两端各1.5m
。盖梁支架与墩柱采用钢管扣件连接牢固。支架外搭设双排脚手架作为操作平台，操作平台与支架连接为整体，操作平台宽度150cm图6.2-
22盖梁支架设置示意（1）搭设前将盖梁各角点施测于已硬化好的支架基础上，做好标记，并根据支架设计方案将支架纵横杆采用墨线投影于已
硬化好的混凝土支架基础上，墨线方格网交叉点即为支架立杆中心点。（2）用拉线内插方法，依次调出每个顶托的标高，顶托伸出量一般控制在
30cm以内为宜。钢管顶托上纵桥向按0.6m间距铺设1010cm木方作为横向分配梁，分配梁调平后，横桥向放置1010cm木方作
为纵梁。（3）剪刀撑设置：用扣件式钢管在立杆上沿横桥向布置3排。剪刀撑纵桥向布置10排，剪刀撑设置时从顶到底要连续，搭接头保证不小
于100厘米，接头不少于3个，与水平横杆的夹角为45°～60°，目的是提高碗扣架的整体稳定性和承载力。3、盖梁操作平台的搭设盖梁
碗扣式支架搭设完后，沿支架四周搭设施工工作平台，工作平台宽1.5m，采用直径φ48mm壁厚3.5的钢管，搭设形式为双排构造，立杆排
距1.5，间距1.2米，水平杆步距1.2米。外排脚手架平台面上每隔30cm加设一根钢管，防止物体坠落。剪刀撑沿架体外侧四周及内部纵
横向底至顶连续设置，剪刀撑呈八字形，斜向角度60°，下端支撑在地基上，距地面0.2m设置扫地杆。脚手架搭设应四周环形闭合，以增加支
架稳定性。内排脚手架搭设高度至每个墩柱盖梁顶，最外排脚手架脚手架高出盖梁顶1.5m，并悬挂密目网。操作平台满铺5cm厚木板，铺设必
须采用对接平铺，铺设平稳，并用铁丝绑牢。4、施工楼梯的搭设在每个墩操作平台外搭设(1.5×2)m宽施工楼梯，2m高设置一转角平台，
平台宽2m，楼梯支架与平台支架连接成整体，楼梯走道采用5×30cm木板满铺，每排5块；踏脚板采用5×10cm，长1.5m的木方，每
50cm设置一道，并与走道木板钉接牢固；于走道外侧设置1.2m高钢管扶手，距离走道面30cm高加一排钢管拦脚杆，拦脚杆到走道面设置
挡脚板（15mm竹胶板），走道外侧满挂密目安全网。图6.2-23安全爬梯设置示意墩台脚手架及操作平台同墩柱搭设形式相同。6、
盖梁支架预压支架搭设完毕后，组织质量安全检查小组对支架的搭接扣、底座、顶托等各部件进行专门检查，待检查小组确认支架安装合格后，方可
对支架进行预压。预压采用砂袋进行配重，砂袋购买成品，人工装袋，每袋装1m3砂子，砂袋采用25t吊车吊运。（1）支架预压方式：采用物
体配重堆载预压的方式对支架进行预压。预压时从中间向两边分层对称加载，模拟砼浇筑时的受力状态。（2）支架预压荷载大小：按混凝土一次成
型重量的110％进行预压，混凝土按26KN/m3计。根据设计文件计算，主桥墩盖梁混凝土为70m3（半幅）。预压荷载计算式：预压荷
载=1.1×设计砼方量×2.6T/m3。（3）支架预压荷载的组成：支架预压采用砂袋进行。（4）支架预压荷载的布置：按混凝土浇筑的
先后顺序对支架进行预压，即从中间向两边分层对称加载预压。（5）变形监测：钢管端部、支架跨中处各布置一组监测断面，每组监测断面共布置
4个监测点支架顶部2个，与顶部对应处支架底部布置2个，每个盖梁支架布置6组监测点。若支架基础存在不良地质情况，在不良地质基础处至少
增加1组监测点。同时监测支架基础及支架变形情况。支架变形监测采用水准仪进行测量，且必须满足三等水准测量作业要求。（6）支架预压荷载
的加载等级：为了通过支架预压得出可以指导下一步施工的有效参数，支架预压荷载采用4级加载，加载等级为0→50％→80％→100％→1
10％。在支架加载前，用油漆标出各监测点的具体位置，要保证支架加载后也不影响最后的测量，用精密水准仪测出预压前的初始标高。初始标高
测量完毕后，再进行支架预压加载，每级加载完成后即停止下一级加载，并每隔12h对支架沉降量进行一次监测，当支架各监测点12h内的沉降
量平均值小于2mm时，方可进行下一级加载。支架加载过程中，安排专人对支架的各部位进行检查，发现问题后立即停止加载，待处理完毕并确认
安全后方可继续加载。（7）测量数据的统计：1）支架预压时间至少持续72h；2）对支架预压各监测点监测过程中，满足下列条件时才能判
定支架预压合格：①各监测点最初24h沉降量平均值小于2mm；②各监测点72h沉降量平均值小于5mm。3）预压卸载6h后测量各监
测点标高，计算支架各监测点的弹性变形量。通过对以上几组数据的统计和比较，分析出支架的非弹性变形和弹性变形，用于指导盖梁底模标高的调
整。支架预压完成并经监理确认测量数据有效后，重新调整盖梁底模，进行下一步施工。7、脚手架及支架拆除盖梁混凝土浇筑后强度达到100%
，拆除盖梁模板及支架。盖梁支架拆除与支架搭设顺序相反。先拆除盖梁侧面模板，再松顶托，依次拆除盖梁底模、木方及碗扣架。支架拆除后，对
支架基础进行破除，废料运至指定的弃土场。8、支架基础变形监测利用支架预压时设置的变形观测点继续对支架基础进行沉降观测。盖梁钢筋安
装时每天观测一次。浇筑盖梁混凝土时每浇筑30cm时观测一次，浇筑完成后每2小时观测一次直至稳定无变化时。6.2.3.4钢筋制作及安
装1、钢筋加工钢筋进场后，检查钢筋是否有出厂质量证明书和试验报告单，检查其外观和标志，还要按不同的钢种、牌号、规格及生产厂家分批取
试样进行力学性能检验，检验合格后方可使用。1）编制配料单钢筋加工前，根据设计图中各种钢筋尺寸编制钢筋配料单，配料单结合钢筋长度和所
需长度进行编制，使钢筋接头和余料最少。2）放大样钢筋弯曲前，依据配料长度和弯曲形状，在工作平台上按照1：1的比例尺放出大样图，作为
钢筋弯曲成型的比量标准。大样经检查合格后，才能进行钢筋的加工。3）钢筋加工①钢筋加工前对钢筋表面进行清洁，保证使用前表面无油渍、漆
皮、磷绣等。②根据所放大样进行钢筋加工，第一根钢筋弯曲成型后，应在大样图上认真比量，符合要求后再成批生产，成型后的钢筋形状要正确，
平面上没有凹曲现象，在弯曲点处不得有裂纹。③钢筋调直：用机械调直。经调直后的钢筋不得有弯曲、死弯、小波浪形，其表面伤痕不应使钢筋截
面减小5﹪。④钢筋截断：应根据钢筋直径、长度和数量，长短配搭，先断长料后端短料，尽量减少和缩短钢筋短头，以节约钢材。⑤弯制加工完成
的钢筋应分类编号存放在钢筋场内的架垫上，并用彩条布遮盖，避免堆放在露天，引起锈蚀、污染。⑥墩柱及盖梁直径Φ22及以上的钢筋连接采用
机械连接，其余钢筋均采用搭接连接。机械直螺纹连接施工工艺详见前章节钢筋加工内容。⑦钢筋加工注意每个编号钢筋的尺寸变化，特别是盖梁悬
挑部分的箍筋，每个箍筋根据盖梁高度都要变化。⑧墩柱钢筋、盖梁钢筋骨架及箍筋在加工场加工好后编号堆放。表6.2-7钢筋加工质量标准
项目允许偏差（mm）受力钢筋顺长度方向加工后的全长±10弯起钢筋各部分尺寸±20箍筋、螺旋筋各部分尺寸±52、钢
筋半成品运输将加工好的钢筋运往施工现场时，应做好钢筋编号，并做好钢筋的运输管理，防止钢筋在运输过程中发生变形，被污染。由于0#-3
#墩台则无钢筋加工场，钢筋只能在5#台的钢筋加工场加工后采用25T吊车配合拖车运使用现场。用1010cm方木垫两层作为钢筋堆放点
，运至现场钢筋根据编号分类堆放。盖梁钢筋先运骨架，运至现场后马上采用25t吊车吊至盖梁内，按顺序吊装，盖梁箍筋放置在钢筋操作平台上
，分类堆放。3、钢筋安装（1）墩柱盖梁钢筋安装1)墩柱盖梁钢筋Φ22及以上采用套筒连接，套筒使用数量根据现场配料情况按实际计划。2
)墩柱箍筋安装前，采用钢管支架对墩柱钢筋临时固定，防止钢筋分散，倒坍。3)墩柱钢筋竖向筋与箍筋、盖梁水平筋与箍筋、盖梁箍筋与盖梁构
造筋，每个十字交叉处用扎丝绑扎牢固，不允许出现漏绑。4)主筋焊接接头应错开布置，接头截面面积占总截面面积数不超过50%。?5）钢筋
垂直度采用垂球控制，钢筋混凝土外侧设置砼垫块并互相错开，每平方不小于4块，以确保几何尺寸正确和钢筋保护层厚度。6）墩柱钢筋深入盖梁
长度满足设计要求。（2）盖梁钢筋安装盖梁钢筋安装前先在底模上摆放混凝土保护层垫块，垫块间距1m，然后设置固定钢筋位置的定位件即支撑
钢筋，支撑钢筋的数量、间距和固定方式必须保证钢筋位置准确。支撑钢筋安装好后用石笔在钢筋上标出纵向筋及箍筋的位置，然后摆放纵向钢筋
，穿上箍筋后绑扎牢固。钢筋的交叉点应采用绑丝绑牢，必要时可辅以点焊。两行钢筋交叉点全部扎牢。箍筋与受力钢筋垂直设置；箍筋弯钩叠合
处，位于粱角的受力钢筋处，并错开设置(同一截面上有两个以上箍筋的大截面粱和柱除外)。钢筋骨架的多层钢筋之间，应用短钢筋支垫，确保位
置准确。钢筋安装时需在顶板与底板上下排主筋之间设置，起定位作用。盖梁的钢筋安装要求同墩柱一致。6.2.3.5模板工程1、模板选型和
加工(1)本工程桥墩、盖梁结构简单，但由于工期紧张，模板均采用定制钢模板。墩柱模板分2m一节制作，每节分为两块，分别加工0.2m、
0.5m各3节为调整段柱模。墩台及盖梁采用长2m一块，高度同台、盖梁高度一致的钢模板。为了保证混凝土的外观质量，钢模在加工时必须要
求上刨床，保证接缝及板面平整度误差精度控制在1.0mm以内，钢模板拼装施工中严格控制3m内平整度≤3mm，相邻两块模板高低差≤2m
m。(2)定型钢模主要由钢板、槽钢、工字钢、角钢等组成。2、模板加工的技术和质量要求（1）技术要求1)单块模板采用焊接形成一个整体
，在焊接时应有加工措施，避免因焊接原因而使面板表面产生任何变形。2)模板表面要选用光洁度、平整度好的钢板。模板面板宽度小于1.5米
的均应为整张钢板，不得有焊接拼缝。肋板下料后应调平调直，槽钢与角钢肋板应为通长形式。扁钢钢板的内侧（与面板相接面）应用车床刨削其边
口，可焊接连接，焊接形式为双面满焊，其外侧要大坡口，焊接后磨平。3)盖梁倾斜段面板的成型应由胎具压制成型，以保证斜面的准确性和相同
性。4)倾斜段不得采用小板块拼接。5)焊接形式①面板与面板：双侧满焊，表面一侧焊后磨平、抛光。焊缝处不得有任何凹凸感觉和坑凹现象。
②边肋与面板：单侧断续角焊缝（外口不焊接），焊缝长度为30mm，焊缝间距150mm，焊角高度6mm.角钢边肋且需塞焊，焊点孔直径不
小于18mm，间距100mm。③中肋与面板：交错断续角焊缝，单侧焊缝长度30mm，焊缝间距150mm，焊角高度6mm，另一侧焊缝与
之相错。④肋板与肋板：双侧满焊。凸型槽与面板：满焊后磨平、抛光。6)面板下料后应对其边口进行磨削，不应有向外倾斜的角度。7)模板加
工完成后在有肋的一侧刷防腐漆两遍。（2）质量要求1)平整度为采用两米靠尺检测小于2mm。2)拼缝严密且无错台现象，均小于1mm。3
)面板表面光洁平整，无任何凹凸现象。4)几何尺寸准确，误差小于±3mm。3、模板的运输、进场我项目在外地厂家定制的模板运输距离比
较远，及时与外地模板厂家做好运输时间、数量等协调工作，以免影响正常施工。进场时，人工配合吊车分部件摆放，模板下垫方木，上盖彩条布。
4、模板的打磨除锈及模板漆的涂刷混凝土不能修饰，因此对模板及模板漆都有一定的要求。模板漆施工对模板的表面处理要求如下：无锈、无油
、清洁、干燥、有一定粗糙度。模板除锈采用角磨机配钢丝球除去浮锈，锈蚀严重的需适当增加处理次数，但不能将表面处理的过于光滑；用去污力
比较强的洗洁精，配合硬质的小地板刷和横式的地板刷除去模板表面的机油等油渍；涂刷模板漆前需要保持模板的清洁，表面的一些浮尘可采用海棉
擦干净，然后用棉布蘸香蕉水擦拭模板表面，并用干布擦干即可，上漆时工人戴手套，以免沾污模板，影响效果。此外涂刷模板漆前需要保证模板表
面的干燥，避免影响混凝土表面的光洁度。模板漆采用刷涂施工，刷涂必须均匀，涂膜厚度应适度，模板漆干燥后方可进行混凝土施工。5、模板
的安装1)本工程墩柱较高，因此模板的接缝要求高，安装也很困难。模板安装前必须进行试拼，几何尺寸和错台满足规范要求后，方可使用。2）
墩柱钢筋安装完毕，并经监理工程师验收合格后进行模板安装。（1）装模时采用人工配合吊车安装，螺栓暂勿拧紧，稍受力定型即可，待上层模板
装好后拧紧下层螺栓。墩柱模板分段安装，安装好后进行校正，拉设风缆。安装第二段模板时严禁拆除下层模板，必须和下层模板紧密结合。（2）
墩柱混凝土浇筑后，进行盖梁模板安装。盖梁底模采用支架作为支撑系统，直接在支架木方上铺木模板。盖梁钢筋安装完毕后进行侧模安装。侧模采
用人工配合吊车进行安装。（3）为了保证模板拼缝严密，采用原子灰抹缝。（4）墩柱盖梁模板安装完毕，并经校核后，主桥墩柱及墩台采用直径
10mm钢丝绳与承台预埋锚环连接，稳固模板。承台预埋锚环采用直径Φ25钢筋，锚入承台深度不小于25cm，每个承台预埋4个；小箱梁墩
柱缆风绳固定端，采用钻孔后打入10#槽钢，打入深度不小于50cm，并在槽钢上开孔，以便钢丝绳固定，孔径φ28，采用8根钢丝绳稳固。
模板支撑示意图如下：图6.2-24墩柱支架及模板示意图3）模板加固墩柱与盖梁模板采用自带的拉杆拉紧，并上紧螺栓。要求墩柱每个螺
栓孔都要上好螺栓，不遗漏。6、模板的周转为保证施工进度，再结合施工的实际情况，墩柱及盖梁模板先行制作，本主线桥计划桥台制作一套模板
；墩柱、盖梁制作两套（半幅桥为一套）模板，桥台模板周转1次，墩柱模板周转数4次。7、模板的修复周转使用的模板，每使用一次都需修复，
模板修复采用原子灰，将原模板漆清除干净，再重新涂刷模板漆。6.2.3.6混凝土浇筑墩柱、台身及台帽混凝土标号均为C35，盖梁混凝土
标号为C40，墩柱分段浇筑并与盖梁分开浇筑。墩柱砼浇筑时，三根墩柱分层对称浇筑，高差不超过50cm。盖梁砼浇筑顺序：墩顶砼至挡块顶
，悬臂部分从悬臂端头向中间浇筑，水平分层，每层30cm。1、浇筑前的准备工作1)混凝土浇筑前，必须详细了解浇注时间段内的天气情况
，包括气温、湿度、风速等，确定具备施工的环境条件时，方可开始浇筑。2)混凝土浇筑前，首先仔细检查模板、钢筋、预埋件的紧固程度和保
护层垫块的位置、数量，并确保将模内的杂物清除干净后，方可开始浇注混凝土。3）对汽车泵进行检查维修，对现场场地及道路进行检查，确保砼
的顺利浇筑。4）浇筑中入模温度控制（1)混凝土浇筑过程中需要严格控制混凝土入模温度。派专人现场对砼入模温度进行测定，并如实记录。（
2)在炎热气候条件下，采用遮盖、洒水、拌冰屑等降低混凝土原材料温度的措施，混凝土入模温度宜控制在30℃以下。混凝土浇筑后，应及时进
行保湿保温养护；条件许可时，应避开高温时段浇筑混凝土。（3）在炎热气候条件下，应在搅拌站对水进行降温处理。2、混凝土浇筑方案1)
浇筑工艺（1)混凝土采用商品混凝土，浇筑时采用汽车泵输送混凝土，墩柱一次性完成浇筑，部分高墩柱分两次浇筑。（2）墩柱浇筑高度为盖梁
底面的位置。（3）盖梁先从墩柱部位向两柱中间对称浇筑，水平分层浇筑，每层厚度控制在30cm以内。（4）砼密实度：沿墩柱高度方向每两
米设置附着式振动器四个，起辅助振动作用，保证砼的密实度。（5）浇筑过程中严格控制砼的坍落度。（6）混凝土搅拌过程中，坚持试验人员旁
站制度，发现问题随时纠正、解决，为现场混凝土浇筑提供有力保障。坚持技术干部旁站制度，监督、指导作业人员按照制订的方案施工。2）砼
的振捣（1）混凝土振捣采用高频插入式振捣器进行振捣。一般区域使用50型或70型振动棒振捣，钢筋密集区域使用30型振动棒振捣。（2）
插入时要快，拔出时要慢，以免在砼中留下空隙。每次插入振捣的时间20～30秒左右，并以砼不再显著下沉，不出现气泡，开始泛浆时为准。振
捣时间不能过久，太久会出现砂与水泥浆分离，石子下沉，并在砼表面形成砂层，影响砼质量。（3）振捣时振捣器应插入下层砼10cm，以加强
上下层砼的结合。振捣插入前后间距一般为30～50cm，防止漏振。插入式振动器振动的移动间距，不超过振动器作用半径的1.5倍。（4）
振捣时严禁振捣器碰到钢筋和模板，用3根振动棒同时振捣，特别注意四角的振动。3）墩柱盖梁砼施工技术措施采取薄层浇灌，合理分层(30c
m左右)，控制混凝土的灌筑速度，尽量减小新老混凝土的温差，提高新混凝土的抗裂强度，防止老混凝土对新混凝土过大的约束而产生断面通缝。
(1)模板设计要有足够的刚度，面板统一采用优质热轧钢板，选择具有相应施工资质及丰富施工经验的模板厂家加工制造，确保面板焊接拚缝严密
平整，表面平整光滑。(2)桥墩柱盖梁使用同厂家、同品种的水泥、粗细骨料、外加剂、脱模剂，对于一个单墩尽量使用同一批号的水泥和同一产
地粗细骨料。4）砼的养护、拆模砼浇筑完毕初凝后，及时覆盖土工布养护。当砼强度达到拆模强度时，准许拆除盖梁侧模，待混凝土强度达到10
0%后，再拆除盖梁底模和墩柱模板，拆模时要保护好墩柱盖梁砼，不允许出现缺棱掉角现象。拆模后用塑料薄膜包裹养护，养护时间不少于7天。
6.2.4现浇拱圈施工6.2.4.1支架设计本工程现浇箱梁拱圈支架属于超重、大跨度模板支撑体系，必须进行专项施工设计、进行结构分
析和计算。1、支架型式选择支架类型选择原则：本工程考虑到施工工期、质量、安全等要求，故在选择方案时，应充分考虑以下几点：架体的结
构设计，力求做到结构要安全可靠，造价经济合理。满足湖在2016年5月蓄水及排洪要求。在规定的条件下和规定的使用期限内，能够充分满足
预期的安全性和耐久性。选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修。结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，升降搭拆
方便，便于检查验收。拱圈支架形式选用钢管柱+贝雷梁+碗扣架类型。支架结构竖向传力途径为：模板－次楞－主楞－顶托－碗扣支架－底托－槽
钢-贝雷梁－钢管柱－混凝土基础－地基。2、支架基础1）不利地质地段的处理施工现场3#桥墩位置原有一条水沟，地质为淤泥不能满足支
架承载力要求需对地基进行处理。挖除支架范围内的淤泥及软土，碾压密实并作压实度检测，压实度不小于95%，并浇筑50cm厚C30素混凝
土。2）现状河底处理对位于泄洪道河底内的钢管柱基础处理方案：破除现有泄洪道河底混凝土；用强力挖掘机破除河底页岩挖除钢管柱所需的基础
基坑，在基坑内浇筑C30砼并安装钢管柱所需的预埋件。（如下图所示）图6.2-25支架基础开挖立面图3、满堂支撑架布置总体构
造设计：拱圈现浇连箱梁支架保证泄道正常泄洪，采用支架形式（从下至上）：混凝土基础+钢管柱+工字钢+贝雷粱+1414方木+底托+碗
扣式支架+顶托+主楞（双支钢管）+次楞（单根钢管+510cm方木）+双面覆膜竹胶合板。如下图所示：图6.2-26主拱圈支架设计
示意拱上连续梁支架形式（从下至上）：拱圈+底托+碗扣支架+顶托+主楞（双支钢管）+方木次楞（510cm方木）+双面覆膜竹胶合板。
如下图所示：图6.2-27拱上连续梁支架设计示意（1）拱圈支架1）钢管柱设置：整个拱圈范围内共设5组（横桥向布置，组与组中心距最
宽处15m），钢管柱基础尺寸为43.7m×3.5m×0.9m，基础混凝土标号C30,混凝土基础内设预埋件与钢管柱通过；每组内含钢管
柱2排（排与排中心距1.5m），每排钢管柱数量30根，钢管柱之间距1.5m，钢管柱为ф630（壁厚12mm），管柱间设置角钢连接形
成整体，钢管柱顶设置两根I56b工字钢。2）贝雷梁设置：拱圈范围内顺桥向布置321型双排单层贝雷梁，排距为0.45m，贝雷梁放置于
I56b工字钢上，贝雷梁间距为60cm，每两片贝雷梁之间采用花篮连接形成一组，组与组之间采用扣件式钢管锁成整体。贝雷架与工字钢及
贝雷架与支架底木方采用￠25U型卡固定。采用的贝雷梁结构详图详见附件1。3）碗扣式支架：贝雷梁上横桥向放置1414方木，141
4方木上设底托并搭设碗扣式支架，拱脚两侧支架立杆间距60cm×60cm，跨中立杆间距60cm×90cm；横杆步距1.2m；支架顶板
设顶托。纵向扫地杆采用直角扣件固定在距钢管底端20cm处的立杆上，横向扫地杆亦采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。剪刀撑
与地面角度为50度，用旋转扣件与立杆连接，搭接长度宜为1m，采用3个旋转扣件搭接。具体设置方式如下：①竖向剪刀撑沿架体外侧四周及内
部纵横向每5跨底至顶连续设置，剪刀撑宽度为5跨。②水平剪刀撑：在竖向剪刀撑顶部交点平面位置和扫地杆的设置层（底部）设置水平，中间每
隔4.8m设置一道，解决水平向推力与水平面呈60设扣件钢管架+顶托。4）模板系统：主楞采用双支钢管横桥向布置，间距两侧60cm，跨
中90cm。次楞采用间纵桥向放置单根钢管，钢筋上横桥向放置于方木（510cm方木），横桥向布置，间距20cm。内外模板均采用18
mm厚覆面竹胶合板。（2）拱上连续梁在主拱圈浇筑混凝土时按上层连续支架预留设ф16钢筋，间距60cm×60cm。拱圈上横桥向放置方
木（12×12cm）并将预留钢筋打弯固定方木，在方木下加木楔子（间距60cm）将方木调整为水平，方木上设底托并搭设碗扣式支架，支架
立杆间距60cm×60cm；横杆步距1.2m；支架顶板设顶托。纵向扫地杆采用直角扣件固定在距钢管底端20cm处的立杆上，横向扫地
杆亦采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。剪刀撑与地面角度为50度，用旋转扣件与立杆连接，搭接长度宜为1m，采用3个旋转扣
件搭接。具体设置方式如下：①竖向剪刀撑沿架体外侧四周及内部纵横向每5跨底至顶连续设置，剪刀撑宽度为5跨。②水平剪刀撑：在竖向剪刀撑
顶部交点平面位置和扫地杆的设置层（底部）设置水平，中间每隔4.8m设置一道。主楞采用双支钢管顺桥向布置，间距60cm。次楞采用方木
（510cm方木），横桥向布置，间距20cm。内外模板均采用18mm厚覆面竹胶合板。预埋筋如下图所示：图6.2-28拱上连续梁
支架基础设置（3）施工斜道的设置根据现场施工场地的实际情况，在拱圈两侧分设置施工斜道，施工斜道与满堂支架同步搭设并形成整体，脚手板
采用5×30cm木板满铺，每排5块；防滑条采用5×10cm，长1.5m的木方，每30cm设置一道，并与脚手板钉接牢固；于走道外侧设
置1.2m高钢管扶手，距离走道面30cm高加一排钢管拦脚杆，拦脚杆到走道面设置拦脚板（15mm竹胶板）。走道外侧满挂密目安全网。6
.2.4.2施工工艺流程主拱圈施工：测量放线→钢管柱基础浇筑→钢管柱安装焊接→贝雷梁安装→搭设碗扣支架体系→拼装底、侧模→等载预压
→调整立杆高度→绑扎底板及腹板钢筋→吊装内模侧板→浇注第一次混凝土（留设同条件试块）→养护→吊装内模顶板→绑扎顶板钢筋→浇注顶板混
凝土（留设同条件试块）→养护。拱上连续梁施工:测量放线→拱圈预留钢筋→1212cm方木安装→底托→搭设碗扣支架体系→拼装梁底、顶
板底模→等载预压→调整立杆高度→绑扎梁体钢筋→吊装梁侧板→浇注梁体混凝土（留设同条件试块）→绑扎顶板钢筋→浇注顶板混凝土（留设同条
件试块）→养护。6.2.4.3主拱圈支架搭设1、钢管柱及贝雷梁施工方案（1）基础开挖用强力挖掘机破除河堤及河底页岩挖除钢管柱所需的
平台和基坑，在平台及基坑内浇筑C30砼并安装钢管柱所需的预埋件。（如下图所示）图6.2-30钢管柱基础设置示意（2）锚杆施工布设
孔位钻孔清孔注浆砂浆拌制机具调试锚杆入孔锚杆加工锚杆抗拔试验焊设垫板图6.2-31锚杆施工工艺流程①锚杆加工锚杆采用φ
32钢筋加工而成，长度2.5m，锚杆伸入岩层1.7m。②造孔（采用干成孔工艺）a、http://wiki.zhulong.com
/baike/detail.asp?t=钻头钻头选用要符合要求，钻孔点有明显标志，http://wiki.zhulong.com/
baike/detail.asp?t=开孔开孔的位置在任何方向的偏差均应小于100mm。b、锚杆孔的孔轴方向满足施工图纸的要求。锚
杆与河底面垂直角度，钻孔方位偏差不应大于5，成http://wiki.zhulong.com/baike/detail.asp?t
=孔深孔深度必须达到设计要求，http://wiki.zhulong.com/baike/detail.asp?t=孔深孔深偏差值
不大于50mm。c、砂浆锚杆的钻孔（φ50孔）孔径应大于锚杆直径。当采用“先注浆后安插锚杆”的程序，钻孔直径应大于锚杆直径15mm
以上。当采用“先安插锚杆后注浆”的程序时，钻孔直径应大于锚杆直径25mm以上。d、钻孔完成后用高压风清洗，将孔内松散岩粉粒和积水清
除干净；如果不需要立即插入锚杆，孔口应加盖或堵塞予以适当保护，在锚杆安装前应对钻孔进行检查以确定是否需要重新清洗。e、钻孔结束对每
一钻孔的孔径、孔向、http://wiki.zhulong.com/baike/detail.asp?t=孔深孔深及孔底清洁度进行
认真检查记录。③锚杆的安装及注浆a、在钻孔内注满浆后立即插杆，锚杆插送方向要与孔向一致，插送过程中要适当旋转（人工扭送或管钳扭转）
；b、锚杆插送速度要缓、均，有“弹压感”时要作旋转再插送，尽量避免敲击安插。c、http://wiki.zhulong.com/b
aike/detail.asp?t=灌浆灌浆过程中，若发现有浆液从锚杆附近流出应堵填，以免继续流浆。d、浆液一经http://wi
ki.zhulong.com/baike/detail.asp?t=拌和拌和应尽快使用，http://wiki.zhulong.c
om/baike/detail.asp?t=拌和拌和后超过1h的浆液应予以废弃。e、无论因任何原因发生http://wiki.zh
ulong.com/baike/detail.asp?t=灌浆灌浆中断，应取出锚杆，并用压力水在30min内对http://wik
i.zhulong.com/baike/detail.asp?t=灌浆灌浆孔进行冲洗。如果在重新安装时发现钻孔被部分填塞，应复钻到
规定的深度。f、注浆完毕后，在浆液终凝前不得敲击、碰撞或施加任何其它http://wiki.zhulong.com/baike/d
etail.asp?t=荷载荷载。（3）钢管柱混凝土基础施工1）基础模板安拆模板采用δ=15mm厚木模板制作加工，采用50×10
0mm木方模板背楞，木方间距不得超过200mm。对拉螺栓杆采用φ14圆钢制作，两端丝扣长度不得小于150mm。模板钢管支撑系统中方
木为510cm方木，如下图所示。图6.2-32钢管柱平面布置示意图6.2-33钢管柱基础模板加固示意侧模拆除，应在砼强度能保
证其表面及棱角不因拆除而受损时，方可拆除。待模板拆除完后应及时将对拉螺杆抽出。预埋件的安装预埋件是通过焊接模板定位筋与预埋件定位
筋焊接，埋件锚筋必须与定位筋(绑扎)牢固，埋件的允许误差严格控制，即标高≤±3mm，水平≤±5mm。拆模时应及时跟进，所有埋件外侧
均裸露混凝土面。预埋件安装，并复核尺寸无误后，将其锚固钢筋点焊在钢筋上，以免浇注混凝土时发生位移。图6.2-34钢管柱基础预
埋件大样图3）混凝土浇筑及养护现场布设好泵车的停放位置、混凝土罐车的行走路线，必须保证道路畅通。模板内的垃圾、木屑、泥土和钢筋上
的油污等已清除干净。浇筑混凝土段的模板支设、预埋件的安装等工序全部施工完成经检查符合设计和验收规范的要求，并办完隐蔽和预检手续。
混凝土采用商品混凝土，采用汽车泵泵送，混凝土罐车运输。上下层之间混凝土结合间歇时间控制在混凝土终凝前，不得留水平施工缝。混凝土塌落
度控制在180±20mm。混凝土浇筑时应振捣密实，防止漏振，避免出现蜂窝麻面。条形基础、基础梁混凝土浇筑完毕后其混凝土表面应立即覆
盖一层塑料薄膜。混凝土浇筑完毕12小时后，应派设专人进行浇水养护，每天不得少于3次，浇水养护时间不得少于7天。基础混凝土浇筑时，应
按照规范要求做好同条件试块和标养试块。（5）钢管柱的安装1)钢管的吊装a、吊装准备：吊装前应根据设计图纸完成加劲环的加工。本工程钢
管柱截面为直径630mm壁厚12mm,最大高度为7.1m,最大重量为1.3吨。根据钢构件的重量及吊点情况，准备足够的不同长度、不同
规格的钢丝绳以及卡环。在柱身上绑好爬梯，以便于下道工序的操作人员上下及设置安全防护措施等。b、钢管柱的吊点设置：钢管柱吊点的设置需
考虑吊装简便、稳定可靠，还要避免钢构件的变形。钢管柱吊点设置在钢管柱的顶部，直接用连接耳板（连接耳板为4块）作为吊点。为了保证吊装
平衡，在吊钩下挂设四根足够强度的单绳进行吊装，钢管柱起吊时应通过吊车臂的前后摆动和竖向配合，使钢管沿根部转动，防止在地面拖拉，造成
地面和钢管柱损伤，钢管柱下方应垫好枕木。图6.2-36钢管柱吊装示意2)钢管柱的焊接a、焊前检查：选用的焊材强度和母材强度应相符
，焊机种类、极性与焊材的焊接要求相匹配。焊接部位的组装和表面清理的质量如不符合要求，应修磨补焊合格后方能施焊。各种焊接法焊接坡口、
组装允许偏差值应符合《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-2002及设计的规定。b、焊前清理：认真清除坡口内和垫于坡口背部的衬板表
面油污、锈蚀、氧化皮，水泥灰渣等杂物。c、定位焊:定位焊必须由持相应合格证的焊工施焊。所有焊材应与正式施焊相同。定位焊焊缝应与最终
的焊缝有相同的质量要求。钢衬垫的定位焊宜在接头坡口内焊接，定位焊焊缝厚度不宜超过设计焊缝厚度的2/3，定位焊焊缝长度不宜大于40m
m，间距宜为500－600mm，并应填满弧坑。定位焊预热温度应高于正式施焊预热温度。当定位焊缝有气孔或裂纹时，必须清除后重焊。d、
焊后清理及焊缝检验：认真清除焊缝表面飞溅、焊渣。焊缝不得有咬边、气孔、裂纹、焊瘤等缺陷和焊缝表面存在几何尺寸不足现象。焊缝外观自检
合格后，方能签上焊工钢印号，并做到工完场清。图6.2-35钢管柱加固示意图（6）I56b工字钢安装直接购买新工字钢运至现场，工字
钢接头设置于钢管柱顶部，采用吊车吊装至钢管柱顶后按钢管柱的焊接方法焊接成整根。（7）贝雷梁的搭设贝雷主梁在桥头空旷场地内拼装，下面
垫枕木，用吊车将贝雷梁逐步吊起，用桁架销子相互连接接长，用支撑架螺栓将竖向支撑架、水平上下支撑架和贝雷连接成整体，每节贝雷接头位置
安装各类支撑架各一片，为保证梁的刚度，贝雷、水平支撑架之间采用接头错位连接，这样可以减少由于桁架接头变形产生的主梁移位。连接桁架的
所有螺栓螺帽必须拧紧，桁架销子穿到位后必须插好保险销。所有支座位置要求进行局部加强，防止弦杆局部受力过大产生变形。主跨梁端部各3节
采用高剪力型桁架，英制贝雷上弦杆较下弦杆长2mm，较长的为上弦杆，拼装好后形成一定的预拱度，减小下挠度，因此拼装时要注意区分上下弦
杆，防止安装错误。（8）碗扣架测量放样按支架平面布置图、支架结构图及梁底标高测设支架高度，搭设支架，采用测设四角点标高。在墩顶放出
箱梁的中心点、纵横轴线以及支座框线；同时把控制点的高程引到墩顶，利用水准仪与钢尺采用多次测量，精度控制在1毫米以内，高程的测量要利
用附近的两个以上的控制点进行联测，取其平均值，经过一段时间后，要对该水准点进行复核，避免由于沉降引起错误，从而保证该高程点的准确性
。支架采用碗扣支架搭设，立杆规格采用φ48×3.5。立杆基本结构形式为600×600mm（跨中为为600×900mm），步距120
0mm,（实际中，由于拱圈现浇箱梁前后因坡度变化高度不一致，实际中模板支撑架存在立杆步距的调整协调，个别立杆高度在调整后会达到1.
2m，因此为了确保安全计算按最大步距1.2m计算，调节段步距小于1.2m），立杆底部设底托，立杆顶安装可调试顶托。横桥向在结构外侧
留出2500mm的工作面。高度方向，紧贴地面设置一层水平扫地杆，每隔1.2m设置一层纵横水平连杆，在支架立面及墩两侧横向设竖向45
0剪刀撑，垂直方向每升高4.8m设置一道水平剪刀撑。立杆均采用单根钢管。支架横竖一条线。具体搭设见支架搭设图。拱圈左半幅与右半幅同
时施工，同时搭设，连接为一个整体。（10）碗扣满堂支架施工满堂支架采用φ48×3.5mm碗扣件式支架，立杆横、纵间距均按计算书采用
，拱脚部分17.6m纵横间距采用0.6m，步距150cm，其它部分采用0.6m(横桥向）0.9m（纵桥向）如下图所示：图6.2-
38主拱圈满堂支架纵断面示意立杆配顶、底托来调节支架高度。顶托上布置双支钢管主楞方为横向承重，主楞方上纵桥向搁置单根钢管次楞，次
楞上再辅设方木（510cm方木）为横向承重；支架横断面、水平面及侧面采用φ48×3.5mm钢管搭设剪刀撑。1）碗扣支撑架架搭设施
工流程碗扣式钢管支架搭设的工艺流程为：贝雷梁上安装方木→安放底座→竖立管、安装横杆组成方框→纵向装横杆加立管至需要长度→搭设剪刀撑
→铺设操作平台→安装挡脚板护拦→设联接节点。2）搭设要点：①碗扣架安装前进行测量放线，根据立杆布置图弹出双向立杆控制线，沿线确定立
杆位置，同一开间上、下层房间立杆应在设置在同一竖向位置上。使用碗扣架时，底层纵、横向水平杆作为扫地杆，距地面高度应小于或等于350
mm。②顶部设可调支托，U型支托与顶板两侧如有间隙，必须楔紧，其螺杆伸出钢管顶部不得大于200mm，立杆上端包括可调螺杆伸出顶层水
平杆的长度不得大于0.2m。螺杆外径与立柱钢管内径的间隙不得大于3mm，安装时应保证上下同心。③碗扣立杆安装时上部立杆端头套入下部
立杆不小于120mm，按步距1.2m安装水平横杆，横杆如下碗扣内，四面横杆就位后放下上碗扣扣紧。双方向水平拉杆按步距1.2m设置，
不得遗漏。④顶板底支撑及其他使用钢管立柱时，立柱的接长严禁搭接，必须采用对接扣件进行连接，相邻两立柱的对接接头不得在同步内，且对接
接头沿竖向错开的距离不宜小于500mm，各接头中心距主节点不宜大于步距的1/3。⑤严禁将上段的钢管立柱与下段钢管立柱错开固定在水平
拉杆上。3）剪刀撑设置剪刀撑横桥向布置2-3排。剪刀撑纵桥向布置1排。剪刀撑的角度必须在45°～60°，目的是提高碗扣架的整体稳定
性和承载力。按照规范要求设置剪刀撑与本支架设置的横向垂直剪刀撑、水平剪刀撑形成三维立体剪刀撑，在遇墩柱处前后均设置横向垂直剪刀撑水
平剪刀撑——在水平加强杆平面内设置剪刀撑，斜杆角度控制在45o～60o范围，剪刀撑宽度控制在为4～8m。高于3.6m支架设置在顶部
和中部附近各设置一道水平剪刀撑。低于3.6m不设水平剪刀撑。横向垂直剪刀撑—每隔6m设一道垂直剪刀撑，其斜杆与水平加强杆连接。剪刀
撑宽度控制在为4～8m,支架高度超过8m设二层剪刀撑。纵向垂直剪刀撑——整体支架外侧纵向设置封闭式垂直剪刀撑，均匀分布，其斜杆与内
侧加强杆或横向水平杆紧固连接。4）上下梯道上下梯道在承重架外附加搭设，钢管立杆步距1.2m，单排立杆横距0.9m，纵距1.2m。斜
道走道板采用5cm厚宽50cm的木板铺放。木铺板上间隔25cm钉一根3cm×5cm的防滑条。5）主拱圈主楞、次楞施工主拱圈主楞安装
：调整好每排横桥向的顶托，顶托上放置两根钢管，用楔子调整好钢管的高度。次楞制作安装：a、平整的场地上按拱圈半径弧长30m进行测量放
样，取9.0m长双支钢管按已放样进行制作成弧线形，在弧线钢管焊接φ16（间距60cm）钢筋形成梳子背。b、碗扣支架搭设完成后，在顶
托上面的木质楔形垫块上双支钢管，并用铁丝与顶托绑扎牢固。方木安装：单根钢管次楞安装完成并经检查合格后，进行方木次楞及模板安装。次楞
510cm方木安装于单根钢管上并采铁丝绑扎牢固，并用铁钉将模板钉在方木上。6）支架验收支撑体系搭设完成后由项目部技术、质量、工
程、安全等部门进行联合验收，验收合格后报监理工程师会同建设单位联合验收，必要时邀请专家组参与验收。6.2.4.4模板安装本工程的为
清水混凝土，因此，模板采用覆膜板，不周转使用，一次性摊销使用。支架经过验收后铺设底模，为保证底模的标高，首先用水准仪沿每支架箱梁控
制线纵、横方向每2m测量一点，并在焊接的钢筋上标出控制标高的位置，底模控制标高＝箱梁底板标高－竹胶板厚度，测量过程中，对标高不满足
要求的木方进行铅垂方向的调整，使其达到设计要求为止，测量结束后，挂线控制施工高度。待上述工作结束后，进行底模的铺设工作，根据施工准
备过程中加工底模的编号进行底模铺设，在箱梁的横向边缘处，底模和方木宽出设计宽度10厘米，以便安装侧模。底模用铁钉固定于方木上，底模
的拼缝位于方木上。底模拼装要求平顺均匀，模板拼缝采用腻子抹嵌封闭。底模铺设按箱梁中心线对称排列，余量留在两侧，并且全部底模的排列采
用统一形式，做到标准统一。底模铺设完毕后，根据导线控制点和加密控制点，对箱梁的底模进行复核，复核内容包括：箱梁的中心线、箱梁底横向
的变化起止点、箱梁两悬臂边线、箱梁纵向支座位置、箱梁纵向竖曲线的起止点。对以上复核内容中的高程进行测量，严格控制误差，使其满足规范
规定。支座垫石处模板拼装：根据设计选用支座。测量确定支座的平面位置和标高，用环氧树脂砂浆灌实地脚螺栓，用水平尺控制安装支座。为便于
拆模，根据支座高度用木条制作木框。6.2.4.5支架预压预压目的：检验支架及地基的强度及稳定性，消除整个支架的塑性变形，消除地基的
沉降变形，测量出支架的弹性变形。预压材料：用砂袋对支架进行预压。预压荷载为梁体自重的110%。预压范围：支架拼装时按设计纵距
及横距布置立杆,支架顶利用顶托调平,铺设横向梁和纵向枋木,拼装组合竹覆膜板,用吊车吊放砂袋对支架进行预压。预压观测：预压在支架搭
设完成以后进行，分四级加载，第一次加载重量为梁体自重的60%，持荷稳定后进行第二次加载加载重量为梁体自重的80%，持荷稳定后进行第
三次加载加载重量为梁体自重的100%，持荷稳定后进行第四次加载加载重量为梁体自重的110%。预压加载顺序：预压顺序为从拱圈两边拱脚
→拱顶→拱圈1/4段位置对称预压（如图），预压荷载最重为梁体自重的110%；支架预压重量采用四级预压0-60%-80%-100%-
110%每阶段预压观测时间不少于24小时；加载至110%时连续观测两天，对原始数据进行整理为支架搭设提供可靠数据。尤其是拱圈两边拱
脚、拱顶、拱圈1/4段位置的预压观察和监控。预压荷载计算：施工中应根据截面图计算沙袋和混凝土比值，并按照比值堆放配重。主拱圈的钢
筋砼重量，加上各项施工荷载，作为预压荷载，预压重物为袋装砂石。压重观测点的位置与布置预压加载顺序：按照等效压重的原则，主要在主拱圈
拱脚、拱顶、拱圈1/4段范围布置压重区间观测点。单个拱圈的预压加载顺序为从拱圈两边拱脚→拱顶→拱圈1/4段位置。加载分级为0-60
%-80%-100%-110%四级。每一道均为逐层预压，避免局部荷载过大。图6.2-39预压顺序示意预压材料运输吊装：预压砂袋从
取土点1.5km运距运至待压地，压重的垂直运输由2台25吨汽车吊从地面吊至支架顶，预压完成后从支架顶吊到运输车上运至弃地场，加载时
压重材料布置顺序与混凝土浇筑顺序一致。支架系统进行预压时横向设置10个观测断面，每个观测断面主线桥不少于9个观测点如下图所示：图6
.2-40纵向观测断面设置预压过程中分别测量测点处的预压前高程h1、110%压重高程h2及卸载后的高程h3，沉降观测结果列表记
录。为使支架系统的变形能够有时间充分发展，在110%压重时分别稳定24小时、48小时、72小时后测量测点高程。支架连续两天每天沉降
不大于1mm时才可以停止预压。考虑到墩台对支架系统的影响，支架跨中部位的沉降值应大于墩、台附近的沉降值，为切实反映支架各不同部位的
沉降值，将同一个横断面上的5个沉降观测点的观测值作为一组数据，按下列公式对预压数据进行整理：(压重110%时平均总压缩沉降值)
（平均非弹性压缩沉降值）△h1为压重100%时平均总压缩沉降值，△h2为平均非弹性压缩沉降值，△h3=(△h1-△h2）为弹性压缩
值。根据上述数据，通过调整顶托及底托螺旋精确确定底板高程，其调整量=hsi-h3i+△h3,式中hsi为该点设计梁底高程，h3i为
该点卸载后高程，当△h>0时支架上调，△h<0时支架下调。相同地基条件下，同一支架布置类型，在相同荷载作用下，支架的非弹性变形基本
相同，所以可以通过有代表性的部分支架预压试验，测得非弹性压缩沉降值△h2。弹性压缩值由△h3=NL/EA计算得出，则总压缩沉降值△
h1=△h2+△h3。由此可以通过把立模标高比设计标高抬高△h1。相同地基条件下，同一支架布置类型，在相同荷载作用下，支架的非弹性
变形基本相同，所以可以通过有代表性的部分支架预压试验，测得非弹性压缩沉降值△h2。弹性压缩值由△h3=NL/EA计算得出，则总压缩
沉降值△h1=△h2+△h3。由此可以通过把立模标高比设计标高抬高△h1。6.2.4.6支架沉降变形监测（一）变形监测方法变形监测
测量采取从底模安装钢管倒垂到地面，钢管随着支架整体下沉或上浮，通过观测钢管垂直位移的变化掌握整体支架变形情况。钢管底部焊接钢板超出
钢管直径3-5厘米作为观测点，地面上的参照点从已知水准点联测到附近墩身沉降观测标作为高程参照点。测量仪器在使用前检查并调整仪器i角
，消除i角对观测精度的影响。观测时固定人员，固定仪器，固定仪器位置和观测点位置，数据读取时通过水准仪十字丝调整塔尺到铅垂位置，轻轻
晃动钢管读取最大读数。在预压加载和卸载施工中对支架处的观测点要连续进行观测，0%、60%、80%、100%、110%级观测频率为连
续2次以上；110%级观测频率为第一小时每15分钟观测一次，以后每天观测一次。做好变形量测量的现场详细原始记录。（二）沉降观测预压
前测量原始标高（支架顶标高为H0、地面标高为h0），加载完成后每天观测1次，直至连续三天的累计沉降值不大于1mm时，方可认为预压
稳定，此时测量各沉降观测点的标高（支架顶标高为H1、地面标高为h1），然后才可以卸载，并测量卸载完后各沉降观测点的标高（支架顶标
高为H2、地面标高为h2）。支架预压的总沉降量δ=H0-H1地基预压的总沉降量δ=h0-h1（三）施工预拱度的设置为了使梁
在完成后达到规定的标高,箱梁底模板调整时要考虑设置预拱度。设置预拱度通常要考虑以下因素：⑴梁自重产生的弹性变形δ1；⑵支架以上垫块
的压缩量δ2；⑶支架在设计荷载作用下的弹性变形量δ3=H2-H1；⑷支架在设计荷载作用下的非弹性变形量δ4=H0-H2；⑸地基在
设计荷载作用下的弹性变形量δ5=h2-h1；⑹基础在设计荷载作用下的非弹性变形和δ6=h0-h2；⑺预应力钢绞线张拉后引起的箱梁
上拱度δ7；⑻预应力损失引起的箱梁变形δ8。经预压后，其中δ4、δ6均已消除，在设置预拱度时只考虑δ1、δ2、δ3、δ5、δ7和δ
8。6.2.4.7预压后重新调整主次楞、底模以及铺设侧模支架经过预压达到要求，经现场技术自检验收以及监理的审核后，对底模的中心线进
行复核，并对底模顶面标高进行重新测量，在测量过程中对底模的标高进行调整，底模标高以设计标高为准，以保证拆除支架后的结构标高。为保证
底模的美观，底模铺设严格按箱梁中心线对称排列，具体操作过程中，可以按已放样的变化线进行铺设。余量留在两侧，并且全部底模的排列采用统
一形式，做到标准统一。为保护底模，钢筋现场电焊时，焊点下用白铁皮盖住模板，接住焊渣。模板若因故需长时间放置或雨水较多时，采用彩条布
等覆盖，防止模板变形。底模铺设时，注意箱梁底垫块的铺设，并严格控制垫块的高度及坡度方向，保证箱梁的横坡。模板铺设时，应精确定出锚槽
及锚块的位置；模板的处理，其内侧不使用脱模剂或机油。模板安装完毕后，须经检验合格后，方可浇筑混凝土，检验主要内容包括平面位置、顶面
标高、节点联系及纵向稳定性检查并经监理工程师验收合格后才能绑扎钢筋。6.2.4.8施工预拱度设置在支架上浇筑箱梁混凝土施工过程中
和卸架后，箱梁要产生一定的挠度。因此，为使箱梁在卸架后能满意地获得设计规定的外形，须在施工时设置一定数值的预拱度，根据经验值预拱度
暂定为2.5cm。根据梁的挠度和支架的变形所计算出来的预拱度之和，作为预拱度的最高值，设置在梁的跨径中点。其他各点的预拱度以中点
为最高值，以梁的两端部为支架弹性变形量，按二次抛物线进行分配。根据计算出来的箱梁底标高对预压后的箱梁底模标高重新进行调整。6.2.
4.9拆除模板、支架支架及模板拆除必须在主拱圈及连续梁强度达到100%后才能够进行拆除施工，拆除必须按监理程序上报同意后方可进行拆
除施工。支架落架的原则按对称少量、分次、逐渐完成，以便使箱梁逐步承受荷载，避免结构物在卸架过程中发生质量事故。支架直接放松可调顶托
，支架卸落时应从跨中向两端进行（预应力梁张拉后有上拱，先落两端），横向应同时一起卸落。模板卸落应分次分段进行。按先卸跨中后边跨，
先跨中后墩顶的原则卸落，卸落时必须小量的慢慢的、对称、均匀进行，并检查无误，然后再逐步扩大下落量，切不可一开始就大落量的卸落，以策
安全。支架模板在拆卸过程中应慢慢地下落到地面，不可乱丢，防止模板损坏，应清理堆放好以备用。在卸模时应精心操作，不允许用硬撬和猛烈敲
打、强扭等方法进行，以免碰损混凝土表面，影响外观质量。模板、支架拆除后，应维修整理、分类、妥善存放。6.2.4.10支架基础及河道
恢复支架拆除后用破碎机破除支架混凝土基础，挖掘机装车运至30km外的弃土场外弃。主线桥施工结束后按照原泄洪道设计断面图恢复：河底及
边坡浇筑20cm厚C20混凝土，恢复工程量详见工程数量表。泄洪道设计断面图见附图2。6.2.4.11混凝土浇筑阶段支架现场监测与监
控1、项目部、班组日常进行安全检查，所有安全检查记录必须形成书面材料。每周周五下午由安全部、技术部、工程部会同监理一同进行专项检查
。2、日常检查、巡查重点部位如下:（1）杆件的设置和连接、支撑、剪刀撑等构件是否符合要求。（2）基础是否有积水，底座是否松动，立杆
是否符合要求。（3）连接件是否松动。（4）架体的沉降、垂直度的偏差是否符合规范要求。（5）施工过程中是否有超载的现象。（6）安全防
护措施是否符合规范要求。（7）架子体和架子杆件是否有变形的现象。3、监测项目包括：支架沉降、位移和变形。4、主拱圈支架沉降、位
移和变形的观测方法同支架预压一致。平面布置图如下所示：图6.2-41主拱圈混凝土浇筑形变检测点位布置示意5、腹拱支架沉降、位移
和变形的观测方法同主拱圈支架一致。在拱脚及拱顶分别设置监测点，横桥向每5m设置一组监测点，纵桥向监测点平面布置图如下所示：图6.2
-42拱上连续梁支架形变检测点布置示意6.2.4.12拱上建筑支架方案拱上建筑施工支架的搭设方式和主拱圈碗扣支架搭设方式基本相同
，此处不重复叙述，只做不同点的叙述。不同点是主拱圈浇筑混凝土前需预留拱上建筑支架所需的预留筋，如下图所示：图6.2-43拱上连续
梁支架基础设置6.2.4.13混凝土浇筑1、拱圈混凝土浇筑阶段划分本工程为上承式拱桥浇筑分三个阶段进行：第一阶段：浇筑拱圈及拱上
立柱的底座。第二阶段：浇筑拱上立柱、联结系及横梁等。第三阶段：浇筑桥面系。前一阶段的混凝土达到设计强度的70％以上才能浇筑后一阶段
的混凝土。拱架则在第二阶段或第三阶段混凝土浇筑前拆除，但必须对拆除拱架后拱圈的稳定性进行验算。对于多环拱桥，其对称拱圈应同时浇筑。
2.混凝土施工(1)混凝土运输1)混凝土运输应适应混凝土凝结速度和浇筑速度的需要，使浇筑工作不间断。2)混凝土运输尽量缩短
运输时间，从搅拌机到浇筑完成的延迟时间不得超过混凝土初凝时间。混凝土运输线路及泵车布置见下图：图6.2-44混凝土运输路线及泵车
位置布置(2)混凝土浇筑方式采用分幅、分次的浇筑方式：拱圈或拱肋混凝土按拱圈全跨度分幅从两端拱脚向拱顶对称地连续浇筑，并按设计要
求在拱顶预留后浇带。主跨主拱圈分为左右幅，分幅浇筑顺序为：先浇筑左幅或右幅，然后再浇筑另半幅。主拱圈分幅示意如下：图6.2-45
分幅浇筑示意拱圈箱梁分两次浇筑，第一次浇筑到顶板的腋角处，如下图所示：图6.2-46主拱圈次浇筑示意根据现场实际情况采用吊车（或
塔吊）+料吊方式浇筑拱圈坡度较大段，采用车泵浇筑坡度较小段，采用混凝土搅拌运输车。混凝土在运输中应做到不分层、不离析、不漏浆，混凝
土坍落度满足施工要求。纵向分次浇筑示意图如下：图6.2-47主拱圈分段浇筑示意①半幅浇筑顺序：先从拱脚开始浇筑到拱顶，即从两侧拱
脚开始对称均匀浇筑，每层浇筑的高度（厚度）不超过50cm，每层必须振捣密实。浇筑示意图如下：图6.2-48主拱圈半幅浇筑顺序示意
②第二次浇筑顶板时在浇筑前每侧拱脚先安一层盖模，用对拉螺栓固定,内侧用钢筋头支撑以保证拱圈的厚度，每盖一层模板浇筑一层砼，浇筑砼与
安盖模紧密配合，拱圈砼宜在低温时合拢。?③拱顶最多宜留5m长度的裸拱不盖模板，裸露部分应分两层浇筑，底层用插入式振捣器，顶层用平板
式振捣器振实。对于裸露部分应分两次收浆、抹平，收浆的好坏，对防止砼产生收缩裂纹起着至关重要的作用。?④浇筑过程中应指派专人负责对拱
圈支架的稳定进行观测，发现问题应及时处理。对拱圈砼浇筑过程中支架的沉降观测应详细记录。⑤主拱圈半幅混凝土数量（3）砼养护：?拱圈砼
的养护十分重要，砼初凝后应及时用草袋覆盖浇水养护，防止砼因缺水而产生收缩裂纹，一旦发生收缩裂纹应用环氧树脂进行封闭，以防渗水对拱圈
钢筋锈蚀，钢筋一旦被锈蚀，不但会降低钢筋应力，而且对拱圈的安全受力影响较大，因此，拱圈砼的养护应引起足够重视。?①砼浇筑成型后，由
于其中水泥的水化作用，砼逐渐开始凝结硬化。砼拌合物中所含水分足够水化作用的需要，但由于硬化是逐渐进行的，当空气中相对湿度较小时，砼
中水分就会不断的被蒸发掉，造成砼由表到里逐渐脱水（失水），极易产生干燥收缩裂纹。同时失水过多还会阻滞砼的继续硬化甚至停止硬化。?为
使砼有适宜的硬化条件，使强度不断增长，并避免发生干燥收缩裂纹，及时对砼进行养护是不容忽视的。?②当气温低于+5℃时，砼中水泥水化凝
结速度大为降低，其中的水分也不易蒸发出来，砼不会发生脱水（失水）现象，故不用在砼表面洒水，而应覆盖保温，以加快砼中水泥水化凝结速度
。?③决定砼养护所需时间的原则，是以砼获得正常强度，停止养护后表面不再产生干缩裂纹时为标准。砼正常强度值的大小与水泥品种、气候条件
及养护方法有关。根据经验，在正常温度下，洒水养护时间一般不得少于7天。6.2.5上部结构施工本工程上部结构包括钢筋砼预应力小箱梁、
现浇连续梁、混凝土轻质结构等结构。6.2.5.1现浇箱梁施工1、橡胶支座施工在桥墩及桥台施工完后，可选择晴好天气进行橡胶支座安装，
支座安装要求支座水平中线与轴线重合，桥墩横坡形成高差用楔块加以调整，桥台台身顶面浇筑时，做成不等高，形成横坡。支座安装前测量人员用
水准仪和全站仪测出水平面和安放中轴线。（1）安装前检查:橡胶支座是由制造厂总装后整套发运的。安装前应全面检查，看零件有无丢失、损坏
。（2）安装部位要求：梁底支座安装部位的混凝土要平整干净，最好局部用钢模底板。顶面支座安装部位，应用环氧树脂砂浆做成的支承垫石。（
3）支座安装：支座顺桥向的中心线必须与主梁的中心线重合或平行。对于活动支座上、下座板横桥向的中心线应根据温度计算其错开的距离，错开
后，上、下座板的中心线应平行。支座安装标高应符合设计要求，要保证支座平面两个方向的水平，支座支承面四角高差不大于2mm对于只允许在
一个方向活动的支座，其上下支座板的导向挡块必须保持平行，其交叉角不得大于5°，否则将影响位移性能。（4）支座位置确定后，再将其同桥
梁上、下部连结。在摊铺环氧树脂砂浆时应保证砼表面干燥，安放支座后需多次对其平面位置及水平度进行调整，确保凝固后，支座表面水平，粘
结牢固无空壳现象。2、现浇连续梁施工（1）梁体模板支架经加载预压，经观测完全达到设计与规范的要求后，并经监理工程师批准，即可进
行模板安装，模板安装应注意以下几点：①连梁底板底模必须平整。②底模边线和箱形梁底尺寸同宽，严格控制标高及两侧边线。③在底板、腹板钢
筋绑扎完成后可安装侧模，侧模应严格控制垂直度，且固定牢固，保证腹板尺寸。④连梁模板必须满足规范要求，不合格模板严禁使用，脱模剂采用
同一型号，禁止使用废机油。⑤模板应紧固牢靠，楔块必须质地坚硬，平整牢靠。1）底模板均采用1.2cm厚光面硬质纤维胶合板进行组合拼
装，模板楞木采用15cm×15cm小方木，沿整张胶合板长度方向均匀布置，间距30cm，由于箱梁底、侧模安装后，在砼浇筑前，模内会有
许多杂物，应用空压机清理，并可在底模板设一块活动模板，以便清理。2）外侧模板采用整体木模，长度4m一节，竖肋间距50cm，楞木采用
7cm×7cm小方木,面板采用1.2cm厚光面硬质纤维胶合板组合拼装。3）翼板底模形式同底模。4）堵头模板采用木模制作。（3）梁
体钢筋1）钢筋在钢筋加工棚内加工成型，运至现场，由吊车上架，按所处的部位绑扎底板钢筋、腹板钢筋、顶板钢筋和翼板钢筋。准确调整钢筋
位置，保证与设计要求一致。2）施工过程中，施工负责人应根据设计图纸，合理地确定不同种类钢筋的绑扎顺序。自检员检查钢筋种类、根数、间
距及保护层控制，预埋件埋设是否准确，3）钢筋绑扎、焊接要符合规范要求，对于钢筋≤12mm时，可采用绑扎方式；当12mm＜钢筋≤22
mm时，采用焊接方式；当钢筋＞22mm时，采用滚轧直螺纹连接。轴心受拉钢筋接头可采用闪光对接焊接。由于主筋为全孔一起布设，安装难度
大，对长的主筋在梁体内用搭接双面电弧焊，双面焊缝长度不应小于5d。接头应设置在内力较小处，及最小弯矩处，并错开布置。同一截面主筋焊
接数量不超过主筋数量的50%。4）为保证钢筋保护层的规定厚度，使用特制塑料垫块，间距标准：梁底与桥面板4个/m2。钢筋保护层厚度：
受力钢筋不小于4cm；构造钢筋不小于2.5cm。5）非预应力钢筋与波纹管有干扰时，应适当挪动非预应力钢筋，按照先主后次的原则施工。
（4）梁体砼浇筑：由于连续梁砼为C40高强度砼，施工时应按高强度砼的施工要求进行施工，才能保证工程质量。立模、绑扎钢筋完成后，经监
理工程师检查合格并批准后，即可进行混凝土浇注，浇注时先浇注底板，再浇注腹板，最后浇注顶板，浇注方法一般采用水平分层（分层厚度控制在
30cm以内）、纵向分段、横向对称的浇注方法。在此采用纵向按分段一次浇注。方向由一端向另一端依次进行浇筑，底板一般为一层一次浇注
，腹板根据高度分层浇注，顶板一次一层浇完。振捣时不能漏振，并应控制好砼的和易性与坍落度。混凝土施工之前应检查各种预埋件及预埋防护栏
钢筋及预留孔的位置及高度，准确无误后才可进行混凝土施工。入模前混凝土拌和物的含气量控制在2.5～3.5%。根据泵送混凝土的需要，混
凝土拌合物坍落度45min损失不大于10%，陷度控制在14～20cm。1）砼的运输：采用带搅拌器的砼运输车，砼的运输能力应适应砼的
凝结速度和浇筑速度的需要，使浇筑工作不间断并使砼运送到浇筑地点时仍保持均匀性和规定的坍落度。砼运送到现场后采用HBT120R砼输送
泵或输送泵车，通过输送管道把砼送到梁体内。2）、砼浇筑连续梁砼浇筑时，一次性工作量较大，施工作业人员安排为三班，连续施工，施工前，
应做好各方面的准备工作和应急预案。根据天气预报选择有利施工时间，作好夜间施工准备，同商品砼供应商作好工作联系、计划安排。①、砼浇筑
前：应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录，经监理工程师验收合格后方可进行混凝土浇筑作业。②、梁体砼浇筑时，应连续灌注不
中断。各联梁体先浇各跨跨中部分（L/4～L3/4），后浇支点部分。分两次浇注，先浇梁体，后浇注顶板，浇筑由纵坡的低位浇至高位。梁为
平坡时，可由距泵机远处向近处方向进行浇筑。连续梁分两次第一次浇筑:为先浇梁体；第二次浇筑顶板（尽量对称进行）。底板分左右两侧对称浇
筑，中间合拢，两侧浇筑速度宜相近。由于砼输送泵砼坍落度大（16-18cm），纵横向应由低处向高处推进，防止砼骨料与砂浆分离，使用
插入式振动器进行振动，使用时与侧模应保持5～10cm的距离；振动完毕后应缓缓提出振动棒，以免引起砼内气泡；应避免振动棒碰撞模板、钢
筋、钢铰线等。砼必须振捣密实，标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平整、泛浆。砼浇筑应连续作业，其间断时间小于砼的初凝时间。砼
浇筑结束后，对砼裸露面应及时进行修整、抹平，待定浆后再抹第二遍、拉毛。浇筑砼期间，应设专人检查支架、模板、钢筋的稳固情况，当发现有
松动、变形、移位时，应及时处理。③、砼养护：采取麻袋覆盖洒水，进行养护。混凝土洒水保湿养护时间不少于14天，当气温低于5℃时，应覆
盖保温不得洒水。根据气候条件采取控温措施，并按须要测定浇筑后的砼表面和内部温度，将温差控制在要求范围内。新浇筑混凝土应有防雨措施，
不得被水冲刷，也不得暴晒。（6）落架与拆模：①、梁施工达到设计要求强度时，可拆除外模。②、梁混凝土强度达到设计要求以后，方可进行落
架工作。③、落架顺序：从跨中向支座方向，依次循环落架、拆模。在横断面上，先翼缘板，再底板。④、卸落量宜先少，再逐渐增大，在纵向应对
称均匀落架，在横向应同时一起落架。⑤、支架拆除应从顶层开始，先拆除斜杆、横杆，后拆除立杆，自上而下，禁止上下同时进行。6.2.5.
2小箱梁施工1、小箱梁预制本工程小箱梁全部采用外购成品，其施工工艺详见《34路跨湖泄洪通道主线桥小箱梁制作专项施工方案》。2、小
箱梁运输（1）运输路线0#~3#跨箱梁运输路线：新津花源镇→国道G108线→牧华路→G213成仁路→武汉路→福州路东段→宁波路东段
→34路主路→跨湖泄洪道大桥。该路线需经过宁波路东段在建的成花铁路到34路标头段，该段道路路基已经形成，满足运梁车通行条件。因本项
目为海绵化城市道路，车道宽度仅6米，因此在桥头处不满足运梁车掉头需求，需将主线秦皇寺变电站施工便道处路基进行回填，使运梁通道畅通，
且在道路右侧，秦皇寺变电站外平整一块场地，用于运梁车掉头。运梁车在此处掉头后退至0#桥台，进行箱梁架设。4#~5#跨箱梁运输路线：
新津花源镇→国道G108线→牧华路→G213成仁路→武汉路→红星路南延线→34路支路→跨湖泄洪道大桥。（2）运输车辆选择根据箱梁的
实际重量，选用420匹马力双桥驱动牵引拖车运载。由于工期紧张，为确保按期完成箱梁吊装，组织运输车8辆。车辆技术参数如下：车辆型号：
陕汽重卡半挂牵引车国四dCi420-40发动机：dci420—40驱动：6×4
轮胎：12R22.5速比：3.42准拖挂车总质量：39500kg，40
000kg前悬/后悬（mm）：1500/810功率：303KW
举升装置：液压电动适应路面：箱梁上平面、铁路路基、混凝土路面平均接地比压（按最大装载质量计算）：≤0.6Mp车速：
满载、平地0—50km/h满载爬坡能力：纵坡±3.0%，横坡±4.0%运输车主要由车架结构、悬挂结构、动力模块、液
压系统、气压系统、车电系统、微电控制系统等组成，运梁车适应路面为沥青砼、混凝土路面、箱梁上平面等，路面应平整无油污，横坡坡度不超过
4%，纵坡坡度不超过3%，路面宽度大于7.5m。3、架桥机选择与拼装（1）总体安排箱梁架设采用龙门吊配合炮车移梁，喂梁，按对称、
均衡的原则用架桥机架设就位。施工顺序如下：?①、架桥机拼装及验收。?②、安装墩台顶支座，按对称、均衡的原则架设箱梁：提梁→喂梁→移
梁→调整→落梁。③、连接横隔板及翼板间横向湿接缝钢筋，浇筑横隔板、翼板湿接缝横向连接砼。?（2）架桥机选择本桥最大跨径为34m，梁
体自重最大为133.79吨，桥梁纵坡最大为2.5%，位于半径为400m的圆曲线上，最大斜交度数8°。对跨湖泄洪道主线桥跨径及预制箱
梁重量，以及各种类型架桥机的性能比较，选用JQ40/160型架桥机进行架设。JQ40/160型架桥机架设最大跨径为40m，最大起重
量为160t，适用最大桥梁纵坡为±4%，斜交最大45°，最小曲线半径350m。因此该架桥机能满足本桥箱梁架设需要。（3）架桥机拼装
架桥机分为引导梁、主导梁、连接梁、前副支腿、前主支腿、后支腿、后托轮及相应的动力和转向机构提升、上车(天车)及横移梁、液压机构、电
器及控制等，安装时严格按说明书进行安装。1)架桥机的装运以汽车运输至施工现场，用龙门吊、汽车吊配合进行卸车和安装。?2)安装前的准
备?应将架桥机随机文件和有关技术资料准备齐全，认真组织安装人员学习阅读使用说明书，并以此为依据结合实际工况及地貌拟定安装施工方案。
?安装前应对设备散件进行全面检查、清理，如发现损伤、腐蚀或其它质量问题，并在安装前予以处理，合格后方可安装。?安装场地做到场地无障
碍物，场地平整，排水通畅，以防雨季排水不畅造成场地积水，影响架桥机作业安全；吊车作业区域应无高压线及其它电力线路通过。3）架桥机拼
装严格按安装说明书进行，具体安装顺序如下：?安装前支腿横移滑道、组装前支腿--------安装中托横梁横移轨道、中托轮、后托轮--
-----组装主梁、导梁-------安装主梁、导梁、导梁前框架、后上横梁、后支腿--------调整安装前支腿、副前支腿----
---组装提升小车，将提升小车安装到横梁上--------安装伸缩系统---------安装电器线路-------调试?。（4）架
桥机安装后检验?1）用水平仪检查架桥机主梁是否纵、横向水平，横移轨道横向是否水平，二列是否平行，未调至水平不准试车。用卷尺检查二列
主梁前、中、后是否平行一致。?2）检查同一运行机构各电动机转向是否相同。调整卷扬机及锥形电机制动器的制动间隙，确保制动可靠。检查各
减速机内的油量是否充足，各个油嘴、油杯、油管、油路是否畅通。?3）检查各个安装部位是否正确，连接是否可靠。特别是横移轨的下部支垫是
否安全，悬空部位是否得到加强。?4）检查电器系统仪表是否在0位。?5）检查有无防碍各机构工作的障碍物。重点是运行轨道、运行方向，特
别是提升部分从卷扬机、钢丝绳、吊具等是否安装正确、安全。6）检查各操作手柄、按钮操作是否灵活，液压缸的液压锁是否有效，各种保护是否
到位。7）测量桥机站位至过孔或试运行的距离，特别是过孔前要将引导梁前端16.5m处明确标记。在主梁前端向后17.5m处做出标记。过
孔中不得将主梁、导梁开过此标记部位，否则将使桥机失去平衡，造成倾覆。?8）待一切检查确认无误后方可试车运转。?（5）空载试验?1）
提升小车有前、后之分，检查安装是否正确，空载试验是将提升小车空载沿主梁轨道前、后来回行走，行走中详细检查车轮无明显咬轨、走偏、不同
步、打滑等非正常现象，启动、制动及保护是否正常可靠。同方法检查天车横移机构，大车行走机构。?2）开动提升机构，空钩升降数次，检查是
否正常，开关动作灵敏准确。?3）把两台提升小车开至跨中，大车在前后5米范围内行走数次，启动、制动正常可靠，车轮无明显打滑现象。（6
）静载试验?先起升最大荷载，再起升1.25倍最大荷载离地面100mm处，悬停10分钟后卸去负荷，检查架桥机主梁有无残余变形，反复数
次后，主梁不再有残余变形。不得将静载试验用于动载。?（7）动载试验?以1.1倍最大荷载使起升机械和提升小车在5米范围内慢速反复运转
，各制动机构及电器控制应灵敏、准确可靠，主梁震动正常，机构动转平稳。卸载后各机构和主梁无损伤和永久变形。?静动载试验的荷载必须精确
，严禁超出实验标准和时间要求。否则会对结构造成永久损坏。?架桥机拼装完成后由成都市天府新区质量安全检验监督站进行验收备案，合格后方
能使用。4、小箱梁架设过孔时首先测量中托摆放中心距前桥墩中心距离小于等于37m，由梁场施工员统一指挥进退、过孔，同时前、中、后各站
一人进行过孔观察，并明确各自责任及注意事项。?中梁的架设?中梁的架设顺序：先中间，后两边对称进行。?（1）用龙门吊把预制箱梁运至运
梁炮车上，由运梁炮车把梁运送到架桥机后部。（2）前天车提起预制梁，将预制梁喂到架桥机内部。如前天车提梁够不到，使梁不能到位，可采用
后天车先提，走到2—3米后放下，换前天车提梁。?（3）两台提升小车预制梁纵向喂梁到位。?（4）将预制梁下落距支座顶4—5cm时停下
。?（5）架桥机横移、提升小车纵移微调，将预制梁安放到要求的位置。?施工注意事项：（1）前炮车要担在预梁前端向内约1—2米处，在允
许的情况下尽量往后担，更有利于喂梁，但不能超过3米。前天车提梁后，将前炮车移出，为后炮车让出位置。?（2）运梁炮车在向架桥机交梁时
，运梁炮车的速度应与天车同步，否则天天被推、拉均属危险动作。（3）运梁炮车的从车方向盘应设置在左、右边侧，不可居中设置，以避免与预
制梁干涉。?（4）运梁炮车的高度应满足架桥机喂、提梁的需要。?边梁的架设?（1）用运梁炮车配合提升小车将预制梁喂到架桥机内部。?（
2）两台提升小车提着预制梁纵向喂梁大约到位后，架桥机横移至内边梁的位置。?（3）将预制梁下落距支座顶4—5cm时停下，调整预制梁纵
向到位。?（4）架桥机大车横移至边梁位置。?（5）将提升小车横移钢丝绳距主梁下弦1cm时停下，此时预制梁到位，落下预制梁到边梁的位
置。?架桥机横移导梁放置位置及边梁架设机位如下图：横移导梁安装及架桥机机位示意图箱梁架设示意图如下：箱梁架设示意图架桥机架设箱梁示
意箱梁架梁注意事项：箱梁架设完成后，必须在靠伸缩缝端用木楔将梁顶紧，以防在架梁过程中梁产生滑动而移位。后期施工中将编制详细的《预制
小箱梁架设施工方案》。6.2.5.3背墙、侧墙施工背墙、侧墙施工在主拱圈达到设计强度的95%后方可进行，拱圈两侧需对称均匀浇注砼。
模板采用15厚胶合模板，辅以100100方木及钢管、一次性对拉钢筋、蝴蝶卡进行安装加固定位。外龙骨为双钢管水平贴于方木上，竖向间
距为@400mm，对拉止水拉杆为Ф16钢筋，间距为竖向@400mm、横向@400mm，拉杆超出模板外露0.5m。涵台身两侧面采用双
排钢管落地进行对撑加固，确保模板体系牢固、稳定。模板加固细部示意图如下：模板加固示意模板外侧用缆风绳校正固定。为了避免混凝土浇注
过程中模板接缝处漏浆，模板在拼装时采用双面胶式止浆带。钢筋加工安装同前章节钢筋工程施工一致，此节不再细述。?混凝土采用商品砼，砼
搅拌车运输。混凝土采用汽车泵泵送入模，φ50mm插入式振捣棒振捣密实，每层混凝土浇注厚度为30cm，混凝土浇注完成后进行养护。每次
浇混凝土留现场试件2组，养生采用浇水自然养护。6.2.5.4拱上轻质混凝土施工清除主拱圈上的浮浆、油迹并凿毛，清洗混凝土面，测量放
样定好标高。混凝土采用商品混凝土，运输到现场后进行浇筑。混凝土浇水养护，养护期间严禁行人在上行走及在上堆放杂物。混凝土终凝时，及时
用切割机具切割分格缝，分格缝间距为4.7m。6.2.5.5湿接缝、桥面铺装、搭板、栏杆施工?1、湿接缝1）施工顺序：准备工作（
上人脚手架的搭设等）→横隔板钢筋安装→支模板→浇筑中、端横隔板混凝土→拆模→养护→湿接缝钢筋安装→支模→浇筑湿接缝混凝土→拆模一养
护。2）凿毛：在箱梁吊装就位以后，立即组织人员对横隔板及湿接缝处进行凿毛，凿除混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，并用水冲洗干净。箱梁凿
毛也可以在预制梁场进行。3）钢筋安装：钢筋在加工场加工好后运至现场进行安装。4）湿接缝、横隔板施工均属于高空悬空作业，施工难度非常
大，特别是模板的施工尤为困难，为保证砼的外观质量，湿接缝施工采用定制钢模板。面板采用6mm，背肋采用10号槽钢、6.3号槽钢、6.
3号角钢组合而成，6.3号角钢间距为25cm；每块模板长度有2.5m、2m、1m、0.5m。湿接缝模板宽度根据湿接缝宽度加工。为了
保证工期内顺利任务，钢模板制作10套。具体如下图所示：湿接缝钢模板加工示意横隔板模板采用现场制作，在模板外侧采用5cm×10cm方
木做背肋，采用拉杆紧固模板，拉杆间距为30cm。5）桥梁湿接缝、横隔板商品混凝土，混凝土采用罐车运输，汽车泵泵送2、桥面铺装、搭板
、栏杆将混凝土表面清扫干净，安装钢筋网，顺桥向钢筋只在伸缩缝处断开，调好间距和保护层厚度，浇注混凝土，混凝土振捣采用混凝土路面施工
专用振捣梁振捣，2米水平尺找平，严格控制好平整度，收面后对混凝土面拉毛，养生采用浇水自然养护。?按要求回填好台背，精确放出搭板位置
，安装模板和钢筋；浇注混凝土；浇水自然养护。?栏杆每5米一点放样，以保证栏杆的线型順适。按照业主确定的栏杆形式进行安装。6.3路基
工程6.3.1路基土石方施工6.3.1.1施工准备施工测量1）测量控制平面控制网测量等级采用《公路桥涵施工技术规范》（JTGT
F50-2011）中规定的二等控制网要求。高程控制测量采用《公路桥涵施工技术规范》（JTGTF50-2011）中规定三等水准测
量的要求。工程施测前对设计提供的控制成果进行复核，复核的内容包括水准点闭合、导线方位角闭合、导线测量相对闭合，闭合合格并报送监理工
程师签字确认后才能使用。2）设置临时水准点、导线点基点复核确认准确无误后，才能有效的依据基点进行施工临时布控点的工作，临时水准点、
导线点的加密应设置在稳固地段和便于观测的位置，并埋设测量标志。根据三角网，合理的进行控制网点加密。三角网起始基线不少于2条，且不
低于二级，单边距离在200m范围内，三角网所有角度布设在30～120之间，困难情况下不应小于25，并测定其坐标、相互间的距离、角度
、高程等以便使用，同时应经常校核检查。水准网点布设单边距离以不大于100m为宜，采用往返测量，精度按国家四等水准要求控制，并经常进
行复核及时调整，从而保证工程高程控制。设置的临时水准点、导线点，必须经过复测复核合格后，并报现场监理工程师审批同意后方可使用。各控
制桩志埋设均按永久性标志要求埋设，原有标志均做好保护工作，便于寻找、恢复，主要控制桩志，有必要采取保护警示标志。3）施工测量由于施
工测量是一项不允许发生错误的工作，测量员除了要具有高度的责任心外，更重要的是建立可靠的复核工作。开挖边线测放完成后，做好定位放样记
录，并报现场监理工程师审批同意后才可施工。路基开挖边线桩其桩距在直线地段为20m；曲线地段为10m。局部再根据情况，可适当加密。（
2）原地面复测控制网布置好经审批后对路基原地面进行复测，按照图纸上的路基横断面桩号进行复测。复测时监理及过控单位必须在场，复测资料
报监理及过控单位审批。（3）障碍物调查及保护清表前对红线范围内地上、地下障碍物进行调查，经现场调查本标段内障碍物主要有：电力高压线
、通信、DN120PE给水管、燃气管、排水管（沟）等。再结合甲方所提供地下管网图、管探图以及与地下管网所属单位进行协调的基础上，我
施工单位将进行物探试验和人工探槽方式，搞清地下管网的具体位置、高程等基本资料，对可疑地方进一步进行物探试验以及探坑、探槽调查。对受
施工影响的障碍物上报业主经相关单位同意后进行迁改，并对地下管线进行保护，并插上警示标志标牌。（4）路基排水措施A填方路段：路堤两
侧设排水沟，排除路基范围的坡面水和地表水，与桥涵及排灌系统形成综合排水系统。排水沟采用矩形，并根据排水流量的大小调整排水沟的宽度和
深度。路堤排水沟采用C20砼现浇，一般情况下沟深0.6m，沟宽0.6m，沟壁厚0.2m。B挖方路段：边坡高度较小，汇水量小路段，
不设置路堑边沟，边坡水经人行道汇入市政管网排水。C边坡平台截水沟：平台设截水沟，用C20混凝土现浇。各种排水沟尺寸可根据地形或
相接的排水构造物情况作适当调整，沟底纵坡应不小于0.5%，特殊困难计段不得小于0.3%。6.3.1.2基底处理用推土机配合挖掘机
清除红线范围内的树木、树根、草皮、垃圾及有机杂质等。一般地段：路堤基底为耕地、草地时，必须先清除地表种植土后方可填筑，填筑前先检
测地基承载力满足要求后采用压路机对原地面进行压实，然后采用挖方合格的填料回填和压实，清表平均厚度为0.5m，清除的表土符合绿化要求
的集中堆放，用作绿化用土，其余挖掘机装放全封闭渣土车运至弃土场。在积水洼地上填筑路堤时，排除明水、清淤后方可填筑。填方地段当地面横
坡（或纵坡）为1：5～1：2.5时，将原地面挖成宽度不小于3.0m的台阶，并设置向内倾4%的横坡。填前基底均需夯压，基底压实度
不得小于90%。水（鱼）塘地段：当路堤全部侵占水塘时，抽水、挖淤后直接进行填筑；当路堤部分侵占水塘时，采用设围堰抽水清淤后在设计水
位+50cm以下部分路堤填筑砂砾石。挖方地段：挖方地段应进行清表处理，清表平均厚度为0.5m，清除的表土符合绿化要求的集中堆放，
用作绿化用土，其余挖掘机装放全封闭渣土车运至弃土场。6.3.1.3路基开挖根据地形情况、地质情况、路堑断面及其长度并结合土石方调配
确定路堑开挖方式：平缓地面上短而浅的土石路堑采用全断面开挖；平缓横坡上一般土石路堑采用横向台阶开挖；土质路堑采用逐层顺坡开挖;土
、石质傍山路堑采用纵向台阶开挖,边坡较高时分级开挖；对边坡较高的软弱、松散岩质路堑，采用分级开挖、分级支挡、分级防护坡脚加固的措
施。土方开挖1、施工方法本工程属于低矮丘陵与开阔的平原地貌，地表覆盖层为素填土及粉质黏土，开挖时根据地形、地质情况采用强力挖掘机与
控制爆破相结合的形式开挖。对较短的路堑采用横挖方法，土方路堑深度不大时，挖掘机一次挖到设计标高以上30cm处，余下采用人工配合机械
进行修坡、检底及找平；路堑深度较大时，自上而下分成几个台阶进行开挖。坚硬的石质路堑采用弱松动的控制爆破后用挖掘机直接装车。2、施工
工艺（1）土质路堑施工工艺流程图6.3-1土质路堑开挖施工工艺流程图（2）测量放线按照设计图给定的测量数据，测放出开挖边线，并
用石灰醒目标示出边线位置，以利于施工过程中辨识提高工作效率。待挖至接近地面设计高程时，要加强测量。现场测量人员每开挖一层对实际高程
进行测量一次，根据现场实际土质情况，在设计地面高程基础上预留一定厚度的土，以便一次碾压成型。（3）表土清除开挖前清除地表杂物、草皮
和树根，保证可利用土方中无草皮、树根等杂物。清除的表土，运至指定地点堆放，表土不可用作路基填筑。同时开挖两侧排水沟、截水沟等，完善
排水系统。（4）路堑开挖在路基挖方开工前将开挖工程断面上报监理工程师批准，否则不得开挖；挖方作业要保持边坡的稳定，不得对临近构造物
产生损坏或干扰。根据设计路堑深度、长度以及地形、土质、土方调配情况和开挖设备条件确定开挖方式，当路堑较浅时，采用单层横向全宽挖掘法
；当路堑较深时，横向分成几个台阶进行开挖；路堑既长又深时，纵向分段分层开挖，每层先挖出一通道，然后开挖两侧，使各层有独立的出土道路
和临时排水设施；对风化破碎岩体，为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工，采用阶梯式进行开挖，按图纸要求设置平台，形成阶梯式的边坡。
土方开挖采用挖掘机按设计图纸要求自上而下的进行。在开挖过程中不得乱挖和超挖，严禁掏洞取土。土方地段的路床顶面标高，要考虑因压实而产
生的沉降量，其值由试验确定。路床顶面以下30cm的压实度，或路床顶面以下换土超过30-80cm，其压实度不小于96%。实验方法采用
重型击实法。开挖过程中要注意地下管线、缆线、文物古迹等的保护；采取有效措施，以保护周围环境，防止破坏；如有弃方，必须弃在指定的弃土
场。开挖方式1）单层横向挖掘法从开挖路堑的一端或两端按断面全宽一次性开挖到设计标高，逐渐向纵深挖掘，当开挖深度不超过4m时，采用此
种开挖方法。2)多层横向挖掘法从开挖路堑的一端或两端按横断面分层开挖至设计标高，逐渐向纵深挖掘，当开挖深度超过4m时，采用此种开
挖方法。3）通道纵挖法先沿路堑纵向挖掘一条通道，然后利用通道将两侧拓宽扩大工作面，并利用该通道做为运土路线及场内排水的出路。当一层
通道拓宽至路堑边坡后，再挖下层通道，如此向纵深挖至路基设计标高以上30cm处。该法适用于路堑较长、较深的路堑开挖，本合同段挖方段路
基主要为此类型。图6.3-2单层横向挖掘法图6.3-3多层横向挖掘法图6.3-4通道纵挖法（5）边坡修整边坡开挖时应按照设
计图纸要求进行放坡，机械开挖靠近边坡20～30cm时，采用人工进行边坡刷修。开挖过程中指定专人进行边坡稳定性监控，发现问题及时加固
处理。修整好的边坡及时进行防护。3、注意的事项：（1）开挖中如发现土层性质有变化时，立即请设计人员来现场确定处理方案。（2）挖方路
段土质不能达到设计回填土要求的弃土运至指定弃土场。（3）土方开挖采用CAT330型挖掘机按图纸要求自上而下进行分层分台阶开挖，严禁
超挖。（4）开挖中如发现土层性质有变化时，应及时通知业主、设计、过控、监理及施工单位共同到场确定施工方案。开挖过程中，应采取措施保
证边坡稳定。（5）在居民区附近进行开挖施工时，应采取有效措施保护居民区附近居民安全。（6）当因天气情况使挖出的材料无法按照规范的要
求用于填筑路基和压实时，停止开挖，直到天气转好。（7）开挖至路床顶标高时，尽快进行路基结构层施工；如不能及时进行，在设计路床顶高程
以上预留至少300mm厚的保护层人工配合机械清除。石方开挖1、施工方法石方开挖根据岩石类别、风化程度和节理发育程度，确定开挖方法。
本标段采用强力挖掘机破除与弱松动爆破相结合的方式开挖石方，34路路基设计土石方开挖比例为2：5。2、施工工艺根据复测的横断面放
出的路基边坡开挖轮廓线，采用挖掘机清除表土后装入全封闭渣土车运至弃土场。路基开挖采用自上而下分层分段依次进行，分层高度控制在3m，
分段长度150～200m。土方采用履带式挖掘机挖装，推土机或装载机辅助集渣，25t全封闭渣车外运。石方采用强力挖掘机破除，局部辅
以弱松动爆破，推土机或装载机集渣，挖掘机装入25t全封闭渣车运至解小场地。机械开挖接近设计坡面及基础面时预留30cm保护层，再由人
工配合机械修整至设计要求的基础面。石方施工时将所要破碎的石方露出，由于开挖破碎的方式为自上而下分层开挖，因此首先根据实际地形修出施
工便道及第一级施工平台，方便破碎锤、钩机及挖机摆放。现场安排施工人员根据实际地形安排破碎锤将液压岩石破碎锤钎杆压在岩石上，并保持一
定压力后开动破碎锤利用破碎锤的冲击力将岩石破碎；利用挖掘机将岩层一层一层的剥落。挖掘机和推土机成堆整理成形，利用破碎锤继续破碎石方
再利用挖机和推土机挖推成堆。无法破除的石方采用弱松动爆破，挖掘机直接装车。可用于路基填筑的石方经破碎解小达到设计要求的粒径后装车运
至填筑段进行路基的填筑，不符合要求的废弃土石方运至指定弃土场堆放。破碎锤破碎岩体时必须严格按照坡比进行破碎，不允许出现亏坡或坡比过
大的情况出现，第一级施工平台上的岩层破到位并采用挖掘机和破碎机将坡面修正平整，按照设计尺寸开挖截（排）水沟后进行下一施工平台岩体的
破碎施工，直至该段路基坡面成型并且路基标高达到设计要求。路基土方开挖完成后，若发现基底土质与设计不符，不能满足设计要求时，应及时
通知业主、设计、监理及过控单位到场，现场确定处理意见并由设计单位出具书面的变更文件后方可施工。6.3.1.4路基填方本工程路基填筑
优先选用级配好的砾类土、砂类土等粗粒土作填料，填料最大粒径小于100～150mm。路基土石方填筑以机械作业为主，人工配合为辅。配置
足够数量的挖掘机、装载机、自卸汽车装运，推土机、平地机整平，振动碾压密实。为保证施工质量，加快施工进度，提高施工效率，采用“三阶段
”、“四区段”、“八流程”的作业程序组织施工。三阶段：准备阶段→施工阶段→竣工验收阶段；四区段：填筑区段→平整区段→碾压区段→检验
区段；八流程：施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺平整→洒水或晾晒→机械碾压→检验签证→路面及坡面整修。分层填筑路基填筑压实工艺流程
图准备阶段施工阶段整修验收阶段填土区段土区段平整区段碾压区段检测区段摊铺碾压洒水晾晒施工准备基底处理碾压夯实检验签证路基修整图6
.3-5路基填筑施工工艺1、填方材料的试验：在路堤填筑前，填方材料每5000m3或在土质变化时取样，按《公路工程集料试验规程》
(JTGE42－2005）规定的方法进行颗粒分析、含水率、密实度、液限、塑限、承载比(CBR)试验和击实试验，还应做有机质含量和易
溶盐含量试验。2、路基填筑试验段1）在路基大面积填筑施工前进行试验段的填筑。2）现场试验达到设计要求的压实度为止。根据测出达到规定
的压实度时，每层材料的松铺厚度、材料的含水量、施工机械的机型、碾压遍数和碾压速度、工序等，汇总编制试验段成果表，并报请监理工程师批
准后，即可作该种填料施工时控制的依据。试验结束时，试验段若达到下表质量检验标准，则可作为路基填筑的一部分；否则，应予挖除，重新进行
试验。根据本工程路基挖方土石比例，按照填筑过程中填料含石比例的不同，分别对填土路堤、土石混填路堤、填石路堤进行填方试验段施工。3、
路基填料及压实标准要求（1）优先选用级配好的砾类土、砂类土等粗粒土作填料，填料最大粒径应小于100～150mm。（2）泥炭、淤泥、
膨胀性岩土、易溶性岩石、崩解性岩石和盐化岩石、有机质土、有机垃圾、不满足强度和粒径要求的建筑垃圾不能用作路基填料。（3）液限大于5
0%，塑性指数大于26的细粒土，不能用作填料。（4）路基分层填筑、分层压实。路基压实采用重型击实标准，路基压实度和路基填料最小强度
要求按照《成都市城市道路沥青路面道路结构设计导则》（2011年版）要求执行。如下表所列：表6.3-1路床及路堤填料最小强度和压实
度要求项目分类路面底面以下深度（m）填料最小强度（CBR）（%）压实度（%）最大粒径（mm）路床填方路基0～0.38≥96<1
000.3～0.85≥96零填及挖方路基0～0.38≥96路堤上路堤0.8～1.54≥94<150下路堤1.5以下3≥934、施工
工艺流程施工控制标志设置填筑技术交底基层处理摊平重压刮平人工找平静（轻）压刮平人工找平静（轻）压自检报请监理检验填料含
水量测定含水量（W）测定含水量（W）测定路基辅修施工中水平测量控制填料填料分段图6.3-6路基填筑施工工艺图6.3-7路
堤填筑分段分层作业网络流程图6.3-8路堤填筑分段分层5、主要施工方法A、填料制备填料母材来自借方及本路段调度方。粒径填料最大粒
径应小于100～150mm。须对超粒径填料进行二次加工，加工方案如下：填料加工采用机械集中加工，采用中小型的碎石生产线，配置为：
30090给料机+57颚式破碎机+1010反击式破碎机+148或是1548振动筛，筛层采用150150mm方格振动筛。循环破碎直
至粒径合格为止。B、填筑路堤路堤填筑前采用推土机清除原地面不低于50cm厚表层土杂质及松软浮土后，方可填筑。填方地段当地面横坡（
或纵坡）为1：5～1：2.5时，将原地面挖成宽度不小于3.0m的台阶，并设置向内倾4%的横坡。填前基底均需夯压，基底压实度不得
小于90%。地面横坡陡于1：2.5的填方路基应按路基工点设计。路基填方利用路基挖方中选取的合格材料和外借合格填料作为路堤填料，路床
范围内优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，浸水路堤选用浸水性良好的材料填筑。填石路堤施工时控制每层填筑厚度和粒径，且
最大粒径不得超过层厚的2/3。路基在填筑前应对场地进行整平夯压。路基填筑，必须根据设计断面，分层填筑、分层压实，分层的最大松铺厚度
不应超过30cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不应小于8cm。路基应达到规定的压实度、平整度、路拱横坡度及土基回弹模量后
，方能进行路面施工。压实度按压实标准执行，为保证均匀压实，应注意压实顺序，并经常检查土的含水量和均匀性。三背回填控制：桥台后及涵洞
两侧的填料符合设计要求，填筑时结构物达到规范要求，填筑分层对称进行。台背回填必须采用小型夯机夯实小型夯实设备或人工补夯，保证密实度
达到设计要求。路基填筑质量的检测：路基填筑按试验确定的参数碾压完毕后，按规定进行质量检测试验，主要采用灌砂法进行压实度试验，并详细
记录试验结果。如压实度达不到设计要求，不得进入下道工序施工。1）基底处理首先划分作业区段，其次清除基底表层植被，挖除树根，作好临时
排水设施，在原地面坡度陡于1:5的地段先开挖搭接平台，进行台阶处理，搭接平台的宽度不小于2m。其后进行基底平整和碾压，经检测合格后
方可填土。2）分层填筑采用横断面全宽纵向水平分层填筑压实方法。填筑虚铺厚度按照试验段确定的参数进行控制。如采用自卸车卸土，根据车容
量计算堆土间距，以便平整时控制厚度均匀。3）摊铺平整填料摊铺平整使用推土机进行摊铺整平，，控制层面无显著的局部凸凹。平整面做成坡向
两侧2%～4%的横向排水坡。为有效控制每层虚铺厚度，初平时用钢尺或水准仪检测每层的虚铺厚度。4）洒水、晾晒填料碾压前控制其含水量在
最佳含水量±2%范围内。当填料含水量较低时，及时采取洒水车洒水湿润填料，当填料含水量过大，可采用推土机松土器拉松晾晒的方法。5）碾
压夯实根据填料的不同和路堤的不同部位，采用20T振动碾进行压实，压实顺序按先两侧后中间（曲线段先内侧后外侧），先慢后快，先静压后振
动压的操作程序进行碾压。各区段交接处互相重叠压实，纵向搭接长度不小于2m，沿线路纵向行与行之间压实重叠不小于0.4m，压实做到无偏
压、无死角、碾压均匀，压实度达到设计要求。C、填挖交界及低填浅挖1、填挖交界①当地面横坡(或纵坡)陡于1：5时，需将原地面挖
成宽度不小于3m的台阶，并设向内倾4%的横坡，并用小型夯实机加以夯实。填筑应由最低一层台阶填起，然后逐台向上填筑，分层夯实，所有台
阶填完之后，可按一般填土进行。②对于横向半填半挖路基，挖方一侧应对路床深度范围内的土体进行超挖回填碾压，压实度不小于96%；并沿
横断面方向铺设双向土工格栅加筋处理。③对于纵向填挖交界处，纵向填挖交界处的挖方部分在路面结构层以下沿路线方向10m范围内超挖，最
大超挖深度2m。碾压夯实后沿路线方向铺设双向土工格栅加筋处理。④对地下水或基岩裂隙水丰富路段为避免下渗水软化路堤，填挖交界处应设
置纵向或横向碎石盲沟以拦截地下渗水并于合适位置横向引出。⑤填挖交界部分填料由挖方部分的岩土性质确定，一般挖方为土质及软质岩时，填
方部分采用水稳定性较好的填料。挖方部分为岩质时，填方部分宜采用填石路堤。超挖回填部分路基压实度不应小于96%。2、低填浅挖由于
受地形、地貌等条件的制约，部分路段路基填土高度较低，有部分路段为零填挖。为保证路床强度，对填土高度不超过2m的路段，路基填筑时采用
换填措施。具体措施如下：①当地基天然压实度达不到要求时,应至少超挖到路床底标高,分层回填砂砾石,保证路床范围压实至96%；②当
地下水发育，低填段应根据前后地势设置盲沟，盲沟应与路面的碎石垫层相连并引出路基范围。3、换填处理（1）软弱地基本项目软弱地基
段主要为表层、浅层软土及杂填土等。①浅层软土主要分布在鱼塘、水田段，层厚0~3m，采用换填砂砾石处理。②松散杂填土层厚1~
2m，采用砂砾石换填处理。（2）膨胀土处理本项目范围膨胀土存在于地表，为厚1-2m的粉质粘土，为弱膨胀土。①膨胀土多存在于
浅层地表，根系杂质含量较多，且成都地区雨季较长，不易翻晒控制含水量。考虑工期及施工质量，本项目挖方弱膨胀土均作弃方处理。②有膨胀
土地层的路堑边坡，对弱膨胀土边坡作放缓边坡处理，坡率采用1：2.0。③表层膨胀土的低填浅挖路段，考虑大气影响深度，对路面顶面以下
1.2m深度范围内换填砂砾石。④浸水路堤膨胀土路段，地面线以下换填1.5m砂砾石。4、土工格珊的铺设当地基土有其它处治措施（如
设置片石排水沟、塑料排水板等）时，则需完成这些处治后再进行土工格栅的施工。本工程要求的土工格栅技术指标：抗拉强度大于80KN/m；
断裂（屈服）眼神率小于10%。铺设土工格栅时，可采用单幅宽度较高的产品以降低土工格栅的用量。（1）填挖交界、斜坡路堤当路基处于填
挖交界、斜坡路堤时，应按设计要求铺设。格栅铺设时应注意格栅之间的连接。格栅的纵、横向接缝可采用U形钉连接使格栅间连接成整体；格栅间
互相搭接宽度≮20cm，在受力方向连接处的强度不得低于材料设计抗拉强度。由于格栅扭曲、皱褶、重叠，不利于发挥作用，因此铺设时应用手
拉直，使其平顺均匀，铺好的格栅每隔1.5～2.0m用钩头钉固定于填筑表面。（2）填筑填料土工格栅铺设完成后，应及时（48h内）填筑
填料。在每一层填筑施工时，高填路堤应按“先两边后中间”的原则对称进行；斜坡路堤则应按“先外后内”的原则进行。绝不允许填料直接卸在未
摊铺平顺的格栅上，卸料高度≯1m。一切车辆、施工机械不得直接在铺好的格栅上行走。D、抛石挤淤1、降排水施工时，在抛填片石的红
线范围内利用自然排水法或沿线开挖临时排水沟渠，将处理范围内的地表水排入天然水系，间隔１５ｍ挖集水坑，然后用抽水泵抽出坑外至路基外排
水系统，并做好挖换范围内的排水沟、截水沟，以免再次积水，或挤淤时使附近农田受冲刷、淤积。?。2、测量放样导线复测完毕后，对导线点
及中桩进行加密，并将成果上报监理工程师，在监理工程师批复后，按照图纸进行抛投片石的施工放样。即先按抛投片石设计标高计算出抛投片石路
段顶面的路基宽度，定出抛石路基顶面的边桩和路线中桩。3、施工准备（1）根据业主、设计、地堪、过控、监理及施工单位现场确认的抛石挤淤
范围放出桩位。?（2）根据清淤量计算所需片石用量，在抛石挤淤施工现场附近应有一定储量的片石堆放场地，其浸水抗压强度不小于20MPa
，片石在运抵现场前须取样作试验，片石为不易风化的硬质石料，石料中尺寸小于30cm粒径的含量不超过20%。片石准备完成后报请监理工程
师进行检查。4、抛投片石（1）抛石顺序应从路堤中部开始向前抛填，抛投沿路中线向前成三角形抛填，再向两侧扩展，以20m～50m长度依
次推进，此法为进占法。?（2）抛石采用挖掘机和人工投掷，推土机配合进行。（3）石料径下大上小，抛石填料粒径宜大于30cm，（原则是
大于50cm的石料抛于坑底，抛投时应大小搭配），用自卸汽车将石料运至抛投现场基坑边缘（严禁直接向软基中直接倾倒），先用挖掘机进行分
选抛投，即由挖掘机将大粒径的片石均匀分层抛投。直至片石露出淤泥面或水面，（抛填厚度应高于水面或淤泥层0.5m，以能上大型施工机械为
宜），然后由推土机将小粒径的片石推平嵌缝。?（4）若块石无明显沉降，可向前延伸进行下一段施工；若沉降量较大，则需再抛一层石块进行碾
压，直至块石沉降量较小为止。??（5）挖淤泥抛石换填范围为路基坡脚抛石棱体以外不小于２．０m。?（6）安排好石料运输路线，专人指挥
。对挤出地面的淤泥，采用挖掘机、自卸车配合清除，运至指定弃土场。5、碾压??（1）抛填施工时，首先利用片石自重进行初步挤淤，随后
整平片石顶面，并采用自重较大的推土机、挖掘机等履带施工机械进行碾压，使片石沉入基本稳定。抛石填筑完成后，人工将抛石顶面用粒径相对较
小的碎石土填平。待作业面展开后，再用自重18T以上的振动式压路机进行碾压，振动碾压4～5遍，碾压过程中，用人工将片石空隙以小石或石
屑填满铺平，直至抛石层顶面平整无明显孔隙。6、检测??（1）压实度检测采用沉降观测法，在检测路段选择检测点，用白灰做出明显标记，
先记录初始高程，然后用重型振动压路机振动压实2遍后，再观测检测点的高程，如前后两次检测点高程差在3mm以内，可判定沉降稳定，压实度
满足要求。?（2）沉降观测检测点的抽检频率参考灌砂法的检测频率。?（3）底层检验合格后方可填筑砾石垫层。如检验后不符要求，查明原因
，采取措施或继续碾压，直到合格。7、反滤层（砾石垫层）?垫层采用级配砂砾料，最大粒径不应大于5cm，砾石强度不低于四级。按不同粒
径进行了拌合，使级配良好。砾石垫层铺填厚度为30cm，用推土机推平后，振动碾压3遍。砾石垫层应宽出路基坡脚0.5~1.0m，两侧以
片石护砌，若变更图中无次层时，按一般的路基段填筑。6.3.2路面垫层、基层施工6.3.2.1垫层路面垫层采用20cm厚级配碎石，游
步道垫层采用30cm厚天然砂砾石。使用在料场已拌和均匀的级配碎石混合料，人工配合推土机或平地机进行摊铺，按规定的路拱进行整平和整
形，在整形过程中，应注意消除粗细集料离析现象。摊铺后混合料如有粗细颗粒离析现象，应用装载机进行补充拌和重新摊铺。压实工艺按路基的压
实工艺执行，本节不再细述。6.3.2.2基层1、水泥稳定碎石水泥稳定碎石采用混凝土搅拌站集中搅拌，自卸汽车进行运输，人工配合平地机
或摊铺机进行摊铺，压路机进行压实，洒水汽车洒水覆盖养护。1）工艺流程：准备下承层→施工放样→拌混合料→运输、摊铺混合料→整型→
碾压→整理、辗压、接缝处理→养生。2）下承层检查验收：在摊铺水泥稳定碎石前先检查高程、宽度、横坡度、平整度，有没有松散材料和
软弱地点，并清理下承层上的杂物，然后进行洒水使下承层表面湿润。3）放样：直线每10m，曲线每5m在路基上放出中桩和边桩，并在桩上标
出标高。4）混合料拌合运输：严格按照规定的水泥剂量进行拌合，拌合水泥碎石时必须控制好含水量和拌合的均匀度，以确保混合料质量，并根据
施工延迟时间、集料的含水量和天气情况及时进行调整，保证混合料在碾压时的含水量略大于或等于最佳含水量。装车时保证车斗内装载高度均匀，
以防离析。自卸汽车运输过程中必须加盖蓬布，以防止雨淋和水分散失，保证混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量达到最佳。5）摊铺：下基层采
用平地机进行摊铺，上基层采用一台摊铺机进行摊铺。摊铺作业时做到与搅拌站生产能力相匹配，根据搅拌站的生产能力和运输能力，确定摊铺机的
摊铺速度，摊铺速度控制在3m/min左右，摊铺时混合料充满摊铺机搅龙2/3高度，保证摊铺的混合料平整、不离析；摊铺时混合料的含水量
与最佳含水量偏差控制在-1.5%～+1.5%，同时要考虑施工期间的天气状况，如高温天气含水量可适当高于最佳含水量1.0%，阴雨天气
含水量可适当低于最佳含水量1%。摊铺前检查水泥含量符合要求后方可摊铺。在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象，特别是粗集料窝或粗集
料带要及时铲除，并用新混合料填补或补充细混合料并拌和均匀；基层铺筑应按“宁高勿低”和“宁刮勿补”的原则施工，严禁用薄层贴补的办法进
行找平，以免“脱壳”；摊铺机前应保证有5辆以上料车等候卸料，减少摊铺机待料的情况，以保证摊铺作业的连续性，提高平整度；在水稳层施工
时，要特别注意施工时限，由于水泥的活化性会直接影响水稳层的最终强度，所以水稳混合料拌和完成后搁置时间不应过长，否则会使水泥丧失活性
，从而降低水稳层的强度。从水稳混合料拌和到最终碾压成形，总时间应控制在4小时以内，如若有其他不确定因素造成总时间超过4小时的，经现
场试验验证即可对已摊铺碾压成形的部分先做接缝处理，拌和未摊铺的混合料应废弃或转为其他用途。?摊铺作业时，确定专门技术人员对已铺的基
层进行标高和厚度的跟踪控制，根据检测结果对摊铺机传感器进行微调，以保证施工质量。?在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象，特别应铲
除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补，并做好修边、整形、拍实工作，以保证边缘直顺密实。压实：初次整平后，用压路机快速碾压一遍，暴
露出基层潜在的不平整，组织一个经验丰富的3人小组，用手推车装上新鲜混合料对基层表面的不平整处给予整形填补，包括铲高填洼、消除砂窝（
细集料集中）和碎石集中现象。先轻后重，先静后振，从低到高的原则进行碾压，超高路段应由内侧路肩向外侧路肩、由低至高碾压，碾压时碾压轮
横向错半轮。碾压过程中应适当洒水，使水稳表面始终保持潮湿，炎热天气混合料表面水份蒸发过大时，使用人工及时翻开并换填新的混合料，使其
达到质量要求。碾压成型后严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，保证水稳层表面不受破损，压实后光轮压路机赶光、收面，表
面平整无轮迹或隆起、裂纹搓板及起皮松散等现象，且断面正确，横坡路拱与面层一致，压实度符合规范要求。横、纵向接缝处理（1）横向接缝处
理a、用摊铺机摊铺混合料时，不宜中断，如因故中断时间超过2h或工作班结束，应设置横向接缝，摊铺机应驶离混合料末端。?b、将末端
含水量合适的混合料弄整齐，紧靠混合料放两根12.5×12.5cm方木，方木的高度应与混合料压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料，方木
应垂直路中线。?c、方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m长，高度高出方木5cm，然后将混合料碾压密实。在重新摊铺混合料前将碎石和方
木除去，下承面清扫干净。用水泥浆湿润接头，铺上水稳碎石后压路机横向碾压，使接缝平整度达到要求。?（2）纵向接缝处理水稳层施工应尽
量避免纵向接缝，在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接，不应斜接，并按下述方法处理：?a、在前一幅摊铺时，在靠后一幅的一侧
应用方木或钢模做支撑，方木或钢模板的高度与水稳层的压实厚度相同。?b、前一幅摊铺整形和碾压。?c、养生结束后，在摊铺另一幅之前
，将方木或钢模板拆除。?d、如在摊铺前一幅时未用方木或钢模板支撑，靠边缘的30cm左右难于压实，而且形成一个斜坡，在摊铺后一幅时
，应先将未完全压实部分和不符合路拱要求部分挖除，待后一幅混合料摊铺后进行整平和碾压。2、多孔排水混凝土1）施工准备：施工前按规定对
封层、排水系统进行检查验收，符合要求后才能进行施工。对封层作清洁处理，处理后的基层表面应清洁、无积水，并保持一定湿润状态。2）搅拌
和运输多孔排水混凝土采用强制式搅拌机进行拌制，将集料和50%的用水量加入搅拌机拌合30s，再加入水泥、增强料、外加剂拌合40s，最
后加入剩余用水量拌合50s以上。拌合料采用输送车运送到现场。?排水混凝土拌合物从搅拌机出料后，运至施工地点进行摊铺、压实直至浇筑完
毕的允许最长时间，由实验室根据水泥初凝时间及施工气温确定，并应符合下表的规定。排水混凝土摊铺、碾压道路两侧采用钢制模板，模板采用
［22槽钢，长度3～4m，接头处采用拼装配件连接，装拆简易。模板两侧用铁钎打入基层固定。模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并应与设计高
程一致，模板底面与基层顶面紧贴，局部低洼处（空隙）事先用水泥砂浆铺平并充分夯实。模板安装完毕后，再检查一次模板相接处的高差和模板内
侧是否有错位和不平整等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。模板支撑牢固后在内侧面均匀涂刷一薄层机油作为隔离剂
，以便拆模。排水混凝土拌合物摊铺时，以人工均匀摊铺，找准平整度与排水坡度，摊铺厚度应考虑其摊铺系数，其松铺系数宜为1.1。施工时对
边角处特别注意有无缺料现象，要及时补料进行人工压实。排水混凝土采用专用低频振动压实机，或采用平板振动器振动和专用滚压工具滚压。用平
板振动器振动时避免在一个位置上持续振动使用振动器振捣，采用专用低频振动压实机压实时应辅以人工补料及找平，人工找平时，施工人员应穿上
减压鞋进行操作，并应随时检查模板，如有下沉、变形或松动，应及时纠正。?排水混凝土压实后，宜使用收平机械对透水性混凝土面层进行收面，
必要时配合人工拍实、抹平。整平时必须保持模板顶面整洁，接缝处板面平整。排水混凝土达到强度后方可拆模，拆模时不得损坏混凝土的边角，保
证混凝土块体完好。4）接缝道路工程施工时，每5m左右应设一道缩缝，缝宽5～15mm，深度为1/2~1/3h，缝内填塞聚氨脂。施工中
施工缝可代替伸缩缝。当施工长度超过100m（夏季为150m）或与其它构筑物（如桥梁、侧沟、建筑物、井或其他铺面）连接处设置胀缝，缝
内采用沥青纤维板。5）养护排水混凝土施工完毕后，采用覆盖塑料薄膜和彩条布及时进行保湿养护。养护时间根据透水混凝土强度增长情况而定，
养护时间不宜少于14天。养护期间透水混凝土面不得行人、通车，养护期间应保护塑料薄膜的完整，当破损时应立即修补。薄膜覆盖后应禁止行人
通行，养护期和填缝前禁止一切车辆行驶。。?6.3.2.3橡胶沥青封层封层采用橡胶沥青防水封层。利用橡胶沥青作为黏结剂，先在路面喷洒
橡胶沥青，然后在上面撒布碎石，再由轮胎压路机碾压成型。6.3.3路基防护6.3.3.1路堑边坡防护土质边坡、全风化～强风化质岩边坡
防护一级边坡采用喷播植草防护；多级边坡时，最上一级边坡采用喷播植草防护，其余采用客土喷播植草防护。1、喷播植草护坡施工顺序：
整平坡面→坡面浇湿→喷播植草→覆膜养护。2、施工方法人工清理坡面后，采用10m3洒水车现场供应，水泵抽取浇湿坡面。草
种选用适宜本地环境的草本、灌本、藤本混合种子，采用专用植草喷播机，保证种子在较短时间内覆盖坡面，达到迅速绿化、稳定边坡的目的。喷播
完成后及时覆盖塑料薄膜养护。中～微风化软质岩、硬质岩边坡防护采用客土喷播植草防护（挂镀锌铁丝网）。1、客土喷播植草施工顺序：整平坡
面→坡面浇湿→客土喷播植草→覆膜养护。采用专业喷射机械将拌和均匀的绿化基材、稳定剂、团粒剂、混合草种的混合物喷射于坡面
上，其配方针对不同环境的岩土体经室内配比试验和现场试验确定。喷射厚度6cm。2、挂网客土喷播施工挂网客土喷播施工顺序：排架搭设→
人工清坡→坡面锚钉施工→挂高镀锌机编网→客土喷播。（1）排架搭设采用φ48×δ3.5mm钢管搭设脚手架作施工平台，立
杆间距0.8m、步距1.0m，每层施工平台均铺设脚手板。（2）坡面锚钉施工锚杆采用Φ16mmHRB400钢筋，主锚杆长2m，辅锚杆
长1m，间距2.0m，锚杆一端设置弯钩，其端部15cm及弯钩部分涂防锈漆防锈。锚杆采用Φ42mm钻杆成孔，成孔孔径Φ50mm，成孔
后及时插入锚钉。钻孔内灌注M30水泥砂浆，采用孔底注浆法灌注，注浆压力0.3MPa。（3）挂网施工坡面面层中设计要求挂设φ1.6镀
锌铁丝网，按从上至下顺序铺设并张拉崩紧。安装网应保证网处于混合基材2/3处。图6.2-9坡面挂网喷播施工示意图6.3.3.2路
堤防护①填土高度≤4.0m，采用喷播植草防护；②填土高度时＞4.0m时，采用客土喷播植草防护；6.3.3.3边坡平台、护坡道防
护边坡平台、护坡道采用喷播植草防护，可喷播草籽或植野草。6.3.3.4稻田、苗圃、水田地段及鱼塘、水渠等浸水地段路基通过稻田、水
田地段，设置护脚防护；当通过鱼塘、水渠等浸水地段，浸水边坡塘坎以下（或设计水位+0.5m）边坡采用C20现浇混凝土实体护坡。XL
K4+170～XLK4+826.5段左侧由于生态区建设，规划为浸水路堤，常水位标高为475，于高程476以下，路堤边坡坡率采用1：
2.0，C20现浇混凝土护坡，设置墁石基础。6.3.3.5挡土墙施工工艺流程如下：基坑开挖测量、放样结束防撞墙浇筑墙身砼浇筑
基础砼浇筑墙背回填压实地基承载力检测旧路破除、管线迁移图6.3-10挡土墙施工工艺流程图1、按设计图桩号及平面位置，由测量人员放
线，定位，确定基坑口开挖线，并打木桩或撒石灰。2、基坑开挖采用挖掘机明挖法，人工配合清边捡底。基础埋深大于1.0m，机械开挖时应欠
挖10-20cm，承载力检验合格后，再由人工挖至设计标高。对地基承载力达不到设计要求的，应报请设计、业主、监理现场处理。3、基坑检
验合格后，进行基础模板安装，经检验合格后开始砼浇筑，砼浇筑按沉降缝分段整体浇筑，浇筑时一次成型。4、基础砼浇筑完成后2天，随即进行
墙身模板安装，完成后进行墙身砼浇筑。墙身沉降缝应与基础沉降缝贯通。5、挡土墙后背回填与路基填筑是同一工程，需待挡土墙和桥台砼同时达
到设计强度后才可进行回填。按路基填筑要求进行施工。6、挡土墙砼浇筑时，在墙顶预埋防撞墙的连接钢筋，并在顶面拉毛，防撞墙形式与桥梁段
保持一致，必须在挡墙伸缩缝位置同时断开。防撞墙的浇筑可与桥梁段防撞墙一齐施工。7、沿墙长每隔10m以及与其他结构物连接处设置伸缩缝
。在基底的地质变化明显处设沉降缝，两者可合并设置。缝宽2cm，沿沉降缝内、外、顶三边填塞沥青麻筋，深度不小于15cm。8、泄水孔设
置：最低一排泄水孔设置在地面线以上30cm，采用直径5cmPVC管，泄水孔前设置0.50.5m土工布，规格400g/㎡，泄水孔间
隔2-3m，呈梅花型布置。墙后满铺0.5m厚的砂夹卵石反滤层，反滤层底部设0.5m厚粘土层。6.3.4涵洞6.3.4.1圆管涵施工
1、基坑开挖、软基换填（1）开挖前在基坑顶外侧开挖截水沟截排地表水，水沟做法见前章节。（2）基础开挖采用挖掘机直接挖土装入封闭的碴
土车，运至弃土场。基坑底开挖宽度为基础两边各预留100cm的工作面，边坡坡比为1：1。基坑底预留30cm采用人工捡底。（3）施工人
员下基坑通道及基坑排水沟设置详见前章节。（4）基础开挖好后根据现场地质情况按要求检验基底承载力，基底地质情况及承载力经过业主、设计
、监理、过控及施工单位共同确认后方可进行下道工序施工。承载力不符合要求时由五方现场确认处理方案，并由设计院出具相关手续。基底地基
承载力要求不小于150KPa。（5）砂砾石填筑：砂砾石采用自卸汽车运至施工现场，装载机配合挖掘机进行摊铺，人工找平，振动压路机碾压
密实。砂砾石分层填筑，压实厚度不超过30cm。2、粘土层填筑XLK4+244管涵涵底填筑粘土封水层，采用经试验合格的填料，一次性填
筑，振动压路机碾压密实，压实厚度为25cm。3、基础浇筑混凝土模板采用15厚胶合模板，辅以100100方木及钢管、一次性对拉钢筋
、蝴蝶卡进行安装加固定位。模板外侧钢管套顶托进行加固。混凝土采用商品混凝土，汽车泵或溜槽输送入模，分层浇筑，插入式振捣棒振捣密实。
分层厚度不超过50cm。基础按照图纸6m一节，跳节浇筑。基础浇筑完成后把沉降缝用砂填满。4、基座混凝土浇筑及管节安装圆管基座混凝土
分为两次浇筑，第一次浇筑管底以下部分，待管节安装完后，浇筑管底以上部分混凝土，在浇筑管基座底层混凝土时要严格控制好标高，浇筑时预留
安放管节座浆1-2cm的高度。（1）管节安装、基座混凝土浇筑1）第一次基座浇筑前先在基础上放出轴线，按照尺寸支撑摸板，模板采用1.
5cm厚覆膜胶合板拼装，按沉降缝分节段跳段安装。次楞选10cm×10cm的方木，间距平均为30cm竖向布设；主楞选用双支Φ483
.5钢管间距60cm横向布置,用一次性通长对拉高强拉杆将模板固定。拉杆为Φ16钢筋与M16螺杆焊接而成，拉杆超出模板外露0.5m，
竖向布置间距0.6m，水平布置间距0.6m。模板接缝采用密封海绵条，模板拼装前刷脱模剂。模板背面用钢管安装顶撑进行加固。模板安装必
须牢固可靠，接缝严密不漏浆，内侧光滑平整，直顺度满足要求。必须做到不跑模，不胀模，不漏浆。?2）混凝土采用商品混凝土，输送车运送到
现场，汽车泵或溜槽入模，插入式振捣器振捣密实，浇筑时注意标高。在管节两侧各预埋一排Φ12连接筋，连接筋长50cm，埋深25cm，间
距50cm，以保证两层混凝土的粘结性。混凝土初凝前拉毛养生，保证与管座混凝土紧密结合，达到要求强度后，准备安装管节。接缝完成后进行
护管混凝土的第二次浇筑，方法同上。?（2）管节安装1）钢筋混凝土管节在水泥管厂定制，并抽样检验报监理工程师审批，其各项技术指标必
须满足设计规范的要求。?2）管节采用自卸汽车运到使用地点，运距由业主、过控、监理及施工单位共同确认。管节堆放选用平整、坚实的场地；
堆放时必须垫稳，防止滚动；使用管节时必须自上而下依次搬运。管节外壁应注明适用管顶填土高度，相同的管节放置一起以便于取用，防止弄错。
3）混凝土管采用16T吊车或者装载机、挖掘机卸管和起吊，人工配合安装。首先在基座上放出涵洞中线及轴线，分出每根管节的接头线，安装时
以此作为每根管节的具体位置。管节平稳放到管基上后，摘下钢丝绳，用撬杆缓缓移动直至两管接头对齐，并注意两管接头处内侧管底平顺、不错台
。管节顺流水坡度安装平顺，安装后的管节应进行复测，合格后方可进行下一工序的施工。管节必须垫稳坐实，管道内不得留泥土、砂浆等杂物。4
）圆管涵管节端平整并与轴线垂直，斜交管涵进出口管节的外端面，应按斜交角进行处理。5）禁止用加大缝宽度来满足涵洞长度要求，接口表面应
平整，并用有弹性的不透水材料嵌塞密实，不得有间段裂缝，空鼓和漏水等现象。6）施工时，必须注意管涵的全长与管节的配置及端墙位置的准确
，对斜交管涵应首先配置俩端的斜管节，其余按2米标准管节配置，余下不足2米的管节以1米或0.5米正管节调整，当管节长度之和与实际涵长
有微小差值时，应将差值平分与上下游两端。7）施工时，当管顶填土厚小于0.75米时，应严禁重型车辆通过。5、管节接头及沉降缝防水层施
工管节对头拼接后，接头采用沥青麻絮堵塞缝隙，上半圈从外往里堵塞，下半圈从里向外堵塞，接缝的内、外侧均要堵塞，以形成一柔性密封层。涵
管接缝宽度不大于10mm。最后在管节处涂热沥青两层，厚度2-3mm。6、洞口翼墙及附属设施（1）管节施工完成后进行洞口翼墙立模，浇
筑混凝土，施工工艺同上章节盖板涵一样。（2）隔水墙及急流槽铺砌1）采用M7.5水泥砂浆砌MU30片石，砂浆按配合比拌和，拌和均匀。
2）砌筑时砌块错缝，坐浆挤缝，嵌紧后砂浆饱满无空洞现象。?3）外圈定位和转角处，选择形状方正、较大的片石，并长短相向与里层片石咬接
。4）较大的片石用于下层，砌筑时选择形状和尺寸较为合适的片石，敲除尖锐突出部分，不得用小石块在下面支垫。?5）砌缝不大于2cm，且
无干缝、死缝。6.3.5.2箱形车行通道1、施工顺序测量放线→基坑土石方开挖→边坡喷混凝土→垫层施工→底板施工→侧墙、顶板（一字
墙）施工→防水工程→级配碎石施工→路面铺装层施工→土石方回填。2、施工降排水根据实际情况在基坑顶设置截水沟，基坑底设置排水沟通过集
水坑排除基坑内积水。基底两侧采用人工开挖排水沟，排水沟尺寸为30cm×30cm，排水沟采用3cm厚砂浆抹面，距离坡顶线1米处挖截水
沟，截水沟尺寸为50×50cm，截水沟采用3cm厚砂浆抹面。在箱涵出口最低处设置一个集水坑，采用400QJ300-50潜水泵抽排至
附近沟渠现状排水系统内。集水坑底部有泥沙淤积时，及时掏除。集水坑尺寸为100cm×100cm，边坡放坡1:0.5。3、基坑开挖（1
）施工顺序根据箱涵中线依据地堪报告及验算的放坡系数定出开挖边线→投入机械进行第一层土石方开挖→人工修整边坡、边坡素喷→第二层土石方
开挖→第二层素喷→.....→人工修边检平基坑→验槽合格→进入下道工序的施工。（2）土石方开挖1)土方开挖采用挖掘机开挖并装入2
5T自卸汽车运至填方段，不符合要求的填料运至弃土场；石方开挖采用CAT330B挖机配合液压破碎锤开挖，并用25T自卸汽车转运至石方
解小场进行解小后作为路基填料。2）基坑土方的开挖必须配合素喷支护及分层、分段施工，第一次土方，开挖最面层2.4m深的土方。为第一层
素喷支护施工创造条件，待第一层素喷支护施工完成后再进行下一层土方开挖。第二次土方开挖待第一层素喷支护施工完成施工完成后，按设计要求
开挖深度控制2.4m以内，以后每层土方标高均按此类推，严禁超挖、严禁挖掘碰撞边坡支护体系。3）机械开挖后，人工及时修坡。人工修坡必
须严格按支护设计文件进行修整，严禁突出或内凹，以确保基坑尺寸和表面的平整，人工削坡的余土及时清理干净与基坑土方一同外运出场。4）石
方开挖用挖掘机首先挖除石方表面的软弱部分，然后用推土机松土器松土，挖掘机清除松方后，再用破碎机分30cm一层破除，破除时从临空面向
边坡方向分台阶破除，破除后即时用挖掘机收拢归堆，反铲挖掘机装入全封闭渣车运至解小场地。5）基坑采用放坡开挖，明排水施工。基坑用反铲
挖掘机开挖，开挖时，应在设计槽底高程以上保留一定余量，避免超挖，槽底以上30cm必须用人工修整底面，槽底的松散土、大石块等要及时
清除，并保持沟槽干燥，修整好底面，立即进行边坡支护、基础施工。开挖料部分堆于基坑坡顶线3m以外，多余部分弃置到弃土场。基坑应纵向分
行、分层按照坡度线向下铲挖，但每层的中心线地段应比两边稍高一些，以防积水。施工中需备足土袋，木桩等，以防止流砂。机械沿挖方边缘移动
时，机械距离边坡上缘的宽度不得小于基坑深度的1/2。土方开挖宜从上到下分层分段依次进行，随时做成一定坡势，以利排水。在开挖过程中，
应随时检查槽壁和边坡的状态，发现异常情况应立即停止施工，以防坍塌。为保证施工安全，在开挖坡壁两侧埋设变形监控点，基坑开挖施工时，测
量人员对监控点进行变形观测，并记录，如发现变形量过大，应立即停止施工，对边坡进行加固处理后再恢复施工。4、地基处理该箱涵部分位于既
有道路上，部分位于山沟软土上，需破除混凝土路面，挖除软土，软基挖除后人工清底，根据现场地质情况按要求检验基底承载力，基底地质情况及
承载力经过业主、设计、地堪、监理、过控及施工单位共同确认合格后方可进行下道工序施工。承载力不符合要求时六方现场共同确认处理方案，
并由设计院出具相关的手续。箱涵基底地基承载力要求不小于200KPa。5、基坑监测本工程基坑深度最深为10.8m，确定其为安全等级
为二级。监测工作从结构施工开始直至基坑回填结束，每一天进行一次监测，监测点及监测仪器均应按相关要求设置，保证其整个监测过程中能正常
使用。各变形监测点及各监测相应的初始值均应在基坑开挖前取得。对监测所得数据，必须立即整理分析，以图表的方式将结果汇总，并绘制支护结
构的变形，时间，应力等曲线。情况异常时应立即分析原因并采取相应措施。6、边坡素喷边坡高度大于4m采用C20混凝土素喷；边坡高度小于
4m的不做防护。（1）施工工艺素喷施工工艺：人工修整壁面→喷射细石混凝土→下层土方开挖→以上工序循环进行直至基坑底部。（2）素喷
施工方法机械开挖最大深度为2.4米，待上一作业面素喷施工完成后，方可进行下一作业面的开挖，严禁超前超挖，已挖开的作业面必须及时喷砼
封闭，如因各种原因（特别是雨天）挖开的作业面为未能及时支护，则应组织土方机械回填封闭作业面，以免作业面暴露时间过长而引起险情。遇土
层较差时（如砂土层），开挖深不大于0.5m，并可按如下工序进行施工：修面、素喷砼——继续土方开挖………。7、钢筋工程（1）钢筋的制
作严格按照相关规范执行，主筋与分布筋采用扎丝绑扎，逐点绑扎。（2）钢筋焊接焊缝要求：单面焊≥10d；双面焊≥5d，焊缝质量符合规范
要求；焊接接头应符合《混凝土结构设计规范》GB50010-2010相关规定要求。受力钢筋接头的位置应错开，同一连接区内钢筋接头数量
不应大于总数量的25%。（3）剪刀加强钢筋需主钢筋进行点焊，点焊个数不少于3点；（4）主筋保护层厚度：迎水面不小于50mm，背水面
不小于30mm；焊接接头应符合《混凝土结构设计规范》GB50010-2010相关规定要求。受力钢筋接头的位置应错开，同一连接区内钢
筋接头数量不应大于总数量的25%。（5）受力钢筋接头的位置应错开，同一连接区内钢筋接头数量不应大于总数量的25%。钢筋遇到孔洞时，
应尽量绕过，不得截断。若必须截断时，应与孔洞口加固筋焊接锚固。钢筋的描固长度，搭接长度应符合国家规范和设计要求，操作工人须持证上岗
。做好水电预埋件安装，安装位置准确无误，牢固稳定，不易位移。施工时，预埋好人孔、气孔等洞口预埋钢筋。（6）钢筋保护层控制钢筋保护层
厚度50mm。采用预制的M30水泥砂浆垫块，垫块要垫稳，布置间距为1m，呈梅花型布置，施工完毕后禁止在钢筋上践踏，已防止钢筋受力过
重导致位移或垫块损坏。（7）钢筋验收钢筋进场时必须对钢筋的规格尺寸抗弯抗剪强度等进行检测，大批量的必须进行抽查，检验合格后才能进场
使用。钢筋制作安装完成后，经自检合格，上报相关单位进行隐蔽验收，验收合格后进入下道工序施工。8、模板工程为保证内部混凝土外观，内外
模统一采用1.6cm覆膜板，拼装前涂抹脱模剂，拼装时注意模板间的补缝。箱涵内模板支架采用碗扣钢管搭设满堂支架，顶板板面铺完后，对细
部的节点进行修补处理，要保证平整、严密、牢固，特别是接头部位板周边。箱涵采用大块覆膜板板，地面以下壁模均使用一次性止水拉杆，布置间
距为40cm，呈梅花型布置，拉杆长度为d+20cm的Ф12圆钢（d=墙壁及加固钢管厚度）。模板加固采用Ф48×3.5㎜加固，横向采
用双钢管，间距40cm，竖向采用单钢管，间距40cm，当砼强度达到规范要求强度后方可拆除模板及支架。模板加固细部示意图如下图6
.3-11模板加固局部示意图9、顶板支架采用Ф48×3.5㎜碗扣钢管作为顶模支架搭设。立杆：顶板下立杆横向间距为900㎜，纵向间
距600mm。横杆：步距1200㎜，所有立杆纵横向均加设距地面200㎜高的扫地杆。支撑体系采用快拆体系：顶板下支撑体系为独立系统，
施工时与板下支撑体系连接。当板下支撑体系拆除，板面荷载通过顶板下支体系传递到底板。支撑体系立杆布置应保证垂直同轴，以防因局部应力过
大而破坏结构。模板安装前，校核轴线，标出标高、中心线和模板安装内边线平行。搭设模板支撑架时应按设计规定起拱。模板安装完毕后，全面检
查其强度、刚度和稳定性，全面复核其中心线、标高断面尺寸、平整度和预埋等项目，验收合格后方可绑扎钢筋。箱涵墙体模板加固采用止水拉杆加
固。主楞采用两根钢管，间距90cm，置于U型金属顶托之上。次楞采用单位钢管，间距20cm，置于主楞之上，直接与模板接触。模板接缝处
次楞采用510cm的方木。满堂式支架与底模衔接节点大样图图6.3-12满堂支架与底模衔接节点大样图10、支架预压箱涵顶板安装
好后采用砂袋进行预压。11、混凝土浇筑本工程垫层等级为C15，主体结构混凝土采用C40混凝土，路面铺装层为C30混凝土。主体分两次
施工，第一次混凝土浇筑到底板以上30cm的位置，第二次浇筑余下的侧墙及顶板。箱涵纵向按设计伸缩缝分块，不再另设施工缝。新增水平钢板
止水带。其简图如下：图6.3-13混凝土分层施工图图6.3-14水平施工缝止水结构示意混凝土底板浇筑时，混凝土从顶板墙口处灌
入，根据混凝土自然流动到底板观察口（振捣口），利用振捣棒在振捣口进行振捣，振捣要做到振捣布置均匀，快插慢拨，快插是为了防止先将表面
混凝土振实与下层混凝土发生分层，离析现象，慢拨是为了使混凝土填满振动棒抽出时间所造成的空洞。混凝土浇筑墙、顶板部分浇筑与振捣应密切
配合，第一层混凝土下料速度应减慢，待混凝土充分振实后再继续进行，应注意振实，混凝土表面处理，混凝土初凝前，木杠刮平，用木搓搓毛。1
2、防水层施工基层处理防水层铺贴之前，所有其它工程必须施工完毕，然后清理基层。基层必须平整、坚固、无松动、起砂、起鼓、凹凸和裂
缝，如发生上述现象，须用加107胶的水泥砂浆修补。基层应比较干燥，含水率不小于8%。铲除突出基层表面的异物、砂浆颗粒，尘土杂物清扫
干净，并用yt高压空气吹扫干净；基层表面如有油污、铁锈等必须用溶剂、钢丝刷等予以清除干净；阴阳角、管道根部等特殊部位应仔细清理。施
工工艺在基层先均匀涂刷石油系列基层处理剂（冷底子油）一层。待基层处理剂干燥后，可涂刷胶粘剂（氯丁胶粘剂或SBS粘合剂），应一次涂刷
均匀。将卷材按预定位置放好后，开始铺贴，纵横向均应留出10cm的搭接缝，用胶粘剂粘平，干燥数分钟后用压辊压实。操作时卷材不要拉太紧
，并注意方向沿标准线进行，以保证卷材搭接宽度。每铺完一张卷材，应用干净的滚刷从卷材的一端向另一端用力滚压一遍，以将空气排出。为使卷
材粘结牢固，应用外包橡皮的铁辊再滚压一遍，不允许有气泡或折皱现象存在。铺贴时，要注意卷材的搭接量，纵向及横向搭接长度均为100mm
，相邻两幅卷材的接缝应错开1/3幅宽。在转角处增加附加层，每个转角附加层成直角铺设30cm+30cm的防水材料。卷材收头处理：卷材
收头必须用聚氨酯密封膏封闭，封闭处固化后，在收头处再涂刷一层聚氨酯涂膜防水材料。防水层经检查合格后，粘贴泡沫塑料板保护。土石方回填
时应对称进行，注意保护成品。javascript:;注意事项防水基面（找平层）必须坚硬、平整、干燥（含水率不宜大于10%）、清洁
、不应有反砂及各种尖利物品。卷材不宜在负温条件下施工，如必须在负温下施工时，应采取措施保证铺好后的防水层不得有龟裂及粘结等不良现象
。在做卷材铺贴时应随时注意用手挤压排除空气，以免产生鼓包现象。搬运卷材时应轻拿立放，不得扔摔，避免损坏。防水施工必须在混凝土达到设
计强度，并做满水试验后涂刷。防水材料寿命不得低于结构自身寿命，并具备二次抗渗效果及修复功能。（4）施工缝防水沉降缝宽2厘米，填
嵌涂http://wenwen.soso.com/z/Search.e?sp=S%E6%B2%A5%E9%9D%92&ch=w.s
earch.yjjlink&cid=w.search.yjjlink沥青浆膏的木板。在迎水面边缘以1：3水泥砂浆填塞，深度约为15
cm。13、路面铺装施工清除基础顶面的浮浆、污染物、油污等，铺筑级配碎石并压实。安装带肋钢筋网片，网片下垫混凝土垫块，浇筑10cm
厚C30商品混凝土。6.3.5.3涵背回填1）当涵身强度达设计值的70%后，方能进行台背回填，回填时两侧对称进行。2）涵身两侧回
填砂砾石，回填料分层夯实，压实度不小于96%。涵高≥4m时，采用液压式夯实机补压3遍。涵洞回填处理至管（顶板）顶部，沿涵洞轴线方向
填至涵端，涵端两侧需设置1m厚的粘性土。回填结束后，尽快进行涵顶回填土，涵顶50cm范围内进行回填时，严禁采用重型机械压实，1.5
m内不允许冲击碾压。3）洞身两侧机械压实不到的地方用人工或小型机具对称夯填，待填方高出涵顶不少于1.0m时，再用机械填筑。6.4排
水工程6.4.1施工工艺流程污雨水管道施工工艺流程为准备工作→测量放线→施工降排水→沟槽开挖→基底清理（基底处理等）→管道安装→检
查井施工→闭水试验→沟槽回填原则上先施工填方段管线，后施工原土段管线；先深后浅；先干管后支管；先下游后上游的施工顺序。应充分做好施
工段划分、施工组织和技术交底工作。沟槽开挖、管道安装、沟槽回填等工序形成流水作业。6.4.2测量放线（1）测量人员要认真学习和研究
图纸，做好测量内业资料，密切配合现场施工人员做好测量放线工作；（2）核对永久水准点，建立临时水准点（设在稳定不易碰撞之处，间距不大
于100m），测定管道中线，定出检查井的具体位置，并在施工图上标出与管线冲突的地上、地下构筑物位置；（3）核对接入原有管道的高程；
（4）测放挖槽边线，堆土堆料界线和临时用地范围；（5）测量管线地面高程；（6）测量管道中线时，应在起点、终点、平面折点、纵向折点及
直线段的控制点测设中心桩，并在其上钉中心钉，在起点、终点、平面折点的沟槽外适当位置设方向桩。6.4.3沟槽开挖排水管道（渠）沟槽开
挖应满足《排水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）》的规定。本工程采用180°砂石基础，沟槽宽度按照设计和国标0
4S516执行；当沟槽不加支撑时，沟槽边坡最陡坡度应符合《给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）》中4.3.3
条的规定,。1、土方开挖（1）沟槽底宽度：采用砂石基础，沟槽下口宽度按GB50268-2008执行，沟槽下口宽度为B＝D0＋2(b
1＋b2＋b3)。沟槽工作面宽度及沟槽边坡严格按《四川省市政工程计价定额》2009版有关规定执行，B＝D0＋2(b1＋b2＋b3)
式中B——管道沟槽底部的开挖宽度(mm)；D0——管外径(mm)；b1——管道一侧的工作面宽度(mm)，可按下表选取；b
2——有支撑要求时，管道一侧的支撑厚度，可取150～200mm；b3——现场浇筑混凝土或钢筋混凝土管渠一侧模板的厚度(mm)。表
6.4-1管道一侧的工作面宽度管道的外径D0管道一侧的工作面宽度b1(mm)混凝土类管道金属类管道、化学建材管道D0≤500刚
性接口400300柔性接口300500＜D0≤1000刚性接口500400柔性接口4001000＜D0≤1500刚性接口60050
0柔件接口5001500＜D0≤3000刚性接口800～1000700柔性接口600注：1槽底需设排水沟时，b1应适当增加；
2管道有现场施工的外防水层时，b1宜取800mm；3采用机械回填管道侧面时，b1需满足机械作业的宽度要求。沟槽边坡坡值：
雨污水管道沟槽开挖,槽深5.0m>h>1.0m,沟槽边坡坡比值i为1:0.75，如沟槽开挖深度大于5m时，开挖及支护措施等详见《深
基坑开挖及支护专项施工方案》），雨污水同槽段雨污管同槽开挖，先埋设污水管道回填至雨水管标高进行管道施工;填方段填至管顶50cm后进
行沟槽开挖施工。开挖前要对机械操作人员进行施工技术交底和施工安全技术交底，并指定专人负责指导施工，严格按照设计要求进行放坡，对污
、雨水管线两侧存在现有建筑物、构筑物、临时设施、小三线等在沟槽开挖线内，不具备设计放坡条件的施工段，采取相应的边坡支护。不得超挖和
亏挖，机械开挖至设计槽底标高以上200～300㎜时，余下部分由人工开挖，以免机械超挖和扰动基层土壤，破坏基层。管线-开槽断面示意图
详见下图。图6.4-1雨污水管沟槽开挖示意2、土方堆放为保证到开挖沟槽边坡的安全、稳定，距沟槽边2m内禁止堆放土方及其他材料；而
道路为保证管道吊装及材料运输车辆的通道需保留5m宽施工通道。因此，沟槽开挖出的土方堆放在沟槽边线2m以外，并保证材料运输通道。现场
保留足够的沟槽回填需用的土方，多余土方采用自卸汽车运至弃土场外弃，运距约业主、过控、监理及施工单位现场确认。3、沟槽露槽时间不宜太
长沟槽开挖完成后，不论是什么地质情况，抓紧其它工序的施工，不宜暴露时间太长，否则会使土壤的抗剪强度下降，剪切应力增加，土体失稳而滑
动塌方。所以须及时后续工序的施工，速战速决。4、保持边坡有足够的稳定性和标准的设计坡度，避免随意切割坡体的坡脚，边坡应尽量削成平缓
的坡，保证施工安全。5、靠建筑物墙堆土时，堆土高度不得超过1.5米，堆土不得掩雨水口、测量标志及施工用料。6、沟槽周边荷载要求坡顶
为有静载情况，坡顶均布荷载小于5Mpa。7、沟槽开挖的质量标准①外观质量标准严禁扰动槽底土体，如发生超挖不允许用原土回填，采用填
砂砾石或其它材料进行处理；槽底不得受水浸泡；沟槽边坡应顺直且不陡于规定的坡比。②沟槽允许偏差应符合下表的规定。表6.4-2沟槽开
挖的允许偏差序号检查项目允许偏差(mm)检查数量检查方法范围点数1槽底高程土方±20两井之间3用水准仪测量石方＋20、－2002槽
底中线每侧宽度不小于规定两井之间6挂中线用钢尺量测，每侧计3点3沟槽边坡不陡于规定两井之间6用坡度尺量测，每侧计3点6.4.4施工
降、排水基坑顶四周设置截水土沟，截水沟采用人工开挖，断面尺寸为303030cm，截水沟的水排入路基临时排水系统。基坑底有渗水时
一侧设置土排水沟，排水沟断面尺寸为303030cm，在检查井处设置集水坑用水泵进行抽排到基坑外的临时排水系统，集水坑尺寸为10
0100100cm。基坑采取截排相合的排水方式确保沟槽内干燥无积水现象。6.4.5沟槽地基承载力检测当沟槽开挖至设计标高后，要
进行基槽触探，按触探频率布置，经轻型触探仪触探，按地基承载力要求≥0.12MPa，（0～30cm/20次）测定为据。若轻型触探超过
0～30cm/20次，轻型触探计算值[（0.008×N）-0.02]≤设计要求承载力，则要进行地基处理。6.4.6不良地基处理遇松
散杂填土或回填土地基的处理方式：管道施工开挖后若发现管道基础置于松散杂填土、软土或淤泥质土上，清除杂填土、软土或淤泥质土。按时设计
图《管道沟槽基础换填及回填处理方式图》进行换填施工。6.4.7沟槽验槽沟槽土方开挖完后应会同施工、地勘、设计、甲方、监理及质监站进
行验槽，对不合设计要求的基槽土质进行处，并办理相关的签证手续或工程技术核定单，待处理完后再进行第二次验槽，验槽合格必须有施工、地勘
、设计、甲方、监理及质监站签字认可的验槽记录。6.4.8管道铺设本工程管道为钢筋混凝土承插管，采用汽车吊车吊装。1、污、雨水承插管
、管基施工与管道安装（1）管道铺设①管道铺设前的准备工作a、准备好施工机具、工具、吊运设备、承插管（橡胶圈、润滑剂）、企口管、平口
管等材料。b、复核沟槽中心线和基础标高。c、清除承口内表面和插口外表面的油污、杂物。d、按管径选用相应的橡胶圈，并检查橡胶圈外观有
无气泡、裂缝及碰伤等缺陷。e、准备好润滑剂，用刷子、布头沿插口涂刷一遍，然后将橡胶圈平滑套入，橡胶密封圈放置位置。②、管节的预制、
运输及现场堆放管道在预制时，我部将派施工技术人员会同监理不定期预制厂方检查。管道采用汽车运输，运输距离约50KM。运至现场的管道视
现场情况就近沿途单排堆放。堆放时严禁管道中间有硬物顶撞，防止管道碰坏，同时服从现场调度排放，不得防碍机械的通行。待用的管材要进行检
查验收，如有裂缝等缺陷的管材，不得使用，并做好记录，退回原厂。管道堆放，必须在起重机工作幅度范围内。两节管间要有一定间隙，以便捆管
。管道捆绑生扣，可滚管，也可在地上开槽穿绳。钢丝绳不得从管心串过吊装。吊绳6股×19丝的钢丝绳（钢丝绳直径26.0mm），所有绳扣
均采用插辫方法，每扣不少于7花以便卸扣。注：其中L为管长；Φ为管径；H≥L-2/5L；图6.4-4管节吊装示意单根绳长≥Φ×3
.5+1.2H。根据现场施工条件及污水、雨水管最大管径为雨水管d1000。以雨水管d1000重约为1.8t，根据汽车吊性能表选用2
5T的吊车，工作幅度为20m时，起重量为1.84t＞1.8T，满足吊装要求。下管时应轻落，防止造成管材损坏和混凝土基础断裂。下管用
的起吊设备应停放在坚实的基础上，若地面软弱，要用方木、钢板等铺垫进行加固。下管时要有专人指挥。操作人员上下沟槽时，采用扶梯，扶梯要
高出地面1m，人员上下时要密切配合，防止意外。吊装前应做好准备工作。起重机吊装前应对汽车吊进行实测验收，并填写“起重吊装验收表”，
符合要求后，验收人签署验收意见并将验收表归档。随后对汽车吊进行试吊检验，并按试吊情况填写“起重机验收试吊记录”，试吊验收结束后，验
收人签署意见并将验收表归档。a、根据本工程实际情况，管道吊装前，技术负责人对各相关人员进行有针对性的技术安全交底。b、吊装过程中，
安排专职安全员进行跟班作业，吊装时，吊车臂旋转半径范围内严禁站人，管道下沟槽时，沟槽内的下管人员远离吊车臂旋转半径范围内，待管道下
到离槽底0.50米时，且确认安全时，工人才能靠近管道，进行安管工作。吊装作业时，管道应稳缓就位，禁止忽然起吊和急速旋转。吊物重心应
与吊钩在同一直线上，禁止斜吊。③安管顺序：a、从下游排向上游，插口向下游，承口向上游。用吊车吊下第一节管，将管头放在已弹好线的检查
井井墙内壁处（承口放在来水方向，若是插口则放在出水方向），按照井中测桩（既是中心桩又是高程桩）找好中心线及两端高程后，才能松吊回臂
。b、继续吊第二、第三节管并随安随测后端中线和高程直到另一检查井。c、为准确控制管位，须在第一节管的两端用支撑控制并固定。d、并以
此做为调节下一节管端头中线位置及调整后的管头固定方法。C、管节合拢采用两只3t（管径≥1400采用两只6t）手扳葫芦拉拢的方法：手
扳葫芦一端用钢丝绳与承口拉钩连接，另一端作为固定反力端，管节合拢时两只手扳葫芦应放置在管节水平直径处，拉钩勾在被合拢管节的承口壁，
手扳葫芦反力端可用钢丝绳，卡扣等固定于临时方木，合拢时两只手扳葫芦应同步拉动，使管节合拢。④管道安装首先将管逐节按设计要求的中心线
调整就位，安装管道，并采用人力调整管道位置，并控制管内底高程允许±10mm偏差，相邻管道内底错口不大于3mm，中心线允许偏差10m
m。（3）接口质量标准外观不得有裂缝，承插接头缝隙要均匀，柔性橡皮圈安装位置是否吻合，挤压密实，表面平整。2、雨水口联络管（平口管
）管基施工与管道安装管道施工的安装程序——开挖沟槽、排水、验槽合格、浇筑平基(枕基)、平基检验合格、下管、安管、接头处理、浇筑混凝
土、拆模、闭水、回填、夯实。(1)、管基施工本着保证质量、加快进度、满足规范的原则，进水井平口管采用后三合一法(即先浇带基砼，待带
基砼达到75%强度后，再安管、接口，浇筑砼连续实施)，它使管道移动、调整非常方便，又使质量有所保障。管基一般操作如下：①在保证基槽
不泡水的前提下，经检查沟槽和模板上顶高程中线位置和基模内距正确时才能进行下一工序——浇筑砼。②混凝土入模后，使用插入式振动器振捣密
实即可。③混凝土在浇筑时，管基与进水井井基同时浇筑。(2)、管道安装首先将管逐节按设计要求的中心线调整就位，安装管道，并采用人力调
整管道位置，并控制管内底高程允许±10mm偏差，相邻管道内底错口不大于3mm，中心线允许偏差10mm。6.4.9钢筋砼雨污水管构筑
物施工1、现浇检查井、跌水井的施工工艺：沟槽验收浇筑垫层砼搭设脚手架绑扎井室总体钢筋骨架浇筑井室底板砼
支侧墙模板浇筑砼拆模砌筑流水槽安装砼井盖板抹八字灰养护安装井盖板安装井筒。
（1）基底的验收和处理：目的主要是确保基底的高程和承载力。首先根据设计图纸要求采用机械开挖检查井处沟槽（随沟槽开挖一起进行），沟槽
周边采用自然放坡，坡度与管道沟槽开挖坡度相同，沟槽底部的宽度要同时满足支模板和操作的需要。清底时采用人工进行，清完基底后，对高程进
行复核，同时请勘察单位、监理、设计、业主单位对基底的承载力和土质进行验核，承载力采用钎探技术，验收基底的承载力，承载力要大于120
Kpa。若不满足规范要求，按不良地基处理法处理，直至承载力合格。（2）井底垫层浇筑：测量人员测放出井室的准确位置，然后支垫层模板，
浇筑垫层混凝土，垫层混凝土的厚度为10cm，强度等级为C10。跌水井垫层混凝土的厚度为10cm，强度等级为C20。（3）沿检查井四
周搭设操作平台的脚手架，工作平台宽1.5m，采用直径φ48mm壁厚3.5的钢管，搭设形式为双排构造，立杆排距1.5，间距1.2米，
水平杆步距1.2米。离地2m处及操作平台下设置兜网，防止物体坠落。剪刀撑沿架体外侧四周及内部纵横向底至顶连续设置，剪刀撑呈八字形，
斜向角度60°，下端支撑在地基上，距地面0.2m设置扫地杆。脚手架搭设应四周环形闭合，以增加支架稳定性。内排脚手架搭设高度至每个检
查井顶，最外排脚手架脚手架高出检查井顶1.5m，并悬挂密目网。操作平台满铺5cm厚木板，铺设必须采用对接平铺，铺设平稳，抓钉抓紧，
并用铁丝绑牢。（4）绑扎井室主体钢筋：在相关各干支管线以及支管的高程均已确定的情况下，即可进行井室钢筋的绑扎工作，应在绑扎井身钢筋
网时连同管口位置一起确定，在浇注混凝土前将管身按要求插入钢筋网内就现状帮扎。若各管线已完成，应直接就现状绑扎。伸入井室的管端应平整
完好。井室钢筋帮扎好后，再绑扎踏步，并及时检查踏步的上下，左右间距及外露尺寸，保证位置准确无误后浇注混凝土。钢筋在场外加工，现场绑
扎成型；钢筋的接头采用绑扎接头；钢筋的加工绑扎按有关钢筋混凝土施工技术规程进行。为了加强井室的整体性，根据设计图纸要求，整个井室的
钢筋网一次性绑扎完毕：井底和井墙的受力钢筋作为整根钢筋进行加工，首先给每一根钢筋进行编号，然后根据图纸设计计算出每一根钢筋的长度，
在加工厂切断弯曲成设计形状，在井室沟槽现场按照放样对照编号进行绑扎成型。在管道进入井室入口处对竖向钢筋作切断处理，设置一环筋，竖向
钢筋与环筋绑扎成一体。（5）支底板模板，浇筑底板砼：采用覆膜木模板，内刷脱模剂，浇注C25S4砼，顶部沿井墙位置拉毛处理，井底厚
度按图集06MS201执行。跌水井井身采用C30混凝土。（6）支井身模板(见下图)，浇筑井身：使用普通覆膜木模板。图6.2-5井
室模板加固示意模板使用前必须进行仔细的检查清理，对于旧模板进行挑选剔除板面损坏变形严重的。模板在使用前内侧均匀涂抹一层脱模剂。内模
板支撑采用对顶支撑，井室外侧，为保证支撑稳固，将槽帮铲平夯实，然后垫木板块，再用顶丝与模板对顶支撑。模板的支撑必须保证牢固可靠，模
板及支撑体系要一边安装一边进行校准及调整，边线、高程、垂直度误差满足质量标准方可进行下道工序。在浇注砼之前要对各预埋件、预留洞检查
确认，在混凝土浇筑过程中不得出现位移变形等现象。混凝土采用汽车泵浇注，插入式振捣器振捣；混凝土浇筑后，洒水养护。（7）模板拆除24
小时前需报监理工程师批准，侧模板，在抗压强度达到2.5MPa时，方可拆除，以保证其表面及棱角不致因拆模而受到损坏。（8）砌筑井
内流水槽：采用MU10的页岩砖和M7.5的砂浆进行砌筑。流水槽的槽帮高度控制：根据设计图纸，污水井流水槽帮高度与管道顶部齐平；雨水
井流水槽帮高度为管道竖向直径的一半。流水槽内表面用1：2.5的防水砂浆进行抹面，槽内表面要圆滑顺畅，三通以上检查井的流水槽相交部位
要相互圆滑过度。跌水井流槽采用采用C30混凝土现浇，跌水井底部设置卵石缓冲层。（9）在井墙的强度达到75%以上时方可吊装砼井盖。
2、预制检查井工艺流程如下：施工准备→沟槽开挖→地基处理、垫层施工→井室拼装、连接管道→盖板吊装→流槽施工→井口处理→闭水试验→
回填→井盖安装→验收。（1）施工操作要点a.高程复核测量放线用全站仪进行检查井位和水准仪进行高程复核。b.检查井底基础施工进行基
底处理，按规范进行高程、平整度、地基承载力等项目的检查。地基承载力特征值符合设计要求（≥120kPa）。垫层注意控制高程和平面位置
。c.井室拼装、盖板吊装装配式预制检查井吊装使用16T汽车吊，各调节拼块之间，垂直方向的接缝为企口连接，由1:2防水水泥砂浆或聚氨
酯搀和水泥砂浆密封。安装时注意井室垂直，注意井室预留口轴线与管道轴线相符合。盖板安装注意平整，高程控制低于路基顶标高。图6.4-
6井室拼装示意图6.4-7井室与盖板拼装示意d.管道与检查井衔接检查井与管道连接一般采用管顶平接，用1:2防水水泥砂浆或聚氨酯
搀和水泥砂浆嵌缝封堵。具体做法为：在管道伸进井室前，在管道下部120度范围内座防水砂浆，挤压管道使防水砂浆与管道连接密实，以砂浆外
溢为宜。将管道两侧和上部分别以防水砂浆填满，插捣防水砂浆，直至完全饱满，最后抹出三角状防水砂浆，宽度保持在5-6cm。图6.4
-7管道与检查井连接示意e.流槽浇筑流槽采用C15素混凝土现场浇筑或采用M10水泥砂浆砌MU10粉煤灰砖，流槽表面采用20mm
厚1：2防水砂浆分层抹面，抹面应压实，平整顺直。施工前应先将检查井井基、井墙洗刷干净。f.闭水试验试验前，管道及检查井外观质量已
验收合格，进行闭水试验。g.沟槽及井室回填砂浆强度达到70%后，方可进行检查井井周回填，回填压实度满足有关要求（如图）。位于车行
道下的井周80cm宽范围内路面结构层及加强层以下的回填材料采用5%的水泥稳定碎石。水稳层分层回填，回填时夯实两边填料，每层回填不超
过20cm,动作不能过猛，以免挤坏管道接口，而且应尽量沿管对称填筑，该部分的密实度应达到设计及规范要求。图6.4-8井周回填
要求g.井口处理井口采用反做法。回填井室到路基标高后，进行基层施工，这时需用2厘米厚钢板覆盖井孔，钢板与路基持平。井孔与整幅路面一
道铺筑压实路面基层。路面基层修筑完毕后，按事先做好的标记，准确找出井口几何中心位置，以检查井中心为圆心，采用切割机切出直径2.2m
的圆形，拆除铺装好的路面基层，井筒采用C30快硬细石混凝土原槽浇筑，待混凝土终凝，安装加强井圈，检查井高度校正合格，养护24小时后
摊铺沥青层。图6.4-9井圈加强示意h.井盖安装检查井安装就位后，保证高程差控制在1cm以内，要及时安装井圈，盖好井盖。g.检查
井允许偏差应符合下表：表6.4-3检查井允许偏差表序号检查项目允许偏差(MM)检验数量检验方法范围点数1平面轴线位置（轴向、垂直
轴向）15每座2用钢尺量测、经纬仪测量2结构断面尺寸+10，02用钢尺量测3井室尺寸长、宽±202用钢尺量测直径204井口高
程非路面±201用水准仪测量路面与道路规定一致5井底高程开槽法管道铺设D≤1000mm±102D＞1000mm±15不开槽法管
道铺设D＜1500mm+10，-20D≥1500mm+20，-406踏步安装水平及垂直间距、外露长度±101用尺量测偏差较大值7脚
窝高、宽、深±108流槽宽度+106.4.10雨水口施工雨水口在有路沿的道路上，采用预制混凝土偏沟式雨水口，其它采用平地式雨水口。
雨水口按设计尺寸接入检查井，雨水口连接管均为D300的钢筋砼排水管，坡度为0.01，雨水篦子采用满足国家质量要求的高分子球墨铸铁，
产品满足国家标准《球墨铸铁件》（GB/T1348-2009）和《市政排水管道及附属设施》（06MS201）。雨水口井深H≥1.2m
(红线宽度B≤25m时)，井深H≥1.4m（红线宽度B>25m）。雨水篦、座荷载等级与道路设计荷载等级一致。雨水口位置安装正确。进
水井篦面必须低于周围路面2厘米，与设计路面均匀顺接，以利进水。若因道路纵坡调整等原因致使道路最低点发生变化，雨水口必须随之调整至新
的最低点或者在最低点增设雨水口。（1）准备：收水井施工放线宜在顶面基层完成后进行。按设计要求放出侧石边线，钉好井位桩及收水井高程，
注意井蓖与道路方向顺直吻合。（2）按位置及高程人工开槽，井周每侧应大于30cm，以利施工。计算和控制槽深、槽宽并清平、夯实，注意槽
底不应超挖，如有超挖不得用土回填。可用粒料回填或用加厚基础的方法。（3）基础：收水井的基础为碎石砂垫层2：8，底板为C30厚15c
m。（4）井墙施工：按设计尺寸支模并浇筑混凝土，其施工工艺与混凝土检查井相似，此处不重复叙述。（5）混凝土：采用商品混凝土，汽车泵
浇筑。6.4.11测试与试验6.4.11.1原材试验所有的材料、产品进场都必须有出厂检验合格证，混凝土管进行破坏性试验。6.4.1
1.2闭水试验1、准备工作及原则（1）、准备标准注水观察容器、带球阀镀锌钢管和试验段管做好堵头。（2）、污水管道必须分段闭水试验合
格。带井闭水水头高度为2m(管顶以上2m)。根据施工图纸及规范要求，污雨水管道均要求做闭水试验。2、闭水试验（1）、加水浸管管道
两端堵头做好，养护4d以上达到一定强度后，再向闭水段的检查井内注水。闭水试验的水位，应为试验段上游管内面以上2m，如井高不足2m时
，将水灌至上游井口高度，经检查管子堵头、管道、井身无漏水和严重渗水现象，再浸泡24小时后进行闭水试验。（2）、试验将水灌至规定的水
位，开始记录，对渗水量的测定时间，不少于30分钟。根据井内水面的下降值计算渗透水量，渗水量不超过规定的允许渗水量为合格。6.4.1
2沟槽回填1、沟槽基础换填处理根据地勘报告中对各土层特征承载力的描述，只有粉质粘土、泥质砂岩能满足沟槽基底承载力要求；淤泥质软土、
素填土承载力则不能达到设计要求，需作换填处理。对于管道基础承载力不足的一般情况，需超挖60cm后换用砂砾石回填；管道沟槽基础如基础
位于淤泥质软土、素填土上，则需清除全部淤泥质软土、素填土后，下部参照道路回填标准，上部60cm采用砂砾石回填；如基础位于砂岩上，需
超挖20cm后换用砂砾石回填。对于沟槽位于回填区域的情况，应按道路密实度要求回填至管顶以上0.5m后，再开挖管槽施工管道；且管道基
槽应超挖0.4m，再回填0.4m厚的连砂石(如该部分道路回填料已为砂砾石,则取消该换填层)，夯实后作为施工管道基础。2、沟槽回填方
式处理根据地勘报告，考虑淤泥质软土、素填土均不作为管道沟槽的回填材料。对于挖方段沟槽，采用砂砾石回填至管顶0.5m，管顶0.5m至
道路结构层采用合格材料(如本项目开挖的碎泥质砂岩)回填，做法见路基设计。各层需分层夯实。对于沟槽位于回填区域的情况，应按道路密实度
要求回填至管顶以上0.5m后，再开挖管槽施工管道，在管道基础以上至管顶1.0米的范围均采用砂砾石回填，各层需分层夯实,详见上图。对
于位于红线范围以外（绿带）的管道沟槽，按照管道基础承载力要求做好管道基础后，对其沟槽回填无特殊要求，具体可结合绿化工程方案或道路永
久放坡处理的方式执行。沟槽各区域回填需严格分层夯实，密实度要求参照06MS201-1中总说明5.12，同时还需参照道路回填密实度要
求，以两者要求较高者为准。1、污雨水沟槽基础换填及回填处理方式：图6.4-10管道回填示意2、管道回填的条件a.管道闭水试
验合格。b.沟槽内应无积水、无浸泡。3、回填土的一般施工方法a.槽底至管顶以上500mm范围内I、II区采用连砂石回填。b.自下
而上在沟槽两侧对称回填，均匀上升，不得一边超载而另一边空载。c.管道两侧和管顶以上500mm范围内，回填土由人工在沟槽两侧对称运入
槽内，不得直接扔在管道上或集中推入。回填土每层虚铺厚度小于200mm，施工中管腔部分采用打夯机进行夯实，管顶及以上500mm范围内
采用人工夯实。污雨水沟槽回填在管顶以上50cm范围内，全部采用人工分层回填，人工手夯层层夯实。每层回填厚度不超过15cm。d.管
顶500mm以上用机械进行回填施工时，均采用机械摊铺、分层碾压回填，人工辅助找平。每层回填厚度不超过30cm，采用8～12t压路机
分层碾压。在每一层回填土密实度达到要求后，方可回填上一层。但应根据填土的已有厚度使用不同轻重型的碾压机械进行静压，并控制行驶速度不
超过2Km/h，且碾压的重叠宽度不得小于200mm。4、检查井周围的回填方法a.现浇砼强度达到设计规定，井壁同管道连接处应采用水泥
砂浆填平。b.井室周围的回填应与管道沟槽的回填同时进行，当不便同时进行时，应留台阶接茬。c.井室周围回填压实时，应沿井室中心对称进
行，且不得漏夯。d.回填材料压实后应与井壁紧贴。5、沟槽回填压实的质量标准a.回填土中不得含有碎砖、石块、砼碎块及大于100mm的
硬土块；填土的含水率以接近最佳含水率为宜。回填土前，应对所回填土壤进行标准击实试验。找出其最佳含水率和最大干密度，管顶以上500m
m之内，不得回填大于100mm的土块及杂物。b.沟槽回填采用级配砂石、砂、石屑等替代填料时，应掌握其最佳含水率，分层摊铺、压实，且
注意保护管道。c.回填时槽内应无积水，不得回填淤泥，腐植土及有机物。d.管腔以上部位，在非同时进行的两个回填土段的搭接处，不得形成
陡坎，应随铺土将夯实层留成阶梯状，阶梯长度大于高度的两倍。e.井室等附属构筑物回填土应在四周同时进行。管道沟槽两侧同时回填，两侧压
实面高差不得超过300mm。6.5路面工程6.5.1基层施工1、施工工艺流程图如下：结束检测弯沉值检查、调平、整型摊铺砂砾石
机械碾压检测、找补准备下承层测量、放样备料运输验收合格铺设水泥稳定碎石整平碾压养生并测弯沉值图6.5-1基层施工工艺流
程图施工前对路床按质量验收标准进行验收，并精心修整和处理，并在挡土墙内侧设置指示标，用红漆标出基层边缘设计标高及松铺厚度。3、结构
材料、混合料要求、级配及施工要求1）底基层采用天然砂砾石，要求有良好的级配，且含砂量不大于30%，卵石最大粒径不大于6cm。土路床
检验合格后开始铺设天然砂砾石下基层，铺设时控制好含水量、平整度、松铺厚度和路拱横坡度，及时先用压路机稳压一、两遍，其后进行找补，低
处填补时需先刨松、润湿；然后再用开振动碾压。达到规定的密实度并无明显轮迹为止。2）水泥稳定碎石基层水泥稳定碎石采用稳定土拌和机在基
地内集中拌料，配料准确，碎石在料场混合时，洒水加湿，使混合料的含水量在拌和时处于最佳含水量±1.5%为宜。用封闭运输车转至现场，集
料装车时，应控制每车料的数量基本相等，设专人指定堆放，摊铺应注意掌握天气变化，摊铺时采用人工配合平地机摊铺，应注意集料均匀，平地机
摊铺时碎石料的松铺系数为1.25～1.35间为宜。摊铺完成后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，开始进行碾压。碾压时应控制
好松铺厚度，尽可能减少找补，摊铺好的混合料，整形后立即用振动式压路机进行碾压。在碾压结束前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱
和超高符合设计要求。终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮掉并扫出路外，对于局部低洼之处，不再进行找平，待施工上一层时处理，严禁碾压
完成后再填补。单侧引道的水泥稳定碎石基层应在一天内一次性完成，不得留有施工缝。4、养生和交通管制：1）基层、底基层养生，均应采用潮
湿的草帘或监理工程师同意的其他材料予以覆盖养生，保持其表面在养生期限内始终湿润，保湿养生不得少于7天，且至上层结构层施工前，该层表
面必须覆盖，不得爆晒。水泥稳定碎石基层达到强度后即进行弯沉值及其他质量检测，对于不合格的要及时整改。2）在养生期间应封闭交通，除洒
水车外，禁止其他车辆通行。当施工机械必须通过结构层时，应采取覆土或监理工程师同意的其他保护措施。6.5.2面层施工1、结构材料、混
合料要求1）粗集料采用碎石或破碎砾石，石质应坚硬、耐磨、洁净，形状接近立方体。2）细集料采用天然砂、机制砂及加工砂砾时产生的石屑。
细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配。3）填料使用石灰岩等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净，
矿粉应干燥、洁净，能自由的从矿粉仓流出。4）面层沥青采用A级70号道路石油沥青。5）水泥砼面层：水泥采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥
，设计抗弯折强度为5.0MPa，水泥标号不低于32.5级，砂的级配、集料及填料符合相关规范要求。2、面层施工桥面铺装面层施工与道路
面层应同时施工。面层施工工序：施工准备→测量放样→清洁基层→集中拌合混合料→运输和摊铺混合料→碾压。(1)施工前的准备工作材料准备
:沥青材料按合同要求采购，并对沥青材料的针入度、延度、软化点、薄膜加热、蜡含量、密度等进行试验；主要性质指标应符合规范要求。沥青材
料的存放应符合下列要求：①在场地内不同种类的标号的沥青材料应分别贮存，并加以标记。②临时性的贮油池必须搭盖棚顶，并经常疏通周围排水
渠道，防止雨水或地表水进入池内。集料的准备应符合下列要求：①不同规格的集料应分别堆放，不得混杂，在有条件时适宜加盖防雨顶棚。②各种
规格的集料运到工地后，对其强度、形状、尺寸、级配、清洁度、潮湿度等进行检查。如尺寸不符合规定要求时，应重新过筛，若有污染时，应用水
冲洗干净，待干燥后方可使用。③对粗集料应检查石料的技术指标能否满足规范要求。如材料的等级、饱水抗压强度、磨耗率、压碎值、磨光值及石
料与沥青的粘结力。（2）施工机械准备施工机械应优先选择自动化程度高和生产能力较强的机械。以摊铺、拌合为主导机械并与自卸汽车、碾压设
备配套作业，进行优化组合，使沥青路面施工全部实现机械化。（3）沥青混合料的配合比设计配合比设计应根据实践经验得到的结果并结合马歇
尔试验分析，采用最佳数据配制，经过试拌试铺论证确定。①铺筑试验路段油路面在施工前应铺筑试验段，试验段的长度宜为100米，太短不便施
工，得不出稳定的数据；试验段宜在直线上铺筑。热拌热铺沥青混合料路面试验段铺筑分试拌及试铺两个阶段，应包括下列实验内容：②根据沥青路
面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械、数量及组合方式。③通过试拌确定拌和机和上料速度、拌和数量与时间、拌和温度等操作工艺
。（4）浇洒透层油下面层施工前2～3小时，在水泥稳定基层上均匀浇洒透层油，油温不小于900C。（5）沥青混合料的拌制和运输沥青混合
料采用间歇式拌和机拌和。在拌和运输过程中要注意以下几点：严格按照规范要求进行控制各种材料和沥青混合料的加热和出厂温度，控制摊铺温度
不得小于100～130摄氏度，不得超过165摄氏度；根据配料单进料和拌制，严格控制各处矿料和沥青用量；拌和后的沥青混合料均匀一致，
无花白，无粗细料分离和结团成块等现象；每班抽样做沥青混合料性能，油石比，矿石料级配实验，若有偏差及时纠正，不符合规定要求的沥青混合
料应禁止出厂；（6）沥青混合料的摊铺和碾压机械摊铺：设专人指挥自卸拉料车，使汽车后轮紧贴在摊铺机进料车前两个向前推动的辊轴上，然后
将混合料倾卸在摊铺机进料斗内，摊铺机开始搅拌并慢慢往前行驶，顶推着汽车前进，将混合料铺开。后部掌握拉平，调节平整厚度的人员，待摊铺
5～6米时应用折尺插入摊铺层内，测定其厚度，如发现厚度不均匀时调整找平，使其达到设计要求。摊铺机分条摊铺时，其摊铺长度50～120
米，当气温降低时摊铺长度应缩短。摊铺机应距路沿10厘米处操作，边缘，雨水井，窨井附近剩余宽度，同时用人工摊铺补齐以减少接缝。在机动
车道路面撒铺粘层沥青，同时铺设一层自粘式玻璃纤维土工格栅（幅宽4m）。铺设时要平顺，满足搭接宽度，不小于20cm。碾压：常温施工，
掌握碾压适宜温度，石油沥青混凝土开始碾压温度不得高于100OC～120OC，压实后不低于60OC。煤沥青混凝土开始碾压温度不得高于
70OC～90OC，压实后不低于50OC，在碾压过程中，如发现横向裂纹，应停止碾压，待温度稍降后再行碾压。碾压方法，采取先轻后重，
先边后中，（纵向接茬处先压）先用6～8T两轮压路机碾压，速度20～30米/分，压至无明显轮迹时，再用10～12T压路机碾压，速度2
0～30米/分，压至混合料稳定坚实。碾压需改变行驶方向时，应放慢速度，但不能停止，不能任意左右移动位置、调头或急刹车。不允许在原地
倒轴或错轴。在碾压弯道或八字拐弯处，须圆孤行驶，不得拐死角，以免使沥青混合料挤出拥起和裂纹。压路机进出碾压地区时，要从稳定的路面上
进出，不允许在新旧接路处斜向进出，不允许将重型压路机停放在刚新建完成的路面上。碾压时，碾轮保持清洁，压前在轮上涂稀释柴油，以免粘轮
。切忌用量过多浸蚀路面。碾压不到之处应用热夯热烙铁进行夯实，以达到平整密实为止。碾压至表面稳定层平整，压实密度达到质量标准。接茬：
纵横向凉茬接茬，一律采用“毛茬热接，错茬搭接”的施工方法。横向接茬细粒式混凝土应在当天摊铺完毕后，用直尺划线，趁油未凉时切出立茬，
加挡板保护，纵向接茬应将边缘附近跌落松散部分找齐切出立茬。接茬边缘，用棕刷涂油，宜薄且均，用油种类与沥青混凝土用油品种相同。热料
温边，用热料在接茬边缘堆高成垄，宽20厘米，高10厘米，待接茬处沥青混凝土融化后，再将堆料清除，重新更换热料摊铺整平。用热夯夯实接
茬边缘，再将接茬处热料铲平，适当高出凉油面接茬。趁热用三轮压路机后轮骑纵缝往返碾压，并由专人碾料挤压。接茬粗麻部分用手筛趁热筛补，
碾压烙平。（7）质量控制除中线高程、厚度、横坡等的检查要满足规定的要求外还需做好下面各项工作：平整度：每100米检查一处（用三米直
尺连续检查10杆），下面层平整度要求在5mm以内。沥青用量和石料级配组成：施工段现场摊铺时取样抽提实验，每天两次或一天的施工段一次
，确定沥青用量，允许偏差为±0.5%。对抽提沥青后的砂石材料成分应进行筛分，检查砂石料级配组成是否符合级配要求，若有偏差即时纠正。
压实度：每100平方米检查一点，采用现场取样，蜡封法测定。6.6电力隧道施工6.6.1深基坑开挖（一）基坑土石方开挖土石方开挖遵循
分层分段开挖的原则，采用强力液压破碎机与控制爆破相结合的方法进行高边坡的开挖，挖掘机装车，自卸汽车外运出场，辅推土机推土及人工修整
边坡和基底。在土方未开挖之前，将出入口场地硬化，并设置冲洗池以及沉淀池，沉淀池上盖重型铁篦子，沉淀池侧设排水沟直接接入市政排水井，
经沉淀后的清水直接排走，沉淀的泥砂采用渣土运输车外运至弃土场。1、基坑开挖（1）边坡坡比电力隧道：①DK0+170~+290段分两
级边坡，上级边坡坡比为1：2，下级边坡坡比为1：0.5，断面图详见附图。②DK0+365~+480段分两级边坡，上级边坡坡比为1：
2，下级边坡坡比为1：0.5，断面图详见附图。③DK0+530~+975.187段最高分四级边坡，上级边坡坡比为1：1.25，中间
边坡坡比为1：1，最下级边坡坡比为1：0.5，断面图详见附图。④1#出站通道D1K0+000~+34.223段分两级边坡，上级边坡
坡比为1：0.75，下级边坡坡比为1：0.5，断面图详见附图。⑤2#出站通道D2K0+000~+41.496段分两级边坡，上级边坡
坡比为1：0.75，下级边坡坡比为1：0.5，断面图详见附图。跨湖泄洪道主线桥桥墩深基坑分两级边坡，上级边坡坡比为1：2，下级边坡
坡比为1：0.5，断面图详见附图。每级边坡高度控制在8m，平台宽度为2m。（2）土方开挖顺序土方开挖顺序图6.6-1基坑开挖工
艺流程（3）基坑土方的开挖必须配合喷锚支护及分层、分段施工，第一次土方，开挖最面层2.4m深的土方。为第一层喷锚支护施工创造条件，
待第一层喷锚支护施工完成后再进行下一层土方开挖。第二次土方开挖待第一层喷锚支护施工完成施工完成后，按设计要求开挖深度控制2.4m以
内，以后每层土方标高均按此类推，严禁超挖、严禁挖掘碰撞边坡支护体系。（4）机械开挖后，人工及时修坡。人工修坡必须严格按支护设计文件
进行修整，严禁突出或内凹，以确保基坑尺寸和表面的平整，人工削坡的余土及时清理干净与基坑土方一同外运出场。（5）对部分基坑有集水的情
况在土方开挖时在基坑内每隔20m左右挖降水坑1个，坑深约1.0m，壁厚0.1m，C20混凝土浇筑，在开挖的同时放入水泵抽水。随开挖
深度的增加，逐渐加深降水坑的深度。基坑开挖完毕后，在基坑四周设置排水沟300300mm，壁厚0.1m，C20混凝土浇筑。在电力隧
道集水坑的部位设置集水坑以便排出集坑内积水。（6）基坑开挖前（在坑四周采用C15砼进行地面硬化，），在坑顶设一道排水明沟，一方面排
出坑内抽出的积水，另一方面阻断外界水流进入坑内。汇集水排入市政管网前需进行三级沉淀池进行沉淀。（7）由于在施工钻孔不可避免会造成水
渗透到未开挖土壤内，车辆可能在基坑内难以行驶，因此，部分位置必须铺设钢板，以确保土方外运顺利进行。（8）石方开挖用挖掘机首先挖除石
方表面的软弱部分，然后用堆土机松土器松土，挖掘机清除松方后，再用破碎机分30cm一层破除，破除时从临空面向边坡方向分台阶破除，破除
后即时用挖掘机收拢归堆，1.6m3反铲挖掘机装入5t全封闭渣车运至解小场地。坚硬的石方地段采用控制爆破，详见《路基高填高挖施工方案
》，本方案不再细述。2、坡道设置（1）电力隧道分段开挖、分段施工，34路电力隧道以湖泄洪道为界向两端开挖，以每50m为一个开挖段，
每一段分别开挖至电力基坑底高程（沟底预留30cm）。下基坑坡道分四次设置，坡道宽度为6m，坡道表面松软土层段铺筑一层20cm厚建
渣。如因下雨或坡道土质太弱可在坡道处铺设一层钢板，钢板尺寸为6000×3000×20mm，表面横向设置防滑钢筋φ20＠200。（2
）第一次挖掘土基坑内坡道长度10m，第二次挖土基坑内坡道长约20m，第三次坡道在第二次坡道上延伸长10m，第四次坡道在第三次坡道上
延伸长10米，在土方开挖坡道成型后，利用挖掘机平整成型，铺设建渣，若建渣板仍不能行车，再铺设钢板（此措施视土质情况而定）。（3）开
挖至基坑底后，逐次开挖坡道土方，临近坡道端部处土方难以挖除，除采用反铲挖掘机接力开挖外。在开挖坡道时，此处土方开挖也必须坚持分层开
挖，禁止超挖。3、地表水、雨水的排除基坑开挖前，完成地面临时排水系统的施工，基坑开挖中，要保持地面排水系统的完善，将基坑地表水、雨
水及坑内水采取明沟、集水井、水泵系统排入市政地下排水系统，具体做法：（1）基坑坡顶外1m处设置0.3m×0.3m，壁厚0.1m，C
20混凝土排水明沟，纵向坡度1%流入集水井，再通过沉淀池与市政地下排水管连接。（2）基坑内，在建筑物四周边开挖0.2m深的排水沟，
断面为0.3m×0.2m排水沟，每隔20m设置一个集水井，井深1m，断面1000×1000mm，每个集水井内设一台潜水泵，抽水到坡
顶外排水明沟。（3）临时明沟、集水井、沉沙池做法：沟底、井底或池底浇筑50mm厚C10砼，沟侧、井壁或池壁用50号水泥砂浆砌120
mm厚红砖，面抹20mm厚的1：2.5混合砂浆。（二）锚网喷施工方案施工工艺同桥梁承台基坑锚喷支护，同时后期实施前将编制详细的《
电力隧道深基坑开挖及支护施工方案》。A喷射混凝土施工工艺粗细骨料水外加剂搅拌机喷射机喷头喷砼检验厚度压缩空气核定断面尺寸岩壁检查
查查查速凝剂水泥图6.6-3喷砼施工工艺框图喷射混凝土采用干喷工艺，以保证喷射混凝土的质量。喷射混凝土强度为C20，喷射厚度：土
质边坡12cm，岩质边坡8cm。降低回弹目标：不超过30%。降低喷射混凝土回弹措施：熟练喷射手施作、喷前清理坡面粉尘杂物、初喷厚度
3～5cm、喷射距离0.6～1.2m、喷嘴应垂直受喷面、从而消除水平分力。根据经验，初喷按试验室配合比，以增大混凝土与岩面的粘结力
，达到降低回弹的目的。喷射混凝土选用的水泥应该是加入速凝剂后，凝结快，保水性能好，早期强度发展快，收缩较小。喷射混凝土选用的砂子中
砂或粗中砂，砂子的含水率控制在5~7%。喷射混凝土选用的石子级配为5~20mm。喷射混凝土选用的速凝剂掺量为2~4%。当施工温度低
于5度时喷射混凝土不能正常施工。喷射混凝土的施工配合比根据试验室配合比确定。待钢筋网挂设完毕后进行第二次复喷。复喷厚度为4~8cm
,复喷按初喷的施工工艺进行。喷头操作在喷射混凝土作业中是一个重要环节。混凝土的厚度匀质性、密实程度以及减少回弹量等,都同正确而熟
练的喷头操作技术分不开的。①喷射机安装调试好后,先注水再送风,清通机筒和管路+同时高压风吹受喷表面。②喷射手拿起喷头,首先要
检查水环眼孔,如果堵塞,用小针疏通,若不疏通,会使射水不匀,喷出的混凝土流束出现灰一条白一条的现象,既影响混凝土质量,
也增加回弹量。此外,喷射手还要检查水眼是否安装合适,若安得不正,部分水流不经由水眼而直接进入喷嘴同拌合料混合,会出现沿岩壁
淌浆的现象,也影响混凝土质量。③喷射时,先注水（喷嘴要朝下,避免水流入输料管内）,后送风,然后上料。喷射前,先把喷头处
的水阀开动一点,即先给喷头一股水,待混合料送至喷头后,调整水阀就可把水灰比找好（正常工作中,水阀一般不宜经常变动）。调整水
阀寻找合适的水灰比时或喷射中供料突然中断时,喷头应对着岩壁底脚,待水灰比正常后,方可把喷头对准要喷射的地点。④拿喷头的姿势,
首先应保证喷射方向与受喷面垂直,其次要使喷头操作省力、方便和灵活。当喷射侧墙的较低部位时,可将输料管夹于腋下,以减轻手腕的负
担。当喷射较高部位时,可将输料管夹于两腿间或担在肩上,那样较为省劲。⑤输料管宜顺直放置或以尽可能大的半径弯曲。⑥连续上料,保
持机筒内料满。在料斗口设置15mm孔径的筛网,避免超径骨料进入机内。⑦严格控制加水量。当看到喷混凝土成团,发亮,表面呈现湿
润暗灰黑色光泽,无干斑,不流淌,表面平整且无异常回弹和粉尘,说明加水量合适。若有干斑,回弹和粉尘大,则是加水量偏小+若
流淌,则是加水量过大。⑧视岩面潮湿程度酌情调整水灰比。岩面干燥,水灰比可稍大一点,岩面较湿,水灰比要小一点。⑨喷射要分段、分
片进行?隧道内按纵向10~20m为一段,先高后低，每片高约2m，,每片均自下部开始向上移行，喷射料束环形旋转,旋转直径约
为15~30m，,转速均匀,以2S左右喷一圈为宜，一圈压半圈。喷射第二行时,依顺序由第一行终点上方开始,行间搭接2~3m。
料束运动轨迹见下图。一次喷至以不坠落时的临界状态或所需厚度时,才向前方移动,一般喷厚不应小于5cm。厚度可采用标桩法或针探法控
制。全片喷完一层后再喷第二层,两层喷射时间间隔约20~30min。喷射前个别受喷面有坑洼的、应先喷坑洼再找平。图6.6-4喷
射料束运动轨迹图⑩喷嘴口至受喷面以0.6~1.0m为宜,喷嘴以垂直于受喷面为最佳。合适的喷射距离和喷射角度可使回弹率最低,见下图
。喷射完毕,闭紧水阀门,喷头出口朝低处放置,以免水阀漏水倒流入输料管内。图6.6-5喷射距离对回弹的影响图6.6-6喷射
角度对回弹的影响B.喷射混凝土的养护喷射混凝土层一般较薄当空气干燥时,若不及时养护,极易发生早期干缩裂纹,掺入的速凝粘稠剂
在一定程度上抑制了水泥的化学反应进程,影响混凝土强度的发展,所以,要加强养生,在终凝后1~2h内喷雾，之后,经常保持潮湿
状态。养生时间不应少于14d.。喷射混凝土投料顺序图如下：图6.6-7喷射混凝土投料顺序（7）基坑壁表面采用喷射砼和钢筋网支护，
土体内部采用锚杆压力灌浆，通过压力灌浆使支护结构与土体形成整体，共同承担土压力。锚杆长度严格按喷锚支护方案来执行。（8）喷锚支护施
工与土方开挖交叉同步进行机械开挖最大深度为2.4米，待上一作业面喷锚施工完成后，方可进行下一作业面的开挖，严禁超前超挖，已挖开的
作业面必须及时支护封闭，如因各种原因（特别是雨天）挖开的作业面为未能及时支护，则应组织土方机械回填封闭作业面，以免作业面暴露时间过
长而引起险情。遇土层较差时（如砂土层），开挖深不大于0.5m，并可按如下工序进行施工：修面、素喷砼——挂钢筋网——喷射砼——打锚杆
——补喷砼、锚杆压力灌浆——继续土方开挖………。3、排水系统设置１）排水系统分为地表排水系统、支护内部排水系统。２）喷锚支护过程
中对基坑支护范围内地表进行修整，在护壁上口与围栏的间距内用C15商品砼闭，以防止地表水进入基坑支护体内后土体变软失稳。在距基坑边缘
1.0米、中间平台及坡底处设置C20商品砼截（排）水沟，截（排）水沟截面尺寸为0.3m0.3m砼沟，水沟壁厚10cm，地表水和地
下水通过截（排）水沟就近接入市政管网，基坑内的由水泵抽出基坑外。3)考虑城市管网水渗漏及地面层中上层滞水对护壁土体的浸入，在基坑四
周竖向护壁中设置Ф120PVC排水孔，排水孔间距@1.2m1.2m，在出现渗水地段应立即增设排水孔进行处理，以确保护壁的安全与有
效性。4、特殊过程控制该工程施工中，锚杆及钢筋的焊接、锚杆体压力灌浆为施工特殊过程，应采取如下措施加以有效控制：焊接前，应采用经
过鉴定合格的电焊机和对焊机，选用与焊材匹配的焊条，选派的技术工人应具有相应的资质证书，并经现场试焊合格方可上岗；构件焊接应满足规范
要求；质检员对焊接质量进行抽查式复检，并对抽查情况作记录；压浆仪表应进行鉴定，操作人员持证上岗，施工时应严格按设计方案要求并进行记
录。6.6.2隧道主体结构施工1、垫层施工1）、基底处理：基坑土方开挖完成并经人工清基后，进行基底承载力检测，确认地基承重力达到设
计要求后，方能进行下一步垫层的施工。承载力不满足要求时，请业主、设计、监理、过控及施工单位到现场确认处理方案。2）、垫层施工：垫层
采用20cm厚C15混凝土。按垫层的设计尺寸，放出垫层外边线，采用200mm宽的钢模板支好边模；边模采用ф20钢筋钎固定，钢钎间距
不大于1.0m，模板上部用钢管撑牢。当边模验收合格后进行混凝土浇注；垫层采用商品混凝土，搅拌运输车运输。视情况可采用溜槽或砼输送泵
进行浇注，插入式振动棒与平板振捣器配合使用振捣密实，用抹子找平。2、钢筋工程施工方案1）钢筋加工本工程底板、顶板钢筋为双层配筋，
为确保上层钢筋位置准确，在底板两层钢筋间设Φ16“铁马凳”，间距1200mm，绑上层钢筋时，先排“铁马凳”处上层下排筋，必要时点焊
，这样“铁马凳”之间的钢筋可通过横筋架于纵筋上。钢筋在现场钢筋加工棚内进行加工制作，其形状、尺寸必须符合设计要求。钢筋应平直，无局
部曲折，调直钢筋采用冷拉时，HPB235级钢筋的冷拉率不宜大于4%。直径≥Φ18的HRB400级钢筋水平接长采用闪光对焊或单面搭接
焊，其余采用绑扎搭接。底板钢筋长向超过3个焊接接头时，中间用窄间隙焊连接。设置在同一构件内的焊接接头应相互错开，在任一焊接接头中心
至长度为35d且不小于500mm的区段内，同一根钢筋不得有两个接头；在该区段内由接头的受力钢筋截面积占受力钢筋总面积的百分率受拉区
不得超过50%，受压区不限制。2）钢筋的绑扎与安装钢筋的交叉点应采用铁丝扎牢，板和墙的钢筋网，除靠近梁、柱两行钢筋的每个交点必须扎
牢外，中间部分交叉点可间隔交错扎牢，但必须保证受力钢筋不产生位置偏移，双向受力的钢筋，必须全部扎牢。钢筋的绑扎接头在受拉区域内，H
PB235级钢筋接头末端应做弯钩，搭接处应在中心和两端用铁丝扎牢。各受力钢筋之间的绑扎接头位置应相互错开，从任一绑扎接头中心至搭接
长度的1.3倍区段范围内，有绑扎接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率，在受拉区不得超过50%。3）现浇风亭钢筋预埋
施工主隧道结构时，按照图纸预埋风孔井室连接钢筋。钢筋钢筋必须定位准确。3、模板工程（1）模板及其支撑系统采用18㎜厚带覆膜竹胶合板
模板拼装。墙模板固定采用ф18带止水片的对拉螺栓，中距600×600㎜。支撑采用Φ48×3.5钢管扣件式脚手架体系。每开间按规范设
剪力撑，以加强架子的整体刚度。（2）底板基础砼混凝土浇筑支撑系统采用钢管搭设，底脚设带止水片的Φ18钢筋支撑，将其置于底板垫层的混
凝土垫块，供搭架支撑之用，立杆纵横间距1.50m，搭设高度视操作要求确定。铺板布置以混凝土运送通道起，通过沿墙插筋间空隙铺至浇捣部
位。（3）板模：采用20mm带覆膜竹胶合板，垫枋为100×100木枋，间距为500mm（中到中），支撑体系为Φ48×3.5满堂钢
管架。（4）顶板支撑顶板支撑采用φ48钢管搭设。立杆间距1.2m，横杆步距1.2m，同时距地150mm高设置一道扫地杆，根据图距设
置剪力支撑，确保顶板支撑的整体刚度。（5）模板拆除1）模板拆除要预先制定好拆模顺序，根据施工现场所在地温度情况，掌握好砼达到初凝的
时间，当砼达到初凝后，将模板与所浇筑的砼体脱离，防止砼与模板表面粘结，为拆模作好准备。2）拆模时不得用铁撬撬开模板，还要保护模板边
角和砼边角。拆下的模板要及时清理，清理残渣时，严禁用铁铲、钢刷之类的工具清理，可用模板清洁剂，使其自然脱落或用木铲刮除残留砼。3）
拆除模板时间：侧模板以不损坏砼表面及楞角时，方可拆模，顶板底模允许拆除时强度为100%。4、模板脚手架结构施工时，外支撑架采用双排
钢管脚手架。搭设技术要求同外脚手架。内支撑架采用满堂钢管架，材料Φ48厚3.5的架管。立杆间距，步距详见模板支撑管架搭设要求。距离
架底250mm处必须设扫地杆。5、防水混凝土的施工隧道主体结构采用抗渗等级为P10的C40混凝土（风井预制井筒水泥强度等级不低于C
50）。砼浇筑采用商品砼，用砼输送泵直接将砼送入浇筑点。防水混凝土工程质量的优劣，不仅取决于材料质量及其配合比，而且取决于施工质量
。因此，对施工中的主要环节，如混凝土搅拌、输送、浇筑、振捣、养护等严加控制，按规范规定进行施工。同时必须事先做好充分准备。首先应确
定最佳施工方案，做好技术交底，明确岗位责任。对原材料要认真检验并妥善保管。然后做好试配，选定配合比。与此时要做好排水工作。（1）防
水混凝土搅拌防水混凝土配料必须按配合比准确称量，外加剂应均匀掺在拌合水中再加搅拌机内。必须采用机械搅拌，搅拌时间一般控制在2.5～
3min，掺外加剂时应根据外加剂技术要求，确定搅拌时间。（2）防水混凝土输送在输送、浇筑过程中要防止产生离析和坍落度、含气量损失及
漏浆。砼浇筑量较大为避免产生施工冷缝，可掺入缓凝剂。（3）防水砼的浇筑浇筑前，应将模板内部清理干净，木模用水湿润模板。浇筑时，若入
模自由高度超过1.5m，则必须用串筒、溜槽或溜管辅助工具将混凝土送入，以防离析和造成石子滚落堆积，影响质量。砼振捣工作由经过培训的
专业技术工人进行操作，确保砼浇筑的密实性，严禁出现蜂窝麻面现象。在防水混凝土结构中有密集管群穿过处、预埋件或钢筋稠密处、浇筑混凝土
有困难时，应采用相同抗渗等级的细混凝土浇筑；预埋大管径的套管或面积较大的金属板时，应在其底部开设浇筑振捣孔，以利排气、浇筑和振捣。
砼振捣时，严禁振动棒碰撞钢筋，避免移位。防水混凝土应采取斜面分层推进连续浇筑，不留施工缝。（4）防水混凝土振捣防水混凝土密实度要求
较高，不宜人工振捣，应采用机械振捣密实，振捣时间宜为10～30S，以混凝土开始泛浆和不冒气泡为止。掺引气剂减水剂时应采用高频插入式
振捣器振捣。振捣器的插入间距不得大于500mm，并贯入下层不小于50mm。（5）防水混凝土的养护防水混凝土的养护对其抗渗性能影响极
大，特别是早期湿润养护。因为防水混凝土的水泥用量较大，相应混凝土的收缩性也大，养护不，极易开裂，降低抗渗能力。拆模过早，等于养护不
良，也会导致同样结构。因此，当混凝土进入终凝（约浇灌后4～6h）即应覆盖并浇水养护，养护不少于14d。（6）拆模防水混凝土不宜过早
拆模。拆模时防水混凝土的强度必须超过设计强度的70%，防水混凝土表面温度与周围气温之差不得超过15℃，以防混凝土表面出现裂缝。6、
防水施工1）主体防水施工根据设计图隧道主体结构外侧采用压敏反应型自粘HDPE防水卷材全包防水。采用湿铺法施工，基层表面清理、修补，
涂刷配套的基层处理剂，定位、弹线，铺贴卷材，压实、排气，验收。2）变形缝的防水施工凡变形缝沿框架结构周边采用外贴式橡胶止水带、中埋
式钢板止水带、聚乙烯泡沫塑料板填缝、双组份聚硫密封胶。严格按照设计图纸的要求施工。DK0+790~+863段不设变形缝，其余地段变
形缝按20m间距留设，施工中可根据实际情况进行调整，但最长不超过30m。3.施工缝的防水施工从结构防水角度讲，宜少留施工缝。但从施
工实际看，又不得不留施工缝。根据施工方案，拟在纵方向按20m（根据实际情况可进行调整，最长不超过30m）设置有一条全断面施工缝；在
底板以上55cm高度上设一条水平施工缝。竖向施工缝采用外贴式、中埋式橡胶止水带；水平施工缝采用中埋式遇水膨胀橡胶止水条，刷混凝土界
面剂。底板混凝土浇筑后我方拟在需安装止水条的位置预留槽，以保证在新砼浇注时，止水条不位移，提高施工缝处的防水效能。4.特殊部位的防
水措施当结构变形或管道伸缩量较小时，穿墙管可采用主管直接埋入砼内的固定式防水法，并应预留凹槽，槽内用嵌缝材料填密实。结构变形或管道
伸缩量较大或有更换要求时，采用套管式防水法，套管加焊（满焊密度）止水环，施工前将导管内表面清理干净。管径小于50mm的穿墙管，采用
遇水膨胀止水圈用胶粘剂满粘固定于管上，并应涂缓胀剂预埋。当穿墙管线较多时，应相对集中，采用穿墙盒方法。穿墙盒的封口钢板与墙上预埋的
角钢焊严，并从钢板上的预留浇注孔注入改性沥青柔性密封材料处理。穿墙管伸出外墙的部位，应采取有效保护措施，防止土方回填时将管线损坏。
结构上的埋件施工：结构上的埋件必须预埋，埋井的端部或预留孔（槽）底部砼厚度应≥25cm，砼厚度小于25cm时，采取局部加厚方法。预
留孔（槽）的防水层，应与孔（槽）外的结构防水层保连续。防水材料的采购与库存。本工程所选用的防水材料，应满足防水规范和设计要求，采购
时应是经业主、设计、监理质监等部门认同的合格产品。防水材料进入现场后，应妥善保管，特别是对带注浆管的遇水膨胀止水条、止水带保管应堆
放在室内货架上，不得置于潮湿或水中。6.6.3附属工程施工1、支架施工沟道内设有人行步道，两侧安装电缆支架，电缆支架纵向间距1m，
水平方向安装误差±100mm，垂直安装误差±5mm，电缆支架应垂直底板安装。电缆支架应在二衬结构验收后安装，电缆支架由供电局指定单
位生产，首个支架加工组装成型后，需设计检验合格后方可批量生产。为确保电缆支架的安装，要在二衬结构的模板上打孔，预埋螺栓，并在预埋螺
栓上装套管保护，预埋螺栓深度适当且位置一定准确。为避免损坏模板，也可待二衬砼结构达到设计强度后，采用冲击钻成孔，埋设膨胀螺栓，进行
电缆支架安装。2、接地装置施工本工程设接地装置5组。接地装置全部焊接，施做完毕后要测量接地电阻是否满足要求，否则，应加长接地极。隧
道内地线应与新做接地装置连接，其接地电阻不得大于0.5Ω。地线焊接要求搭接长度为2倍扁铁宽100mm，与支架三面焊牢，清渣后涂灰色
防锈漆，接地扁铁型号50×5。焊后涂防锈漆。转弯处扁铁需拧“麻花型”。3、通风井施工根据设计图纸，本标段通风口6座。在现浇风亭井室
上安装预制的井筒，在竖井上方施做风亭。通风井施工工艺流程为：顶板去皮凿毛刷净→浇筑风道底座→井筒安装→井盖安装→防水施工。4、人
井、排水泵站施工根据设计图纸，本标段人井6座、排水泵站1座。施工方法同隧道主结构一致。6.6.4土方回填施工主体混凝土强度达到10
0%时，验收合格后方可进行回填及路面恢复。隧道两侧分层对称填筑压实。根据碾压机具和填料性质进行压实试验后确定填料分层厚度和碾压遍数
。位于路基下方的隧道基坑（隧道为填方时台背3m范围）采用砂砾石分层回填碾压密实，余下按路基设计要求进行回填及压实。位于桥梁下方的隧
道台背1m范围采用砂砾石回填；隧道结构顶面以上采用土石回填。填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于8cm。回填时应注意：在回
填前，要预先试验出符合密实度要求的最优含水率和最少夯实遍数。回填时压路机无法压实的地方采用蛙式打夯机，分段分层夯实，土层的分层厚度
取200mm厚，每层夯实遍数为4～5遍，夯实方法为一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，每遍纵横交叉，分层夯实。行夯路线先夯四周，在夯中
间。回填结束要预留一定沉降量，以备自然下沉，一般取不超过填方高度的3％预留。6.7电力浅沟本工程主要包括1.2x1m预制U型槽，4
排12孔Φ150排管、检查井的施工等，采用工序同步交叉作业，流水施工，在时间和人员上充分利用相对差进行“平铺直叙”施工。6.7.1
U型槽U型槽施工工艺：本工程主要包括1200×1000预制U型槽，Ф150排管、检查井的施工等，采用工序同步交叉作业，流水施工
，在时间和人员上充分利用相对差进行“平铺直叙”施工。1、预制钢筋砼U型槽浅沟图6.7-1U型槽安装施工工艺（1）、定位测量放线1
）根据勘察测绘研究院给出的控制点，结合设计图纸及现场情况，准确定出电缆浅沟的中心线，直线段每20米设一个控制桩，曲线段每10米设一
个控制桩，每隔50米设置护桩一个。根据放线后的现场实际情况书面上提出合理化建议，确定出中心线的放线方位，然后定出中心线。中心线放出
后，立即与设计院、建设单位联系，并会同市政设计院及建设单位确定出最终的施工线路。2）此外，施工前必须绘制出每一段施工工段的断面，精
确描绘定出沟槽开挖线。（2）、沟槽开挖沟槽、排管及井基础应落在未扰动的原状土上，开挖回填土采用良性土夯实，在人行道上，地基承载力标
准值不小于100KPa，在车行道上，地基承载力标准值不小于：130KPa。若遇特殊地基处理，需请示监理、业主、设计现场确定换填方案
。根据《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008），开挖沟槽边坡放坡系数为1：0.75。1）沟槽开挖的准备工作沟
槽开挖前为防止在土方开挖时破坏地下管线或影响地面设施的安全性，在施工前制定切实可行的保护措施是很重要的。因此特制定以下措施：A.加
强原有管系及地下、地面设施的调查工作，在开挖土方之前，一定要将开挖断面的所有的管系及周边的地下、地面设施调查清楚，采取查资料、挖探
坑等方法，将调查的管系、设施的平面位置、高程等情况标明在图上，针对具体不同的情况，制定不同的处理措施，保证原有管系及设施不受破坏。
B.在不能确定地下管线准确位置的情况下，一定要采用人工开挖，不能用机械开挖，找到地下管线后，一定要加强保护，用方木、钢轨等材料吊住
或加厚覆盖土壤等办法，防止在施工过程中折断。C.红线范围内的地下设施，如必须保留的，应和甲方设计一起制定加固保护措施；红线周边的地
下、地上设施，在施工时应采取支护、护坡等有效措施，防止塌方引起地下地面设施破坏。如果可移动的设施，不妨先移开，待施工完后再恢复（如
电杆）。2）沟槽开挖施工方法A.根据工程的实际情况，该工程采用人工与机械分段挖土的开挖方式。现场由两名专门的测量人员随时对沟槽底
开挖的标高用水准仪进行测量控制，防止土方超挖或没挖到位，挖出的土方应及时外运，以保证场内施工便道的畅通。B.基槽开挖好后，及时进
行沟底、沟边的人工修整工作，对槽底中心线进行复核。C.在进行沟槽开挖期间要随时撑握天气情况，及时将浅沟垫层施工完，避免开挖好的基
槽遭雨水浸泡而损坏基底的土质。D.沟槽开挖时如遇地下障碍物，要及时与设计院及建设单位取得联系，提出问题、解决问题，以保证工程的质
量、进度。E.沟槽开挖时严禁扰动槽底土壤，若发生局部超挖等现象，应及时进行处理，槽基土质处理方法及密实情况应符合设计及规范要求。
F.槽底高程、槽底宽度、沟槽中心线偏移、沟槽边坡等允许偏差必须严格按照规范要求的检查频率和检验方法进行自检，自检合格后，应及时请
有关单位进行地基验槽，验槽合格后才能进行下一道工序的施工。表6.7-1沟槽开挖各项指标详见下表所述：序号项目允许偏差（mm）检验
频率检验方法范围点数1槽底高程±2020米1用水准仪测量2槽底宽度不小于规定20米1用尺量3沟槽中心线偏移±5020米1挂中心线用
尺量4沟槽边坡不陡于规定20米1用坡度尺检验（3）砂垫层A.基槽开挖好，测量人员对基槽底标高进行复核，对于超挖部分用砂粒石或混凝土
填至设计标高，没挖到位的由人工清理至设计标高。B.砂垫层铺筑前，铺筑材料应在符合国家资质等级规定的试验室送检，符合规范要求的砂才能
用于本工程。C.用木桩在基槽内每隔5米定出中心线，并作为砂垫层铺筑的标高控制桩。D.本工程砂垫层压实厚度为50毫米，宽度同沟槽宽度
，因此，在进行砂垫层的铺筑时，先按照砂垫层的虚铺厚度进行铺筑，用打夯机夯实至符合压实要求，并保证砂垫层的压实厚度。（4）、U型槽安
装1）、U型槽的预制A.本工程U型槽均采用在位于成都市崇州的预制厂预制好后运输至施工现场，运距35Km，U型槽质量经国家认可的质检
站检查，质量合格后报监理及业主认可后才能用于本工程。B.待砂垫层厚度及养护期达到设计及规范要求后，通知预制构件厂家将符合质量要求的
U型槽运输至施工现场。C.不符合几何尺寸及强度要求的U型槽严禁用于本工程。2）、U型槽的安装A.首先检查好砂垫层的高程及U型槽安装
的中线位置；设置好龙门板，并确定好中线桩及一边的控制桩。B.U型槽安装前，清理出U型槽两侧的预埋铁，做好防腐处理后，然后用长500
mmФ16的镀锌园钢竖向与之双边满焊接5cm。C.机械将U型槽调装入沟槽内，并用人工调整好U型槽的位置及标高，确保U型槽浅沟双边顺
直。D.U型槽调好后，用1：2的水泥砂浆双面进行勾缝处理。E.U型槽安装平稳、顺直、接口平直，缝宽均匀，浅沟内无泥土，砖石等杂物。
F.U型槽安装中线位移、沟底高程、安装直顺度、予埋件予留孔位置、盖板顶面与方块砖高差的偏差必须符合规范要求。表6.7-2U型
槽安装各项指标详见下表所述：序号项目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数1中线位移2010米1挂中心线用尺量2设计沟
底高程20米1用水准仪测量3安装直顺度1020米1拉20米小线量取最大值4预埋件、予留孔位置10每件、孔15盖板顶面与方块砖高差5
10米1用尺量（5）、砖砌连接井1）砌筑A.砖砌连接井采用M7.5的水泥砂浆砌MU10页岩砖，内外抹面至井顶，砌体施工质量控制等级
为B级。在进行砖砌前，应先对垫层的标高进行复核，对于标高不到位要用细石砼进行找平。然后在垫层上弹出砌体的边线。B.在进行砌筑前，应
先对砖洒水湿润，保证砖的含水率控制在10-15%，确保砂浆的饱满度和粘结力。C.在进行砌筑时，应用皮数杆控制浅沟及连接井的标高，砌
筑灰缝控制在8-12mm内；用挂线板控制其垂直度控制在5mm内，用靠尺控制其平整度在8mm内。D.在进行砌筑时，采用一丁一顺的砌筑
方式，砌体错缝砌筑，灰缝均匀，砂浆饱满，咬扣紧密，表面平整，勾缝美观。E.砂浆要严格按配合比进行搅拌，砂浆在3小时内必须用完，严禁
使用过夜砂浆。F.在砌筑浅沟的同时，每隔1米要预埋接地铁件。G.在砌筑浅沟时，要留出20mm用1：2的水泥砂浆进行浅沟顶平整度调整
，便于盖板的安装。H.砖砌连接井砌筑完成后，盖面应有“电力井”的明显标志。检查井位于道路上时，盖面应与道路面齐平或与设计路面齐平，
位于绿带内高出地出10厘米。位于道路内井盖座应与道路设计荷载等级相符合。2）连接井抹灰A.在进行抹灰前，应对连接井的侧壁进行清理，
清理干净侧壁的泥土、灰尘及残留的砂浆等，并要提前一天对其洒水湿润。B.抹灰要分两遍进行，第一遍抹7-8mm厚，并进行初平工作；待第
一遍5-6成干时，进行第二遍抹灰，抹灰时应用力压实，抹灰后表面平整、垂直度好，无空、，裂缝等现象。C.井壁垂直，抹面压光，无空鼓、
裂缝；井底平整，无积水，集水坑位置正确，无泥土、砖石等杂物。表6.7-3连接井各项指标详见下表所述：编号项目允许偏差（mm）检验
频率检验方法范围点数1轴线位移20每井2挂中心线用尺量2设计井底高程±20每井2用水准仪测量3净空尺寸（长度）±15每井2用尺量4
净空尺寸（宽度）±15每井2用尺量5净空尺寸（高度）±15每井2用尺量6予埋件位置10每件1用尺量（6）、防雷接地接地电阻R＜1欧
姆。先用505镀锌扁钢与U型槽浅沟中的预埋铁件垂直焊接，再与50×50×5×2500的镀锌角钢焊接，最后用505镀锌扁钢沿浅沟
纵向与角钢焊接。电缆沟接地线焊接时的搭接长度，扁钢2b,采用双面焊接。垂直接地极为每10m一根（左右两侧），若现场条件不允许时，水
平接地体可改为距排管外侧0.3m处单侧水平接地，垂直接地极及50×5镀锌扁钢水平接地极改为每5m一根，其余做法不变。当排管覆土大于
0.7m时，排管无加强钢筋，采用50×5镀锌扁钢跨接，形成电气通路。排管覆土小于0.7m时，当将接地预埋件与门字型加强钢筋焊接形成
电气通路，取消每20m跨接扁钢。水平接地两端须与相邻段电力浅沟接地可靠连接，形成大网。图6.7-2U型槽接地示意（7）、盖板安装
按规划要求，U型槽位于人行道扁红线内，考虑到人行道需铺透水砖，浅沟下沉10厘米，4块（2米）可揭／15米。检查井、转角、T口等处
须能揭开，以便放电缆。可揭盖板均采用加金属边框型。金属边框及预埋件钢号Q235B，双面T型角焊缝，焊条××型，其性能应符合《碳钢焊
条》（GB／T5117－98）的要求，焊缝质量级别为三级；预埋铁采用热侵锌，涂层干膜总厚度不小于150ｕｍ。盖板厂家必须出具、经符
合国家规定的试验室检验合格的资料，施工单位报业主及监理单位认可后，方可通知盖板进场。盖板进场前应进行二次验收，对不合格的产品一律退
回。安盖板之前先用砂浆对浅沟、连接井进行找平。安装要平稳、顺直、接口平直。（8）、土方回填用于回填的土方质量必须满足设计及规范要求
土质，严格控制填料的土质含水率，回填前须测出填料的最佳含水率和最大干容重。回填土应对称进行，高差不超过50厘米。回填时应分层回填，
人工分层夯实，每层铺设厚度控制在200mm-300mm内。压实系数人行道不低于0.9，车行道不低于0.95。6.7.2电力排管电力
排管有4×4排（12孔）、2×8排（12孔）Ф150。施工现场用的cpvc管必须符合有关设计和规范规定。地下埋设的电缆导管通常是采
用数层和数列配置的方式，为了使多层管有固定的排列和支持，将采用防滑管枕用于电缆导管的敷设。管枕示意图如下：图6.7-3管架示意图
管道的连接和敷设管子的连接操作方法简单，只要将管子的插入端插进管子的承插端即可，具体操作步聚如下：①清洗：用清洁抹布擦净管子的插入
端外表面和承插端里面及橡胶密封圈；②涂润滑剂：为了易于插入可以使用润滑剂，其方法即将润滑剂均匀地涂敷在擦净的橡胶密封圈里面及插入端
四周表面，润滑剂应使用中性洗净剂的溶液或起泡沫的肥皂，切忌使用油和润滑脂，以免使橡胶圈老化。③管的连接和敷设先将管子配置好，然后按
顺序将管子插接，插管时可用机械（插管机）操作，也可用槌打的方法插入。每层管枕和管道排放好后，再埋放第二层管道。排管管顶覆土不小于0
.5米。塑料管安装排列整齐，间距均匀，管内无泥土、砖石等杂物。2）车行道下排管①施工现场用的玻璃钢管必须符合有关设计和规范规定。②
现场混凝土全部采用质量符合要求的商品砼。③管顶覆土不应小于0.7m，如0.5m≤覆土厚度≤0.7m，须在排管周边加Ф10的构造钢筋
，纵横间距取200mm，钢筋保护厚度25㎜，当管顶覆土小于0.5m时应通知设计另行加强处理。如按设计要求铺设钢筋，钢筋原材料必须符
合规范要求。④砼排管质量要求：排管砼浇筑时，必须振捣密实，做好砼试块，并对砼进行养护。排管砼线形顺直，无凹凸、缺边、掉角、裂缝、孔
洞；⑤砼排管温度缝采用沥青麻丝填塞。⑥排管支模：排管浇筑时采用钢模板支模，模板使用前先涂刷防腐剂，模板搭设牢固，间距均匀，模板采
用自购或租赁。⑦排管砼浇筑：砼为C20商品砼，使用时选用质量较好的商砼厂家，泵车运至施工现场，砼采用插入式振动泵表6.7-4砼排
管各项指标详见下表所述：项目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数轴线位移2010米1挂中心线用尺量设计管底高程±2020
米1用水准仪测量砼宽度±1520米1用尺量砼高度±1520米1麻面面积1%每侧面1用尺量总面积砼抗压强度每台班1组垫层砼抗压强度
每台班1组（5）、砖砌连接井1）砌筑A.砖砌连接井采用M7.5的水泥砂浆砌MU10页岩砖，内外抹面至井顶，砌体施工质量控制等级为B
级。在进行砖砌前，应先对垫层的标高进行复核，对于标高不到位要用细石砼进行找平。然后在垫层上弹出砌体的边线。B.在进行砌筑前，应先对
砖洒水湿润，保证砖的含水率控制在10-15%，确保砂浆的饱满度和粘结力。C.在进行砌筑时，应用皮数杆控制浅沟及连接井的标高，砌筑灰
缝控制在8-12mm内；用挂线板控制其垂直度控制在5mm内，用靠尺控制其平整度在8mm内。D.在进行砌筑时，采用一丁一顺的砌筑方式
，砌体错缝砌筑，灰缝均匀，砂浆饱满，咬扣紧密，表面平整，勾缝美观。E.砂浆要严格按配合比进行搅拌，砂浆在3小时内必须用完，严禁使用
过夜砂浆。F.在砌筑浅沟的同时，每隔1米要预埋接地铁件。G.在砌筑浅沟时，要留出20mm用1：2的水泥砂浆进行浅沟顶平整度调整，便
于盖板的安装。H.砖砌连接井砌筑完成后，盖面应有“电力井”的明显标志。检查井位于道路上时，盖面应与道路面齐平或与设计路面齐平，位于
绿带内高出地出10厘米。位于道路内井盖座应与道路设计荷载等级相符合。2）连接井抹灰A.在进行抹灰前，应对连接井的侧壁进行清理，清理
干净侧壁的泥土、灰尘及残留的砂浆等，并要提前一天对其洒水湿润。B.抹灰要分两遍进行，第一遍抹7-8mm厚，并进行初平工作；待第一遍
5-6成干时，进行第二遍抹灰，抹灰时应用力压实，抹灰后表面平整、垂直度好，无空、，裂缝等现象。C.井壁垂直，抹面压光，无空鼓、裂缝
；井底平整，无积水，集水坑位置正确，无泥土、砖石等杂物。表6.7-5连接浅井各项指标（6）、防雷接地接地电阻R＜1欧姆。先用50
5镀锌扁钢与U型槽浅沟中的预埋铁件垂直焊接，再与50×50×5×2500的镀锌角钢焊接，最后用505镀锌扁钢沿浅沟纵向与角钢焊
接；电缆沟接地线焊接时的搭接长度，扁钢2b,采用双面焊接；垂直接地极为每10m一根（左右两侧），若现场条件不允许时，水平接地体可改
为距排管外侧0.3m处单侧水平接地，垂直接地极及50×5镀锌扁钢水平接地极改为每5m一根，其余做法不变；当排管覆土大于0.7m时，
排管无加强钢筋，采用50×5镀锌扁钢跨接，形成电气通路。排管覆土小于0.7m时，当将接地预埋件与门字型加强钢筋焊接形成电气通路，取
消每20m跨接扁钢。水平接地两端须与相邻段电力浅沟接地可靠连接，形成大网。图6.7-4电力排管接地示意（7）、土方回填用于回填的
土方质量必须满足设计及规范要求土质，严格控制填料的土质含水率，回填前须测出填料的最佳含水率和最大干容重。回填土应对称进行，高差不超
过50厘米。回填时应分层回填，分层夯实，每层铺设厚度控制在200mm-300mm内，并用人工或机械进行夯实。压实系数人行道不低于0
.9，车行道不低于0.95。6.8通讯管道施工6.8.1施工工艺电缆沟的开挖→电缆沟的基础处理→管枕的配置→管子的链接和敷设→包管
砼浇筑→回填土的覆盖6.8.2沟槽开挖图6.8-1通讯管道沟槽开挖示意沟槽开挖前为防止在土方开挖时破坏地下管线或影响地面设施的安
全性，在施工前制定切实可行的保护措施是很重要的，因此特制定以下措施：①加强原有管系及地下、地面设施的调查工作，在开挖土方之前，一定
要将开挖断面的所有的管系及周边的地下、地面设施调查清楚，采取查资料、挖探坑等方法，将调查的管系、设施的平面位置、高程等情况标明在图
上，针对具体不同的情况，制定不同的处理措施，保证原有管系及设施不受破坏。②在不能确定地下管线准确位置的情况下，一定要采用人工开挖，
不能用机械开挖，找到地下管线后，一定要加强保护，用方木、钢轨等材料吊住或加厚覆盖土壤等办法，防止在施工过程中折断。③红线范围内的地
下设施，如必须保留的，应和甲方设计一起制定加固保护措施；红线周边的地下、地上设施，在施工时应采取支护、护坡等有效措施，防止塌方引起
地下地面设施破坏。如果可移动的设施，不妨先移开，待施工完后再恢复（如电杆）。电缆沟的开挖宽度（B）和深度（H）应根据所需要埋设的保
护管屋数和列数来决定，其管顶离地面距离（H1）不得小于700㎜。2）沟槽开挖施工方法根据工程的实际情况，工程采用机械挖土，人工配合
捡底的开挖方式。现场由两名专门的测量人员随时对沟槽底开挖的标高用水准仪进行测量控制，防止土方超挖或没挖到位，挖出的土方应边挖边出，
以保证场内施工便道的畅通。①基槽开挖好后，及时进行沟底、沟边的人工修整工作，对槽底中心线进行复核。②在进行沟槽开挖期间要随时撑握天
气情况，及时将垫层施工完，避免开挖好的基槽遭雨水浸泡而损坏基底的土质。③沟槽开挖时如遇地下障碍物，要及时与设计院及建设单位取得联系
，提出问题、解决问题，以保证工程的质量、进度。④沟槽开挖时严禁扰动槽底土壤，若发生局部超挖等现象，应及时进行处理，槽基土质处理方法
及密实情况应符合设计及规范要求。⑤槽底高程、槽底宽度、沟槽中心线偏移、沟槽边坡等允许偏差必须严格按照规范要求的检查频率和检验方法进
行自检，自检合格后，应及时请有关单位进行地基验槽，验槽合格后才能进行下一道工序的施工。⑥本工程无堆土条件，所挖土方堆场由业主根据现
场指定，回填时再运回。表6.8-1沟槽开挖各项指标序号项目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数1槽底高程±2020米
1用水准仪测量2槽底宽度不小于规定20米1用尺量3沟槽中心线偏移±5020米1挂中心线用尺量4沟槽边坡不陡于规定20米1用坡度尺检
验6.8.3沟底基础处理通讯排管采用C15砼垫层。1）基槽开挖好，测量人员对电缆浅沟槽底标高进行复核，确保槽底高程符合设计要求。2
）基槽开挖好后，用木桩在基槽内每隔5米定出中心线，并作为砼垫层浇筑的标高控制桩，再根据中心线控制桩定出砼垫层边模控制桩。3）混凝土
垫层施工时，应根据定出的垫层模板边线，拉通线进行模板的支设，待模板支好后由测量人员对垫层的控制标高进行复测。4）复测好后进行混凝土
的浇筑工作；混凝土浇筑时应振捣密实，并对混凝土垫层进行洒水养护。6.8.4主体施工1）排管施工现场用的波纹式塑料管必须符合有关设计
和规范规定。地下埋设的电缆导管通常是采用数层和数列配置的方式，为了使多层管有固定的排列和支持，将采用防滑管枕用于电缆导管的敷设。管
枕示意图如下：图6.8-2管架设置示意管道的连接和敷设管子的连接操作方法简单，只要将管子的插入端插进管子的承插端即可，具体操作步
聚如下：①清洗：用清洁抹布擦净管子的插入端外表面和承插端里面及橡胶密封圈；②涂润滑剂：为了易于插入可以使用润滑剂，其方法即将润滑剂
均匀地涂敷在擦净的橡胶密封圈里面及插入端四周表面，润滑剂应使用中性洗净剂的溶液或起泡沫的肥皂，切忌使用油和润滑脂，以免使橡胶圈老化
。③管的连接和敷设先将管子配置好，然后按顺序将管子插接，插管时可用机械（插管机）操作，也可用槌打的方法插入。每层管枕和管道排放好后
，再埋放第二层管道。排管管顶覆土不小于0.5米。塑料管安装排列整齐，间距均匀，管内无泥土、砖石等杂物。2）车行道下排管①施工现场用
的玻璃钢管必须符合有关设计和规范规定。②现场混凝土全部采用质量符合要求的商品砼。③管顶覆土不应小于0.7m，如0.5m≤覆土厚度≤
0.7m，须在排管周边加Ф10的构造钢筋，纵横间距取200mm，钢筋保护厚度25㎜，当管顶覆土小于0.5m时应通知设计另行加强处理
。如按设计要求铺设钢筋，钢筋原材料必须符合规范要求。④砼排管质量要求：排管砼浇筑时，必须振捣密实，做好砼试块，并对砼进行养护。排管
砼线形顺直，无凹凸、缺边、掉角、裂缝、孔洞；⑤砼排管温度缝采用沥青麻丝填塞。⑥排管支模：排管浇筑时采用钢模板支模，模板使用前先涂
刷防腐剂，模板搭设牢固，间距均匀，模板采用自购或租赁。⑦排管砼浇筑：砼为C20商品砼，使用时选用质量较好的商砼厂家，泵车运至施工现
场，砼采用插入式振动泵砼排管各项指标详见下表所述：表6.8-2混凝土排管指标序号项目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点
数1轴线位移2010米1挂中心线用尺量2设计管底高程±2020米1用水准仪测量3砼宽度±1520米1用尺量4砼高度±1520米15
麻面面积1%每侧面1用尺量总面积6砼抗压强度每台班1组7垫层砼抗压强度每台班1组（5）、砖砌连接井1）砌筑A.砖砌连接井采用M7.
5的水泥砂浆砌MU10页岩砖，内外抹面至井顶，砌体施工质量控制等级为B级。在进行砖砌前，应先对垫层的标高进行复核，对于标高不到位要
用细石砼进行找平。然后在垫层上弹出砌体的边线。B.在进行砌筑前，应先对砖洒水湿润，保证砖的含水率控制在10-15%，确保砂浆的饱满
度和粘结力。C.在进行砌筑时，应用皮数杆控制浅沟及连接井的标高，砌筑灰缝控制在8-12mm内；用挂线板控制其垂直度控制在5mm内，
用靠尺控制其平整度在8mm内。D.在进行砌筑时，采用一丁一顺的砌筑方式，砌体错缝砌筑，灰缝均匀，砂浆饱满，咬扣紧密，表面平整，勾缝
美观。E.砂浆要严格按配合比进行搅拌，砂浆在3小时内必须用完，严禁使用过夜砂浆。F.在砌筑浅沟的同时，每隔1米要预埋接地铁件。G.
在砌筑浅沟时，要留出20mm用1：2的水泥砂浆进行浅沟顶平整度调整，便于盖板的安装。H.砖砌连接井砌筑完成后，盖面应有“电力井”的
明显标志。检查井位于道路上时，盖面应与道路面齐平或与设计路面齐平，位于绿带内高出地出10厘米。位于道路内井盖座应与道路设计荷载等级
相符合。2）连接井抹灰A.在进行抹灰前，应对连接井的侧壁进行清理，清理干净侧壁的泥土、灰尘及残留的砂浆等，并要提前一天对其洒水湿润
。B.抹灰要分两遍进行，第一遍抹7-8mm厚，并进行初平工作；待第一遍5-6成干时，进行第二遍抹灰，抹灰时应用力压实，抹灰后表面平
整、垂直度好，无空、，裂缝等现象。C.井壁垂直，抹面压光，无空鼓、裂缝；井底平整，无积水，集水坑位置正确，无泥土、砖石等杂物。连接
浅井各项指标详见下表所述：6.8.5土方回填用于回填的土方质量必须满足设计及规范要求土质，严格控制填料的土质含水率，回填前须测出填
料的最佳含水率和最大干容重。回填土应对称进行，高差不超过50厘米。回填时应分层回填，分层夯实，每层铺设厚度控制在200mm-300
mm内，并用人工或机械进行夯实。压实系数人行道不低于0.9，车行道不低于0.95。6.9绿化施工6.9.1准备工作（1）查勘施工现
场查勘施工现场：摸清工程场地情况为施工规划和准备提供可靠的资料和数量。内业计算：根据施工图计算，确定绿带内填挖土情况，计算出土方运
输进出方量。编制施工方案；根据施工图，绘制土方开挖图，确定开挖路线、顺序、范围等。（2）整地挖土放样后用挖掘机挖土，分层分片清除。
好土就近集中堆放作绿化种植土，废土和建筑垃圾外运。（3）回填土根据种植要求，选择检验合格的种植土进行回填土，对回填土厚度超过0.5
米的区域采用分层回填的方式，边回填，边压实，每次填土深度不超过25cm以确保坪床长远效果。6.9.2绿地种植在组织施工时，根据道路
特点，对施工现场绿化范围内进行全面考察，改良土壤质量结构，按照先乔木、后灌木、再地被的顺序依次展开。6.9.3准备方案针对此项工程
任务量大，质量要求严格的特点，工程项目部在总经理的领导下，在公司各部门的通力合作下，严格按设计要求及规范，确保苗木品质、数量，保证
施工工期、质量。首先，由本公司的技术部门，在施工前研究熟悉设计图纸的详细内容，以便掌握设计意图，按图纸绿化工程的布置和种植种类要求
，在有利于种植季节进行施工。其次，公司配备一名专业园林工程师作为公路绿化代理人，进行技术指导。采购部门对于本工程的苗木来源，做深入
的调查，确定各种苗木的采购地点，基本保证苗木起挖、运输当天能到达工地为宜。工程开工后，我公司立即提请工程现场监理工程师及建设方有关
人员对苗木质量进行会审，此项工作苗木进场之前完成；之后由采购小组人员进驻苗源基地，严把质量关，负责对苗木的起、运全过程监控，按现场
的需求按需发货，确保苗木供应能跟得上施工进度。苗木运至现场后经过业主和监理人员验收合格后方可栽植。工地严格按设计要求及质量标准验收
，并认真填写苗木进场检验报告。6.9.4苗木选择（1）选号苗木：苗木质量的好坏是影响成活的重要因素之一。为提高栽植成活率和以后的效
果，移植前必须对苗木进行严格的选择。选苗时除根据设计所提出的苗木规格、树形等特殊要求外，还要注意选择根系发达、生长健壮、无病虫害、
无机械损伤和树形端正的苗木。（2）乔木主要质量标准应以高度、冠幅、胸径来测量。质量要求：必须达到主干要直，分枝均匀并具有发育良好的
枝杈，树冠完整，忌弯曲和偏向，树干平滑无大结节（大于直径20mm的未愈合的伤痕）和穴出异物。除色叶种类外，通常叶色要深绿，叶片光亮
，枝多叶茂，整体饱满。防眩主树种枝叶密实平整，忌脱脚（脱脚即指枝叶离地面超过20厘米）。叶片通常不能发黄发白，无虫害或大量虫卵寄
生。（3）灌木主要质量标准应以高度、冠幅、地径来测量。质量要求：必须选用分枝多而低为好，通常第1分枝应3枝以上，分枝点不宜超过30
厘米。绿叶类叶色呈翠绿，深绿，光亮，色叶类颜色要纯正，灌木要分枝多，叶片密集饱满，特别是一些球类，或需要剪成各种造型的灌木，对枝叶
的密实度要求较高。植物发病叶片由绿转黄，发白或呈各色斑块。观察叶片有无被虫食咬，有无虫子，或大量虫卵寄生。6.9.5移植前苗木的加
工养护（1）苗木在种植施工前，需对其进行切根、转坨、疏枝整形、增施基肥等措施，以保证移植的成活率。同时通过主干保护，根部水分补充，
叶面喷雾，剪枝创口消毒打腊，植保等手段来培育增强植株对搬移的适应性和抗性，以及加强新发须根吸收功能，使所选的苗材成为栽植以后不仅成
活，而且一次成形，长势良好的“半成品”。（2）如果苗木生长地的土壤过于干燥，应提前数天灌水；反之，土质过湿时，应提前设法排水，以利
掘时的操作。（3）拢冠：对于侧枝低矮的常绿树、冠丛庞大的灌木，特别是带刺的灌木，为方便操作，应先用草绳将其冠捆拢。但应注意松紧适度
，不要损伤枝条。拢冠的作业也可与选苗结合进行。（4）准备好锋利的起掘苗木的工具。带土球掘苗，要准备好合适的蒲包、草绳、塑料布等包装
材料。（5）试掘：为保证苗木根系规格符合要求，掘苗的根系规格，裸根移植落叶灌木，根幅直径，可按苗高的三分之一左右，带土球移植的常绿
树，土球直径可按苗木胸（干）径的10倍左右。6.9.6苗木的挖掘（1）移植的顺序。苗木移植时按照先高后低的原则，先骨架乔木，再为大
灌木，后为小灌木及草坪。同时，根据具体情况及天气变化，灵活调整，做到保证工期工作量，又保证质量成活率。（2）移植开挖前，对工具设备
、人力、运力作充分安排准备，使苗木的起挖和栽植保持同步协调，避免已起挖之苗种植滞缓，要求挖运种的整个移植过程不超过24小时。（3）
露根移植的手工掘苗方法及质量要求：根据树种、苗木大小，在规定的根系规格范围之外挖掘。用锋利的掘苗工具，于规格范围之外，绕苗四周垂直
挖掘到一定深度并将侧根全部切断，然后于一侧向内深挖和适摇苗木、试找深层粗根，并将底根切断，遇粗根时最好用手锯锯断。然后轻轻放倒苗木
并打碎外围土块。总之，掘苗时一定要保护大根不劈裂，并尽量多保留须根。苗木挖完后应随即装运走。如一时不能运走可在原坑埋土假植，用湿土
将根埋严。如假植时间长，还要根据土壤干燥程度，设法适量灌水，以保持土壤的温度。（4）带土球苗的手工掘苗法及质量要求：①挖掘带土球苗
木，其总要求是土球规格要符合规定大小；保证土球完好，外表平整光滑；上部大而下部略小，形似苹果之形状，包装严密，草绳紧实不松脱；土球
底部要封严不漏土。②开始挖掘时，以树干为中心，按土球规格大小，划一个正圆圈，标明土球直径的尺寸。为保证起出的土球符合规定大小，一般
应稍放大范围进行挖掘。③先去表土，划定圆圈后，先将圆内的表土挖去一层，深度以不伤表层的苗根为度。④挖去表土后，沿所划圆圈外缘向下垂
直挖沟。沟宽以便于操作为度，约宽50-80厘米，所挖之沟上下宽度要基本一致。随挖随修整土球表面；操作中千万不可踩、撞土球边沿，以免
伤损土球，一直挖掘到规定的土球纵径深度。⑤掏底：土球四周修整完好以后，再慢慢由底圈向内掏挖，称“掏底”。直径小于50公分的土球，可
以直接将底土掏空，以便将土球抱到坑外包装；而大于50厘米的土球，则应将底土中心保留一部分，支住土球，以便在坑内进行包装。⑥打包之前
应将蒲包、草绳用水浸泡潮湿，以增强包装材料的韧性，减少捆扎时引起脆裂和拉断。6.9.7运苗苗木的运输与假植的质量，也是影响植树成活
的重要环节，实践证明“随掘、随运、随栽”对植树成活率最有保障。苗木的运输和假植：苗木的运输应根据种植量确定。苗木运输前按照装车数量
和品种进行植物检疫手续，随车同行。苗木运到现场后应及时栽植，在装卸苗木时应轻吊轻放，不得损伤苗木和造成散球。装卸苗木要按照一定的顺
序进行，不得乱抽乱拿，严禁整车装卸，以免损伤苗木的根系和树干，对于土球小于40厘米的可直接搬下；土球直径大于50厘米以上，可放
上木板将苗木轻轻滑下；直径大于80厘米的需用吊车吊卸，土球苗木装车时，应按车辆行驶方向，将土球向前，树冠向后摆放整齐。裸根苗木长
途运输时，途中押运人员要和司机配合好，经常检查苫布是否掀起，短途运苗，中途不要休息。长途行车，必要时应洒水淋湿树根，应保持根系湿润
。装车时应顺序摆放整齐；装车后应将树干捆牢，并加垫层防止磨损树干。裸根苗木长途运输时必须迅速快捷，宜选择在阴天进行，必须当天运到当
天栽植。裸根苗木自起苗开始暴露时间不宜超过8小时。卸车时要爱护苗木，轻拿轻放。裸根苗要顺序拿放，不准乱抽，更不能整车推倾。当天不
能种植的苗木应进行假植。带土球的苗木运至施工现场后，应紧密摆放整齐，当日不能种植时应喷水保持土球湿润。6.9.8苗木的定点、放线在
平整的施工场地。施工人员按照设计图纸与实地进行核对，以图纸设计的坐标基准点为放样基准点，利用平板仪和网格法，根据图纸的比例要求，定
出植物群落和单株种植的位置，种用标桩做出标记，写明树种及树坑规格，树群要用白灰撒出范围线，范围内钉上木桩，写明树种、数量、坑的规格
，然后用目测的方法量出单株植点。树种、数量位置要与设计图纸相符。6.9.9挖坑挖坑前应了解地下管线和隐蔽物埋设情况，必须清除杂物（
含石料、石灰土、必要时须换土）。应根据各种不同规模的苗木及土球的大小，土质情况来确定坑的大小，一般应比规定的根系及土球直径大20-
30公分，同时根据树种根系类别，确定坑的深浅，坑应成园筒型，以保证栽植时根系舒展，以利成活。挖坑时以标记做圆心，按照要求划圆，沿圆
的四周向下垂直挖掘到规定的深度。挖坑时，表土与底土应分开堆入，由于表面土壤有机质含量较高，植树填土时应先填入坑底，底土填于上部和用
于围堰。平整土地后应采取防尘措施。表6.9-1乔、灌木干径或树高相对应的树坑规格6.9.10树木种植树木种植应在各类植物的最适当
季节及日期进行种植，当气候及土壤条件不适合或未经过工程师同意不得种植。种植前应向工程师提供植物来源的有关资料以备检查；运输时植物的
来源、规格、数量等作一明确；对于当天不能及时种植的植物应采取一定的措施加以保护。为保证树木的成活，树木移植应带土球，然后按设计树种
规格进行挖穴定植。土球大小及挖穴规格见下表：土球还要用稻草、土或其它适当材料加以保护，以保持土球湿润，防止植物根系干燥。在种植时，
先在坑穴底松填150mm的表土。（1）散苗、散露根苗应掌握随掘、随运、随散苗、随栽植，尽量缩短根部暴露时间，以利成活。散苗时要轻拿
轻放，行公树散苗要顺路方向放树苗，不得横放于路上影响交通，散带土球树木时，要注意保护土球完整，搬运土球时不得只搬树干，尽量烧滚动土
球。（2）栽苗①露根乔木大苗的栽植法：一人将树苗放入坑中扶直，另一个用坑边好的表土填入，于一半时，将功臣木轻轻提起，使根颈部位与地
表相平，使根自然的向下呈舒展状态。然后用脚踏实土壤，或用木棒夯实，继续填土，直到与穴（坑）边稍高一些，再用力踏实或夯实一、二次，最
后用土在坑的边缘做好灌水堰。②带土球苗的栽植法：栽植土球苗，须先量好坑的深度与土球高度是否一致，如有差别应及时挖深或填土，绝不可盲
目入坑，造成来回搬动土球。土球入坑后应先在土球底部四周垫少量土，将土球固定，注意使树干直立。然后将包装材料剪开，并尽量取出（易腐烂
之包装物可以不取）。随即填入好的表土至坑的一半，用木棍于土球四周夯实，再继续用土填满穴（坑）并夯实，注意夯实时不要砸碎土球。最后围
堰。③栽苗的注意事项和要求a.平面位置和高程必须符合设计规定。b.树身上、下垂直。如果树干有弯曲，其弯向应朝当地主风方向。c.栽植
浓度：裸根乔木苗，应较原根颈土痕深5-10cm；灌木应与原土痕齐；带土球顶部深2-3CM。灌水堰筑完后，将捆拢树冠的绳解开取下，使
枝条舒展。6.9.11草坪营造可采用播种、栽种、铺种等方法。l、播种凡结籽量大且种子容易采集的草种如结缕草等均可用播种法。⑴
种子的质量：采用纯度在97%以上、发芽率在50%以上的经过处理的种子。⑵播种量和播种时间：单播应根据草种、种子发芽率确定播种量
，一般用量为10-20g/m2；混播则要求2-3种草按合适比例混播，其总用量为10-20g/m2。暖季型草种可在春末夏初播种，
冷季型草种宜在秋季播种。⑶播种方法：采用条播、撒播或机械喷播。条播是在整好的场地上开沟，深5-10cm，沟距15cm，用等量的细土
或砂与种子拌均撤入沟内。撤播不开沟，撒种人应作回纹或纵横向后退播种，播种后应轻耙土镇压使种子入土0.2-km。机械喷播是用草坪草种
籽加上泥炭（或纸浆）、肥料、高分子化合物和水混合浆，贮存在容器中，借助机械力量喷到需育草的地面或斜坡上。⑷播后管理：播种后根据天
气情况每天或隔天喷水，等幼苗长至3-6cm时可停止喷水，但应经常保持土壤湿润，并要及时清除杂草。2、栽种：凡匍匐性强的草种如假
俭草、大叶油草、澎螟菊等均可用栽种法。⑴栽种时间：全年生长季均可进行，以生长季中期为最佳。⑵栽种方法：采用条栽或穴栽。草源丰富时
宜用条栽，在平整好的地面以8-lOcm为行距，开5cm深的沟，把撕开的草条排放入沟中，然后填土、踩实。穴栽以5×5mm为株行
距。嵌草铺砖时依实际情况进行栽种。⑶提高栽种效果的措施：为提高成活率，栽植的草应保留适量的护根土，并尽可能缩短掘草至栽草的时间，栽
后要充分灌水，清除杂草。3、铺种凡需要在短期内形成草坪的可用草皮或种子布铺种。⑴铺种规格：根据设计选用合适的草皮或种子布。草
皮、种于布尺寸根据运输方法及操作而定，草皮一般有以下几种规格：45cm×45cm、60cm×30cm、30cm×12cm等，
也可成毯状卷起成捆，草皮的厚度为3-5cm：种子布一般宽度为1m，长度依实而定。⑵铺种方法：采用无缝铺种、有缝铺种或方格型花纹铺
种。无缝铺种要求草皮或种子布紧连，不留缝隙，相互错缝。有缝铺种要求各块草皮或种子布相互间留有l-2cm宽度的缝进行铺种。方格型花
纹铺种要求相邻草皮间留有与草皮面积相当的方格，从而形成花纹状草皮。铺种后必须淋透水，然后压平；种子布铺种后，要求面上覆上约1cm
厚的壤土或细沙，并淋透水。6.9.12绿化养护管理(一)、草坪的管养草坪一级管养的标准是目的草种生长旺盛，呈勃勃生机，草坪整齐雅
观，四季常绿，覆盖率达98%以上，杂草率低于3%，无坑洼和积水，l、生长势：生长势强，生长量超过该草种该规格的平均年生长量，生
机勃勃，叶色浓绿，无枯黄叶。2、修剪：考虑季节特点和草种的生长发育特性，使草的高度一致，边缘整齐。高度控制在：台湾草5厘米以下
，大叶油草、假俭草、沿阶草10厘米以下。3、灌溉、施肥：根据草坪植物的生长需要加强淋水和施肥，保证肥水充足，肥料的施用方法和用量
科学，防止过量或不均匀引起肥伤。在雨水缺少的季节，每天的淋水量稍大于该草种该规格的蒸腾量，使含水量保持在：砂土为3-6%，砂壤
土为6-12%，壤土为12-23%。需水量大的植物，其土壤含水量一般要求砂土为4.5-6%，砂壤土为9-12%，壤土
为18-23%，粘土为22-23%：需水量少且不耐涝的植物，其土壤含水量控制在：砂土为3-4.5%，砂壤土为6-9%
，壤土为12-18%，粘土为21-22%。特别在10-2月份要勤淋水多施肥，适当进行根外追肥，使草坪保持优良的长势度过干
旱的秋、冬季。4、除杂草：经常除杂草，使纯草坪和混合草坪的目的草种纯度达97%，新接管的绿地要求半年内达标。5、填平坑洼：及时填
平坑洼，使草坪内无坑洼积水，平整雅观。6、补植：对被破坏或其它原因引起死亡的草坪植物应及时补植，使草坪保持完整，无裸露地。补植要
补与原草坪相同的草种，适当密植，补植后加强保养，保证一个月内覆盖率达98%。7、病虫害防治：及时做好病虫害的防治工作，以防为主，
精心管养，使植物增强抗病虫能力，经常检查，早发现早处理。采取综合防治、化学防治、物理人工防治和生物防治等方法防止病虫害蔓延和影响植
物生长。尽量采用生物防治的办法，以减少对环境的污染。用化学方法防治时，一般在晚上进行喷药；药物、用量及对环境的影响，要符合环保的要
求和标准，发生病虫害最严重的危害率在5%以下。(二)、灌木和花卉管养灌木和花卉一级管养的标准是生长旺盛，花繁叶茂，造型美观修剪
工艺精细，植物造型具有艺术感和创意，产出精品。1、生长势：生长势强，生长量达到该种类该规格的平均年生长量；树叶健壮，枝多叶茂，
叶色鲜艳，下部不光秃，无枯枝残叶，植株基本整齐，花卉适时开花，花多色艳，常年开花植物一年四季鲜花盛开，花坛轮廓完美，无残缺，绿篱无
断层。2、修剪：考虑每种植物的生长发育特点，既造型美观又能适时开花，花多色艳：花灌木和草本花卉在花芽分化前进行修剪，以免将花芽
剪除，花谢后及时剪掉残花老枝，常年开花植物要有目的地培养花枝，使四季有花。绿篱和花坛整形效果要与周围协调，增强园林美化效果，精雕细
刻，产出精品。3、灌溉、施肥：根据植物的生长和开花特性进行合理灌溉和施肥。在雨水缺少的季节，每天的淋水量要稍大于该种类该规格的
蒸腾量，使含水量保持在：砂土为3-6%，砂壤土为6-10%，壤土为12-23%，粘土为22-23%。需水量大的植物，其土壤含水
量一般要求砂土为个4.5-6%，砂壤土为9-12%，壤土为18-23%，粘土为22-23%；需水量少且不耐涝的植物，其土壤含
水量控制在：砂土为3.0-4.5%，砂壤土为6-9%，壤土为12-18%，粘土为21-22%。一般在每年春、秋季重点施肥2-3
次，勒杜鹃等花灌木要适当控水，以促进花芽分化，花芽分化后必须适当追施磷、钾肥以使花多色艳花期长。肥料不能裸露，可采用埋施或水施等不
同方法。埋施要先挖穴或开沟，施肥后要回填土、踏实、淋足水、找平。一般可结合除草松土进行施肥。4、除杂草：经常除杂草和松土，除杂松
土要保护根系，不能伤根及造成根系裸露，更不能造成黄土裸露。5、补植、改植：及时清理死苗，一周内补植同原来的种类并力求规格与原来植
株接近，以保证优良的景观效果。补植要按照种植规范进行，施足基肥并加强淋水等保养措施，保证成活率达98%以上。对已呈老化或明显与环境
不协调的灌木和花卉及时进行改植。6、病虫害防治：及时做好病虫害的防治工作，以防为主，精心管养，使植物增强抗病虫能力，经常检查，早
发现早处理。采取综合防治、化学防治、物理人工防治和生物防治等方法防止病虫害蔓延和影响植物生长。尽量采用生物防治的办法，以减少对环境
的污染，用化学方法防治时，喷药一般要在晚上进行，药物、用量及对环境的影响，要符合环保的要求和标准。发生病虫害，最严重的危害率在5%
以下。(三)、乔木管养乔木一级管养的标准是生长旺盛，枝叶健壮，树形美观。行道树下缘线整齐，修剪适度，干直冠美，无死树缺株，无枯枝
残叶，景观效果优良。1、生长势：生长势强，生长量超过该树种该规格平均年生长量：枝多叶茂，叶色鲜艳，无枯枝残叶。2、修剪：考虑每种
树的生长特点如萌芽期、花期等，出棕榈科植物外，其它乔木一般在叶芽和花芽分化前进行修剪，避免把叶芽和花芽剪掉，使花乔木花繁叶茂，乔木
整形效果要与周围环境协调，以增强园林美化效果，行道树修剪要保证树冠完整美观，主侧枝分布均匀和数量适宜，内膛不空又通风透光，并根据不
同路段情况确定下缘线高度和树冠体量，树高一般控制在10-17米之间，注意不能影响高压线、路灯和交通指示牌；单位附属绿地内种植的树
木的枝叶伸向城市公共道路或他人物业范围内的，要及时修剪；修剪时按操作规程进行，尽量减小伤口，剪口要平，不能留有树钉；荫枝、下垂枝、
下缘线下的萌蘖枝和干枯枝叶要及时剪除。3、灌溉、施肥：根据不同生长季节的天气情况、不同植物种类和不同树龄适当淋水，并要求在每年的
春、秋季重点施肥2-3次。施肥量根据树木的种类和生长情况而定，种植三年以内的乔木和树穴有植被的乔木要适当增加施肥量和次数。肥料要
埋施，先打穴或开沟。施肥后要回填土、踏实、淋足水，找平，切忌肥料裸露。乔木施肥穴的规格一般为30×30×40厘米，挖沟的规格为
30×40厘米。挖穴或开沟的位置一般是树冠外缘的投线影（行道树除外）每株树挖对称的两穴或四穴。4、补植、改植：及时清理死树，要求
在两周内补植回原来的树种并力求规格与原有的植株接近；以保证优良的景观效果。补植要按照树木种植规范进行，施足基肥并加强淋水等保养措施
，保证成活率达95%以上，对已呈老化或明显与环境不协调的灌木和花卉及时进行改植。6.10交安设施工程施工6.10.1交通标志施工1
、施工进度安排首先，标志牌基础施工，每天可完成基础方量40立方左右，在基础施工的同时立柱、版面在专业公司生产车间施工，平均每天可加
工立柱3T，版面40㎡。2、施工流程基础施工工艺：测量放样→基坑开挖→支模绑扎钢筋→基础养护→拆模板、养护。版面、立柱施工工艺：材
料采购→下料→焊接→镀锌→立柱制作→版面制作→运输、安装。3、施工方法（1）基础施工①根据设计图纸用全站仪定位放样，定出基坑位置
。②按设计图纸放出基坑大样，开挖后应达到图纸所示的大小和深度，如有扰动的开挖面，加大开挖量，达到设计规定要求。双柱基础不能同时施工
。③基坑验收合格后，开始浇筑相应标号和厚度的砼垫层，然后支外露部分及基坑顶以下15cm模板，安放、绑扎构造钢筋，绑扎定位地脚螺栓
。④模板、钢筋经监理工程师验收合格后，开始浇注C25砼，浇注时分层捣实，并要振捣均匀，基座顶部抹平，砼达到85％强度后拆模。⑤派专
人养护砼基础。⑥回填土分层夯实，并与四周地面齐平。（2）标志牌立柱施工①在标志牌标志立柱施工时，对于设在绿化带上的标志，根据所在
位置的实际地形确定，路侧单、双柱标志，其板面底边与路缘石外缘高差不小于20mm，板面内边缘距路缘石外缘不小于25mm；悬臂式、门架
式标志，其板面底边距路面高度不小于5.5m。②立柱及横梁根据图纸设计要求，制作防雨帽。③在钢材热镀锌前，钻孔、冲孔和焊接完成后
，所有的连接件和附加件应适合标志安装要求，并符合《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）附录E的要求。④基础砼强度达到要
求后，并得到监理工程师的审批后，安装支撑结构。门架横梁加工时按照图纸要求预先预拱，预拱度为50mm，悬臂预拱度为40mm。⑤钢支撑
结构立柱、法兰盘、抱箍及连接螺栓等钢结构均采用热镀锌处理，螺栓、螺母等连接件的镀锌量为350g/㎡,其余均为550g/㎡。⑥立柱安
装所需主要设备及安装工艺：8T吊车一辆，高空作业车一辆，运输车一辆。对于双柱和单柱，我们计划立柱镀锌完毕后，运输车直接把立柱运到
工地，用8T吊车安装在相应桩号的基础上；对于单悬，将板面固定在立柱和横梁上后，再一起安装。（3）标志版面制作标志标牌委托专业的生
产厂家进行生产。①交通标志的形状、图案和颜色严格按照《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）及图纸的规定执行，所有标志上的
汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字符合《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）的规定，不采用其它字体。②标志板符合《铝
及铝合金板材的尺寸及偏差》（GB/T3194-1998）的规定，按照《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）附录E及图纸
的规定进行加固，槽钢在粘贴定向反光膜之前与板面铆接好。符合《公路交通标志板技术条件》（JT/T279-1995）的规定。（4）储存
和运输标志牌板面制作完毕后，采用包装纸包严，塑料纸隔离，毛毡捆好，装车时采用竖放塞紧，避免在运输过程中板面破损，扭曲。大型指路标
志由于在制造、运输过程中困难较大，在图纸要求和监理工程师的指示下，根据板面设计的具体情况，采用适当分割的办法来制造，分别贴反光膜，
分别运输、安装。（5）安装①标志安装位置、结构、板面应与设计相符。只有当基础混凝土经7天养护后，方可在其上面进行架设支柱和标志。
各种半成品运到现场，全面自检合格，并经监理工程师验收合格后进行安装。将底座法兰盘调整符合要求后，将立柱安装就位。立柱竖直度误差不超
过±3mm/m，利用吊车将标志牌安装就位，并使其满足设计要求。路侧式标志应尽量减少标志板面对驾驶人员的眩光，在安装时尽可能与道路中
线垂直，禁令标志和指示标志为0～45°，指路标志和警告标志为0～10°。②为减少标志板面对驾驶员的眩光，路侧设置的标志和悬空标志均
应符合设计《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）和施工规范的要求，即在水平轴和垂直轴方向旋转约5°。③标志支撑结构应按
设计要求制造，在安装前应对各部焊点质量及结构整体性进行检查，试装。④支柱安放于混凝土基础上，支柱之法兰盘与混凝土基础的底法兰盘应
水平、密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺栓后桁架不得倾斜。在平曲线路段，为保护将来安装标志版面与驾驶员视线垂直，应对预埋的法兰盘进行适
当调整。⑤标志板在运输、吊装过程中应避免板体和反光膜的损伤。标志板平面翘曲的允许误差为±3mm/m。立柱安装后应与地面垂直，其弯曲
度不大于±2mm/m。⑥安装完毕后，清扫板面，请监理工程师检查所有标志，以确定在白天和晚上条件下，标志的外观、视认性、颜色、镜面
眩光等是否符合图纸要求。6.10.2交通信号系统施工1、路口交通信号灯选择及要求：所有交通信号灯光源均选用超高亮度LED。全部含
有行人信号组的杆体，管道敷设时应考虑到信号灯，避免发生冲突。未与灯具相连接的预留管道，应做好密封措施。灯杆：灯杆整体上有3种型式：
6.78m×7m、6.38m×11m、3.435m、3.815m。所有灯杆用钢管加工完成后整杆热镀锌处理，喷户外耐用涂，灯臂用同样
的方法加工处理。灯臂与灯杆现场装配，灯臂与杆头装配后外表平滑。灯具：机动车信号灯采用为φ400信号灯，非机动车及行人信号灯采用φ3
00信号灯，灯壳前盖使用2mm厚铝质材料，颜色为黑色。透明色片使用有抗紫外线PC材料，高透光率，防护等级为IP65以上。光源：所
有信号灯采用户外超高亮度LED灯管，其颜色由自身决定，配光系统应作成无色透明，并不含反光装置，以防止假显示现象出现。接地：信号控
制系统由交流交流配电系统供电时，从杆上总配电箱引出的信号电源线路必须采用TN-S系统的接地方式。信号机附近埋设接地装置：采用50
5052500镀锌角钢作接地极，角钢与角钢之间用404镀锌扁钢焊接，接地电阻应≤4Ω，经实测接地电阻>4Ω时，应补打接地极
，直至合格。或采取降阻剂等方法使接地电阻达到合格标准。电缆：路口信号机至机动车信号灯杆处的接线孔所有电缆采用：一组机动车灯（一般
为圆灯）用16芯电缆，两组机动车灯（一般为圆灯和左转弯灯）用16芯电缆，三组机动车灯(一般为圆灯、左转弯灯和掉头灯）用16芯电缆。
非机动车、行人信号灯用（5芯）直接由信号机接至信号灯上，中间不允许有接头，所有电缆都要带凯。信号机至每根非机动车、行人信号或是倒计
时器采用5芯凯装线缆（KVV22-5×2.5mm2）电源线和屏蔽线（VV-2×1.0mm2）连接（线缆直接上杆），中间不允许有接
头。信号机预埋一条Φ80（内套Φ75PVC管）钢管至最近的路灯配电箱。基础：电子交通信号设施基础采用C25砼现场浇制，基础顶面低
于路牙石面150mm。当灯杆立好后，在地脚镙栓头涂抹黄油，再用软塑管套套好，用粘胶带包扎后方可回填混凝土。窨井：规格为Φ670
圆井，窨井之间的距离不超过50米，机动车道上用铸铁井圈井盖，规格为Q-20。其它为为高分子复合材料井圈井盖，其中非机动车道和人行道
采用加重型，绿化带为普通型。2、管道敷设①路口：敷设管道要求强、弱电分管，规格如下：1）敷设管道3根Φ125mm镀锌钢
管,内套Φ110mmPVC管1根Φ80mm镀锌钢管，内套Φ75mmPVC管2）所有预埋的镀锌钢管壁厚规格为2.5mm3）镀锌
钢管接头处外套钢套管，满焊并做防锈处理。4）所有的管道内必须穿2根铁丝，以便日后敷设电缆。②路段：敷设管道要求规格如下1
）敷设管道1根Φ125mm镀锌钢管，内套Φ100mmPVC管1根Φ80mm镀锌钢管。Φ75mmPVC管2）所有预埋的
镀锌钢管壁厚规格为2.5mm。3）镀锌钢管接头处外套钢套管，满焊并做防锈处理。4）所有的管道内必须穿2根铁丝，以便日后敷设电缆
。③灯杆基础至窨井管道：1）机动车灯杆基础至窨井埋设2根Φ32PE管。2）非机动车灯杆基础至窨井埋设1根Φ32mmPE管
。3）所有的管道内必须穿2根铁丝，以便日后敷设电缆。6.10.3交通标线施工1、施工进度安排正常情况下，主线施工每天可完成标线工
程量800-1000m2，导流线每天可完成400-600m2，导向箭头每天可完成60个。2、施工工法标线施工人员分为三组，即
路面清扫放线组、涂料熔化搅拌组和标线涂布组。施工气温一般在10O℃～30O℃为宜,环境温度低于10O℃时坚决不施工。施工时必须保证
路面干燥无尘土。①路面清扫放线组：首先使用手推式路面清扫机清除路面积土、浮尘及障碍物、灰尘、沥青、油污或其他有害物质，并按要求标
出导线。标导线有多种方式，一种是用绳索弹灰线（即弹线包）。此种方法进度较快，简便，但对标线人员技术要求高、凭经验保证导线的曲直，易
出偏差，且灰线易掉；另一种用钢钉拉线索，能保证较好的导线曲、直度，但进度稍慢。对于各种箭头、文字一般采用以上两种方法，而对于车道边
缘线和分界线可用标线放样车放样施划。施工时，我们将根据经验视具体情况灵活使用。第二步，用底油机在导线一侧涂布底漆。采用喷涂方式较好
，底漆宽度一致，漆膜均匀，附着力也很好。用手刷式时要掌握用漆量适中，涂刷均匀，不能漏空、花边。涂布后干燥5～10分钟，用手指按下
提起拉成丝状为准，此时可视为路面处理完毕。②涂料熔化搅拌组：将涂料（助剂）投入热熔釜中，釜内温度控制在180℃～210℃之间，
边熔化、边搅拌，严格控制好温度。熔化分散好后，为保证较好的标线质量，进行检验测试。检验方法是将釜中涂料取样少许，涂成片状（厚约1.
6mm），使其自然冷却，干燥后用手指将其弯曲，弯到35度左右时涂片断裂为最佳。③标线涂布组：热熔釜熔好后的涂料放入划线储桶时，
必须用铁筛网过滤。点燃桶下和划线器边的炉火，保持合适的施工温度。再把玻璃微珠倒入箱内，施工即可开始。划线时，划线车按导线涂布，涂布
时涂料合适的温度大致在180℃左右。3、施工过程控制①施工前认真检查施工设备，确保其正常。②划线前，应对准备划线的区域进行路
面检查，路面划线区域必须干净，否则将影响粘结。划线的当天还要注意天气情况，当有雨、风、天气潮湿时不要施工。③为提高路面与涂膜的粘结
力，须在路面上先涂抹底漆。底漆由合成树脂、可塑剂、芳香族溶剂构成。在底漆末干燥前，不得进行涂料画线。④喷涂时，道路表面要干净、干燥
，喷漆工作要在白天进行。天气潮湿、灰尘过大时喷涂工作要暂停。⑤所有横向标线、图例、符号和箭头都要应用样板进行均匀涂敷，表面应平整，
湿膜厚度符合图纸要求。⑥标线施工时避免涂料长时间高温加热，以防止涂料变色，热劣化。涂料运距不宜过长。⑦划人字线时，所使用的模具要
平，以保证模具与路面紧紧粘住，使划出的线边缘整齐。在划虚线时，要保证划线车行走匀速、直顺，划出的线要美观。⑧标线涂敷同时应均匀，
并根据涂料温度严格控制撒布时间。⑨标线在施工后，要对其进行保护，防止污染和破坏，直到标线充分干燥。⑩有缺陷的、施工不当、尺寸不
正确或位置错误的标线均应清除，路面应修补，材料应更换。6.11供电、路灯照明工程施工6.11.1施工工艺流程施工定位测量－人工开
挖沟槽－基座安装－水平电缆敷设－接母线敷设－铺砂盖砖－回填沟槽―立灯杆安灯具－变压器测试－接地安装－接地电阻测试－送配电装置系统调
试－亮灯。6.11.2工程材料准备本工程灯杆、灯具、电缆等主材及附件材料均根据甲方设计要求由乙方提供。灯杆、灯具、电缆等在安装前要
请业主、监理方进行现场验收，对其外观、材质、规格等进行检验，如发现不合格之处应及时通知业主、监理方，及时解决问题。各种材料的需求量
与需求时间应及时拟定清单，在材料供应中严把质量关，而且为保证项目有一套完整、及时、准确的原始数据与资料，还要设置材料台财报表。材料
的出库、入库也要办理相关领用手续。6.11.3主要施工方法1）施工定位测量路灯施工工程中，施工测量是最基本的一步，施工测量的好坏直
接关系工程的质量。按照图纸确定坐标位置，按大小在四角设木桩或钢盘柱，再用钢尺测量，一般在5米以内，用钢尺足以保证精度，注意方向不能
弄错。定位时应用检验合格的水平仪、经纬仪、标杆和钢圈尺进行，测量工作要步步有校核，并应在定位点上设置标记，在基础安装过程中应随时对
其位置、高度、间距等进行复测及校验，保证定位准确。2）人工开挖沟槽土方开挖工艺流程：土方开挖－场内运输－平整、夯实基坑采用人工开
挖方式，坑底夯实时采用人工法，回填土夯实可采用机械法。土方开挖时应注意放坡，边坡可按1：0.75放坡，同时应考虑到施工操作面，一般
在基侧预留不小于800mm的施工操作面。土方开挖应预留100厚土层，待砼垫层浇筑时再修边检底至设计标高，避免地基土层长时间暴露。浇
灌前的准备工作：作好砼浇灌管理层和作业人员岗位安排；各种相关技术资料、质保资料、隐蔽验收资料等齐备；根据砼在凝结过程中发生大量水化
热，对砼配合比光试配及论证，尽量使用低水化热水泥或矿渣水泥或普通水泥加粉煤灰砼，并掺入U型膨胀剂防止开裂。施工还应注意以下几点：经
常检查护壁稳定，发现隐患立即处理；模板支撑必须牢固，以免胀模影响工程质量；加强对砼的温控和养护；外模板必须在砼强度到50%时拆除。
土方夯实：基础下的土方应按设计要求夯实，土方密实度应达到工程设计要求。土方填方工艺流程:取土、运土－填方－夯实土方回填：回填土
方不得含有有机质和大于50mm的土块，并按规范要求每次虚铺厚度在300以内，人工平整后夯压密实，以防孔隙过大产生不均匀沉降及裂缝。
3）电缆敷设前提是电缆规格、型号、截面、电压等级均需符合设计要求，电缆的护套及绝缘层应保护完好，外观无扭曲、坏损等现象。①施工前检
查，电缆敷设前进行绝缘测试：用500V兆欧表摇测电缆线间及线对地的绝缘电阻，绝缘值大于规范GB50150—91规范不同电压等级、不
同绝缘材料的电缆最低绝缘电阻值；摇测完毕将芯线对地充分放电后，应对电缆端部重新密封。②电缆敷设要求排列整齐，电力电缆与控制电缆要分
开排列，尽量避免交叉，敷设时应按图纸回路编号，敷设完毕后应地每根电缆的确始/终端及中间每隔20m等部位挂好电缆标示牌，注明回路编号
、用途、型号、规格等内容。③电缆敷设前用吊车和载重车将电缆盘下放到电缆设施启点上，在电缆起止点附近架设电缆放线盘和托架，从电缆轴上
方速度均匀地牵引敷设电缆；电缆布放过程中，在电缆盘两侧须有协助推盘及负责刹盘流动的人员。④在挖电缆沟时应尽量减少对已绿化植物的损害
。直埋电缆表面距地面的距离不应小于0.7m，直埋电缆的上下部应铺以不小于100mm厚的沙层，并加盖保护板，其覆盖宽度庆超过电缆两侧
各50mm，电缆在灯杆两侧预留量不应小于0.5米，放电缆时均采用人力索引施放，电缆应从盘的上端引出，不应使电缆在地面磨擦拖拉，电缆
终端头和接头附近应留有备用长度。直埋电缆分支到灯具采用绝缘穿刺线夹，隐蔽验收合格后方能回填土，回填土应分层夯实。穿线前，用压缩空气
吹扫管内杂物，并安上管护口保护。同一工程中相同用途的导线颜色就一致。穿线严格按照工艺规程进行，不得损伤绝缘层，导线在管内或线槽内电
缆分支采用绝缘穿刺线夹，并置于线槽内。导线敷设后，应对每回路的导线用500V的兆欧表测量绝缘电阻，其对地绝缘电阻值不应小于0.5M
Ω。对已损伤绝缘层的导线应进行更换，做好绝缘电阻测试记录，有关单位签字确认。⑤电缆头制作电缆终端接头制作，电缆线芯连接端子的连接套
管，其内径应与电缆线芯紧密配合，如果工艺与技术达不到要求，很容易造成电缆接头发热；在制作大电缆终端头时，需用特殊的压接模具与金具相
配应。电缆接头和终端头整个绕包过程应保持清洁和干燥，饶包绝缘前，应用汽油浸过的白布将线芯及绝缘表面擦干净，塑料电缆宜采用自粘带、粘
胶带等材料密封，塑料表面应打毛，粘接表面应用溶剂除去油污，粘接应良好。电缆在制作过程中应防止损伤芯线，芯线与线鼻必须配合，电缆芯线
连接宜采用压接方式，压接时模具规格与芯线规格心须一致。管线敷设施工工艺流程：暗敷设或明管线材料安装及所需的接线盒安装、配合预留预埋
、切割、套丝、固定、支架安装、接地、防腐、凿墙刨沟、凿砼刨沟，以及配件（包括弯通、管接头、接线盒、过渡盒、线盒等）等所有安装路灯基
础钢筋净保护层为35毫米，基础底部置于坚实原状土上，地基承载力大于12T/m2,砼垫层为100＃,其余为200＃,路基段低压线路
采用直埋敷设，埋深0.7米，穿过道路时，埋设钢管保护管；如过涵洞时，在涵洞顶部穿钢管明敷设，跨河桥路段路灯主干线采用绝缘导线在桥底
板下的铝合金线槽内敷设。防水线槽考虑用砼结构明敷，塑料护套线采用管内穿线，钢管埋入地内。埋地线路应按规定在线路转弯处、分支处及直线
段间隔20米处设电缆示桩。路灯与其它管线交叉或平等敷设时，应参照《建筑电气工种图集》JD5－106页至107页有关做法施工。4)
灯杆、灯具安装安装施工工艺流程：立灯杆－杆座安装－灯架安装－引下线支架制作、安装－铁钩件制作、安装－灯杆编号－接地3）其他要求A
、法兰的水平度要控制在允许误差之内，地脚螺栓插入深度和垂直度要满足设计要求，螺栓外露部分要进行临时涂油、防护处理。B、电缆导管的弯
曲度要符合规范的要求，导管内、外壁按要求进行防腐处理，导管两端应临时封闭处理。C、砼强度应符合设计要求，现浇时应支模板，砼养护下时
间应满足规范要求。待灯杆组立后，再对表面进行一次抹光处理。D、在钢灯杆底座应设杆座保护帽。E、灯箱砼基础应牢固且横平竖直，砼基础面
与地面平齐；灯箱施工前必须将下面的素土夯实，灯箱放上后回填土时，其周围也必须夯实，电缆保护管口必须进行密封。6.12给水工程施工6
.12.1施工工艺给水工程施工工艺具体如下图6.12-1给水管道施工工艺框图6.12.2施工方法6.12.2.1测量放样施工前
严格按图纸进行放样，根据设计提供的控制点及我处的加密闭合的控制点用全站仪测定出管道中心线，直线段10m一点，曲线段5m一点，并测定
出检查井的平面位置及原地面高程。开挖时根据图纸设计高程计算出开挖深度，按设计坡度放坡管详见附图一（道沟槽开挖临时放坡示意图），并用
石灰撒出开挖坡顶上口两边的边线。开挖时进行跟踪测量，沟底每隔10m测定出一个平面位置及基底面高程控制桩，严格控制好沟槽底的平面位置
及高程，用全站仪测出管道顶中心的平面位置并测出阀门井的平面位置。管道安装时进行跟踪检查测量，复测管底高程是否与图纸对应，管道施工完
毕后进行竣工测量。各道工序的测量资料需认真做好记录，所有测量成果及时上报监理工程师审核批复。6.12.2.2管槽开挖施工沟槽底宽度
：采用砂石基础，沟槽下口宽度按GB50268-2008执行，沟槽下口宽度为B＝D0＋2(b1＋b2＋b3)。沟槽工作面宽度及沟槽边
坡严格按《四川省市政工程计价定额》2009版有关规定执行，B＝D1＋2(b1＋b2)式中B——管道沟槽底部的开挖宽度(mm)；
D1——管外径(mm)；b1——管道一侧的工作面宽度(mm)，可按下表选取；b2——有支撑要求时，管道一侧的支撑厚度，可取1
50～200mm；图6.12-2沟槽开挖示意表6.12-1管道一侧的工作面宽度管道的外径D0管道一侧的工作面宽度b1(mm
)混凝土类管道金属类管道、化学建材管道D0≤500刚性接口400300柔性接口300500＜D0≤1000刚性接口500400柔性
接口4001000＜D0≤1500刚性接口600500柔件接口5001500＜D0≤3000刚性接口800～1000700柔性接口
600注：1.槽底需设排水沟时，b1应适当增加；2.管道有现场施工的外防水层时，b1宜取800mm；3.采用机械回填管道侧
面时，b1需满足机械作业的宽度要求。沟槽开挖采用人工配合机械进行开挖，开挖到基础以上30cm时，人工进行捡底。开挖后的土石留够回填
的量后，用自卸汽车运至弃土场外弃。沟槽开挖完成按照要求进行地基承载力检测。如该工程段地基为弱膨胀土，可采取基础换填。具体要求为：将
基础土壤加8％的生石灰与原土搅拌后再回填，换填厚度为0.5m，密实度90～95％。管道基础遇流砂、淤泥质土及建渣时，在厚度不超过1
.5米的情况下，应将其挖除，换填砂砾石,密实度90～95％。当管道基础下不良地质层厚度超过1.5米时，应及时通知业主、监理、设计和
地勘，根据具体情况，具体处理。6.12.2.3开挖防水措施⑴进场施工前必须做好现场排水情况的勘察工作，然后做好场地的排水工作。⑵
沟槽开挖后，施工排水应连续进行，直至沟槽回填为止，不得间断，严防泡槽。⑶当地下水位较高时采用井点降水处理，井点降水详见《降排水
方案》。6.12.2.4管道基础施工（1）在管基土质情况较好且地下水位低于管底以下，管径小于等于DN300的给水管采用素土基础，
沟槽开挖后将天然地基整平，管道铺设在未经扰动的原土上。管径大于等于DN600的管段采用中粗砂基础。中粗砂采用自卸汽车运到现场后，装
载机均匀地散布在基坑内，人工平整后根据机具情况分层夯实。（2）沟底埋有不易清除的块石等坚硬物体或地基为岩石地段，铲除至设计标高以下
0.3m，然后铺上砂垫层，厚150mm。（3）管基在回填土地段，管基的密实度要求达到路基密实度后垫砂150mm。（4）过街球墨铸铁
管及钢管采用砂石基础。6.12.2.5管道安装1、管道的运输及堆放球墨铸铁管在吊装、运输过程中应小心轻放，以保护成品。球墨铸铁管
管道采用加长汽车运输。在运输过程中为了避免管道与管道、管道与车箱碰撞而损坏管道和防腐层，在铸铁管与汽车车箱间用大木方作垫层，铸铁管
与管之间用木楞间隔。管道堆放场地应平整、宽敞，重叠堆放时第一排为横向，第二排为纵向排列放齐，且最多不超过五层。2、管道的防腐1）管
道内防腐采用IP8710防腐涂料，涂料应符合《生活饮用输配水设置及防护材料的安全性价标准》GB/T17219de有关规定，且须有关
卫生部门检测报告。2）钢管表面除锈应达到《涂覆涂料前钢材表面处理》GB/T8923.2-2008的Sa2.5级标准，呈现金属本色，
无可见的油脂、污垢、铁锈等附着物；埋地钢管采用特加强级环氧煤沥青外防腐，参照《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB250268-
2008）实施。特加强级防腐层结构为：六油二布，冷底子油-面料-面料-玻璃布-面料-面料-玻璃布-面料-面料，干膜厚度≥0.6mm
，电火花实验要求大道3KV。3）本工程球墨铸铁采用已进行了内外防腐措施的成品铸铁管。4）钢制管道的焊接施工工艺采用电焊焊接，焊缝要
求：不夹渣、饱满、光滑。3、球墨铸铁给水管安装（1）下管采用机械下管，下管时用橡胶管将吊装带，禁止钢丝绳直接勒在管子上，应使管子完
整无损的下到沟槽，管子两端不要碰撞槽帮，不要污染管子。排管方向与来水方向一致，即承口为来水方向，插口为去水方向。如管体标有向上放的
标志，注意在摆管时，把标志放在管上顶。排管时留出撞口的工作距离，并隔一段距离进行适当的错管，避免距离过长后，后面窜管距离过长形成二
次排管。下管设专人统一指挥，以确保管材平稳下沟。（2）清理承口管及管件下沟前，先清除承口内部的油污、飞刺、铸砂及凹凸不平的铸瘤，承
口的内工作面、插口的外工作面应修整光滑，不得有沟槽、凸脊缺陷。下沟后清刷承口，铲去所有粘结物，如砂子、泥土和松散的涂层及可能污染水
质、划破胶圈的附着物等，有任何附加物都可能造成接口漏水，影响试压或冲洗。（3）清理胶圈、上胶圈上胶圈：将胶圈清理洁净，弯成心形或花
形放入承口槽内就位。把胶圈装入承口槽，确保各个部分不翘不扭，用探尺检查时，沿圆周各点应与承口端面等距，其允许偏差值为±3mm。检查
胶圈的固定是否正确。（4）接口（推插口）使用吊车将插口对承口找正，扳动手扳葫芦，使插口装入承口。安装工具有3t的手扳葫芦，BC20
0卡扣，φ14钢丝绳等。在已安装稳固的管子上拴住钢丝绳，在待拉入管子承口处放好后背横梁，用钢丝绳和倒链绷紧对正，拉动倒链，即将插口
拉入承口中，每接一根管子，将钢拉杆加长一节，安装数根管子后，移动一次栓管位置。（5）检查插口推入位置应符合标准，推入深度应达到标记
环，并检查与其相临已安好的第一至第二个接口推入深度。用一探尺插入承插口间隙中，确定胶圈位置。检查胶圈是否有错位或翻卷的情况。球墨铸
铁管安装允许偏差:轴线位置30mm，高程±20mm，用水准仪进行测量。4、管身初次填土⑴进行水压试验前应进行管身初次填土。管身初
次填土高度至管顶以上50cm。⑵沟槽基础120°范围内回填中粗砂；管底基础面至管顶以上0.5米范围回填符合要求的原状土；管顶以上
0.5米至地面段，分层回填符合要求的原土。⑶回填土不得用渣土、冻土、淤泥，并分层夯实，每层填土厚度不得大于0.2m。特别注意管子
与地面接解的三角部分的夯实质量，其密度要达到95%以上。⑷回填时，先填接口处的工作坑，再回填管道两侧，直至管顶。管道两侧回填高差
不超过30cm。⑸每层的回填土采用蛙式打夯机夯实，并确保夯夯相连。⑹分段回填压实时，相邻段的接茬应呈阶梯形，且不得漏夯。⑺回
填压实度标准：①沟槽基础120°范围内≥95%；②沟槽基础～管顶≥95%；③管顶～管顶以上0.5米，两侧≥90%，中间≥83
--87%。6.12.2.6管道水压试验水压试验在管道安装验收合格并且管沟回填至管顶以上50cm后进行，特殊地方如弯头、三通等应回
填至管顶以上100cm。水压力试验长度根据实际情况确定，分段长度不大于1.0km。（1）后背与堵板根据现场情况，主管线起点、末端与
已建管线进行连接，与已建管线连接本次水压试验主要考虑接头处支线的后背计算，所有支线选用原状土为后背墙。试压堵板设计：试压堵板与原状
土之间用方木进行连接。②后背：用方木纵横交错排列紧贴于土壁上，用一根圆木支撑在接近堵板的横木上，后背必须紧贴后背墙，如有空隙用砂子
填实。方木面积根据土质允许承载力计算：F≥P/[σ]，根据现场土质情况确定σ=150KN/m球墨铸铁管水压试验堵板承受的水压力为6
0kn。方木面积F：60/150=0.4m2图6.12-4给水管道压力试验设置示意（2）设备：打压泵1台、1.5Mpa压力表2块
、量水容器1个。压力表的精度不得低于1.5级，表壳的公称直径不得小于150mm，使用前由专业检测单位检定合格方可使用。图6.12-
5给水管道压力试验示意a.从自来水管向试验管道通水时，开放6、7号截门，关闭5号截门同时打开管路上的排气阀。b.用水泵加压时，开
放1、2、5、8号截门，关闭4、6、7号截门。c.不用渗水槽测渗水量时，开放2、5、8号截门，关闭1、4、6、7号截门。d.用量水
槽测渗水量时，开放2、4、5、8号截门，关闭6、7号截门。e.用水泵调整3号调节阀时，开放1、2、4号截门，关闭5号截门。（3）串
水水压试验前各项工作完成后，即向试验管段内注水。管道注水时应将置于管段内最高点的排气阀、排气孔全部打开，认真进行排气，如排气不良，
应重新进行排气。排出的水流中不得带有气泡，水流连续，速度均匀时，表明气已排净。设置进水管，管道注满水后，保持0.2—0.3MPa水
压（不大于工作压力0.4MPa）的条件下进行充分浸泡。浸泡时间：球墨铸铁管有水泥砂浆衬里，浸泡时间不小于24小时。（4）预试压阶
段：开始水压试验时，先进行预试压，预试压的水压力最高不得大于试验压力的70%。逐步升压，每次升压以0.2MPa为宜，每次升压后，检
查没有问题，再继续升压。升压至试验压力并稳压30min，期间如有压力下降可注水补压，但不得高于试验压力；检查管道接口、配件等处有无
漏水、损坏现象；有漏水、损坏现象时应及时停止试压，查明原因并采取相应措施后重新试压。（5）主试验阶段：停止注水补压，稳定15mi
n；当15min后压力下降不超过0.03Mpa，将试验压力降至工作压力并保持恒压30min，进行外观检查若无漏水现象，则水压试验合
格。（6）管道升压时管道的气体应排除；升压过程中，发现弹簧压力计表针摆动、不稳，且升压较慢时，应重新排气后在升压。（7）分级升
压过程中，每升一级应检查后背、支墩、管身及接口，无异常现象时再继续升压。（8）水压试验过程中，后背顶撑、管道两端严禁站人。（9
）水压试验时严禁修补缺陷；遇有缺陷时应做出标记，卸压后修补。（10）水压严密性试验（测渗水量）使用注水法测定渗水量，根据公式计
算的渗水量不小于允许渗水量即为合格。计算试压管道的渗水量q=0.1√D式中q——实测渗水量（L/min·km）D——管道内径（m
m）6.12.2.7管道冲洗与消毒冲洗进水口选择在高点，排水口选择在最低点，用管道引至市政排水管网排放，并且排水通畅。安装放水管时
，与被冲洗管的连接应严密、牢固，管上装有阀门、排气口和放水龙头。冲洗时间应在用水量较小，水压偏高的夜间进行，做好现场准备工作，如照
明设施、集水坑的设置，集水坑的大小最少能满足2倍管径水源的大小。事先通知有关单位，第一次冲洗应用清洁水冲洗至出水口水样浊度小于3N
TU为止，冲水流速应大于1.0M/S，冲洗应连续进行，直至放水口的水经水质中心检测合格。冲洗加药口设置：第二次冲洗应在第一次冲洗后
，用有效氯离子含量不低于20mg/L的清洁水浸泡24h后（加药采用专用压力泵，通过管路接入来水闸后，配制及加药人员要佩带齐全防化制
服）。再用清洁水进行第二次冲洗直至水质检测、管理部门取样化验后合格为止。（1）冲洗程序关闭所有支线闸，开启排气阀，打开来水闸门，压
入消毒液。加药开始阶段依次开关支线闸2次。等出水口闻到药味后，关闭排气门和放水闸，泡管消毒24小时以上。开启排气门，出水口闸门，打
开来水闸门放水，冲掉泡管药水。等出水口无药味后，关闭所有闸门、排气门，保证清水泡管24h以上。依次开启出水口闸门，排气门和来水闸放
水，由水质中心现场定时取水化验。水质中心实验室出具水质化验合格单，通知供水公司开闸通水。图6.12-6管道冲洗消毒示意6.12.
2.8沟槽回填回填厚度及高度见下图：图6.12-7管道沟槽回填示意回填采用机械从管道轴线两侧同时夯实，夯实时，管道两侧同时进行
，不得使管道移位或损伤。回填压实应逐层进行，每层回填高度应不大于300mm，以200mm进行控制。回填材料采用装载机对称运入槽内，
夯实拟采用人工与蛙式打夯机相结合，夯实中应确保夯夯相连。二次回填土压实度按照《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2
008）中的相关要求严格执行，压实度须≥90%。6.12.2.9其他构配件安装1、附件安装⑴各类管道附件安装前，核对产品规格
、型号，检查产品的外观质量，经核对合格后，方可投入使用。⑵阀门安装前，检查阀杆转动是否灵活，清除阀内杂物。阀门安装后，完成管道整
体连接，防止阀门产生拉应力。⑶蝶阀内腔和密封面未清除污物前，不得启闭蝶阀。⑷蝶阀密封圈压紧螺栓，对准阀井人孔一侧。⑸蝶阀手动
阀杆应垂直向上。⑹在管道直线段安装管件，管件坡度与管道坡度应一致，管件的中心线与连接管道的中心线在同一直线上。2、消火栓安装⑴
消火栓要符合设计要求，产品均应有消防部门的制造许可证及合格证书方可使用。⑵消火栓安装首先要以栓阀位置和标高定出消火栓支管甩口位置
，经核定消火栓栓口（注意不是栓阀中心）距地面高度偏差保证在20mm左右，然后稳固消火栓。找正稳固后再把栓阀安装好，栓口方向一致。⑶
消火栓安装完毕后，栓上应标出“消火栓”三个大字。3、阀门、法兰安装阀件检查：要求各种阀件都必须有产品合格证书，并按规定要求进行复
验。阀件安装前必须试压试漏检查。阀件外观检查应无缺陷，其操作机构、传动装置要开闭灵活、可靠、无卡涩现象，开关程度指示标志准确。阀
件清理：阀件安装前要清除阀口挡片和杂物。安装注意事项：安装阀件时不得使用手轮作为吊装承重点。安装方向：阀件安装首先要注意方向性
，箭头所指为介质向前流动方向，必须注意不得装反。阀门要在关闭状态下安装。要保证蝶阀阀杆垂直安装。要保证阀门两端面与管道轴线垂直，不
得因阀门安装使管道出现应力现象。注意盖板人孔对准手轮。法兰安装前检查：法兰安装前要检查法兰密封面及密封垫片的外表面质量，不得有影响
密封性能的缺陷。法兰的几何尺寸要与阀件的尺寸相同。要根据设计要求选择法兰型号，优先选用GB国家标准。螺栓规定要求：选择的螺栓必须与
阀件匹配，所用螺栓的直径、长度必须一致。法兰螺栓的位置尺寸保证螺栓孔的互换性，即全部螺栓均可自由穿入。垫片规定：1个接口只准安装1
个垫片，不得加双层垫片，不得加偏垫，垫片使用时应按规定操作。螺母规定：全部螺母要位于法兰的同一侧，即靠近阀件的一侧，需加垫圈调整时
，每个螺栓只准加一个垫圈。拧紧螺母规定：拧紧法兰螺母时按十字对称方法进行，分两次拧紧，不得一次拧紧。拧紧后螺纹外部长度不超过2－3
倍螺距。6.13人行道施工6.13.1现场准备（一）材料及主要机具①天然大理石、花岗石的品种、规格应符合设计要求，技术等级、光泽
度、外观质量要求，应符合国家标准《天然大理石建筑板材》、《花岗石建筑板材》及《建筑材料放射性核素限制》（强制性）的规定。②水泥：
硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥，其标号不宜小于32.5R。白水泥：白色硅酸盐水泥，其标号不小于32.5R。③砂
：中砂或粗砂，其含泥量不应大于3%。④机具；手推车、铁锹、检测尺及塞尺、浆壶、水桶、喷壶、铁抹子、木抹子、墨斗、钢卷尺、尼龙线、
橡皮锤（或木锤）、铁水平尺、弯角方尺、钢錾子、合金钢扁錾子、台钻、合金钢钻头、笤帚、砂轮锯、磨石机、钢丝刷。（二）作业条件①花岗
石板块进场后，应侧立堆放、背面垫松木条，并在板下加垫木方。拆箱后详细核对品种、规格、数量等是否符合设计要求，有裂纹、缺棱、掉角、色
斑、翘曲和表面有缺陷时，应予剔除。②地面垫层、预埋在垫层内的电管及穿通地面的管线均已完成。③精确的测出人行道地面基层完成后相
应的标高。④施工操作前应画出铺设花岗石地面的施工大样图。6.13.2花岗地面施工方案1.人行道花岗石铺贴施工工艺：混凝土基层清理
→弹板面控制线→抄平打巴→基层刷素水泥浆→铺设M10干硬性水泥砂浆→花岗石板第一次印底灰→调整结合层水泥砂浆厚度→花岗石板第二次印
底灰→均匀浇0.8-1的粘稠素水泥浆→花岗石底板润湿安装就位→棉纱擦残留水泥浆→灌缝、擦缝→48小时后开放→浇水养护7天2.材料选
择核对品种、规格、数量、质量、色泽等是否符合设计要求。有裂纹、缺角色差较大的不得使用。3.施工要求（1）熟悉图纸：以施工大样图和
加工单为依据，熟悉了解各部位尺寸和作法，弄清边角等部位之间关系。（2）基层处理：将地面基层上的杂物清净，用钢丝刷刷掉粘结在基层上的
砂浆并清扫干净。（3）试拼：在正式铺设前，花岗石板块按图案、颜色、纹理试拼，试拼后按两个方向编号排列，然后编号放整齐。（4）在整个
人行道上的每一个区域分每20米弹互相垂直的控制十字线，用以检查和控制花岗石板块的位置，十字线弹在混凝土垫层上。且每3m作一个标高控
制点。（5）在控制线的两个相互垂直的方向，铺两条干砂，其宽度大于板块，厚度不小于3cm。根据试拼结果及施工大样图结合每一区域实际尺
寸，把花岗石板块排好，以便检查板块之间和缝隙，核对板块与路沿、树池等突出地面等部位的相对位置。（6）刷水泥浆结合层：在铺砂浆之前再
次将混凝土基层清扫干净（包括试用的干砂及花岗石块），然后用喷壶洒水湿润，刷一层素水泥浆（水灰比为0.5左右，随刷随铺砂浆）。（7）
铺砂浆：根据水平线，定出地面找平面厚度，拉十字控制线，铺找平结合层水泥砂浆（水泥砂浆采用M10的干硬性水泥砂浆，干硬程度以手捏成
团不松散为宜。因现场无场地进砂浆拌和，所有砂浆均采用商品预拌砂浆）。砂浆从里往门口处摊铺。铺设好后用大杠刮平，再用抹子拍平。找平层
厚度宜高出花岗石层标高水平线3—4cm。（8）铺贴：一般每区域应先里后外，沿控制线进行铺设，即先从十字控制线交叉点另一边开始，按
照试拼编号，依次铺砌，逐步退至区域划分边线。铺前应将板预先浸湿阴干后备用，先进行试铺，对好纵横缝，用橡皮锤敲击木垫板（不得用橡皮锤
或木锤直接敲击花岗石板），振实砂浆至铺设高度后，将花岗石掀开移至一旁，检查砂浆上表面与板块之间是否吻合，如发现有空虚之处，应用砂浆
填补，二次印灰，然后正式镶铺，结合层上满浇一层水灰比为0.8-1的粘稠素水泥浆，再铺花岗石，花岗石板安放时四周同时往下落，用10磅
铁锤击打木垫板，根据水平线用铁水平尺找平，铺完第一块向两旁和后退方向顺序镶铺.（9）擦缝：在铺砌后1-2昼夜进行灌浆，用浆壶徐徐灌
入花岗石块之间缝（分几次进行），并用长把刮板把流出的水泥浆向缝内喂灰。灌浆1～2h后，用棉丝团蘸原稀水泥浆擦缝，与板面擦干，同时将
板面上水泥浆擦净。（10）当各工序完工48小时后开放通行，浇水养护7天。6.13.3人行道圆弧形转角地面花岗石1.铺贴作业顺序流程
全站仪放线定位打点→弧形手工连点划线→石材路缘石安装→梯形花岗石板1#试排版→梯形花岗石板1#-n#由外向内安装→穿插盲道、色道安
装2.施工技术要领：2.1测量放线准确，找到圆弧起弧点和收弧点，弹控制线。2.2采用电脑排版下料，将每块花岗石板弧线改为折线便于石
材加工。2.3几何尺寸控制：所有板材规格尺寸只允许标准和下差，不允许上差，因铺贴时上差积累会造成图案变形，如局部现场切割，会造成版
面不一致影响美观，且石材厚度80mm现场切割难度非常大。2.4石材铺贴前按编码严格检查规格尺寸，做到心中有数，铺贴前按控制线开始试
排头，如无问题即开始铺贴，铺贴时注意编号顺序和调节缝隙宽度。6.13.4树池粘贴1.花岗石立面、盖板粘贴操作工艺结构基层清理→人行
道地面浇水润湿→地面弹立面装饰外边线→打巴出墙→立面花岗石底板润湿刮水泥浆→M10水泥砂浆垂直设置两条50mm宽灰带→按编号粘贴正
面→8小时后灌1：1水泥砂浆1/2高→第一道灌浆初凝后再灌1/2→结构顶面润湿刷水泥砂浆→铺M10干硬性水泥砂浆→按盖板花岗石编号
印底灰→均匀浇0.8-1.0粘稠素水泥浆→花岗石底润湿安装就位→棉纱撒残留水泥浆→拉警示带维护48小时→按缝不平打磨→兑色调胶捕缝
→打磨抛光→卫生处理。6.13.5石材路缘石施工1.质量标准：表6.13-1路缘石安装允许偏差（mm）项目允许偏差（mm）检验
频率检查方法范围点数直顺度≤101001用20m线和钢尺量相邻块高差≤3201用钢尺量和塞尺量缝宽±3201用钢尺量顶面高程±10
201有水准仪测量2.材质要求：石料采用质地均匀的天然麻石机械切削加工而成，石材的强度必须合格，要求其色泽均匀，表面无裂纹，棱角完
整，外观一致，无明显斑点、色差，不允许有风化现象，装卸时不准摔、砸、撞、碰，以免造成损伤。3.加工要求：按统一长度进行下料，外露面
必须机切抛光，长度允许误差在±20mm范围内，宽度、厚度、高度允许误差在±2mm范围内。表6.13-2路缘石加工允许偏差（mm）
项目允许偏差（mm）外形尺寸（mm）长±4宽±1厚（高）±2对角线长度差±4外露面平整度24.施工要求：（1）必须挂通线进行施工，
按侧平面顶面示高标线绷紧，按线码砌侧平石，侧平石要安全，切忌前仰后合，侧面顶线顺直圆滑平顺，无高低错牙现象，平面无上下错台、内外错
牙现象。（2）必须座浆砌筑，座浆必须密实，严禁塞缝砌筑。（3）接缝处错位不超过0.5mm；侧石和平石必须在中间均匀错缝。（4）侧平
石应保证尺寸和光洁度满足设计要求。外观美观，对弯道部分侧石应按设计半径专门加工弯道石，砌筑时保证线形流畅、圆顺、拼缝紧密。弧形侧石
必须人工精凿抛光处理。（5）勾缝：把侧石缝内的杂物剔除干净，用水润湿，然后1：2.5水泥砂浆灌缝填实勾干。6.14海绵化城市道路试
点段施工6.14.1原材料控制原材料质量的控制是整个沥青混合料质量控制的源头，其各项指标的试验及计算应按现行《公路工程沥青及沥青混
合料实验规程》（JTJ052—2000）及《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40—2004）规定的方法执行。各类材料进场即进行
材料现场取样留存，并进行相关检测实验，严格按规范要求进行控制详见第四章原材料控制及措施。1、技术要求：高粘度改性添加剂“直投法”拌
合缸改性高粘度沥青，应每日随机抽样检查基质沥青与高粘度改性添加剂配伍稳定性。高粘度改性添加剂质量应满足下表要求。表6.14-1
高粘度改性添加剂技术指标指标单位技术要求试验方法外观-颗粒状、均匀、饱满DBJ50/T-241-2016单粒颗粒质量，不大于g0.
02DBJ50/T-241-2016相对密度-0.90-1.00DBJ50/T-241-2016熔融指数，不小于G/10min8D
BJ50/T-241-2016灰分，不大于%1DBJ50/T-241-2016与沥青相溶度，不小于%98DBJ50/T-241-2
016表6.14-2SBS改性沥青其技术要求序号指标单位技术要求试验方法1针入度（25℃，5s，100g）0.1mm40-70
T06042针入度指数PI，-1.5~1T06043延度10℃，5cm/mincm≥20T06054软化点TR＆B℃≥75T060
65旋转粘度135℃Pa?s2.5~3.0T0625或T06196动力粘度（60℃），不小于Pa?s15T06207闪点10℃≥2
30T06118溶解度%≥99.0T06079弹性恢复25℃%≥90T066210黏韧性25℃N.m≥20T062411贮存稳定性
离析，48h软化点差℃≤2.2T060712韧性25℃N.m≥15062413TFOT（或RTFOT）后残留物质量变化%≤±1.0
T0610或T060914针入度比25℃%≥65T060415延度5℃cm≥15T0605表6.14-3高粘度改性沥青技术指标
指标单位沥青指标试验法针入度（25℃，5s，100g）0.1mm≥40T0604软化点（R&B)不小于℃80T060660℃动力粘
度不小于Pa?s200-400T06205℃延度不小于cm30T0605旋转粘度（135℃）不大于Pa.s2.2-3.5T0625
闪点不小于℃260T0611溶解度不小于%99T0607黏韧性，25℃，不小于N.m20T0624韧性，25℃，不小于N.m15T
0624弹性恢复（25℃）%≥90T0662相对密度（25℃）-实测记录T0603RTFOT后残留物T0610或T0609质量变化
不大于%±1.0残留针入度比不小于cm75T0605残留延度（5℃，1cm/min）cm≥15T0605橡胶沥青基质沥青：橡胶改性
沥青用基质沥青采用符合“道路石油沥青技术指标”要求的70#A级沥青，其技术指标应满足要求。表6.14-4橡胶粉筛分规格通过下列筛
孔（方孔筛mm)的质量百分比（%）2.01.180.60.30.07510065-10020-1000-450-5乳化沥青：乳化沥
青技术要求：改性乳化沥青应符合下表要求表6.14-5改性乳化沥青技术指标项目单位技术要求试验方法破乳速度-快裂T0658粒子电
荷-阳离子T0653筛上剩余量（1.18mm）不大于%0.1T0652与矿料的黏附性，裹覆面积，不小于-2/3T0654沥青标准黏
度s12-25T0621163℃蒸发残留物含量，不小于%60T0651针入度（25℃，100g，5s）0.1mm50-80T060
4软化点不小于℃60T0606延度（5℃，5cm/min），不小于cm25T0605储藏稳定性1d，不小于%1.0T06565d，
不小于%5.0T0656低温储存稳定性-无颗粒结块T06562、粗集料海绵沥青混合料所用粗集料应采用新鲜、坚硬、耐磨洁净和表面粗
糙，质量应符合下表规定：表6.14-6粗集料技术指标序号指标单位技术要求试验方法1压碎值%≤24T03162洛杉矶磨耗损失%≤
20T0316注13表观相对密度≥2.6T03044吸水率%≤2T03045坚固性%≤12T03126针片状颗粒含量（混合料），%
≤127>9.5mm颗粒含量%≤10T03108软石含量%≤1.0T03209对沥青的粘附性达到5级注2T0616T066310一
个破碎面颗粒含量，不小于%90（100）112个或2个以上破碎面颗粒含量，不小于%80（90）12高温压碎值%0.90T-241-
201613磨光值PSV42T032114水洗法＜0.075mm颗粒含量%1T031015毛体积相对密度-2.6T03043、细集
料细集料可采用天然砂、机制砂、石屑。细集料应洁净、干燥无风化无杂质并有适当的颗粒级配具体质量要求见下表：表6.14-7细集料质
量技术要求序号指标单位技术要求试验方法1表观相对密度-≥2.6T03282毛体积密度，-≥2.6T03283吸水率％≤2.0T03
284压碎值-≤10T03505亚甲蓝值g/kg≤1.5T03496棱角性s≥30T03457坚固性（＞0.3mm部分）%≤12T
0340细集料应选用粗集料加工，不得使用石料加工厂粗集料筛分下脚料，细集料粒径及规格应符合下表规定。表6.14-8细集料级配范
围规格公称粒径（mm）通过各个筛孔的通过百分率（%）4.752.361.180.600.300.150.075P70-2.3610
085-10055-8025-6010-455-250-8采用非石灰岩加工的细集料，应加强沥青拌合站除尘能力，沥青拌合站除尘后小于
0.075粒径的颗粒含量不得超过3%，使用石灰石细集料除尘后小于0.075粒径的颗粒含量不得超过5%。4、填料海绵道路沥青混合料用
填料应采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料磨细的矿粉，矿粉必须干燥，海绵道路不得采用回收粉或粉煤灰取代填料，能自由从矿粉仓
流出。表6.14-9矿粉质量技术要求序号指标单位技术要求试验方法1表观密度g/cm3≥2.60T03522含水量％≤1T010
3烘干法3粒度范围<0.6mm<0.3mm<0.15mm<0.075mm%10095-10090-10080-100T03514外
观－无团粒结块－5亲水系数－<1T03536塑性指数％<4T03547加热安定性实测记录T03555、纤维稳定剂：为了确保工程质量
，进一步提高沥青路面的抗裂性能及使用寿命，按照《成都市城市道路沥青路面道路设计结构导则（2012年版》7.3.1要求，在海绵道路沥
青混合料中加入纤维稳定剂材料。海绵道路稳定剂分为聚酯纤维，掺量不低于0.3%，严禁采用亲水性纤维。表6.14-10海绵道路用聚
酯或聚丙纤维技术要求试验项目单位技术要求试验方法耐热性，210℃，0.5h-体积、颜色无明显变化JT/T534-2004耐热性，1
90℃，3h-体积、颜色无明显变化JT/T534-2004断裂强度，不小于Mpa500GB/T3916断裂伸长率，不小于%15GB
/T3916长度mm9±1GB/T14336直径um15±5GB/T10685分散特性-沥青拌合楼拌合不结团-6、消石灰或水泥使用
砂砾粗集料应参加1%-3%消石灰或水泥取代部分矿粉，以便提高沥青与集料的附着能力，水泥应符合《通用硅酸盐水泥》GB175的要求。
水泥：透水水泥混凝土基层使用水泥应不低于42.5级硅酸盐或普通硅酸盐水泥，质量应符合现行国家标准《通用硅酸盐水泥》GB175的相关
要求，水泥应满足《公路水泥混凝土路面施工技术规范》的相关规定，一般情况使用普通硅酸盐水泥，高温天气施工采用缓凝水泥，低温天气施工或
有要求快通施工要求的段落可采用R型水泥。改性剂：透水水泥混凝土基层改性剂分为A型和B型两种，不参加粉煤灰时使用A型改性剂，参加粉煤
灰时使用B型，改性剂质保期为10天，改性剂储存与不锈钢或树脂容器内，禁止使用铁、铜、铝容器储存，防止储存过程中与铁、铜、铝离子发生
化学反应失效。同时应采取遮阳措施，严禁在阳光下暴晒。掺合料：透水水泥混凝土基层采用电收尘的一、二级干排或磨细粉煤灰。粉煤灰细度（4
5um气流筛余量）不大于12%，烧失量不大于5%，需水量不大于95%，SO3含量不大于3%。外加剂：透水水泥混凝土基层使用外加剂应
符合现行国家标准《混凝土外加剂》GB8076的规定。6.14.2多孔排水混凝土施工1、施工工艺流程封闭交通集料运输下承层准备测量
控制集料拌合原材检测、配比设计、验证集料摊铺测量放样人工修整检测合格覆盖养生进入下一道工序施工准备图6.14-1多孔排水混凝土施
工工艺流程图2、多孔排水混凝土技术要求表6.14-11多孔排水混凝土技术要求抗折强度（Mpa）2.0~3.028天龄期空隙率%≥
17渗透系数mm/s≥1.03、主要施工工艺（1）、施工前准备按设计要求进行原材料的采购与试验检测，并进行实验室内的配合比设计，按
不同配合比制作抗压试件，再根据试验结果，调整、优化配合比并确定最终最优配合比用于指导施工。拌合设备采用经改装过后普通混凝土拌合设备
。因多孔排水混凝土骨料为单级配碎石，故需对普通混凝土拌合设备经过一定的改装，增加一组骨料筛分装置，以保证进入拌合设备的骨料符合设计
要求。施工前一天，测量人员对要施工段落进行高程测量及施工放样，施工边线为扣除道路两侧路缘石基座及渗沟后宽度5.8米，高程测量采用实
际摊铺厚度的方式进行确定，摊铺厚度由钢线进行控制，摊铺机找平方式采用钢线找平。（2）、集料拌合多孔排水混凝土集料及工厂集中拌合，拌
合设备应有计量装置，并经计量标定单位进行标定，并应有粗集料筛分装置。事先将SR生态砼增强剂按配合比加入拌合用水并储存于储水罐内备用
，拌合时将骨料及水泥投入拌合机进行拌合60s以上，再注入混有增强剂的拌合用水拌合30s以上。成品集料目测粗集料表面应包浆饱满，有
光泽，但无水析出。（3）、集料运输集料采用自卸车运输，运输车辆装运透水水泥混凝土前，运输车辆应清理干净装料箱斗，保证无杂物等。运
输队做好准分的准备，保证每车出站的混凝土运输车辆能顺利并准时送达施工现场。多孔混凝土设计初凝时间为4h，应保证在混凝土初凝前运输至
现场并摊铺完成。运输车应采用篷布进行全面覆盖，防止在运输过程水分的散失。（4）、铺筑施工前将封层表面洒少许水（要求雾化喷洒）润湿后
进行摊铺，并在运输车车轮上喷涂隔离剂，防止运输车轮胎对橡胶沥青封层的破坏。透水水泥混凝土施工采用滑膜摊铺机进行施工，摊铺机熨平板应
具备夯锤及振动梁功能，能在摊铺多孔排水混凝土的同时将混凝土进行一定的压实，以达到设计的压实要求，并将混凝土表面熨平整。摊铺过程中应
进行跟踪测量，进行高程及铺筑厚度的控制。施工过程中安排专人对透水水泥混凝土左、右上角进行补差修整，保证成品质量及外观。施工成型的段
落严禁人和机械踩踏形成脚印、坑、孔等现象，（5）、养生及成品保护透水水泥混凝土施工完成后及时进行养生膜覆盖，并封闭交通，禁止一切车
辆及人员通行，直至下一道工序进场施工，定时进行洒水养生，洒水养生要求成雾状喷洒，严禁直接冲刷透水水泥混凝土面4、施工注意事项多孔排
水混凝土的配比计量时确保其强度的关键工序，应随时测试集料中的含水量，调整水胶比、专人负责物料配比计量，并严格规范运输过程，控制集料
离析，减少干缩和温缩。多孔排水混凝土摊铺结束或摊铺中因故中断，且中断时间超过混合料初凝时间的，应设置横向施工缝，横向施工缝应与道路
中心线垂直。6.14.3抗裂渗水分流层施工1、施工工艺流程集料运输下承层准备测量控制集料拌合原材检测、配比设计、验证集料摊铺粘层洒
布人工修整、碾压检测合格进入下一道工序施工准备图6.14-2抗裂渗水分流层施工工艺流程2、主要施工工艺及注意事项（1）、施工准备
施工前多孔排水沥青混凝土应达到养护龄期，且通过实验检测合格。然后喷洒粘层油。分流层集料采用热拌沥青混合料，骨料为断级配，最大粒径不
得大于3.2mm，掺入4‰的木质纤维及1‰的聚丙烯腈长纤维，以增加集料连接力。应经试验室试验验证后方可用于工程施工，保证其孔隙率及
渗水量满足设计要求。施工前应放样恢复出道路边桩作为控制桩，直线段每20米一个断面，曲线段每5米一个断面，在控制桩上测设出摊铺高程。
施工时应严格进行跟踪测量，控制摊铺高程。（2）、集料拌合集料拌和采用间歇式拌和机，其拌合工艺同普通沥青混合料相同。具体流程如下图：
湿拌干拌卸料集料热筛进入拌锅加入沥青、（纤维）加入矿粉外观检查集料加规格热加热改性沥青装车、温度检测废料运输出厂成品料图6.14-
3沥青混合料制拌流程图每拌锅料的拌和时间一般以30～50s为宜，使用改性沥青时适当增加5s，保证成品沥青混合料料均匀一致，无花白
料。矿粉、纤维必须堆放在有盖棚的干燥料仓，保持干燥。混合料出厂、到现场都必须测量温度。（3）、集料运输施工前，自卸车做好维修保养工
作，保证施工时车辆运营状况良好。为了防止沥青与车厢板粘结，运料前将自卸车厢清理干净，车厢侧板和底板可涂防粘液，如涂薄层肥皂水。但要
注意不得有余液积聚在车厢底部，否则不予装料，由专人负责检查。自卸车接料时，应移动位置，分堆装料以减少粗细粒料的分离现象。运料车辆做
好混合料的防护工作，装料严禁超载，车顶用帆布或油布严密覆盖，以免油布遮盖不严而导致降温过快、雨淋和污染环境；由专人负责混合料出厂温
度的检测工作，对不符合出厂温度要求的混合料作废料处理。运输过程中宜中速行驶，确保交通安全，尽量避免急刹车，以减少混合料离析。采用数
字显示插入式温度计（须经常标定）检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度，插入深度要大于150mm。在运料卡车侧面中部设专用检测孔。
孔口距车厢底约30cm。运料车到达现场卸料前，先交验出厂料单，由专人测试到场温度。料车倒车由专人指挥，倒车时应对准摊铺机料斗，在摊
铺机前30cm左右处停车挂上空挡，再由摊铺机顶料车轮胎前进起斗，速度由专人指挥，与摊铺机速度相配合。（4）、集料摊铺摊铺速度基本与
拌和、运输速度相符，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。因摊铺1cm混合料施工难度大，对摊铺机操作手要求高，摊铺速度控制在1m/
min。当供料不足时，宜采用运料车集中等候，集中摊铺的方式，尽量减少摊铺机的停顿次数。摊铺前半小时用液化气加热摊铺机熨平板至100
℃以上，以免黏附混合料。摊铺过程中应开动熨平板的振动或锤击等夯实装置。摊铺温度混合料不小于170℃；熨平板下垫按松铺厚度垫木板，保
证沥青层厚度。运输车在摊铺机前20cm左右停止，由摊铺机顶推前进，摊铺机两侧有专人指挥，并将由料车漏下的混合料摊铺时宜采用平衡梁自
动找平方式，平衡梁的橡胶轮应适当涂刷废机油等防粘材料，在每次结束后必须清理干净。（5）集料碾压碾压采用双钢轮压路机碾压，碾压段落长
度一般为30米，碾压速度控制在3~4km/h，碾压遍数2遍，静压。6.14.4渗沟施工材料准备：严格按照设计图纸要求，提前采购直径
15cm软式进水管有序堆放于施工现场指定位置，以备后用施工准备：渗沟回填施工前一天，安排专人对渗沟内杂物进行清扫，待渗沟内水分蒸发
完成，水泥稳定碎石及路沿石侧面完全干爽后现场加热SBS改性沥青对渗沟内进行封层修补，避免路沿石与水泥稳定碎石接缝位置下渗水，侵蚀路
基。回填施工：将备好的软式进水管安装与雨水进水口与进水口间。碎石回填采用人工进行回填压实，回填高度与透水水泥混凝土顶面高程一致，回
填碎石要求粒径均匀、无杂物、表观平整、饱满。6.14.5粘层施工排水沥青混凝土面层之间须设置粘层，层间设粘层时，沿PAC-10与P
AC-25之间，PAC-25与抗裂渗水分流层、抗裂渗水分流层与多孔排水混凝土基层之间各洒布SBS改性PCR乳化沥青，采用沥青洒布车
洒布，洒布量为0.1kg/m2~0.15kg/m2，以增加层间粘接强度。沥青层与沥青层、沥青层与基层或结构物之间应严格做好防污染工
作，采用彩条布或塑料薄膜对结构物进行覆盖，要求做到沥青面层施工零污染。与沥青混凝土接触的路缘石、雨水口、检查井等侧面也应喷洒粘层油
。个别喷洒不到的死角应采用人工涂刷。6.14.6排水沥青混凝土面层施工1、施工工艺流程集料运输下承层准备测量控制集料拌合原材检测、
配比设计、验证集料摊铺测量放样碾压检测合格交通管制进入下一道工序施工准备图6.14-4排水沥青混凝土施工工艺流程图2、沥青混合料
配合比沥青混合料的配合比设计按照目标配合比、生产配合比以及生产配合比验证三个阶段，从而决定矿料级配及混合料的最佳用油量。表6.14
-12PAC沥青混合料级配范围3、沥青混合料各项技术指标见《沥青路面施工及验收规范》4、沥青混合料拌和PAC沥青混合料的拌制混
合料拌和采用间歇式拌和机，控制冷料仓的上料速度与目标配合比冷料比例基本一致。具体流程见下图：湿拌干拌卸料集料热筛进入拌锅加入沥青、
（纤维）加入矿粉外观检查集料加规格热加热改性沥青装车、温度检测废料运输出厂成品料图6.14-5沥青混合料制拌流程图每拌锅料的拌
和时间一般以30～50s为宜，使用改性沥青时适当增加5s，保证成品沥青混合料料均匀一致，无花白料。矿粉、纤维必须堆放在有盖棚的干燥
料仓，保持干燥。混合料出厂、到现场都必须测量温度表6.14-13沥青混合料拌和温度（℃）施工工序PAC测量部位沥青加热温度16
0～165拌和设备控制矿料加热温度190～220拌和设备控制出料温度170～185热料提升斗混合料废弃温度高于195，低于160运
料车5、沥青混合料运输施工摊铺前，要有4-5辆以上的车等待卸料，正常摊铺后应经常保持3辆车等待卸料，从而保证摊铺机匀速前进。从料仓
门快速卸料，有助消除运输卡车中的离析。第一次装料在卡车车厢前部，第二次装料在卡车车厢后部，第三次装料在卡车车厢中间。为做好混合料的
保温工作，出厂时必须盖好油布，摊铺到前两部车倒料时，才能打开油布。卡车卸料时整体卸入摊铺机受料斗内，不可中断。第一斗第二斗第三斗图
6.14-6混合料装车示意图控制每车装料数量，大车不超过35吨，小车不超过25吨，以大车装料为主。施工前，自卸车做好维修保养工作
，保证施工时车辆运营状况良好。为了防止沥青与车厢板粘结，运料前将自卸车厢清理干净，车厢侧板和底板可涂防粘液，如涂薄层肥皂水。但要注
意不得有余液积聚在车厢底部，否则不予装料，由专人负责检查。自卸车接料时，应移动位置，分堆装料以减少粗细粒料的分离现象。运料车辆做好
混合料的防护工作，装料严禁超载，车顶用帆布或油布严密覆盖，以免油布遮盖不严而导致降温过快、雨淋和污染环境；由专人负责混合料出厂温度
的检测工作，对不符合出厂温度要求的混合料作废料处理。运输过程中宜中速行驶，确保交通安全，尽量避免急刹车，以减少混合料离析。采用数字
显示插入式温度计（须经常标定）检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度，插入深度要大于150mm。在运料卡车侧面中部设专用检测孔。孔
口距车厢底约30cm。运料车到达现场卸料前，先交验出厂料单，由专人测试到场温度。料车倒车由专人指挥，倒车时应对准摊铺机料斗，在摊铺
机前30cm左右处停车挂上空挡，再由摊铺机顶料车轮胎前进起斗，速度由专人指挥，与摊铺机速度相配合。表6.14-14沥青混合料施工
温度施工工序PAC普通AC测量部位摊铺温度不低于160不低于135摊铺机终压终了温度不低于90不低于70碾压层内部注：11月至次年
3月终压终了温度适当提高10℃左右。6、PAC混合料摊铺摊铺速度基本与拌和、运输速度相符，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿
。摊铺速度一般3m/min，PAC混合料的摊铺速度宜适当放慢。当供料不足时，宜采用运料车集中等候，集中摊铺的方式，尽量减少摊铺机的
停顿次数。摊铺前半小时用液化气加热摊铺机熨平板至100℃以上，以免黏附混合料。摊铺过程中应开动熨平板的振动或锤击等夯实装置。摊铺温
度上：排水沥青混合料不小于170℃；熨平板下垫按松铺厚度垫木板，保证沥青层厚度。运输车在摊铺机前20cm左右停止，由摊铺机顶推前进
，摊铺机两侧有专人指挥，并将由料车漏下的混合料摊铺时宜采用平衡梁自动找平方式，平衡梁的橡胶轮应适当涂刷废机油等防粘材料，在每次结束
后必须清理干净。7、碾压（1）、排水沥青混凝土路面铺筑设备准备：表6.14-15排水沥青面层设备配置表摊铺摊铺机福格勒2100-
23台压路机戴纳派克（轮胎式）3台戴纳派克（大）6台戴纳派克（小）2台沥青洒布车全自动电脑控制2台洒水车1辆（1）PAC材料碾压工
艺混合料应在摊铺完成后立即碾压，不应等候。钢轮碾压段落一般30米一段，根据现场摊铺速度和冷却温度而定，三个碾压段紧密衔接，不严格划
分，见表：表6.14-16碾压机械组合方式排水沥青混合料碾压数量（台）初压复压终压方式速度km/h遍数方式速度km/h遍数方式
速度km/h遍数双钢轮振动压路机1静压3-434-51胶轮压路机双钢轮振动压路机静压4-51-2温度控制不低于165℃90℃不低于
75℃混合料的碾压按初压、复压和终压三阶段进行。压路机行驶速度、压路机的组合方式和碾压遍数根据下表确定：表6.14-17PAC
系列沥青混合料碾压参数表（地面道路）压路机类型初压复压终压速度（Km/h）遍数速度（Km/h）遍数速度（Km/h）遍数钢轮压路机2
～3静2-3遍3～6静2～3遍轮胎压路机－－3～41遍－－压路机的吨位以不压碎集料，又能达到压实度为度。钢轮压路机碾压重叠宽度在2
0cm左右，将驱动轮面对摊铺机方向，防止混合料产生推移。轮胎压路机相邻碾压带应重叠1/3～1/2碾压轮宽。压路机的起动、停止必须减
速缓慢进行。终压采用钢性碾紧接在复压后进行，终压遍数不限,以消除轮迹为宜。为了防止混合料粘附在轮子上，应适当喷洒水，使轮子保持湿润
。轮胎压路机不宜洒水，钢轮压路机“进洒退不洒”，应严格控制喷水量，以免加速料的冷却速度。8、透水沥青混凝土施工注意事项粘层油撒布
：摊铺前的粘层油洒布，要求分两次撒布，第一次均匀撒布后在有下渗范围人工抛洒细沙并用扫帚涂刷灌缝，待粘层油完全破乳后在抛洒细沙范围进
行人工二次撒布，直至无下渗现象为止，注意无污染和成品保护意识。测量：在兼顾测量的同时做好前面的摊铺准备工作，如（木条的装订，修正
等）已经终压完成的部分，安排工人回收木条至未装订段重复利用。摊铺：施工过程中的沥青摊铺工作，要求匀速、缓慢行驶，摊铺过程中不允许
随意变换速度。机械碾压：初压：紧跟慢压，注意道路相邻建筑物的成品保护复压：为防止较高温度下胶轮压路机黏轮，碾压段有专人负责温度测
定，使用测温枪精确测量温度，冷却至90℃才允许复压并告知胶轮机手碾压段长度，采用胶轮压路机压实1遍，胶轮碾压应重叠1/3的轮宽，已
消除压痕，揉搓、稳定细料。未达到复压温度不上胶轮，在施工过程中严格控制过压、漏压等情况发生。不允许在已经碾压成型的沥青路面上随意移
动。终压：及时收光碾压，消除轮迹，不允许在未冷却的沥青路面上停留。混合料要求：注意后场热料送达现场的时间要准确，且到达现场后必
需在4小时内摊铺完成，避免出现沥青下溢等现象。劳务人员：注意：①雨箅子不能漏料②边角机械碾压不到的地方一定要用平板夯夯实③接
边接角要平顺无粗料集中和缺料情况④所有辅道上的井在初压之后复压之前必须使用平板夯夯平并派专人处理井圈周围和雨箅子周围⑤多余的料
必须回收至绞龙，不允许乱洒乱倒的现象发生，已经摊铺好的沥青路面尽量减少人员在上面走动⑥注意柴油污染。9、关键措施：摊铺过程配合与
控制：机械在开始摊铺前半小时就位装备电脑等并开始加热等准备工作，指挥车辆人员将料车指挥停靠于同一侧，开始摊铺时摊铺机熨平板温度最少
达到100°以上方可进行摊铺，开始摊铺前50米速度控制在2米/分钟以下，以便调试机械和使用热料更进一步预热熨平板，在摊铺过程中指挥
车辆人员注意①料车倒车卸料时周围人员的安全②及时通知料车驾驶员揭开棉被做好卸料准备，做到不耽误不提前，并指挥卸完料的车辆处理车斗内
剩余的冷料，不允许有乱倒乱卸情况发生，摊铺机进行摊铺工作，钢轮紧跟其后碾压，后面跟碾压收光的人员如有需要补料或发现漏压等情况时及时
通知相关人员进行处理，认真检查侧石边缘碾压情况并及时作处理。平接缝处碾压：先用双钢轮压路机从已铺层上横向碾压，每次向新铺层延伸10
～15cm，当碾压至1/2轮宽后，再进行纵向碾压5～6m，用三米直尺检查接缝处平整度。超差点应及时再用压路机横向碾压消除，使其纵横
向平整度在规定范围内。施工缝作业时应由质量员管理，专门人员施工和固定的压路机碾压。压路机紧跟摊铺机进行碾压，碾压温度必须符合本交底
要求平整度控制：找平方式：铝合金机械：本次铺筑采用铝合金进行平整度控制，要求机械操作人员每前进30-40米进行一次厚度测量与地面标
注厚度进行对比，误差控制在2mm以内，摊铺机的摊铺速度应该匀速，不停顿地连续摊铺，严禁时快时慢。在中途万一出现停机，应将摊铺机熨平
板锁紧不使下沉；停顿时间超过10min或混合料温度低于145℃时，要按照处理冷接缝的方法重新接缝；碾压速度应保持匀速稳定，不准急打
方向，不能长时间停在热沥青混合料上。检查井周处理：上面层沥青砼施工前，放样员必须对摊铺路段的井位高度进行复核。施工时，在每个检查井
井盖面上涂上柴油，用量不宜多能保证不粘沥青即可，且注意不要碰到井座以外的沥青砼层上而造成损坏。沥青摊过井盖座后，立即铲除井盖上的沥
青料然后用短刮板将井边修平整，待压路机碾压后如有不到位处再使用平板振动机给予修正，最后用木槌将井周敲平、敲光，保证外观的平顺。注意
碾压前一定要把井盖上的余料清除干净。侧石边的处理：摊铺时估计好混合料高出侧石上墨线松铺高度，满足压实后沥青面和平石边的平整。派专人
跟在摊铺机后用短刮板进行修正，局部需要加料和刮除的要在压路机初压前完成，压路机碾过后观察边线材料外观是否均匀，对于不符之处及时用劈
刀、木槌等工具进行二次修正。要配专人对碾压后侧石边进行检查，用小型压路机或平板振把碾压不到位处进一步完善。人工摊铺部位的处理：在弯
道，交口圆头部位等无法进行机械摊铺的部位只能采用人工摊铺，要集中组织辅助工人快速实施（人员一定要足），修正时加料必须及时并用刮板修
正，尽量保证材料外观的均匀性，并且做到基本平整、无蜂窝，保证压路机碾压后沥青层不会剥落、跑砂。压路机碾压的死角部位，像圆头、道口等
部位必须用平板振动机辅助压实，并配合钟实夯、木槌等工具。6.14.7超前预养护层施工作用：超前预养护层的主要作用为在排水沥青混凝土
施工过程中，碾压会对沥青混凝土表层油膜进行破坏，为弥补施工造成的损伤，设超前预养护层对破坏的混合料油膜进行全覆盖修补。超前预养护层
施工：超前与养护层采用SBS改性喷洒性乳化沥青，采用沥青洒布车喷洒，洒布量为严格控制改性乳化沥青洒布量0.1kg/m2~0.15k
g/m2，洒布应均匀、无花洒、漏白情况，不污染相邻结构物。改性乳化沥青洒布完成后封闭交通，待改性乳化沥青完全破乳（冬天最少2-4小
时）后方可开放交通。6.14.8成品保护措施1、施工前对橡胶沥青封层的保护在多孔排水混凝土摊铺前的24—48小时内完成橡胶沥青封层
施工工作，多孔排水混凝土施工前应对封层面全面洒水作为隔离层，施工时要求所有的材料运输车量不得在封层上调头，运输车轮胎应喷涂隔离剂，
以防止破坏防水层。此外，尽量避免履带式摊铺机在封层上长距离空开，且当天施工完成后施工机械在封层上停放过夜时，对摊铺机履带部分和轮胎
式压路机需用彩条布进行衬垫。2、对多孔排水混凝土的保护多孔排水混凝土边铺筑边进行塑料薄膜覆盖养生，铺筑完成后立即封闭交通，严禁一切
车辆及行人通行，保证湿润养护至少7天后，方可开放交通。3、对已摊铺成型的沥青砼路面的保护当天已完成的沥青砼摊铺段面严禁任何车辆碾压
。由于沥青面层受柴油污染影响最大，因此请各主体单位、伸缩缝施工单位、管线施工单位控制好施工机具在沥青路面上停放时出现滴漏油的情况。
吊车在已完成的沥青面层上吊装施工时，撑脚必须垫好木块。否则铁撑脚压出的痕迹将无法消除。由于透水水泥混凝土孔隙率大，受泥土细砂等污染
影响大，因此清各主体单位，伸缩缝施工单位，管线施工单位控制好施工机具，严格禁止一切工程机械对透水混凝土进行碾压或横穿。7、主要施工
保证措施7.1施工进度计划与保证措施7.1.1工程进度计划1、本工程计划总工期暂定为257日历天。2、施工阶段的划分。根据本工程特
点，将本工程划分为两个单位工程：桥梁工程及道路排水工程。详见《天府新区34路总施工进度计划表》7.1.2保证工程进度计划的措施一、
工期影响因素及解决措施本工程地处成都新建城区，施工任务重、环境保护要求高，又本工程工序较多、工程量大、工期要求紧，影响的市政管网多
，各种未知因素对工程施工影响较大，为保证如期完成，在资金落实到位的同时必须利用时间和空间，保证资源供应，加强管理和各专业间配合，严
格按计划完成当天当月任务。根据工程实际情况，我方特制定如下解决措施。加强组织管理：根据业主要求和我方制订的工期目标，本着为业主服务
的宗旨，进一步加强对工程的组织管理，利用先进的网络技术，科学安排施工，及时调整工期计划，以强有力的组织管理和铁的纪律来确保工期目标
的实现；采取奖励措施，开展劳动竞赛。积极开展劳动竞赛，对好的部门、班组或个人采取奖励措施，鼓励先进，督促落后，鼓舞士气，确保工期目
标。增加设备、人员、资金的投入：根据进度网络计划，本工程施工中的钻孔桩、桥梁下部结构、连续箱梁支架及梁体浇注、桥面系等的施工将成为
延误总工期的关键工序，在工程实施时，可能会因为拆迁、管线迁移等因素造成总体计划滞后，因此施工时将对照总体计划，对已产生延误的工序加
大在钻机、模板、机械设备、人员上的投入，加快模板及支架的运用频率（必要时增加模板、支架的投入量），加强砼的养护，提高砼的早强强度。
同时确保资金的投入，从人员、设备、资金等方面为工期目标的实现提供可靠的保障。增开工作面：根据工程进度网络计划，控制施工总工期的分项
工程主要为钻孔桩以及连续箱梁支架。当出现不可预见因素影响工期时，我单位将在原有工作面的基础上增开1～2个工作面，每个工作面均进行流
水作业，全面组织施工。针对新增工作面，根据实际情况，及时补充人员，特别是技术人员的投入，同时加大设备、物资投入，以确保抢工期不牺牲
工程质量。二、工期保证措施1、管理保证措施(1)时间和空间的合理利用各阶段均要合理地利用时间和空间，按照施工网络计划和施工布置，
形成流水作业。充分利用时间，对不受技术规程影响的分项工程，组织两班作业。(2)保证资源供应措施根据施工进度计划订出材料的需用计划，
配置足够的原材料和周转材料。签订材料供需合同以保证不发生停工待料现象。优选劳务队伍签订劳务合同，确保劳动力按进度需要按时入场。配置
先进高效的施工机械设备，并充分利用以满足施工生产日益增长的需求。(3)加强管理建立与施工进度挂钩的经济责任制，严格按施工组织设计工
期分阶段考核，不断提高工人施工技术水平，改进施工工艺和操作技巧，提高工效。确保一次达到质量要求，避免质量问题影响工期。加强安全教育
，采取切实可行的安全措施，防止因安全事故影响工期。广泛发动群众，积极开展劳动竞赛活动，调动广大职工的劳动积极性。(4)加强各专业配
合定期召开生产联系会，作好各专业的协调工作，使各专业有序作业，防止互相阻挡而影响工期。(5)严格执行施工合同，工程资金专款专用，采
取各种措施保证工程顺利进行，为加快工期创造良好的工作环境。2、确保工期的技术组织措施本工程任务重、工期紧，为保质保量按期完成本工程
施工任务，充分发挥专业队伍骨干和机械设备齐全的优势，工程施工全面铺开后，狠抓各分项工程环节衔接和进度计划的落实，使工程施工运转在总
体计划安排的指导下，有组织、有步骤地进行，特采取如下保证措施：(1)管理上保证选用会管理、懂技术、年富力强的同志担任各级主要负责人
，建立各项规章制度，上令下行。各级组织机构要高质量、高效率地运转，科学地安排施工，在控制性工程施工中必须最大限度地安排平行作业，抓
好工序衔接，做到环环相扣，有条不紊，加强工程进度。召开定期例会，每周一次及时解决实际问题。缩短施工准备期，尽早进入工程施工。通过合
理的施工组织与正确的施工方法来提高施工进度，要稳产高产，防止大起大落。合理配备配套的施工设备，建立科学的机械保、用、养、修体系，保
证机械的使用效率；建立强有力的后勤保障体系，保证各种人员、设备、物资按时足额到位。应用网络技术，科学组织施工，根据施工情况的不断变
化，及时分析控制工期的关键线路，合理调整工、料、机、财的配置，确保分项分部工程按计划完成。加强各级领导，建立健全岗位责任制，签订包
保责任状，以天计划保旬计划，以旬计划保月计划，确实保证各项工程按计划完成。完善奖惩制度，落实好按劳分配原则。实行不同形式的计件工资
、计时工资、承包工资，以经济为杠件，充分发挥施工人员积极性和主动性，提高生产效率，提前工期有奖，延误工期受罚，同时对班组加强施工现
场管理，做到文明施工。本工程工作量大，牵涉面广，我方坚决服从业主的统一安排，投入机械、设备、人力、物力，集中力量，成熟一段完工一段
。(2)劳动力保证抽调理论及实践经验丰富的人员承担本工程的管理和作业，构成技术密集型施工队伍，以保证整个施工过程的顺利进行。根据总
体施工进度安排，逐旬、逐月做出劳动力使用计划，保证劳动力配置充足。加强技术培训，提高施工人员的操作技术熟练程度，全面提高作业人员整
体素质。(3)物资设备保证配备先进的施工设备，加强设备的维护，充分发挥施工机械的优势，提高其完好率、利用率以提高生产作业的效率。
作好设备的选型及配件供应工作：设备的选型力求实用、多效、耐用的原则，防止待机误工。在施工中要有计划地备足易损件，做到随坏随修，确保
施工机械按计划正常运作。抓好材料供应工作：确保材料供应满足施工需要，根据施工生产计划编制材料供应计划，超前订货加工，同时紧抓原材料
质量，坚决杜绝劣质材料进场。设专人负责材料的采购、运输、保管、供应，确保工程需要，坚决杜绝停工待料现象的发生。（4）技术措施上保证
搞好工程的统筹、网络计划工作，制定阶段目标，科学合理安排施工工序。采用先进的项目管理软件，对工程进行动态控制。通过分析各施工工序的
时间，采取特殊措施尽可能减少影响进度的薄弱环节，科学合理地缩短各施工工序的循环时间来提高施工进度。同时牢牢抓住关键工序的管理与施工
，确保关键工序施工的工期与质量。根据施工总进度的要求，分别编制月、旬施工生产计划，建立生产分析会议制度，对照检查，找差距、找原因、
完善管理，促进施工。施工进度计划做到：①在时间上符合规定的工期要求；②进度安排合理，资源配置合理；③劳动力、材料、机具设备供
应计划满足进度计划实现的要求；④进度计划在顺序安排上符合逻辑，符合施工程序的要求；⑤计划与现场实际协调一致；⑥进度计划满足材
料与设备供应的均衡性要求。做好图纸审核工作，对图纸中有疑问的地方，及时与设计单位联系解决，避免耽误施工。组织技术、质量管理人员学习
招标文件、技术规范及施工监理程序，准确掌握本工程要求的标准与程序。在施工中不断优化施工方案。采取目标管理、网络技术等现代管理方法，
不断优化工序衔接、劳动组织、工期安排等内容，使施工组织更加全面和严谨，更具施工指导作用。提前做好各分项工程的施工方案与材料试验，及
时申报开工。加强技术管理和工序管理，杜绝因工作失误造成返工。注重依靠科技和技术进步，采用新技术，新工艺，提高施工进度。抓施工的程序
化作业、标准化施工，通过合理的组织与正确的施工方法，尽快形成生产能力，提高施工进度，保持稳定高产。加强施工监控量测信息反馈，及时指
导施工技术方案和施工方法的调整，保证施工进度计划的实施。加强日常施工资料的收集和整理，分析整理并提供有参考价值的可行数据，为下一步
施工提供参考性依据。（5）特殊季节的工期应急措施随时与气象部门取得联系，掌握天气预报，根据当地气象水文资料预报，有预见性地调整有关
项目工作的顺序，尽量避免暴雨对施工的不利影响。结构混凝土浇筑，在雨天用搭设临时雨蓬施工；钢筋加工等搭设简易棚，以利雨季施工。（6）
对有可能延误工期的关键工序的进度保证措施拱圈施工及小箱梁施工是整个工程施工的难点，我方将根据现场实际情况，合理展开作业面，确保主体
交叉作业面的顺利完成。对连续箱梁结构段砼经批准掺早强剂，缩短拆模时间，确保总体进度计划的完成。对承台、墩柱施工等增加机械设备、模板
和人员的投入，保证下部结构的施工按节点时间完成。各工序的计划编排上要合理和紧密，计划要层层落实。7.2质量管理体系与保证措施7.2
.1质量管理机构项目部成立以项目经理为组长，技术负责人、项目副经理为副组长，主办工长、质检员为组员,组成项目经理部质量管理领导小组
，为本工程质量管理的领导机构，负责领导、组织、实现质量目标；作业队质量管理领导小组负责管段范围内工程质量的组织实施，实现质量目标的
具体活动(如实施过程中工程质量的日常工作和为提高工程质量而采取的一些攻关项目等)分别由作业队质量自检小组、质量QC小组和班组质检员
完成；整个项目实施过程中质量管理的日常工作由项目经理部质量领导小组下设的质量专检小组和质量监督小组监督、检查，并实行质量管理“一票
否决权”。质量管理机构见“质量管理机构图”。图7.2-1质量管理机构图主要质量领导小组成员质量职责：质量领导小组组长（王良彬）质量
职责：项目经理是本工程质量管理的第一责任人，对本工程的质量管理工作负组织领导责任；负责主持质量工作会议；组织经常性的质量检查，开展
创优活动，行使质量一票否决权；严格执行质量奖罚规定，对质量问题，组织分析原因和整改落实措施；推行全面质量管理。质量领导小组副组长（
龚潇鉴）质量职责：配合项目经理抓好本工程的施工质量管理，并根据本工程施工特点，指导和督促质量管理部制订相应的、行之有效的质量管理措
施，并贯彻落实。主办工长（黄斌）质量职责：负责各自管段范围内施工项目的质量管理与创优工作，保证各分项、分部工程的施工质量，及时记录
和报告质量检查情况，确保质量目标实现。质检员（张磊）质量职责：负责本队施工的各项质量检查，定期向上一级质检部门汇报工作，落实各项保
证质量的规章制度，消灭施工中的质量隐患。7.2.2质量保证体系工程质量是施工企业的生命线，“百年大计，质量第一”是我公司的企业宗旨
，因此如何确保工程质量不仅是对业主负责，也是对企业自身负责，对国家负责。为确保分项工程合格率达100％，并确保优良工程，建立以项目
经理负责制的质量保证体系1、工程质量的五保证（1）思想保证本着“始于教育”的原则，全面推行质量管理教育，树立全体职工的强烈质量意
识。（2）组织保证实行公司、经理部、施工队三级管理，制定各部门、各岗位质量责任制，责任到人，分工负责，有条不紊。（3）技术保证技术
交底到职工心中，技术指导深入现场，对上岗职工实行岗前培训，对关键工序安排有经验和责任心强的人员负责，实行分级、分岗位挂牌施工。严格
按规范和图纸施工。（4）创优保证制定创优目标和计划措施，并将责任层层分解到项目、班组。以QC小组为中心，随时分析质量动态，执行三检
查(自检、互检、专检)制度，不断改进。（5）经济保证工、料、机落实到位，质管职责分明；奖惩制度逗硬，坚持执行工程质量的优劣同奖惩挂
钩，同荣誉挂钩。2、工程质量四提高（1）提高质量第一的观点：凡是施工方法、工期、成本等与质量发生矛盾时，必须强调质量第一。（2）提
高为用户服务观点：施工必须为业主负责，为人民负责，为国家负责。（3）提高以“预防为主”的观点：狠抓“人、机、料、法、环”五大因素的
落实和良好的协调循环。（4）提高用事实和依据说话的观点：坚决杜绝凭印象、凭估计的野蛮施工，一切以试验、以事实客观规律办事，从而抓住
主要矛盾，及时解决问题，使人信服质量的可靠性。3、工程质量三落实（1）落实以工程质量为中心的项目经理承包制。（2）落实每位职工对工
程质量责、权、利的运用。（3）落实职能部门的岗位责任制，特别突出优良的工作效率和工作效果。4、工程质量二控制（1）在分项工程施工过
程中，对每道工序实行监督控制，采取不定期专检作保证。（2）对工程质量不稳定的工序，建立QC小组，对工程质量实行攻关控制，采取动态分
析，数据说话作保证。5、工程质量的一票否决现场质量施工监督、把关、控制人员要相对独立，不受外来干预，有职有权，特别能行使质量一票否
决权。7.2.3质量管理制度为确保实现质量目标，项目经理部将针对本工程特点，加强对关键工序的技术攻关与技术指导，加强施工全过程质量
控制，严格执行以下制度。1、现场核查和施工技术交底制度。施工前，由技术负责人主持，全体技术人员参加，对施工图进行详细的复核，并对施
工图中的构筑物在现场进行放样核对，对施工图错误之处及与现场实际情况有出入的，按程序书面上报监理工程师、设计院及业主。施工技术交底资
料经复核无误且签认手续齐全后方可进行技术交底。2、物资设备配件采购制度。采购前必须对供应方进行资质审查，经审查合格后方可进行采购。
工程所需的所有物资、设备、构配件必须经过严格的质量检验验收合格后方可进场。由试验、质检、物资三个部门派人现场验收，对不合格的产品坚
决拒收；对进场物资、设备、构配件分类别、批号进行堆放、编号，并按规定分批号进行取样试验，对检验不合格的予以标识并清退出施工现场。3
、工艺流程设计及试验制度。施工的每道工序都必须进行详细的施工工艺流程设计，尽可能采用新技术、新工艺、新方法、新材料，新工艺，实施前
经试验确定其可行性、工艺参数及技术指标后，方可进行实施。通过试验验证工艺流程的可行性与实施性，不断改进优化施工工艺流程，提高工程质
量。项目部积极响应总公司关于在基层项目现场推广应用新技术的要求，在编制施工组织设计时就制定了新技术应用计划，并根据以往应用新技术的
经验，结合工程特点，特制定了如下措施:项目部成立了新技术执行小组，即每个作业班组。首先要求全体职工熟悉项目推广的各项新技术，并
深入学习新技术操作要领。使全体员工懂得了贯彻新技术的真实意义，只有提高自己的自身素质。项目部要求在日常的施工中推广应用新技术等规定
，主抓各项工作的落实，主要抓好以下几个方面：①在编制质量计划的同时，编制应用“四新”的应用实施方案。②进行社会调研，收集技术资料，
关注国内外建筑新技术动态。③做好技术交底，工长对操作班组进行技术交底。④及时检查、纠正和预防不符合项，对在实施过程中出现的问题能
及时进行纠正，并制定相应的预防措施，避免其再发生。⑤对应用新技术及时进行总结，收集有关技术资料。4、分项分工序实施专职质量管理制
度。从项目经理到具体操作者，均制定岗位责任制，签定质量保证书。做到指导工程施工者负责质量；施工操作者保证质量；检查质量者评定质量。
把质量管理的每项工作、每个环节，具体落实到每个部门，每个人。坚持“三服从、五不施工、一个坚持”的制度。即进度、工作量、计价支付服从
工程质量；准备工作不充分不施工，设计图纸没有自审和会审不施工，没有进行技术交底不施工，必须的试验项目未达到标准不施工，施工方案和质
量措施未确定不施工；坚持质量一票否决制。落实优质优价制度，验工计价要与质量等级挂钩，职工的收入与操作质量挂钩，实行优质优价，质优多
得的分配制度。5、隐蔽工程检查签证制度。即所有隐蔽工程在隐蔽前，必须经自检合格后，报请驻地监理工程师验收、签证后方可进行下一道工序
施工。6、质量检测制度。包括工序自检、互检及交接检，施工过程试验检测，原材料、成品、半成品现场验收制度。7、质量定期检查及质量例会
制度。包括检测设备定期检验和标定，工程质量定期检查评比，机械设备定期维修、保养评比，质量评定，工程质量观摩，质量奖惩，质量报告，工
程质量事故报告及处理制度。8、质量监督制度。无条件接受业主和监理工程师的质量监督管理，为质检人员提供检测仪器，创造检测条件。配合做
好工程质量复检工作，提供准确的技术数据和自检数据，严格执行隐蔽工程检查签证制度，每道工序完成后，经自检合格后报请监理工程师检查，经
检查合格签证后方可进行下一道工序的施工。7.2.4质量管理保证措施一）、确保工程质量的制度措施1、建立质量管理制度为实现质量方针，
达到质量目标，现场项目经理部对施工全过程将制定和实施多种管理制度。主要包括：质量教育和培训制度：原材料采购、使用的检验制度；质量检
查整改否决制度；质量信息反馈制度；技术、质量管理制度；设备、工装、计量管理制度；质量事故分析、调查和处理制度；质量评定及奖罚制度；
工程质量例会制度。2、落实质量责任制制定各部、各岗位质量责任制，使责任到人。各施工队的施工员、质量员对本段的施工质量负责；项目经理
部对全线工程的质量负责；总公司各部门对项目部的管理工作进行指导、监督、检查，落实责任，做到层层负责，层层落实。3、强化分项、分工序
实施专职质量管理上至项目经理，下至操作者，均制定岗位责任制，签订质量保证书。做到：指导工程施工者负责质量，施工操作者保证质量，检查
质量者评定质量。把质量管理的每项工作、每个环节具体落实到每个部门、每个人身上。4、严格质量监督制度无条件接受业主和监理工程师的质量
监督管理，为质检人员提供检测仪器，创造检测条件。配合做好工程质量复检工作，提供准确的技术数据和质检资料，严格执行隐蔽工程检查签证制
度，每道工序完成，经自检合格后报请监理工程师检查，经检查合格后方可进行下一道工序的施工。二）、全面质量管理采取PDCA循环来实施
本工程的全面质量管理，即计划(Plan)、实施(Do)、检查(Check)和处理(Action)。在工程质量控制中，这四个阶段循环
往复，形成PDCA循环。计划阶段的主要工作是确定质量目标、活动计划和管理项目的具体实施措施。本阶段的具体工作是分析现状、找出质量
问题及控制对象；分析产生质量问题的原因和影响因素；从各种原因和因素中确定影响质量的主要原因或影响因素；针对质量问题及影响质量的主要
因素制定改善质量的措施及实施计划，并预计效果。实施阶段的主要工作任务是根据计划制定的计划措施，组织贯彻执行。本阶段做好计划措施的交
底和组织落实、技术落实和物资落实。检查落实的主要工作任务是检查实际执行情况，并将实施效果与预期目标对比，进一步找出存在问题。处理阶
段的主要工作任务是对检查的结果进行总结和处理。其具体工作包括：总结经验、纳入标准。及通过对实施情况的检查，明确有效果的措施，制定相
应的工作文件、工艺规程、作业标准以及各种质量管理的规章制度，总结好的经验，防止问题的再次发生。将遗留问题转入下一个控制循环。通过检
查，找出效果仍不显著或效果仍不符合要求的措施，作为遗留问题，进入下一个循环，为下一期计划提供数据资料和依据。影响工程质量的因素主要
有五大方面：人、材料、设备、方法和环境。对这五个方面因素的控制，是保证项目质量的关键。在全面质量管理过程中，采取直方图、因果分析图
、排列图、控制图等质量控制常用的几种数理统计分析方法来进行分析、完善。三）、主要分项工程质量保证措施（一）测量控制质量保证措施对施
工测量及精度要求，应符合施工技术规范及现行有关规范的规定。（1）施工前必须建立测量控制网。对建设方提交的基线、基点及高程点进行复测
，并办理签证手续。（2）补充施工需要的中线桩及水准点。（3）对基线、基点及高程点采取特殊措施加以保护，并定期复测；施工的主要控制桩
均应稳固可靠，并保留至工程结束。（4）使用的测量仪器、器具必须在检定的周期内，施工中定期进行自检校验。（5）施工中各阶段的测量放样
，应在道路附近适当位置设立加密控制点，使用前应先进行复测，闭合误差在规范容许的范围之内，控制点须加以保护。（6）施工过程应做好测量
记录，并由技术负责人复核测量数据。（7）工程完工，对施工过程的测量数据进行整理。（二）桩基础施工1、桩基塌孔预防措施（1）保证钻孔
时泥浆质量的各项指标满足规范要求。（2）保证钻孔时有足够的水头差，不同土层选用不同的进尺和冲程。（3）起落钻头时对准桩孔中心起落。
（4）回填砂和粘土的混合物到坍孔处以上1～2m，静置一定时间后重钻。2、钻孔偏斜和缩孔预防措施（1）安装钻机时使底座水平，起重滑轮
、钻头中心和孔位中心三者在一条直线上，并经常检查校正。（2）倾斜的软硬地层钻进时，采取小冲程多回填钻进。（3）遇有斜孔、偏孔时，用
检孔器检查探明孔偏斜和缩孔的位置情况，在偏孔、缩孔处上下反复扫孔。偏孔、缩孔严重时回填砂粘土重钻。3、掉钻预防措施勤检查钢绳和索卡
，并在钻头上设置打捞绳。若掉钻主要有采用打捞叉、打捞钩、打捞活套、偏钩和钻锥平钩等器具进行打捞。4、水下混凝土灌注事故的预防措施保
证封底砼数量满足要求，避免导管进水，若导管进水则将导管提出，将散落在孔底的混凝土拌合物用空气吸泥机清除，重新灌注。做好砼配合比设计
，掺入缓凝剂，改善混凝土的力学性能，防止堵管。（三）确保砼工程结构外观质量的措施1、合理选择砼配合比，确保砼颜色色泽均匀、一致，同
一种结构使用同一种水泥。2、增强模板加工和安装精度，确保砼结构线型顺适、圆滑。3、砼结构表面尽量不留预埋件，设置预埋件时，预埋件外
观尺寸一致。修复时保证新老砼外观一致。4、采用脱模漆作脱模剂，脱模剂涂抹均匀，确保砼外观颜色美观。5、主梁、盖梁、墩柱使用大块钢模
，模板应有足够的刚度，对拉拉杆安全可靠，防止变形。模板要求板面平整、清洁，接缝严密，不漏浆，无错台。6、控制砼振捣时间，防止漏振和
过振而产生砼表面翻砂现象，适时控制砼脱模时间，防止过早脱模砼表面被拉毛。7、加强施工现场管理，防止砼外表被油污或水泥浆污染。（四）
墩柱施工质量控制措施墩顶变化处模板，先制作定型钢模，在场地上拼装调整再安装、检查、校核、固定，加撑足够的斜撑、拉杆，保证成型美观；
桥墩柱受力钢筋要连续，接头数量应符合规定；为保证墩柱与承台的整体性，应将墩柱钢筋插入承台，绑扎固定；墩柱部分施工前必须将桩顶部分浮
渣清除干净，并刷净水泥浆加强联结，浇筑时，应加串筒，每30cm一层，振捣密实。（五）上部结构施工质量控制措施我们将以每联为一施工段
，每联浇筑必须连续作业，尽量缩短施工时间，人工操作采用换班作业制，连续施工不得中断砼浇筑，一联砼一次性浇筑完成。原材料要保证足够的
备用量，不得停工、停机待料。输送砼时，一台输送泵备用。施工用电时，备发电机组两套。准备好冬季、雨季施工防护措施，若遇雨天搭设好雨蓬
，保证砼浇筑时不被雨淋，影响砼质量。砼浇筑完毕后，用塑料薄膜覆盖。砼浇筑时详细作好技术交底工作，加强对施工现场的管理工作。砼浇筑现
场与砼搅拌站指挥人员用对讲机联系、协调。有程序的分层分次浇筑，砼振捣时尺量快插、慢拨，不碰撞钢束、锚具。砼浇筑过程中设专职人员守护
检查，支架要拉线观察是否下沉，并备用千斤顶，预防支架下沉时恢复加固使用。模板检查切向变型和下沉、上浮。钢筋检查骨架是否松动、移位、
保护层厚度，保证钢筋骨架在砼浇筑过程中的有效位置。预应力钢束主要检查锚具是否牢固可靠，位置是否准确，玻纹管上下左右是否移动。砼底板
收面要拍打密实、抹平，顶板抹平划槽0.5～1cm。专职管理人员跟踪检查以上工序。（六）模板及支撑技术质量控制措施1、模板体系制作时
，必须严格按木工翻样图要求进行加工，运至现场后，加强验收进行预拼装工序以确保模板就位前的平整度和刚度。所有的定型模板必须按区域分别
编号，有利于模板的安拆快速、便捷的进行。2、支架采用WDJ碗扣式支架，支架错开成梅花形搭设，间距60～90cm，立杆间设剪刀撑和斜
撑。支架预压工作应认真进行，通过预压，发现支架的问题。（七）钢筋工程技术质量控制措施1、钢筋绑扎时，必须严格按设计图纸规定进行，尤
其是柱、梁的主筋连接办法，严格按有关钢筋连接规范执行，并全面交底。2、所有钢筋由加工厂成型，进场后应该对品种、规格、尺寸是否符合加
工要求，加工数量是否正确，对焊接头是否符合规范要求。作外观和试验室检查，不合格的钢筋不准使用。检查验收后，钢筋应上架堆放，规范标识
。3、钢筋进场时必须具备厂方提供的质保书，并及时收集归档。严格控制插铁位置，采用增加定位箍及限位筋电焊固定措施。浇捣混凝土发现钢筋
移位，及时纠正。严格控制上下层钢筋的位置，采用设置撑脚方法控制。在混凝土浇捣时应穿挑，或铺板，避免作业人员踩踏，钢筋变形。4、钢筋
不得替换，确须调整时，应征得设计及监理认可后方可实施。5、施工过程中，钢筋连接结头（除绑扎外），应在监理见证下现场取样，送专业测试
单位进行复试，合格后方可进行下道施工。钢筋进场应分批验收，应有出厂合格证。并按分批进场、分批进行试验，且必须经过试验合格获得通知单
方可下料制作。钢筋在弯制前必须调直除锈，钢筋的表面应洁净，油渍、漆污、污皮和铁锈应清除干净，在焊接前，焊点的水锈应清除。钢筋应平直
，无局部曲折，成盘的和弯曲的钢筋均应调直，钢筋调直后被擦伤的表面伤痕不应使钢筋的截面减少５％。钢筋接头采用双面搭接焊帮条焊，焊接接
头与钢筋弯曲处不应小于10d，也不得位于最大弯矩处。同一截面主筋搭接数量不超过主筋数量的50%。（八）混凝土施工技术质量控制措施1
、加强混凝土搅拌站的原材料质量监控、计量校验及试验级配方面的评审、管理同时在混凝土浇捣过程加质量的监控，严禁向混凝土掺水。严格按气
候条件、原材料含水量情况，合理调整级配。2、加强对混凝土坍落度及试块抽检管理，在现场设立标准养护室，并做好试块的及时送检。3、现场
混凝土浇捣，必须严格监控混凝土振捣及收头质量。4、模板拼装前必须清除模板内的杂物、浮灰，并经质监人员和现场监理的认可；混凝土浇捣前
，必须用水冲洗，排清积水。5、各部位浇捣时，必须正确掌握模板内混凝土的布料厚度，每层厚度不得超过500mm厚，分层振实密实。密切注
意混凝土流淌速度和距离，及时加强振捣，严防漏振。6、施工阶段，经历冬季，因此混凝土浇捣时，必须随时掌握天气的变化趋势和气象预报，备
好足够的防雨保温材料。7、由于箱梁中含有大量钢筋，因此混凝土中各种材料的氯离子总含量，不宜超过水泥用量的0.06%，当超过0.06
%时，宜采取掺加阻锈剂、增加保护层厚度、提高混凝土密实度等防锈措施。（九）张拉及压浆施工技术质量控制措施1、张拉前应制定详细的合理
的技术方案，并报监理、设计、业主单位审查通过，施工现场应具备经批准的张拉程序和现场操作说明书；现场已有具备预应力施工知识和正确操作
的施工人员；2、锚具安装正确，结构件，混凝土达到设计强度90%后方可张拉；3、实施张拉时，应使千斤顶的张拉力作用线与预应力筋轴线重
合一致。4、预应力筋预留孔道的尺寸与位置应正确，孔道应平顺，端部的预埋钢垫板应垂直于孔道中心线。5、波纹管应采用定位钢筋固定安装，
使其能牢固地置于设计位置处。定位钢筋间距不宜大于80cm。6、所有管道均应设压浆孔，在最高点和最底点分别设排气孔和排水孔。7、预应
力钢铰线在浇筑砼前安装，穿束前应检查锚垫板和孔道，锚垫板应位置准确，孔道内应畅通，无水和其它杂物。8、张拉顺序应严格按技术要求进行
合理的编号，并依据执行。张拉时应逐级加压，当拉力达到设计值后，测量钢束的伸长值，视其与控制的伸长值误差比较，即应力与应变值必须匹配
。9、张拉结束后，应立即对管道压浆。压浆前，应先对孔道进行清洁处理，冲洗干净并使孔壁完全湿润，使用不含油的压缩空气将孔道内所有积水
吹出。压浆时，对曲线孔道和竖向孔道应从最底点的压浆孔压入，由最高点的排气孔排气。压浆应缓慢、均匀地进行，不得中断。压浆使用活塞式
压浆泵，压入M40水泥浆，当另一侧喷出浓浆后，可迅速封住管口。当压浆力值达到要求并稳压2分钟后关闭进浆管道阀门，此时该束压浆结束。
10、压浆结束后，即可切割张拉端头多余预应力筋，并将张拉槽口内浮浆凿洗净后，用与梁体同标号砼封头。压浆过程中及压浆结束后48h内，
结构砼的温度不应底于5度，否则应采取保温措施。（十）排水工程施工技术质量控制措施1、土方回填必须达到设计及施工规范要求，经密实度试
验合格后，方可继续回填，达不到质量要求的不准回填。2、为了保证回填土的质量，槽底有积水应先排除，不得在水中回填土，当日回填应当日夯
实。沟槽回填土必须保证构筑物的安全，管道、井室等不位移，不破坏。3、回填土方时应注意下列事项：①胸腔及管顶以上50cm范围内，
回填土中不得有碎砖、石块等，对有防腐层的直埋管道应用细土回填。②沟槽两侧应同时回填，两侧高差不得超过30cm。③填土时不得将土
直接砸在抹带接口及防腐层上。④构筑物、井室、管顶以上50cm范围内及桥台前回填土的夯实，宜用人工夯实和蛙式打夯机夯实，确保回填
土的密实，防止沉降。⑤两个回填土段的搭接处不得开陡坎，应将夯实层留成阶梯状，其长度应大于高度的二倍。⑥上面修筑路面的沟槽不得回填
烂泥和腐植土。4、对铺土厚度及压实度要求：①压路机压实，铺土厚度为25～40cm。②蛙式打夯机，铺土厚度为25～30cm。③
木夯，铺土厚度为20～25cm。④夯实时不得漏夯，压路机压实时，轮迹重叠宽度应大于20cm。⑤密实度要求：胸腔填土95%，管顶
以上50cm范围内85%，管顶以上50cm至地面，路槽以下深度，0～60cm为98%，60～150cm为95%，农田为85%
。5、管道混凝土工程质量控制要求：①浇筑砼基础要严格控制高程，允许低于设计高程10mm内，但不得高于设计高程，在控制高程的同时必
须严格控制轴线的位移。②砼浇筑时，为防止砼产生离析，落高超过2米必须用流槽或串筒。③排水管道安装做到：纵断高程和平面位置准
确，对高程严格要求，复核测量。砼基护管与管壁结合严密，坚固稳定。（6）检查井的砌筑，砌筑砂浆应摊铺，砌砖要错缝，不能有直缝，抹面粉
刷要二次成型，表面光洁，井盖板安装就位砂浆要饱满，井筒砌筑要圆顺光洁。方井的长与宽，圆井直径允许偏差±20mm，井室砖墙高度允许偏
差±20mm。（十一）道路工程施工技术质量控制措施1、在工地现场取土样送试验室，做重型击实试验，取得最大干容重和最佳含水量标准资料
。2、土路基碾压一定要把路基找平，填土中不得含有淤泥、腐植土等有机物，在土路基两侧开出边沟，以利排水。碾压时必须从两边向中间碾压，
碾压轮应重叠1/2，碾压遍数控制在3-5遍，碾压时如发生弹簧应进行处理，局部可换土，掺石灰、石灰桩、砂桩等方法，碾压成型后方可进
行土路基密实度试验，土路基承载板试验。3、土路基压实度标准，重型击实。①填方土在路床以下80cm内主干路95%，次干路93%，
支路90%。②填方土在路床以下80cm～150cm内，主干路93%，次干路90%，支路87%。③填方土在路床以下大于150c
m，均为87%。④挖方土在路床以下30cm内，主干路93%，次干路93%，支路90%。路床的质量控制点：压实度必须达到100%合
格，中线高程必须100%合格，其允许误差为±20mm。4、基层的质量控制：压实度必须达到100%，中线高程必须100%，其允许误差
为±20mm。5、道路附属构筑物①侧石、平石铺砌必须稳固，线直、弯顺、无折角，顶面应平整无错牙，侧石勾缝应严密，后背回填必须密实
，平石不得阻水。②预制块人行道铺砌必须平整稳定，缝直，灌浆饱满，不得有翘动现象，人行道面层与其它构筑物应接顺，不得有积水现象。其
质量控制点为：路床压实度轻型击实标准90%，基层压实度，轻型击实标准95%，平整度，相邻块高差，纵、横缝直顺。③雨水口收水井内壁
抹面必须平整，不得起壳裂缝，井盖座安装平稳，井内严禁有垃圾等杂物，井周及支管回填必须满足路基要求，支管必须直顺，管头与井壁齐平。其
质量控制点为：井口高程必须低于路面或平石10mm-30mm，井框与井壁应齐平。四）、对原材料供应商的管理对所有材料必须进行严格的质
量管理，包括对原材料、成品、半成品的质量管理。对供应商的严格管理是保证工程质量的重要措施之一。1、采购前要调查供应商的生产能力、交
货质量、信誉，评价满足产品质量要求的能力，查阅其被证实的能力和业绩的记录。可能情况下，提供该单位具有代表性的照片作为佐证，调查是否
通过质量体系认证或近期获得国家、行业认可，对供应商的调查资料除说明该供应商的情况外，还应对该供应商提供产品的生产厂家进行说明。经对
供应商进行全方位的调查后，采购部门根据调查资料，编制“供应商调查表”，被调查单位作为初选供货商。根据我单位质量体系文件规定，本工程
的材料供应由设备物资部负责，设备物资部与工程部联合组成本工程的采购部门。2、采购部门与初选供应商联络，请生产厂家、供应商提供需进行
再试验产品的样品，送试验室检测。3、采购部门收集、整理供应商认定过程中的有关资料，对初选供应商进行评价，根据对供应商的调查和评价情
况，负责认定合格供应商，编制“合格供应商名录”，建立合格供应商档案。4、采购部门不得在未经认定为合格的或未得到监理工程师批准的供应
商处采购产品。5、采购部门综合选择最优的合格供应商，项目经理部与合格供应商签订供货合同。6、采购部门负责按采购合同要求到合格供应商
货源处进行验证，验证内容应包括供货合同中与质量及供货能力有关的要求。7、采购部门应索取每批产品的相关技术证件（技术证件要求填写齐全
，如钢材炉号、水泥批号等）。8、采购部门对已进货的分供方进行质量跟踪，对质量下降的分供方，采购部门提出限期改正措施。分供方仍不能解
决问题，采购部门取消其合格分供方资格，从“合格分供方名录”中除去该分供方。9、业主有要求时，采购部门为业主到货源处的验证提供必要的
条件，使业主能在分供方处对分供方产品是否符合要求实施验证。五）、工期紧时的质量保证措施做好各项计划，合理配置人、机、料，不能因赶工
期而疲劳施工，避免导致工程质量事故及人身伤亡事故。定期组织职工进行质量安全学习，牢牢树立“质量第一”的思想，根据不同工种的作业内容
，学习有关的质量措施，使其认识到质量的重要性。在各项工序施工前，组织技术人员和工人做好技术交底工作。7.3安全管理体系与保证措施7
.3.1安全生产保证体系一）、安全生产保证体系的建立为了保证本项目安全顺利实施，我公司项目经理部在生产过程中建立安全保证体系，包括
组织保证、工作保证和制度保证，从组织、制度和工作上保证此项目安全生产。安全保证体系详见“安全保证体系框图”安全工作体系各施工队队长
安全领导小组组长：项目经理副组长：副经理、技术负责人安全目标：“一控制”“一杜绝”“一创建”安全教育安全工作体系安全控制安全检
查制职工岗位教育防触电防塌方不定期检查各队安全员、班组长各工班安全员、安全监督岗岗位提高安全意识现场安全生产提高预防预测能力消除事
故隐患安全保证体系框图二）、安全生产管理组织机构1、本项目施工生产安全工作由安全管理领导小组负责，项目经理为直接责任人。
项目部设专职安全员一名，各施工队及各施工班组分别设安全检查员，具体负责本项目及各施工作业班组的施工安全监督、指导和检查、落实工作。
2、安全生产管理的组织机构见“安全生产管理组织机构图”。安全生产管理组织机构图公司安全管理委员会公司经理技安科工程部总工程师
项目经理部安全管理领导小组专职安全员施工队（班组）安全管理小组项目经理材料采供组工程技术组技术负责人项目经理部安全管理领导小组的安
全管理职责：贯彻执行上级各项安全生产法律法规；定期召开安全工作会议；总结和布置安全生产工作；决策重大施工安全方案；组织制订本项目各
项安全制度；落实安全责任制；组织安全事故的分析、处理及上报。专职安全员管理职责：组织安全教育培训；组织实施本项目各项安全制度；开展
安全检查；组织事故调查、参与事故分析处理；建立健全安全管理制度及各种安全台帐；建立安全管理信息系统；规定各种安全信息的传递方法和程
序，在施工中形成安全信息网，搜集各种安全信息（如安全技术措施方案的编制、审批、交底、落实、确认信息，安全隐患及工伤信息等），并设专
人负责予以处理。组织、协调施工期间的交通保通。1）、落实安全生产责任制一员负责，三级管理由班组长负责，各作业点设安全监督岗。完善各
项安全生产管理制度，针对各工序及各工种的特点制定相应的安全管理制度，并由各级安全组织检查落实。建立安全生产责任制，落实各级管理人员
和操作人员的安全职责，做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位的安全工作。项目开工前，编制安全技术措施，对危险性大的作业要编制专项安
全技术措施，领导小组同意后实施。严格执行逐级安全技术交底制度，施工前由项目经理部组织有关人员进行详细的技术安全交底。项目施工队对作
业班组及具体操作人员进行安全技术交底。各级专职安全员对安全措施的执行情况进行检查、督促并作好记录。加强施工现场安全教育：①针对本工
程特点，定期进行安全生产教育，重点对专职安全员、安全监督岗岗员、班组长及从事特种作业的起重工、电工、焊接工、机械工、防护员、机动车
辆驾驶员进行培训和考核，学习安全生产必备的基本知识和技能，提高安全意识。②未经安全教育的管理人员及施工人员不准上岗。未进行三级教育
的新工人不准上岗。变换工种或参加采用新工艺、新工法、新设备及技术难度较大的工序的工人必须经过技术培训，并经考试合格者才准上岗。③特
殊工种的安全教育和考核，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》执行。经过培训考核合格，获取操作证方能持证上岗。对已取得上岗证
者，要进行登记存档规范管理。对上岗证要按期复审，并要设专人管理。④通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想
，提高职工和从业人员遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程，做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不伤害他人，不被他人
伤害，确保自身和他人安全，提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。2）安全保证体系要素控制配足安全管理资源：为达到本工程的安全管理
目标，项目经理部根据项目施工安全目标的要求配置必要的资源，确保施工安全，保证目标实现。配置一个综合素质好的项目经理部人员班子，选择
整体力量强的施工队伍，并配备性能良好的机械设备和技术水准较高的维修人员作保障，配置资源如下：①配备经培训考核合格持证的安全、技术
和检查人员；②配置施工安全防护设施；③配置用电安全保护装置和消防设施；④配备施工机械安全装置；⑤配备必要的安全检测工具；⑥
保障一定的安全技术措施经费。事前编制重点难点工程安全生产技术措施：根据本工程的规模、结构、环境等实际情况，编制相应的安全技术措施
。项目经理部拟编制以下专项安全技术措施：临时用电施工安全技术措施、大型机械装拆安全技术措施、大型临时设施装拆安全技术措施、钻孔桩施
工安全技术措施、满堂支架（包括特殊支架）施工安全技术措施、预应力张拉施工安全技术措施、箱梁吊装施工安全技术措施、高处及多层作业施工
安全技术措施、交通组织的安全技术措施等。施工前制定施工各阶段针对性安全技术交底文本。3）加强施工现场的安全教育与技术交底做好进场工
人的安全教育，并贯穿始终、全过程覆盖地进行全教育培训，教育培训的重点是操作者的自我保护意识。项目经理部的安全教育内容包括：学习安全
生产法律、法规、制度和安全纪律，讲解安全事故案例。施工作业队安全教育内容包括：了解所承担施工任务的特点，学习施工安全基本知识、安全
生产制度及相关工种的安全技术操作规程；学习机械设备和电器使用、高处作业等安全基本知识；学习防火、防毒、防爆、防洪、防尘、防雷击、防
触电、防高空坠落、防物体打击、防坍塌、防机械伤害等知识及紧急安全救护知识；了解安全防护用品发放标准，防护用具、用品使用基本知识。班
组安全教育内容包括：了解本班组作业特点，学习安全操作规程、安全生产制度及纪律；学习正确使用安全防护装置（设施）及个人劳动防护用品知
识；了解本班组作业中的不安全因素及防范对策、作业环境及所使用的机具安全要求。在事故多发期及上级部门下达指令时，进行针对性的教育。培
训教育形式多样化，如黑板报、宜传标语、大会、录像等。实施施工队伍职工的安全进场教育及平时的安全教育培训，新工人必须经过三级安全教育
。由安全保通部负责安全培训教育工作并做好记录，综合部建立职工劳动保护记录卡。4）安全技术交底的实施，应符合下列规定单位工程开工前，
项目经理部的技术负责人将工程概况、施工方法、施工工艺、施工程序、安全技术措施，向承担施工的主办工长、施工员、班组长和相关人员进行交
底。结构复杂的分部分项工程施工前，项目经理部的技术负责人应有针对性地进行全面、详细的安全技术交底。项目经理部保存双方签字确认的安全
技术交底记录。制定并严格执行各项安全管理制度：项目经理部制定并执行以下制度：安全生产责任制、专项安全设计制、安全技术交底制、临时设
施检查验收制、安全操作持证上岗挂牌制、安全生产检查制、职工伤亡事故报告处理制、安全生产奖惩制。严格控制安全设施所需材料、设备及防护
用品的采购通过对采购过程进行控制，使采购的安全设施所需材料、设备及防护用品等符合安全规定的要求。对供方评定条件：分供方应依法取得法
人资格，是具有较好信誉、经工商行政和有关监察机构所批准，有经营许可范围的一企业；有工商行政管理部门核发的《企业法人营业执照》。采购
文件的审批：项目经理部生产副经理负责采购文件的审批和批准；特种安全材料和新型推广安全设施的采购文件必须报总工程师审批和批准。材料采
购和验收的控制：由工程项目部材料员负责，对项目所需要安全防护用品进行采购，由项目部物资设备部部门进行验收，安质部配合；采购可以采用
计划、直接二种方式，其中计划采购要上报公司有关部门批准后方可采购。直接采购经由项目部物资设备部填写申请表，经由项目部安全副经理批准
确认后从合格供应商名录中的厂或商店进行采购；对业主所提供的物资最终验收，由项目部安全、技术、物资部门共同执行；对材料的质量保证书、
安全性能进行检查，同时办理好入库手续，进行贮存维护；对于不符合国家的标准，规范、合同、安全设计要求的产品，物资部门予以拒收。采购资
料的管理：对合同书、协议书、质保书等应根据各类资料的类别和用途分别装订成册，妥善保存。5）认真执行安全检查制度对施工过程中，暴露出
的安全设施的不安全状态、人的违章操作、指挥的不安全行为由项目经理或生产副经理组织定期和不定期的检查复查，以确保符合安全文明要求，并
做好安全记录。建立以副经理为负责人的安全生产检查组织，健全完善安全检查制度，按照市政工程有关安全检查标准实施。对安全防护用品按照安
全保证计划的规定以及合同的规定要求进行检验，杜绝不合格的安全用品进场。对中、小型机械、脚手架、安全平网等安全设施按照安全保证计划的
规定以及施工组织设计的要求，进行检查验收后挂牌使用。大型机械设备按照经过审批的安装方案规定进行验收，安装完毕后经公司相关部门组织验
收合格后，挂牌使用。特殊类型的脚手架按照经过安全保证计划中指定的搭设方案进行验收，并每提升一层验收一次，合格后方可使用。施工用电按
照临时施工用电规范要求和临时施工用电方案进行检查验收。对工地防火按照安全保证计划中规定进行检查验收。对环境卫生、劳动保护、文明施工
要求按照安全保证计划规定进行检查验收。对特种作业人员持证上岗检查，严禁无证或持无效证件上岗与违章作业。对职工遵章守纪的情况进行检查
，有违章者严肃处理。工地每天检查，项目部每周检查一次，发现隐患定人、定时、定措施进行整改。6）严格控制事故隐患，做好事故预防按安全
保证计划中要求实施各阶段、各工种的安全操作。同时，项目经理部区别“通病”、“顽症”、首次出现、不可抗力等类型，修订和完善安全整改措
施。并结合具体施工对象增加补充针对性安全技术交底内容。任何人不得违章指挥作业，安全员是安全生产的执法人员，对检查出的违章指挥和违章
作业行为有权向责任人当场指出，制止违章作业，限期纠正，任何人不得干涉。做好全员发动，使施工过程中存在的事故隐患能及时发现、及时处理
，确保不合格设施不使用、不合格过程不通过、不安全行为不放过。项目经理部对检查出的事故隐患立即发出安全隐患整改通知单。受检单位应对安
全隐患原因进行分析，制定纠正和预防措施。纠正和预防措施应经检查单位负责人批准后实施。对存在的事故隐患及时进行整改，安全员对纠正和预
防措施的实施过程和实施效果应进行跟踪检查，对达到规定要求组织复查验收，保存验证记录。认真做好安全预防措施。安全生产保证体系的健全和
正常运作是预防的根本。推行全面、全过程、全员的安全标准化管理，教育从业人员增强自我保护意识，执行各项安全技术规范和日常的监督、检查
、指导。针对性强的安全交底和教育是预防事故的必要手段。项目经理组织项目经理部有关人员定期对安全控制计划的执行情况进行检查考核和评价
，对施工中存在的不安全行为和隐患，项目经理部应分析原因并制定相应整改防范措施。项目经理部根据施工过程的特点和安全目标的要求，确定安
全检查内容。项目经理部配备必要的设备或器具进行安全检查，确定检查负责人和检查人员，并明确检查内容及要求。项目经理部安全检查采取随机
抽样、现场观察、实地检测相结合的方法，并记录检测结果。对现场管理人员的违章指挥和操作人员的违章作业行为应进行纠正。安全检查人员应对
检查结果进行分析，找出安全隐患部位，确定危险程度。7、严格执行事故报告、处理制度施工中发生重大安全事故时，项目经理立即按国务院安全
行政主管部门的规定及时向成都市建筑业行政主管部门、公安部门和劳动行政主管部门报告，并在24小时内写出事故的书面报告同时协助有关部
门进行处理。①安全隐患处理应符合下列规定：安全事故处理必须坚持“事故原因不清楚不放过，事故责任者和员工没有受到教育不放过，事故责
任者没有处理不放过，没有制定防范措施不放过”的原则。②安全事故应按以下程序进行处理：报告安全事故：安全事故发生后，受伤者或最先发
现事故的人员应立即用最快的传递手段，将发生事故的时间、地点、伤亡人数、事故原因等情况上报至企业安全主管部门。企业安全主管部门视事故
造成的伤亡人数或直接经济损失情况，按规定向政府主管部门报告。事故处理：抢救伤员、排除险情、防止事故蔓延扩大，做好标识，保护好现场。
事故调查：项目经理应指定技术、安全、质量等部门的人员，会同企业工会代表组成调查组，开展调查。调查报告：调查组应把事故发生的经过、原
因、性质、经济损失、责任、处理意见、纠正和预防措施撰写成调查报告，并经调查组全体人员签字确认后报企业安全主管部门。在查明原因、在有
调查结论的前提下，由项目安全员提出纠正、防范措施的建议。根据建议，由有关部门制定纠正措施，并进行审核批准。安全员监控纠正措施的落实
，记录纠正措施的实施工过程。8）安全奖罚制度管理在施工安全生产过程中，按季度进行评比，对优秀安全生产班组、安全监督岗和个人应给予表
彰和物质奖励。对施工期内发生人身伤亡、设备损坏及其它事故的作业队、安全负责人及责任者分别处罚。7.3.2安全生产保证措施为了保证施
工全过程安全，在各项重大工序施工前，编制专项施工方案，如临时用电方案、钻孔桩、桥墩台、砼连续梁支架、钢箱梁吊装等各项方案，必须编制
安全措施，并严格执行。1、现场布置的安全技术措施设置安全标志，在本工程现场周围配备、架立安全标志牌。施工现场的布置符合防火防爆、防
洪、防雷电等安全规定和文明施工的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、生产车间等应按批准的总平面布置图进行
布置。现场道路应平整、坚实、保持畅通；现场道路一侧或两侧遇有河沟、排水沟、深坑等情况时，应有防止行人、车辆等滑落的安全设施；危险地
点应悬挂按照《安全色》和《安全标志》规定的标牌。夜间有人经过的坑洞沟应设红色警示，现场道路应符合《工厂企业厂内运输安全规程》的规
定，施工现场设置大幅安全宣传标语。现场的生产、生活区均要设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材应有专人管理不得乱拿乱动，要组成一
个由15-20人的义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。各类房屋、库棚、料厂等的消防安全距离应符合国家或
公安部门的规定，室内不得堆放易燃品；严禁在木工加工场、料库、油库等处吸烟；现场的易燃杂物，应随时清除，严禁在有火种的场所或其近旁堆
放。氧气瓶不得沾染油脂，乙炔发生器必须有防止回火的安全装置，氧气瓶与乙炔发生器要隔离存放。施工现场的临时用电，严格按照《施工现场临
时用电安全技术规范》的规定执行。施工前，根据设计文件复查地下构造物（如地下电缆、给排水管道等）的埋设位置及走向，对周围的建筑物要确
定其位置，并采取防护措施，施工中如发现触及到地下构造物、地面建筑物或有危险品、文物时，应立即停止施工，待处理完毕后方可施工。2、施
工用电安全技术措施施工现场供电线路、电气设备的安装、维修保养及拆除工作，由专业人员（经有关部门培训并考试合格、持有效证件的电工）进
行。严格按有关规定布设线路、安装设备，用电设备都要安装接地线，不合格的电气器材严禁使用。现场照明电线绝缘良好，导线不得随地拖拉或绑
在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须接零；室外照明灯具距地面不低于3.0m，室内距地面不低于2.4m。配电箱、开关箱使用BD型标准产
品，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，标识符合规定，配电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝
、分开关，动力和照明分别设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行“一机一闸一漏一箱”保险。同一移动开关箱严禁有38
0V和220V两种电压等级。架空线必须设在专用电杆（水泥杆、木杆）上，严禁架设在树或脚手架上，架空线装设横担和绝缘子。架空线离
地4.0m以上、机动车道为6.0m以上。接地接零采用角钢、圆钢或钢管，其截面不小于8㎜2，一组二根接地极之间间距不小于2.5m
，接地电阻符合规定，电杆转角杆、终端杆及总箱、分配电箱必须有重复接地。安装、维修或拆除临时用电作业，必须由电工完成，电工必须持证上
岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。配电房室内安全制度及防护措施、灭火器材配置齐全。对易燃易爆、危险品存放场所的用电设备，加强监
控、检查工作，发现问题立即整改。对移动机具及照明实行二级漏电保护。并经常进行检查、维修和保养。施工现场大型用电设备、大型机具等，配
由专人进行维护和管理。施工现场临时用电按照项目部编制的《临时用电施工组织设计》进行设置，再由主管安全副经理会同安质部以及有关专业人
员进行验收合格后方可使用。对大型机械如龙门吊机等机械单独设置随机控制电箱。电工夜间值班必须双人上岗，特殊情况下需要带电操作时，必须
配备必要的安全工具，采取可靠的安全隔离措施，并指定专业人员进行监护，施工用电中常见通病必须杜绝。3、施工机械使用的安全技术措施各种
机械操作人员和车辆驾驶员，必须持有效操作合格证，不准操作人操作与操作证不相符的机械；不准将机械设备交给无操作证的人员操作，对机械操
作人员要建立档案，专人管理。操作人员必须按照本机说明书规定，严格按照工作前的检查制度和工作中的操作规程、工作后保养制度运作。架驶室
或操作室应保持整洁、严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。机械设备在施工现场停放时，应选择安全的
停放地点，夜间应由专人看管。用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人，向机械加油时要严禁烟火。严禁对运转中的机械设备进行维修、保养调整等
作业。指挥施工机械作业人员，必须站在通视良好的安全地点，并应明确规定指挥联络信号。使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其它物件接
触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员应远离钢丝绳。起重作业应严格按照《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-86）和《建筑
安装工人安全技术操作规程》（1980-5-20）规定的要求执行，绳索进行安全验算后选用。定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中
查出的安全问题，按照“四不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。操作人员必须持有效证件上岗；安全装置必须齐全
、灵敏可靠。中、小型机械的使用：项目部指派机电领工员负责机械使用前的验收工作，平时做好机械运转情况监查。中、小型机械操作人员必须持
有效证件上岗；按规定搭设机械防护棚。机械设备接地或接零，随机开关灵敏可靠；督促机械操人员做好定期检查、保养及维修工作，并做好运转保
养记录。机械设备的防护装置必须齐全有效，严禁带病运转。固定机械设备和手持移动工具、必须实施二级漏电保护。中、小型机械必须做到定机、
定人、定岗位。4、消防安全技术措施对重点部位进行检查，发现火险隐患必须立即消除。建立义务消防队，正常进行活动。施工现场必须配备足够
的消防器材，由专人负责维护、管理、定期更新，保证完好。必须严格执行动火审批制度。明火作业，监护人及灭火器材到位。木工间、危险品仓库
、配电间、食堂、宿舍等重点部位专人监管。编制施工组织设计时,施工总平面图、施工方法、施工技术均要符合消防要求；施工现场应配备足够的
消防器材,指定专人维护、管理、定期更新,保证完整好用；施工现场应明确划分用火作业、易燃可燃材料堆场、仓库、易燃废品集中站和生活区等
区域；施工现场建立、健全防火检查制度,发现火险隐患,必须立即消除,一时难以消除的隐患,要定人员、定时间、定措施限期整改；施工现场用
电,应严格执行上级有关文件规定,加强电源管理,防止发生电气火灾；施工现场的焊割作业,必须符合防火要求,并严格执行“电焊十不烧”规定
；焊、割作业点,氧气瓶、乙炔瓶、易燃易爆物品的距离应符合有关规定；如达不到上述要求的,应执行动火审批制度,并采取有效的安全隔离措施
；施工作业期间需搭设临时性建筑物,必须经施工企业技术负责人批准,施工结束后应及时拆除；不得在高压架空线下面搭设临时性建筑物或堆放可
燃物品；项目经理部每月定期组织有关人员进行一次防火安全专项检查；每周一次定期安全检查中对防火安全进行检查；宿舍内严禁使用电炉、煤油
炉,检查时如有发现,除没收器物外并罚款；检查以宿舍、仓库、木工间、食堂、脚手架等为重点部位,发现隐患,及时整改,并做好防范工作；按
规定时间对灭火器进行检查,发现药物过期、失效的灭火器,应及时更换,以确保灭火器材处于正常可用状态；木工间不得吸烟、木屑刨花每天做好
落手清。5、治安保卫措施：（1）施工区域与职工生活区有隔离措施。建立门卫制度，施工人员凭出入证进入施工现场。门卫人员必须坚守岗位，
认真查验证件。（2）职工（民工）宿舍不准男女混居和进行赌博、打架、偷盗等违法活动。未经批准，不许他人留宿，并建立有关制度。（3）现
场及周围道路应保证安全畅通，施工材料、设备、按规定集中堆放入库存放，并设立执勤岗亭。人员配备，每岗不少于2人。岗亭内不设铺，有制度
，有火警治安等电话号码，有必要的自卫器具。同时设立治安巡逻队，加强守护。（4）现场的易燃易爆，化学危险物品，必须专库限量存放，设备
明显标志，专保管。制订进出库和领用登记制度，实行限额发放，并配有相应的消防器材。重点要害部位，包括配电间、锅炉房、木工间以及存放施
工重要设备、设施、精密仪器间等，必须制订治安防范措施，加强巡逻守护。（5）建立工程中的治安保卫工作基础资料和例会制度，做到统一要求
，规范整齐，公议有记录，以便检查。对民工队伍，实行台帐管理。6、交通安全管理措施签订交通安全责任书，严禁驾驶员在无证和驾照不齐的情
况下开车，严禁无证人员以代车为借口开车，严禁酒驾醉驾。加强交通安全教育，定期组织开展教育宣传工作，遵守国家和地方交通部门颁发的交通
规则，熟悉各种交通标志，杜绝违章驾驶。汽车驾驶人员在出车前，应认真检查路面状况，并认真搜集天气预报资料，在多雾，大雪，地面结凌等情
况下，尽量不要出车，如确因紧急情况需要出车，必须有足够的照明、防滑等设备及处理措施，并小心驾驶。汽车驾驶员在出车前应对车况进行全面
检查，确认机车状态良好后方可运行。若有异状能自己处理的立即处理好，不能处理好的要向机械管理员汇报情况，由机械管理员安排修理工修理。
严禁车况不好的车辆出车执行生产和运输任务。7、雨季、夏季施工安全技术措施暴雨、大风前后要检查工地临时设施，脚手架、机电设施，临时线
路，发现倾斜、变形下沉、漏雨、漏电等现象，应及时修理加固，有严重危险的应及时排除。机械、电气设备应有防雨防潮措施，要有固定措施。同
时原料、成品、半成品也须有防雨措施。雨季现场道路应加强维护，斜道和脚步手板应有防滑措施。同时备足大功率潜水泵,疏通排水沟,做好现场
排水工作,保证滇池路畅通,施工脚手架每隔50米做接地极,以防雨季发生雷击；雨季施工还要防机械倾斜。夏季要采取防暑降温措施，杜绝中暑
事故的发生。食堂要保证食品卫生并做好食品留样工作。8、一般工序施工安全保证措施桥梁施工做好施工前期准备工作，正确选用施工方法，并结
合施工具体实际，编制安全技术措施，制定操作细则，并向施工人员进行技术交底。对桥梁施工中的支架等辅助结构进行安全验算，考虑采取相应的
安全措施。工地内设安全标志，夜间施工作业设照明设施，不得擅自拆除。开挖基坑时根据规定的基坑边坡开挖，分层下至挖符合基底承载力要求的
设计高程为止，严禁采用局部开挖深坑，从底层向四周陶土的方法施工。用吊斗出土时，设信号指挥；基坑顶面边坡以外的四周，开挖排水沟，并经
常保持畅通。机具、材料、弃土等堆放在基坑边坡安全距离以外。基础施工时，基坑四周开设排水沟，机具材料堆放在基坑坡顶的安全距离以外。灌
注混凝土基础时，搭设灌注平台及运料走道，并设置防护栏杆。墩身钢筋、模板安装前，搭设脚手架平台、栏杆及上下扶梯；人工搬运和绑扎钢筋时
，互相配合，同步操作。在已安装的钢筋上不得行走，必须搭设跳板通道，或搭设脚手架。桥梁墩台模板就位后，立即固定位置，以防倾倒伤人。当
借助吊机吊装模板和缝时，模板底端用撬棍等工具拨移。模板吊装时注意吊臂与电力接触网的安全距离。每节模板立好后，上好连接器和上下两道箍
筋，打好内撑，方可暂停作业，以保持稳定。在竖立桥梁墩台模板过程中，上模板工作人员的安全带栓于牢固地点，穿拉杆时，内外呼应。桥墩台整
体模板吊装前，使模板连接牢固，内撑、拉杆、箍筋上紧，吊点正确牢固。起吊时，栓好溜绳，并听从信号指挥，不得超载。使用混凝土振捣器时，
必须检查下列内容：振捣器的外壳接地装置及胶皮线情况；电线的端部与振捣器的连接情况；振捣器的搬移地点及在间断工作时电源开关关闭情况，
经检查合格的方准使用。桥墩台拆除模板之前，设立禁区，并按规定程序进行拆模。桥梁墩台施工，搭脚手架、铺脚手板、装栏杆，在脚手架墩身之
间挂安全网。起吊设备起吊时，严禁起吊超过规定重量的物件，不得用来运送人员。起重吊装用的钢丝绳，要经常进行检查，发现破损，及时更新。
各种施工机械制订相应的、详细的操作规程，并严格执行。夜间作业时，设足够的照明设备。高处作业设置防护措施，并符合《建筑施工高处作业安
全技术规范》的要求。按照《高处作业分级标准》实行三级管理。各工种进行上下立体交叉作业时，不在同一垂直方向操作。9、箱梁支架现浇混凝
土作业安全措施浇筑混凝土前，组织有关部门人员检查支架及其他受力情况并签证。支架拆除前再次组织有关人员进行技术交底。雨天、雷暴、六级
以上大风停止作业。支架的搭设符合安全技术规程的规定。立杆间距、杆件联系、剪刀撑安设要按规定执行，立杆底设垫块并设置安全网。并经有关
技术人员检验合格后方可投入使用，脚手架拆除时，下方不得有其他人员。箱梁混凝土接触面的凿毛作业人员设安全防护设施。10、预应力张拉安
全技术措施预应力张拉作业区，无关人员不得进入，千斤顶的对面及后面严禁站人，作业人员只能站于千斤顶的两侧。电动油泵开动后，进、回油速
度与压力表指针升降应平衡，均匀一致，安全阀保持灵敏可靠。张拉前作业人员要确定联络信号，张拉两端相距较远时，用对讲机等通讯设备进行联
络。张拉完毕后，对张拉施锚两端进行妥善保护，严禁撞击锚具，钢束及钢筋。管道压浆时，先调整好安全阀，严格按规定压力压浆作业。11、钢
箱梁架设施工安全技术措施对操作人员严格管理，坚持持证上岗，切实加强安全工作的落实。配备架梁专用工具、劳动保护用具、安全生产用具。设
立明显的安全标志牌，确保对安全工作要时刻警惕，防止麻痹大意，造成安全事故的发生。制定详细的技术操作规程，防止不规范行为及个人意识引
致的安全质量事故。统一号令、统一指挥，精心布置，安排专职的人员进行调度作业，确保吊装作业明晰有序。吊装前必须进行吊装设备的检查，确
保设备完好、状态优良。在起吊过程中，亦应随时坚持检查，防止机具疲劳或工作超负荷等原因引起事故发生。梁体起吊前，应对设备进行试运转2
～3次，确认钢绳无跳槽、设备无异常等，方可进行正常施工。梁体在起吊、降落过程中，必须是保持一定水平状态，防止滑落。7.4文明施工
保证措施7.4.1文明施工目标布局合理、场地整洁、环境清洁、设备整齐、材料规整、标志齐全；遵纪守法、文明用语、文明施工、文明撤离，
达到成都市文明工地要求。7.4.2文明施工措施在整个施工过程中，坚持文明生产，注意环境保护，采取切实有效措施，确保施工生产文明、有
序地顺利进行。1、成立文明施工管理机构本工程施工地段位于成都市区内，文明施工的好坏直接影响整个企业的信誉和形象，所以做好文明施工工
作至关重要。根据政府有关部门及业主的有关文明施工管理规定，结合本工程的施工特点，成立专门的文明施工管理机构，制定出适合本工程的文明
施工管理规定，力争在文明施工中创佳绩。成立以项目经理为组长的文明施工领导小组,项目经理部、各工区负责人应明确分工,落实文明施工现场
责任区,制定相关规章制度,确保文明施工现场管理有章可循。2、文明施工措施1）严格遵守国家、成都市和交通部门有关文明施工的规定及交
通投资集团有限公司的有关规定。2）加强宣传教育,统一思想,使广大干部职工认识到文明施工是企业的形象,是队伍素质的反映,是安全生产
的保证,以提高员工文明施工和加强现场管理的自觉性。4）场地管理①按施工平面布置图实施定位管理,施工现场内所有临时设施均按平面布
置图布置,做到图物相吻合,同时根据工程进度,适时地对施工现场进行整理和调整。②采用全封闭的标准围蔽,围蔽按相关管理办法要求；施
工场地整体硬化，在施工现场主要出入口设置大门；无车辆进出时关闭,实行封闭施工。③施工现场主要出入口明显位置必须悬挂尺寸1400×
900mm的"五牌一图"（施工平面图、工程概况牌、消防保卫牌、安全生产牌、文明施工牌、管理人员名单及监督电话牌）。悬挂"五牌一
图"的围挡长度范围内必须设置宽度500mm的花台。④施工现场设置的临时设施,包括办公室、宿舍、食堂均采用彩钢板活动房。生活区和施
工区明确划分,按规定布置防火设施。建立驻地文明、卫生、防火责任制,并落实相关负责人管理。⑤合理布置施工现场给、排水系统。保证给
水系统干扰少,设施不渗漏,供水安全。排水系统连续、顺畅,沟池成网,排水坡不小于1%,排水沟用砖砌,水泥砂浆抹面,截面满足需求。
⑥临时用电按施工组织设计布置,不乱接乱拉,供电设施良好,光照充足。在坑洞、高架、起吊等特殊部位设置自备电源的应急照明,保证停电后操
作人员及时撤出。⑦建筑材料按平面布置图分类堆放,块料起堆交错叠放,杆料、立杆设栏堆放,散体材料砌池筑围堆放,并挂标识牌。⑧所有
施工人员及管理人员一律佩带证明其身份的标识牌,施工现场出入口设专职保安,负责对进出人员、车辆进行登记管理。5）施工现场设置施工公
告牌，在有影响行人、行车安全地段，设立规范化、标准化的栅栏和警示红灯。夜间施工不高声喧哗，进场后及时办理夜间施工许可证，十点以后，
停止机械作业，合理安排工序，安排人工作业。做到便民、利民、不扰民，杜绝各种野蛮施工现象。6）做好与施工场地周围的单位和居民的协调与
联系工作，并与政府及公安机关取得联系，加强治安管理，努力创造良好的施工环境条件，预防各种治安事故；加强职工的治安和道德教育，决不允
许有扰民的现象发生。7）随时保持施工现场的整洁和美观。做到施工现场景观清爽；施工场地及住地卫生、整洁；不乱倒弃土、建渣和杂物；做到
各种材料定点堆放，设备整齐停放，随时保持施工有序进行。8）在施工过程中，服从监理，听从监理工程师意见，严格按监理工程师要求填好表格
，送检各种材料和试件，在监理工程师的指导下，搞好自检和抽检工作。9）整个施工过程中，都必须认真履行与业主签订合同中的规定或承诺的各
种责任和义务，严格按合同施工。在业主的统一指挥协调下，与交叉作业的施工单位紧密配合，互相帮助，尽量为交叉作业提供良好的施工条件，必
要时在场地及人员配合上给予协助。10）建立健全施工现场各项管理制度，加强精神文明建设。业余时间组织职工参加各种有益的活动。杜绝诸如
打架、斗殴之类不文明事件的发生，确保工程施工文明、有序地进行。11）弃土外运要遵守相关管理规定，并让其覆盖，确保不扬尘，不撒漏。且
保证运输过程中不影响沿线道路及周边的环境。12）钻孔桩出渣及时清运出场，不得长期堆放，钻孔桩的泥浆及沉淀采用钢制水箱存放，不得污染
城市道路。13）工程完工后，及时将施工机具、设备及剩余材料等全部清运出场，并将施工现场清扫干净。7.4.3扰民的防范措施本工程位于
市区，周围有居民住宅小区,对产生噪音的设备除定时施工，不扰民外，另采用除噪技术，把噪音分贝降至最低。并且积极与当地有关部门联系，办
理夜间施工许可证，并张贴公告，以取得当地居民的谅解。本工程全部采用商品砼，合理安排施工时间。7.5季节性施工保保证措施7.5.1雨
季施工措施1、雨季施工组织措施雨季施工主要以预防为主，采用防雨措施及加强排水手段，确保雨季正常进行施工。施工前首先要解决排水问题
，疏通原有的排水系统，保证不被破坏；增设临时排水设施，保证雨季排水畅通。统筹安排好各单项工程的施工计划。做好外来材料的的贮备工
作，以防止雨季道路断道而影响工程施工。成立以项目经理为组长的抗灾抢险队伍，一遇险情，服从地方政府调遣，积极投入抗灾抢险工作。2
、机电设备及材料的防护措施机电设备的电闸箱或开关采取进箱加锁和搭篷等防雨、防潮措施，并安装接地保护装置。对水泥、钢材、钢结构等
怕雨淋变形或易受潮结块的材料，分别采取进库进棚存放、垫高保护等措施。3、砼雨季施工措施砼在开始拌合以前根据粗、细骨料含水率调整
施工配合比，确保砼质量。现场备足覆盖材料，保证已涂脱模剂的模型板或浇灌砼不被雨水冲刷。尽量避免在雨天浇筑砼。如临时遇大雨时，要
对已浇筑且尚未凝固的砼面加盖塑料薄膜，砼浇筑接口面处要架雨蓬遮雨，防止雨水直接冲刷砼。在浇筑面遇雨水冲洗后，要人工清除表面浮碴，拌
制同标号砂浆满铺一层后再灌注砼；如浇筑面仅有雨水渗入，要临时适当调整水灰比。当大雨连续不断无法继续进行砼浇筑时，则要停止浇筑砼，在
规范允许留施工缝处留施工缝，并按施工缝的要求处理，若不宜中断砼浇筑时，灌注均要设雨棚防护。4、路基填筑雨季施工措施路基填筑施工
以前，要完成坡脚外排水沟并保证排水系统畅通无阻。雨季路基填筑施工以前，要提前制定雨季施工的防护措施，并做好物资、机械及试验检测设
备的准备工作。填筑施工时，集中施工力量，分段铺筑，作到随挖、随铺、随压及随时整平并按2～4%的排水横坡整平碾压密实，以防积水。
当日施工层面在雨前未能及时进行碾压的，在雨后视填料含水的饱和情况采取翻挖晾晒或挖除运走。当路基填筑的填料含水量偏大时，采取摊铺晾
晒的办法以保证填料含水量达到最佳。雨期到来之前，填方地段的便道施工至地面0.5m以上。7.5.2夏季施工措施1、夏季施工气温高，
水分蒸发快，混凝土表面应防止阳光暴晒产生收缩裂缝，应及时浇筑，覆盖和湿润养护。2、在夏季施工应和监理工程师商定，尽量利用下午6时至
次日上午10点之间浇筑混凝土。3、在高温季节施工时，要准备好足够的覆盖物品，并在必要时采用遮阳棚架设在混凝土浇筑地段，防止阳光直晒
。7.6环境保护管理体系与保证措施7.6.1环境保护管理体系为保护当地的生态环境，维护城市文明，环境保护工作在施工时应做到全面规划
，合理布局，为当地百姓创造个清洁适宜的生活和劳动环境，为此制定如下措施：1、建立环保机构项目部设立环保机构，切实贯彻环保法规，由项
目部文明施工管理员负责。班组成员参加的环保组织机构，将环保责任和义务落实到人。严格执行国家及地方政府颁布的有关环境保护，水土保持的
法律、方针、政策和法规，结合设计文件和工程实际，及时提报有关环保设计，按批准的文件组织实施。由专人负责，定期进行检查。成立环保保护
管理领导小组，以项目经理和总监理工程师为组长，负责相应的环境保护工作。对职工（包括临时雇请的普工）进行防尘、防干扰、环保及水土保持
的宣传、教育工作，普及环保基础知识和有关法律、法规条文，树立环保意识。环境保护施工管理组织机构见下框图环境保护施工管理机构框图项目
经理文明施工领导小组施工技术部质安部材设部后勤部各施工作业班组创建“安全文明标化”工地2、重视环保工作编制实施性施工组织设计时，把
施工生产和环保工作作为一项重要内容并认真贯彻执行。严格遵守业主的环境保护政策，为了确保环境得到保护，不管任何时候都接受监理工程师、
业主的环保人员及政府有关环保机构的工作人员的检查，认真按照监理工程师的指令执行。7.6.2环境保护管理措施1、按照国家有关环保规定
，进场施工时与所在地区的环保部门及时取得联系，针对所在地的特点，认真控制施工可能产生的粉尘、噪音、废水等对周围环境的污染，并将施工
现场的环境卫生工作纳入现场的总体规划，认真做好。2、噪音污染控制（1）合理分布动力机械设备的工作场所,避免一个地方运行较多的动力机
械设备。（2）对空压机、发电机等噪音超标的机械设备,采用装消音器、隔音材料、隔音内衬、隔音棚等措施,降低噪音。（3）对于行驶的机动
车辆,装备排气消音器。（4）合理安排施工,夜间不安排高噪音工序作业。3、扬尘防治扬尘防治应按照《成都市市政基础设施工程文明施工（扬
尘整治）技术规程》相关规定，管理办法有关扬尘防治要求如下：（1)施工道路施工现场主要出入口与城市道路之间应采用混凝土或沥青混凝土硬
化，混凝土路面厚度应200mm，强度等级C20，沥青混凝土路面厚度80mm，出入通道口外侧应铺设经串联成片且长度8m的麻袋，路面
不得有积水。与施工区域有交叉的社会通行道路，应采用混凝土或沥青混凝土先将其临时硬化，混凝土路面厚度200mm，强度等级C20，沥青
混凝土路面厚度80mm。施工范围以外的硬化延伸长度40m。（2）现场打围1）施工现场必须设置围挡，封闭作业。主要出入口应采用折叠式
或推拉式钢构不通透大门，门高1800mm，门宽视工程情况宜4000mm，折叠式组合大门单扇宽度模数为900mm。大门门柱采用钢
构件组装，柱截面视门尺寸500×500mm，高度2300mm。主要施工出入口大门门柱内侧必须设置移动式组合岗亭，其面积1.5m2
。2）施工现场围挡设置应根据施工合同工期长短，选用PVC预拼式工程围挡，围挡四周应设置花台，设置宽度500mm，花台内栽植植物高度
1000mm；无条件设置花台的，必须设置高度200mm的路沿石护脚。每隔40m在面板上加设施工企业标识及温馨警示用语，围挡型
式按下列标准设置：3）该工程项目应采用固定式围挡结构，采用PVC预拼式工程围挡，其高2000mm，顶部设警示红灯或照明灯。（3
）现场出入口1）施工现场主要出入口明显位置必须悬挂尺寸1400×900mm的"五牌一图"（施工平面图、工程概况牌、消防保卫牌、安
全生产牌、文明施工牌、管理人员名单及监督电话牌）。悬挂"五牌一图"的围挡长度范围内必须设置宽度500mm的花台。2）施工现场大门
内侧应设置减速带（或挡水带），门口应设高压冲洗设备，且在大门内侧设置排水沟（沟宽×深300×300mm）和两级沉淀池（池体容积＞2
m）。大门内侧500mm处及硬化道路两侧应分别设置宽100mm和200mm的黄色油漆警示条带。确无条件设置冲洗设施的施工现场，出
入口应固定设置2人的专人保洁组，对进出车辆及道面进行保洁。（4）现场管理1）在实施总平面布置时，出入口、场内道路、加工区、材料
堆放区必须进行硬化，场内道路两侧、材料堆放区必须用100mm宽的黄色油漆条带或黑黄相间的活动护栏设定明显区域界限。各区明显位置
应悬挂400mm（高）×600（宽）mm的黄底黑字黑（白）框区域公示牌，公示牌上应标明安全文明施工区域性质名称和责任单位、责任监
护人。2）施工现场集中堆放的土石方必须进行覆盖，土石方施工必须湿法作业。施工单位应对现场使用微细颗粒材料采取防尘措施。提倡采用能
减少扬尘污染的先进施工工艺。遇有四级以上大风或异常天气时，严禁拆倒微细颗粒材料的作业。3）配备与工程规模相适应的环境保护和卫生管
理人员，该项目应成立5人以上的环境保护与卫生管理小组，专人负责文明施工维护管理，发现围挡设施损坏、安全警示标志、标牌残缺、损毁或路
面破损、排水堵塞等，要及时更换、维修和保洁。4）施工区域临时作为社会道路通行机动车的，将其纳入日常文明施工管理，每天应派专人进行
清扫，同时采用洒水车洒水，洒水次数不少于4次；对不具备机动车通行能力的每天应采用人力洒水车随时洒水，保持工地不扬尘。5）施工
现场不得设置混凝土搅拌站。6）施工现场内的临时设施应采用拼装式轻钢结构活动房。施工现场具体相关工作内容要求如下：工作内容
要求打围采用高度为2.0m蓝色硬质PVC板密闭围，基础采用砖砌外贴文化石（砌砖高度为0.3m，宽度为0.2m），
塑钢板外侧喷绘宣传画。出场车辆冲洗冲洗设备、蓄水池、沉砂池（每处含2名专职人员）出口道路硬化每一出口处用C30水泥混凝土硬
化道路，宽度5米、长度40米、厚度24cm。出口道路铺设麻袋每一出口处铺设麻袋宽度5米、长度10米，按每周更换一
次计。裸土覆盖采用黑色遮阳网(6针加密型)。道路及场地洒水平均每天洒水四次以上。专职保洁人员对场地地面、围挡、标志等进行24
小时保洁(每个工地不少于8人)。运输车辆覆盖运输土石方的车辆必须采用全密闭方式运输。泥浆池泥浆池内泥浆不得溢出污染路面及施工场
地，泥浆水未经净化处理不得排入城市排水设施和河流。湿法作业土方开挖和填筑时必须采用湿法作业，防止扬尘。4、外运弃土本区间地处成都市
市区弃土外运有关规定办理。弃土车辆选用符合成都市有关规定的加盖弃土外运专用车辆，按照施工组织设计所核定的日出土量，结合夜间外运时间
，安排弃土专用车辆计划。弃土场地选择在附近具备弃土条件的弃土点，同时坚决服从业主对土方的调配要求。按照成都市有关文明施工要求，弃土
车辆驶出施工场地或弃土场经冲洗干净后才能上路，并由专人负责检查督促，实行责任到人。施工时，严格按照国家和地方有关环保及卫生方面的规
定，禁止废碴、废气、废水等随意排放。考虑到市区施工影响市容和居民生活。5、其它保护事项1）不在工地围栏外堆放材料、垃圾,严格按照批
准占地的范围、占用期限使用临时占地。2）施工现场内道路平整畅通,排水出口良好。现场出入口设置洗车槽,施工现场必须在工地内冲洗干净
后方准上路行驶。3）除加工房外,临时设施均按标准硬化地面。四周设置砖砌排水沟,生活污水经场内过滤沉淀池处理后,排入城市下水道。
4）工地废水排入市政下水前设置沉淀池和栅栏,并采取必要的净化措施,防止堵塞下水管道。5）工程完工后,按要求及时拆除所有工地围
蔽、安全防护设施和其他临时设施,并将工地及周围环境清理整洁,做到工完、料清、场地净。6）降水管井泥浆处理措施①泥浆池及沉淀池必
须采用薄膜覆盖，防止泥浆渗漏污染环境。②泥浆池、沉淀池周围必须用安全网围蔽，并设醒目的警示标志。③施工过程中，必须利用泥浆车将
废泥浆和钻渣及时运至有关部门指定地点。④灌注水下砼时，为防止泥浆外流，必须在四周设置围堰，保证泥浆流入泥浆池中，并用泥浆车及时运
出。⑤泥浆外运必须办理成都市有关部门核发的淤泥排放证。⑥建立车辆清洗保洁责任制度。泥浆外运车辆，必须在洗车池进行车辆清洗，凡车
身有污迹、有明显浮土，车底、车轮附有大量泥沙，影响市区环境卫生和市容观瞻的，在进入市区前应当将车辆清洗干净。车辆进入市区，必须保持
车体整洁。7）施工工地内，应设置车辆清洗设施及配套的排水、泥浆沉淀设施；运输车辆应除泥、冲洗干净后，方可驶出施工工地。建筑垃圾在
48小时内不能完成清运的，应采取遮盖、洒水等防尘措施。运输易产生扬尘污染物料时，不得沿途泄漏、散落或者飞扬。6、预防地表水和地
下水污染的设施施工及生活中的废水、污水经过沉淀池沉淀,初步净化且达到排放标准后排放至排污系统。工地垃圾设专人清扫、管理,并纳入城市
垃圾管理系统。对有害物质如燃料、燃油、化学品等,制定相应的管理办法,采取切实有效的保管措施。废弃的泥浆定点存放，罐车定点外弃，防止
造成地表水和地下水污染。7.7降低成本、提高经济效益措施我们的管理目标是注重社会效益，保证环境效益，增加经济效益，优质完成本工程，
提高城市品位，改善经济发展条件，既实现了社会效益，也改善了环境效益。建立以项目经理为核心的成本控制体系（见本节项目成本控制体系图）
（二）建立项目成本管理责任制（见本节施工项目成本责任分解图）（三）指定先进的经济合理的施工方案。本工程制定施工方案，要以合同工期和
质量要求为依据，联系项目的规模、性质、复杂程度、现场条件，装备情况、人员素质等因素综合考虑使该项目的施工方案具有先进性和可行性。（
四）落实技术措施，走技术与经济相结合的道路，以技术优势来取得经济效益，是降低项目成本的又一个关键。由工程技术人员定措施，材料人员工
材料，现场管理人员和生产班组负责执行，财务成本员结算节约效果，最后由项目经理根据措施执行情况和节约效果对有关人员进行奖励，形成落实
技术组织措施一条龙。（五）组织均衡施工，加快施工进度。凡是按时间计算的成本费用，如项目管理人员的工资和办公费用，现场临时设施费和水
电费以及施工机械和周转设备的租赁等，在加快施工进度、缩短施工周期的情况下，都会有明显节约。加快进度是降低项目成本的有效途径之一。（
六）节约增效和降低成本主要是工、料机的节约，主要采取如下措施：1、材料节约措施（1）加强物资计划管理。一要坚持实事求是的原则，制定
材料进场计划时，不得高估冒算。提高计划的准确性，防止因计划不周造成的积压、浪费现象的发生；二要坚持勤俭节约，反对浪费的原则，挖掘企
业内部潜力，开展清仓工作，三要支持计划的严肃性和方法的灵活性相结合的原则，计划一经订立或批准，无特殊情况应必须严格执行。（2）加
强现场管理①加强对计量工作和计量器具的管理，对进入现场的各种材料要加强验收、保管工作，减少材料的缺方亏吨，最大限度地减少材料的人为
和自然损耗。②加强材料的平面布置及合理码放，防止因堆放不合理造成的损坏和浪费。水泥库房专人值班管理，发料，要搭架空料台，台下不止临
水排水措施，。石灰和水泥都要在使用后盖彩条布，防止雨水浸湿，失效浪费。③水泥稳定碎石的拌和要严格按设计配合比实行过磅计量，杜绝因计
量不准造成的水泥等的浪费。④施工现场设立材料回收站，及时分拣、回收、利用。⑤做好限额领料工作，要按照《限额领料方法》和〈限额考评标
准〉的要求认真落实、避免只干不算或先干后算的情况发生。⑥用经济手段管好材料管理，签定材料承包经济合同，严格执行材料节奖超罚制度。⑦
合理土方进行调配，在场内土方、材料驳运时，要合理配置，尽量减少二次驳运量。⑧水泥稳定碎石按每天摊铺量计量运进，现场不留余料，防止过
期失效，砼和砂浆拌制要随拌随用，不得浪费。⑨施工操作中洒漏的混凝土、砂浆、水泥稳定碎石应及时请少利用，做到工完料尽场地清。2、人工
节约措施（1）用好用活激励机制，调动职工增产节约的积极性。制定劳动力计划，招用熟练技术工种；建立健全劳动定额管理制度，提高工人效率
；合理组织、及时平衡、动态调度劳动力资源，尽可能减少非生产用工和铺助用功，最大限度的减少活劳动的支出。（2）加强对劳务队的管理，合
理安排施工项目，灵活使用，平衡调度按实物并经验收的合格工程量，实际测量，由施工员开完工作业单。（3）加强劳务队施工项目的工序质量监
督与检查，测量放线准确，杜绝返工。（4）严格控制非生产用工，必要的非生产用工经施工组长同意方可安排，作业单由施工组长签证认可方可计
量结算。（5）劳务队工资结算，施工员计算，并附计算式，套准定额，经施工组长、项目经理、单位主管领导三级审核、签字，方可结算支付。3
、机械设备使用节约措施（1）结合施工方案的制订，从机械性能、操作运行和台班成本等因素综合考虑，选择最适合项目施工特点的施工机械，明
确个阶段需求的机械规格和数量，及时进场，既保证使用，又避免闲置，总之要求做到既实用又经济。（2）做好工序、工种等机械施工的组织工作
，最大限度地发挥机械效能；同时，对机械工作人员的技能也有一定的要求，防止因不规范操作或操作不熟练影响正常施工，降低机械利用率。（3
）以机械施工为主的工程项目，必须那台班功率下达施工任务，增加机械作业能力和施工效益。（4）机务员机修班长派专人负责机械设备维修保养
，勤查勤及时排除故障，保证完好率，增加使用率。（5）减少不必要的机械租赁，必要的租用机械，要经项目经理批准，满负荷安排作业任务。4
、配合监理控制工程计量（1）配合监理审核施工前段时间提供的工程预算，工程项目是否符合设计，工程量计算是否准确，价格组成是否合理。（
2）配合监理抓好施工合同管理，合同管理的重要手段是经济手段，是监理人员确认工程量与支付的文件之一，监理根据合同负责认可已完合格工程
量。（3）配合监理抓好已完工程量的质量是否验收合格，审核施工单位提交的工程量统计表所计算的工程量是否经过验收合格。（4）配合监理审
核未可预见而发生的标外工程量，标外工程量必须是有设计变更和业主监理签证认可，方可计量支付。（5）工程竣工后配合监理对工程决算进行审
核、审计。（6）认真会审图纸，积极提出修改意见。组织施工人员认真审图，对图纸矛盾的地方或设计不太合理的地方，要在施工前向建设单位、
设计单位提出，尽量减少施工方和建设方不必的浪费。（7）安全为了生产，生产必须安全，杜绝因安全事故造成不必要的成本开支。（8）加强合
同预算管理，深入研究招标文件、合同内容。经常检查对外经济合同的履约情况，为顺利施工提供物质保证。如遇拖期或质量不符合要求时，应根据
合同规定向对方索赔；对缺乏履约能力的单位，要采取果断措施，立即终止合同，并另找可靠的合作单位，以免影响施工，造成经济损失。（9）加
强管理费用支出的管理，对属于管理费用支出的开支要审核其合理性，不合理的开支一律不报，并采用事前申请和事后审批制度。班组责任成本施工
责任成本部门责任成本施工技术计划预算后勤服务财务成本质量安全给水管网施工队路灯照明施工队土方施工专业队交通标志标线施工队排水管网施
工队道路工程施工队材料设备沥青施工专业组通信管网施工队成本控制中心项目经理项目成本控制图项目成本责任框图7.8管线保护措施7.8.
1概述根据工程设计图纸，本工程地处城市新建区，有给水、电力、煤气3种管线。我方将积极配合业主，安排对管线采取措施予以保护。7.8.
2工程施工对各类管线的影响分析桥梁基础施工尤其是桩基础和基坑施工，将不可避免的产生地层沉降，这将对已有管线造成影响。根据管线制造材
料、接口构造、管节长度等不同情况，地下管线大致可分为刚性管线和柔性管线两种。对于刚性管线来说，当地层移动时，主要考虑的是是否会引起
管道的断裂破坏，而对于柔性管线来说，地层移动造成的影响则主要是管线接头的断裂或泄漏引起的破坏。在施工中地下管线的破坏将会造成难以预
料的严重后果。因此，在施工前查清沿线施工影响范围内的各种地下管线的情况，分析预测地层隆陷对管线的影响，并在施工中加强监测。针对不同
的管线及其与桥梁基础的不同位置关系，采取合理的保护措施。7.8.3管线保护措施1、公用管线保护目标工程施工全过程中无公用管线责任事
故。2、公用管线保护责任制为了做好公用管线保护工作，强化“谁承包、谁负责”的原则，本工程实行公用管线保护责任制，项目经理部经理为本
工程的公用管线保护责任人。3、管理措施详细阅读、熟悉掌握设计、建设单位提供的地下管线图纸资料，并在工程实施前召开由各管线单位参加的
施工配合会议，进一步搜集管线资料。核对弄清地下管线的确切情况（包括标高、埋深、走向、规格、容量、用途、性质、完好程度等），做好记录
。工程实施前，把施工现场地下管线的详细情况和制定的管线保护措施向现场主办工长、施工员、班组长直至每一位操作工人作层层安全交底，并建
立“保护公用事业管线责任制”，明确各级人员的责任。工程实施前，落实保护本工程地下管线的组织措施，委派管线保护专职人员负责本工程地下
管线的监护和保护工作，项目部、施工队和各班组设兼职管线保护负责人，组织成地下管线监护体系，严格按照经技术负责人审定批准的施工组织设
计和经管线单位认定的保护管线技术措施的要求落实到现场，并设置必要的管线安全标志牌，悬挂“地下管线无事故日数牌”，保护地下管线的安全
。工程实施前，对参与本工程施工的全体职工（包括外包工）进行“保护公用事业管线重要性及损坏公用管线危害性”的宣传教育，组织职工学习关
于保护地下管线的各类文件，并要求职工在施工中严格遵守有关文件的规定。成立由建设单位、各管线单位和施工单位的有关人员参加的现场管线保
护领导小组，定期开展活动，检查管线保护措施的落实情况及保护措施的可靠性，研究施工中出现的新情况、新问题，及时采取措施完善保护方案。
工程实施时，严格按照项目技术负责人审定和各管线单位审定的施工组织设计和地下管线保护技术措施的要求进行施工，各级管线保护负责人深入施
工现场监护地下管线，督促操作指挥人员遵守操作规程，制止违章操作、违章指挥和违章施工。在基坑开挖前必须挖好样洞，摸清周围管线实际走向
、埋深等分布情况，对于地下管线情况不明的地段，应当采取人工进行沟槽开挖，严禁机械盲目开挖，不准野蛮施工。施工过程中发现管线现状与交
底内容、样洞资料不符或出现直接危及管线安全等异常情况时，立即通知建设单位和有关管线单位到场研究，商议补救措施，在未作出统一结论前，
不擅自处理或继续施工。施工过程中对可能发生意外情况的地下管线，事先制订应急措施，配备好抢修器材，以便在管线出现险兆时及时抢修，做到
防患于未然。8、绿色施工8.1管理机构成立以项目经理为第一责任人的绿色施工领导小组，项目管理人员为组员的绿色施工领导小组。8.2
绿色施工原则1.通过优良的设计和管理，优化生产工艺，采用使用技术、材料和产品。2.合理利用和优化资源配置，改变消费方式，减少
对资源的占有和消耗。3.因地制宜，最大限度利用本地材料和资源。4.最大限度的提高资源利用效率，积极的促进资源的循环利用。
5.尽可能的使用可再生的、清洁的能源。8.3绿色施工目标环境保护：噪声排放达标，符合《建筑施工场界噪声限值》规定；污水排放达标，
生产及生活污水经沉淀后排放，达到《污水综合排放标准》标准规定；控制粉尘排放，施工现场道路硬化，达到现场目测无扬尘；达到ISO140
01环保认证的要求；达到“零污染”要求的目标。节材与材料资源利用：合理安排材料进场计划降低材料损耗率；积极推广应用“四新”计划；
节水与水资源利用：生活用水节水器具配置比率达到60%，万元产值用水量指标控制在7.8吨；节能与能源利用：严禁使用淘汰的施工设备
、机具和产品；万元产值耗电量指标控制75KWh；公共区域内照明，节能照明灯的比率大于80%，推广使用太阳能路灯；节地与施工用地保
护：禁止使用粘土砖；平面布置尽量减少临时用地面积，充分利用原有建筑物、道路等。8.4绿色施工措施1.节材措施（1）根据施工进
度提前做好材料计划，合理安排材料的采购、进场时间和批次，减少库存，材料堆放整齐，一次到位，减少二次搬运。（2）加强管理，模板涂
料脱模剂，拆模时，严禁硬撬，减少人为损坏，增加模板周转次数。废旧模板整修后用作临边洞口的盖板、柱子与楼梯踏步的护角。（3）材料
采购就地取材；混凝土采用商品混凝土，商品混凝土就近选取中建蓉成建材成都有限公司商混站供料，由砼罐车运输至施工现场。（4）设计采用
普通HRB400钢，节约钢材。（5）油漆、涂料等按计划用量随开启，不用及时封闭，避免有害物质的滞留。（6）现场办公区用房采
用活动彩板房，提高周转利用率。2.节水与水资源利用（1）采用施工节水工艺、节水设备和设施；（2）加强节水管理，施工用水进
行定额计量。施工区、办公区用电量分开，现场设置节电警示标牌；（3）混凝土养护采用薄膜覆盖，麻袋片保湿措施，以节约用水；（4）施
工现场喷洒路面、绿化浇灌采用就近鹿溪河取水。3.节能与能源利用（1）合理选择施工机械设备，杜绝使用不符合节能、环保要求的设备、
机具和产品，选择的设备、机具和产品，选择的设备功率与负载相匹配；（2）加强施工机械管理，做好设备维修保养及计量工作；（3）公共区
域照明采用节能照明灯具。4.节地与施工用地保护绘制现场施工平面图，合理布局，临时用地完全控制在红线之内。5.环境保护措
施A、大气污染防治（1）扬尘控制措施本工程在开工初期确保临时道路全部硬化，采用混凝土浇筑；对于现场其他土壤裸露场地，进行绿化或
覆盖废旧密目网。对临时道路设专人负责每日洒水和清扫，保持道路清洁湿润。土方开挖、回填土产生扬尘控制措施，土方铲运卸等环节设置专人
淋水降尘，挖运土方车辆经过的场内路线和回填土作业时有专人清扫、喷洒防扬尘措施，在4级以上大风天气严禁开挖。现场裸露地表扬尘控制措
施，尽量增大现场道路硬化、绿化面积、未硬化绿化的部分可覆盖密目网，禁止浮土露天。土方堆放产生扬尘控制措施，现场一般不堆放土方，如
需要堆放时，应采取覆盖、表面临时固化及时淋水降尘控制措施。车辆运输产生扬尘控制措施，散料运输：施工现场的垃圾、渣土严禁凌空抛洒并及
时清运，运输车辆驶出现场前要将车轮和槽帮冲洗干净。松散型物料运输与贮存，采用封闭措施；装运松散物料的车辆，应加以覆盖，并确保装车高
度符合运输不遗洒；在施工现场的出口处，设车轮冲洗槽，确保车辆出场前清洗掉车轮上的泥土；设专人及时清扫车辆运输过程中遗洒至现场的物料
；松散的易飞扬的物料（外加剂、白灰）均采用封闭式贮存措施（袋装、进库）。现场垃圾扬尘的控制措施，应将清洁生产贯穿于建筑施工的全过程
，尽量减少垃圾的产生量。对建筑垃圾应根据工程项目的类型，指定响应控制指标。施工现场的垃圾站应定时清理，并有封闭措施，清理建筑物内垃
圾时在装卸等环节中，应尽量减少扬尘和遗洒。施工中应采取周边封闭措施，做到工完料净场地清，并及时对外脚手架进行清理。（2）废气
排放控制措施各种施工机具和车辆废气的控制措施，施工机械应加装烟气处理装置，并对机械设备定期维护保养，保持在良好的运行状态，降低
废气的排放量。食堂废气排放的控制，单位的食堂安装除油烟装置，做到定期清理排烟系统，确保除油烟设备正常使用。有毒有害气体挥发的控制措
施，在防水、装修、防腐施工中，使用有毒有害物质时，如油漆、稀料、各种胶等，设置专门地点储存，要有密封防泄露措施。尽量减少挥发，严
禁遗洒。B、水污染防治（1）施工污水治理措施现场设置污水回收沉淀池，经沉淀后方可排水污水管网，沉淀池内的沉淀物应及时清理，并
妥善处理。沉淀处理后的污水应尽量循环使用。对产生含油、含化学品的污水和废液，采取单独的污水罐或污水桶收集起来，定期委托有污水消纳
资质的单位进行处理。（2）生活污水治理措施提倡节约用水，杜绝跑冒滴漏，减少生活废水的产生。食堂设隔油池，严禁将食品加工废料、食
物残渣及剩饭等倒入下水道，影响隔油效果。隔油池清理周期是半个月，并做好清理记录。食堂积极使用绿色洗涤用品。设有浴池的施工工地，在
浴池污水排出口处设置沉淀池，设有化粪池的要有完善的防渗漏措施，做到定期清理，并做好清理记录。（3）雨水控制措施对并入市政的雨水管
网的雨水排放系统加强管理，杜绝非雨水类的其他水体排水雨水管网。C、噪声污染防治（1）施工准备控制工程部根据工程特点负责制
定噪声污染的控制和治理方案。机械班要选用机器噪声小的生产设备及部件。在设备安装、调式、验收和投入运行前要认真执行设备的技术标准
，严格控制机械噪声。（2）施工过程噪声控制施工现场设围墙，实行封闭式管理，避免施工人员对周边的干扰。施工现场的木工棚、钢筋棚等
应封闭，加工材料时应轻拿轻放，以有效的降低噪声。混凝土施工尽可能选用环保型振捣棒，振捣棒使用后及时清理干净；对混凝土振捣人员进行交底，确保其操作时，不振钢筋和模板，做到快插慢拔，减少空转的时间；修理脚手架钢管时，禁止用大锤敲打，其修理工作应在封闭的工棚内进行；电锯操作间采用具有隔音效果的材料进行封闭；模板、脚手架支拆时，应做到轻拿轻放，严禁抛掷。坚持对结构施工期间的噪声检测，发现超标时，对有关因素进行调整，达到施工噪声不扰民的目的。调整施工噪音分布时间。根据环保噪声标准日夜要求的不同，合理协调安排施工分项的时间，降容易产生噪声污染的分项如混凝土施工尽量安排在白天施工，避免混凝土搅拌和振捣扰民。严格控制作业时间，晚上作业不超过22时，早晨作业不早于6时。因施工需要场地噪声超过标准限制或因工艺等技术原因需连续施工，必须报建设部门批准，并在环保部门备案。及时填写施工现场噪声测量记录，凡超过标准的，及时采取整改措施。产生噪声的机械设备在开动过程中，要严格按照设备的操作规范要求进行操作，防止操作不当而产生噪声。设备定期进行检修润滑，做到油路、气路、水路畅通，油标醒目，油量充足，使机械产生正常运转，降低噪声。在机械运转过程中，机械管理人员定时检查，发现机械运转异常时，查明原因，立即报告并进行检修。对无法避免的强噪声源必要时与施工部门协商采取隔离降噪措施。木加工作业或其他易产生高噪声的设备，其场地周围应采取封闭的方法降低噪声。D、固体废弃物污染防治（1）建立合格消纳方名册项目部将固体废弃物分包给具有准运证的合法单位，且需有建筑垃圾消纳的资质和经营许可证的单位。（2）废弃物处置对所有废弃物实行分类管理，按照公司统一规定将废弃物分为三类：可回收利用的无毒无害废弃物、不可回收的无毒无害废弃物、有毒有害废弃物；对废弃物进行标识：对分类存放的各类废弃物，进行明显的标识，即标明废弃物的种类；对废弃物的收集：项目部设置统一的废弃物临时存放点，存放点配备收集桶（箱），以防止流失、渗漏、扬散；明确各单位（包括分包）负责废弃物收集工作的责任人及具体职责和范围；包括分别明确以下范围的责任人员，并明确职责：办公区、生活区、食堂、施工区、垃圾贮存区。废弃物跟踪管理：项目部在消纳方来现场回收废弃物时，应将废弃物的种类、数量和处置方向记录在废弃物处理统计表上，并应由消纳方代表签字认定。对废弃物的外运，必须由具备相应资格的单位进行外运前，由项目兼职环保管理员监督，对废弃物进行严密覆盖，防止遗洒。E、其他污染源的防治电焊、金属切割产生的弧光采用围板与周围环境进行隔离，防止弧光漫天散射。对于产生电磁波的各种设备和设施，做好防护和屏蔽工作，最大限度的减少和降低辐射强度。塔吊及周围的照明的大灯调整照射方向，照射光线只限于施工场内，不得直接照射到居民住宅区，施工场地外围的照明尽量采用柔光等。夜间室外照明用的投光灯均设灯罩，透光方向均集中在施工范围；在围墙附近或距附近居民较近地段施工时，设密目网屏障遮挡光线照射居民区。尽量不安排夜间电焊施工，必须进行电焊夜间作业时，焊接区域附近设密目网遮光屏障。夜间室外照明负责人为项目安全员，夜间电焊作业防治光污染的责任人为作业队负责人。F、地下设施、文物和资源保护对工程范围内有可能满藏文物的地方进行考古勘探和发掘。要求建设施工单位配合有关部门提前安排考古工作，为考古勘探和发掘工作留出充分时间。在建设工程的具体实施过程中严格执行各种文物保护法令、法规，并加大执行的力度，确保地下文物不因时、因地、因人而废。9、应急救援预案为认真贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》和《建设工程安全生产管理条例》，增强忧患意识，居安思危，减少施工事故的发生，提高自防自救意识，结合本工程的施工特点，主要针对下列可能出现的安全生产事故制定施工安全生产应急预案：火灾；本工程桥面与地面相对高差可达约16m，属于高空作业，易发生高空坠落等事故，作业十分危险。施工过程中大型机械和电动机械使用较多，潜在的机械伤害危险很大。施工过程中对现浇钢模，以及预制构件的吊装，易发生吊装安全事故，作业危险性较大。施工现场用电量大，电力输送线布置难度大，可能会出现触电现象。施工现场社会车辆较多，易发生交通事故。（1）指导思想坚持以人为本，预防为主的方针，以关爱生命为前提，最大限度的减少施工事故的发生，建立快速、有效的应急反应机制，确保国家财产和施工人员的生命财产不受损失，保证工程施工建设顺利实施。（2）基本原则1）坚持“以人为本，预防为主”，针对施工过程中存在的重大危险源，通过强化日常安全管理，落实各项安全防范措施，查堵各种事故隐患，做到防患于未然。施工队、作业班组紧紧结合各自施工区的实际，制定和完善施工应急预案，做好相关应急准备工作，包括救援器材。2）坚持统一领导，统一指挥，紧急处置，快速反应，分级负责，协调一致的原则，建立项目部、施工队、作业班组应急救援体系，做到局部利益服从整体利益，关爱生命高于一切，确保施工过程中一旦出现重大事故，能够迅速、快捷、有效的启动应急系统。（3）应急救援预案内容预案是针对未预测到或已预测到将要发生的地质灾害、机械、火灾等安全事故，但仍未发生前而制定的抢险预案，是应急救灾措施的总纲，包括救援组织、救援通讯、救援材料、救援方案及自救互救、事故调查及处理等。9.1应急组织体系及职责1）安全预案领导机构针对可能发生险情，项目部成立应急救援领导小组，由项目经理任组长，项目副经理和技术负责人为副组长。上场后由应急救援领导小组会同安全部门编制火灾及坍塌、机械、急性作业中毒等安全事故和洪水等自然灾害救援预案，并交由业主及监理工程师审定。应急领导小组：组长：魏新颜副组长：王良彬、满泽联组员：江前云、宋云祥、王平均、张剑、曹功勇、和林2）安全预案机构职责①项目部职责负责整个项目重、特大安全事故应急救援预案的制定、演练，督促做好安全事故应急救援的各项工作，配合上级主管部门做好事故调查处理。②施工队职责负责具体落实本队施工区域重、特大安全事故应急救援预案的演练、落实，具体做好安全事故应急救援的各项工作；配合项目部做好事故调查处理。9.2应急准备项目部及施工队配备常备药品，清单如下：表9.2-1应急常备药品清单外伤急救药品药品名称适用症云南白药止血愈伤创可贴小创伤出血京万红软膏烧烫伤2％碘酊局部消毒止药水消毒防腐70％酒精局部消毒獾油烧烫伤风油精/蛇药防止虫咬、晕车、牙疼、关节痛清凉油祛暑醒脑、防止虫咬内服药药品名称适用症速效感冒胶囊发烧、感冒氟哌酸腹泻、尿路感染复方干草片镇咳、祛痰碘喉片咽炎、扁桃体炎颠茄片胃痉挛多酶片助消化扑尔敏抗过敏果导治便秘安定失眠心痛定缓解高血压、冠心病症状阿司匹林解热、镇痛表9.2-2应急救援物资及设备表设备名称型号数量所在位置操作人员及联系电话备注装载机成工50B1台施工现场88866333用于救援垮塌事故的开挖、起吊、拆卸和支撑挖掘机小松3603台13889364088轮式起重机30T1台88866333轮式起重机10T1台支撑用方木1010300根项目部材料库房材料库房管理人员：周波：15283663891支撑用顶托100个支撑用工字钢工6320根各种手动工具20件发电机组350千瓦1台用于现场应急供电管形镝灯3500瓦10盏用于现场照明氧气瓶V310瓶用于救援人员和被救援人员使用行灯变压器JMB-1000W10件用于有水区域作业照明行灯防爆式10盏安全绳100m用于救援人员和被救援人员使用安全带J1XY20条红白相间警示带宽度100MM20卷用于现场警戒通风机SFN0.5-41台用于通风及送风废气检验仪JCB-CJ97A1台用于检验事故现场废气检验手持小型切割机SIM-JC1-1803台用于切割各种铁器消防器材ABC干粉20件用于扑灭各种火灾污水泵WQ25-17-3KW4个用于扑灭除油品或电气以外的火灾以及煤气管道撕裂发生的煤气泄漏事故的救援9.3应急响应1、应急响应流程图9.2-1项目部应急响应流程图2、突发事故报告、应急措施及处理1）突发事故报告①事故报告与报警施工中发生重、特大安全事故后，施工队迅速启动应急预案和专业预案，并在第一时间内向项目部应急救援领导小组报告，项目部立即向上级主管部门及地方有关部门报告，火灾事故同时向119报警。报告内容包括：事故发生的单位、事故发生的时间、地点，初步判断事故发生的原因，采取了哪些措施及现场控制情况，所需的专业人员和抢险设备、器材、交通路线、联系电话、联系人姓名等。②应急程序A项目部接到事故报告后，立即赶赴事故现场组织抢险救援。B事故发生初期，现场人员采取积极自救、互救措施，防止事故扩大，指派专人负责引导指挥人员及各专业队伍进入事故现场。C指挥人员到达现场后，立即了解现场情况及事故的性质，确定警戒区域和事故应急救援具体实施方案，布置各专业救援队任务。D各专业咨询人员到达现场后，迅速对事故情况作出判断，提出处置实施办法和防范措施；事故得到控制后，参与事故调查及提出整改措施。E救援队伍到达现场后，按照应急救援小组安排，采取必要的个人防护措施，按各自的分工开展抢险和救援工作。F施工队严格保护事故现场，并迅速采取必要措施抢救人员和财产。因抢救伤员，防止事故扩大以及疏通交通等原因需要移动现场时，必须及时做出标志、摄影、拍照、详细纪录和绘制事故现场图，并妥善保存现场重要痕迹、物证等。G事故得到控制后，由项目部统一布置，组织相关专家，相关机构和人员开展事故调查工作。2）救灾防备措施①抢险器材准备：物资设备部按抢险需要，提前备足抢险器材，如挖机、发电机、灭火器及一些切割、焊接用具，供氧瓶、担架和其它抢救器材与药品等，这些器材分发到抢险预备队，分人保管，并熟悉用途和用法，分放在易于装卸地点，平时不能动用。②人员准备：凡担任抢险预备队人员，休息时间内允许在现场附近活动，如远离现场必须请人代替，而且须经队长同意，保证一旦发生险情能立即投入抢险。③抢险技能准备：对参加抢险预备队人员进行抢险技能培训，使他们熟悉抢险步骤、方法、器材的使用，平时要模拟事故的发生进行抢险救灾演练。9.4突发事故的应急处理措施①火灾现场应急救援一般地说，起火要有三个条件，即可燃物（木材、汽油）、助燃物（氧气、高锰酸钾）和点火源（明火、烟火、电焊火花）。扑灭初期火灾的一切措施，都是为了破坏已经产生的燃烧条件。A火灾急救的基本要点a及时报警，组织扑救。全体员工在任何时间、地点，一旦发现起火都要立即报警，并参与和组织群众扑灭火灾。b集中力量，主要利用灭火器材，控制火势，集中灭火力量在火势蔓延的主要方向进行扑救以控制火势蔓延。c消灭飞火，组织人力监视火场周围的建筑物，露天物质堆放场所的未尽飞火，并及时扑灭。d疏散物质，安排人力和设备，将受到火势威胁的物质转移到安全地带，阻止火势蔓延。e积极抢救被困人员；人员集中的场所发生火灾，要有熟悉情况的人做向导，积极寻找和抢救被围困的人员。B火灾急救的基本方法a先控制，后消灭。对于不可能立即扑灭的火灾，要先控制火势，具备灭火条件时再展开全面进攻，一举消灭。b救人重于救火。灭火的目的是为了打开救人通道，使被困人员得到救援。c先重点，后一般。重要物资和一般物资相比，保护和抢救重要物资；火势蔓延猛烈方面和其他方面相比，控制火势蔓延的方面是重点。d正确使用灭火器材；水是最常用的灭火剂，取用方便，资源丰富，但要注意水不能用于扑救带电设备的火灾；各种灭火器的用途和使用方法如下：酸碱灭火器--倒过来稍加摇动或打开开关，药剂喷出；适合扑救油类火灾。泡沫灭火器--把灭火器筒身倒过来；适用扑救木材、棉花、纸张等火灾，不能扑救电气、油类火灾。二氧化碳灭火器--一手拿好喇叭筒对准火源，另一手打开开关即可；适于扑救贵重仪器和设备，不能扑救金属钾、钠、镁、铝等物质的火灾。干粉灭火器--打开保险销，把喷管口对准火源，拉出拉环，即可喷出；适用干扑救石油产品、油漆、有机溶剂和电气设备等火灾。e人员撤离火场途中被浓烟围困时，应采用低姿势行走或匍匐穿过浓烟，有条件时可用湿毛巾等捂住嘴鼻，以便顺利撤出烟雾区；如无法进行逃生，可向外伸出衣物或抛出小物件，发出救人信号引起注意。f进行物资疏散时应将参加疏散的职工编成组，指定负责人首先疏散通道，其次疏散物资，疏散的物资应堆放在上风向的安全地带，不得堵塞通道，并要派人看护。g烧伤的急救应先去除烧伤源，将伤员尽快转移到空气流通的地方，用较干净的衣服把伤面包裹起来，防止再次污染；在现场，除了化学烧伤可用大量流动清水冲洗外，对创面一般不做处理，尽量不弄破水泡，保护表皮。②高空坠物及打击伤害事故现场应急救援高坠及打击伤害分为开放性创伤和闭合性创伤。开放性创伤是指皮肤或黏膜的破损，常见的有：擦伤、切割伤、撕裂伤、刺伤、撕脱、烧伤；闭合性创伤是指人体内部组织的损伤，而没有皮肤黏膜的破损，常见的有：挫伤、挤压伤。③机械伤害事故发生机械伤害事故后，由项目经理负责现场总指挥，发现事故的第一人首先高声呼喊，通知现场安全员。安全员立即向应急救援小组汇报并拨打“120”急救电话，并进行可行的应急抢救，如现场包扎、止血等措施，防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。同时安排人员在路口迎接来救护的车辆，有程序的处理事故、事件最大限度的减少人员和财产损失。如事故严重，立即报告上级有关部门，并启动项目部应急救援预案。④触电事故现场应急救援触电者的生命能否获救，在绝大多数情况下取决于能否迅速脱离电源和正确地实行人工呼吸和心脏按摩，拖延时间、动作迟缓或救护不当，都可能造成死亡。发现有人触电时，应立即断开电源开关或拔出插头，若一时无法找到并断开电源开关时（如为非施工用的社会电源），可用绝缘物（如干燥的木棒、竹竿、手套）将电线移开，使触电者脱离电源。必要时可用绝缘工具切断电源。如果触电者在高处，要采取防摔措施，防止触电者脱离电源后摔伤。但是，如果发现触电电源是高压或超高压输送电源是，应拒绝无防护情况下的盲目施救，而应及时通知电力管护单位及时断电并做好现场的有效隔离，防止事故的进一步扩大。根据触电者的情况，进行简单的诊断，并分别处理。⑤交通事故施工现场发生交通事故后，根据事故现场情况，进行事故抢救，利用各种工具，设备将伤员救出，并保护事故现场。根据伤情对伤员进行必要的包扎，伤势严重立即转送至所在地附近医院或急救中心进行抢救。⑥食物中毒发现异常情况及时报告，由项目副经理立即召集抢救小组，进入应急状态。由卫生所长判明中毒性质，初步采取相应排毒救治措施。经工地医生诊断后如果需要将患者送医院救治，联络组与医院取得联系，组织安排使用适宜的运输设备(含医院救护车)尽快将患者送至医院。⑦停电事故应急措施为保证施工现场在出现突发停电事故能正常作业，减少因停电造成的各种意外，保证施工现场正常供电，针对现场实际情况，采取以下处理措施：施工现场全过程配置备用发电机，一旦出现突发停电事故，立即启动发电机提供临时电力。设专人负责发电机日常管理和维修保养。加强施工用电线路的检查和维护,对破损线路必须及时更换,确保线路正常、安全输电。9.5突发事故的调查及处理在接到事故单位的报告后，应急救援小组立即赶赴现场，参加各方面组成的事故调查、处理委员会，组织指挥有关人员积极抢救伤员，采取措施迅速恢复施工，并做好调查工作，确定事故性质和责任。调查处理工作内容：勘察现场，检查机械、车辆及其他设备，做成记录；检查施工方法、机具车辆、材料设备、工程质量等情况并记录；调查关系人，做出记录并经本人签字；调查有关文件、资料并记录。调查完毕，及时完成事故分析，认定事故类别、事故原因及责任单位，完成事故分析纪要，然后上报。图9.5-1安全应急救援场内路线10、附件附表一：34路施工进度计划任务名称工期开始时间完成时间备注天府新区34路施工进度计划158个工作日2016年6月26日2016年11月30日1.桥梁施工（主桥跨河段）138个工作日2016年6月26日2016年11月10日木工30人；架子工40人，钢筋工40人；砼工10人；泵车1台；水泵4台；1.1桩基44个工作日2016年2月16日2016年3月30日1.2E支墩钢柱搭设、贝雷梁安装8个工作日2016年6月26日2016年7月3日20个工人1.3拱圈支架20个工作日2016年7月1日2016年7月20日架子工40人1.4拱圈底模15个工作日2016年7月21日2016年8月4日木工30人1.5支架第一次预压预压11个工作日2016年8月5日2016年8月15日杂工10人1.6支架第二次预压17个工作日2016年9月14日2016年9月30日杂工10人1.7拱圈底层钢筋12个工作日2016年8月16日2016年8月27日钢筋工40人1.8拱圈箱室侧模7个工作日2016年8月26日2016年9月1日木工30人1.9拱圈第一次混凝土4个工作日2016年9月2日2016年9月5日砼工10人1.10拱圈顶层模板16个工作日2016年8月28日2016年9月12日木工30人1.11拱圈顶层钢筋16个工作日2016年9月13日2016年9月28日钢筋工40人1.12拱圈第二次混凝土3个工作日2016年9月29日2016年10月1日砼工10人任务名称工期开始时间完成时间备注1.13腹拱顶柱钢筋5个工作日2016年10月2日2016年10月6日钢筋工20人1.14腹拱顶柱模板6个工作日2016年10月4日2016年10月9日木工30人1.15腹拱顶柱混凝土1个工作日2016年10月10日2016年10月10日砼工10人1.16连续梁支架5个工作日2016年10月9日2016年10月13日架子工40人1.17连续梁支架预压5个工作日2016年10月14日2016年10月18日杂工10人1.18连续梁模板15个工作日2016年10月14日2016年10月28日木工30人1.19连续梁钢筋15个工作日2016年10月17日2016年10月31日钢筋工40人1.20连续梁砼5个工作日2016年11月1日2016年11月5日砼工10人1.21拱圈合拢段施工5个工作日2016年11月6日2016年11月10日砼工10人，钢筋工20人2.非主桥段桥涵工程158个工作日2016年6月26日2016年11月30日木工15人；钢筋工20人；砼工10人；泵车1台；水泵4台；2.1既有燃气管道下穿1#墩30个工作日2016年7月20日2016年8月18日燃气管道下穿1#承台，燃气管道迁改后施工需30个工作日完成盖梁施工2.2承台(系梁）开挖10个工作日2016年6月29日2016年7月8日包含破桩头，检桩（360挖机2台，工人15人）2.3承台(系梁）钢筋21个工作日2016年6月9日2016年6月29日钢筋工20人2.4承台(系梁）模板21个工作日2016年7月1日2016年7月21日木工15人2.5承台(系梁）混凝土15个工作日2016年7月8日2016年7月22日砼工10人2.6墩柱钢筋24个工作日2016年7月23日2016年8月15日钢筋工20人任务名称工期开始时间完成时间备注2.7墩柱模板24个工作日2016年7月25日2016年8月17日木工15人2.8墩柱混凝土22个工作日2016年7月25日2016年8月15日砼工10人2.9盖梁模板28个工作日2016年7月26日2016年8月22日木工15人2.10盖梁钢筋24个工作日2016年7月28日2016年8月20日钢筋工20人2.11盖梁混凝土26个工作日2016年7月30日2016年8月24日砼工10人2.12台身钢筋10个工作日2016年7月15日2016年7月24日钢筋工20人2.13台身模板10个工作日2016年7月16日2016年7月25日木工15人2.14台身混凝土6个工作日2016年7月20日2016年7月25日砼工10人2.15台帽钢筋4个工作日2016年7月26日2016年7月29日钢筋工20人2.16台帽模板3个工作日2016年7月27日2016年7月29日木工15人2.17台帽混凝土1个工作日2016年7月29日2016年7月29日砼工10人2.18背墙、翼墙钢筋12个工作日2016年7月30日2016年8月10日钢筋工20人2.19背墙、翼墙模板6个工作日2016年8月6日2016年8月11日木工15人2.20背墙、翼墙混凝土2个工作日2016年8月10日2016年8月11日砼工10人2.21预制箱梁吊装14个工作日2016年9月13日2016年9月26日工人10人2.22桥面铺装层钢筋41个工作日2016年10月1日2016年11月10日钢筋工20人2.23桥面铺装层混凝土4个工作日2016年11月11日2016年11月14日砼工10人2.24桥面附属工程19个工作日2016年11月12日2016年11月30日工人15人3.电力隧道工程25个工作日2016年6月26日2016年7月20日挖机4台；铲车1台；运输车5辆；木工30人；钢筋工40人；砼工10人；防水工人10人；电气安装20人3.1电力隧道开挖44个工作日2016年3月1日2016年4月13日3.1电力隧道结构120个工作日2016年3月7日2016年7月5日3.2电力隧道防水10个工作日2016年7月6日2016年7月15日防水工人10人3.3电力隧道接地23个工作日2016年6月28日2016年7月20日钢筋工5人3.4电力隧道电气安装21个工作日2016年6月30日2016年7月20日电气安装工20人4.路基工程90个工作日2016年6月26日2016年9月23日挖机4台；压路机1台；铲车1台；推土机1台；运输车10辆4.4路基填方90个工作日2016年6月26日2016年9月23日挖机4台，压路机1台，铲车1台，推土机1台运输车10辆4.5涵洞、通道36个工作日2016年6月26日2016年7月31日挖机2台；铲车1台；运输车5辆；木工30人；钢筋工40人；砼工10人；防水工人10人；5.排水工程73个工作日2016年7月20日2016年9月30日挖机3台；铲车1台；运输车5辆；吊车3台；木工20人；钢筋工15人；砼工10人；管道安装15人；杂工10人5.1排水工程开挖27个工作日2016年7月20日2016年8月15日挖机3台，杂工6人5.2排水工程管道安装38个工作日2016年7月25日2016年8月31日吊车3台，管道安装15人5.3排水工程回填63个工作日2016年7月30日2016年9月30日杂工10人6.小三线工程施工61个工作日2016年8月1日2016年9月30日挖机2台；铲车1台；吊车2台；砌筑工20人；管道安装8人；杂工10人7.1给水工程开挖15个工作日2016年8月1日2016年8月15日挖机2台7.2给水工程管道安装17个工作日2016年8月2日2016年8月18日管道安装8人7.3给水工程回填15个工作日2016年8月5日2016年8月19日挖机2台，杂工10人7.4通信管道开挖17个工作日2016年8月5日2016年8月21日挖机2台7.5通信排管安装20个工作日2016年8月6日2016年8月25日管道安装8人7.6通信管道回填20个工作日2016年8月16日2016年9月4日挖机2台，杂工10人7.7电力浅沟开挖15个工作日2016年8月9日2016年8月23日挖机2台7.8电力浅沟U型槽安装20个工作日2016年8月27日2016年9月15日安装工8人7.9电力浅沟回填30个工作日2016年9月1日2016年9月30日挖机2台，杂工10人8.路面工程56个工作日2016年10月5日2016年11月29日挖机4台；铲车2台；平地机3台；压路机4台；摊铺机2台；工人30人8.1级配碎石施工25个工作日2016年10月5日2016年10月29日压路机2台，挖机2台，铲车2台，平地机3台，工人15人8.2水泥稳定碎石层施工30个工作日2016年10月6日2016年11月4日压路机3台，铲车2台，平地机3台，工人30人8.3沥青混凝土底层施工11个工作日2016年10月29日2016年11月8日压路机4台，摊铺机2台，工人20人8.4沥青混凝土中层施工11个工作日2016年11月14日2016年11月24日压路机4台，摊铺机2台，工人20人8.5沥青混凝土面层施工11个工作日2016年11月19日2016年11月29日压路机4台，摊铺机2台，工人20人9.交安照明工程42个工作日2016年10月20日2016年11月30日挖机2台；铲车2台；打夯机4台；工人20人9.1路灯15个工作日2016年10月20日2016年11月3日挖机2台，铲车2台，工人20人9.2标志、标牌26个工作日2016年10月20日2016年11月14日工人20人9.3标线21个工作日2016年11月10日2016年11月30日工人15人10.人行道82个工作日2016年9月10日2016年11月30日挖机2台；铲车2台；工人30人10.1水泥稳定碎石36个工作日2016年9月10日2016年10月15日挖机2台，铲车2台，工人20人10.2人行道面砖铺装46个工作日2016年10月16日2016年11月30日工人30人11.绿化工程83个工作日2016年9月9日2016年11月30日挖机4台；铲车2台；工人30人任务名称工期开始时间完成时间备注11.1土建施工55个工作日2016年9月9日2016年11月2日挖机4台，铲车2台11.2种植施工82个工作日2016年9月10日2016年11月30日挖机4台，工人30人备注说明：34路电力、燃气管道的迁改是桥梁和电力隧道完成的硬性条件，若不能按期完成，工程计划工期顺延附表二：拟投入本项目的主要施工设备表序号设备名称型号规格数量国别产地制造年分额定功率(KW)生产能力用于部位备注1挖掘机CAT2352美国2011145kw800m3/h全过程2挖掘机WY1002上海2010111kw800m3/h全过程3挖掘机UH1812日本2005199kw800m3/h全过程4旋挖钻机XR460D2徐州2009132kw全过程5平地机PY1804哈尔滨2007132kw全过程6光轮压路机3Y12/154上海201059kw12～15t全过程7振动压路机YZS068洛阳20073.7kw全过程8冲击夯TV80NK6日本20096kw全过程9振动压路机YZC122201312t全过程10重型压路机YJ18J2徐州2007全过程11冲击式压路机YZT252郑州201025KJ全过程12自卸汽车CQ32600214重庆200517t全过程13自卸汽车太脱拉T815S5捷克201215t全过程14装载机ZL504柳州2007154.4kw3m3全过程15洒水车S8.14长春20116m3全过程16风镐G1010天水2007全过程17卷扬机JM系列2南京20097.5～11kw全过程18砼输送泵HBTS602徐州201390KW60m3/h全过程19汽车吊QY124浦沅201125t全过程20汽车吊QY252北京201050t全过程序号设备名称型号规格数量国别产地制造年分额定功率(KW)生产能力用于部位备注21砂轮切割机H-16B8日本20015全过程22平板振动器PZ-106上海20122.6kw全过程23插入式振动器ZN-3540太原200151.1kw全过程24插入式振动器ZN-5040太原20121.1kw全过程25抽水机IS系列12运城2007全过程26发电机250GF42潍坊2011250kw全过程27对焊机UN1-754汕头2001575KVA全过程28电焊机BX1-30030天津2012全过程29电焊机BX1-50030上海20015全过程30钢筋切割机QJ-408太原20144.5kw全过程31钢筋调直机GT4-148太原20114.5kw全过程32钢筋弯曲机WJ-40A8太原20055.4kw全过程33沥青混合料摊铺机ABG4231德国2013126KW全过程34沥青混合料摊铺机S21000-C1德国2012160kw3~12m全过程35沥青洒布机CZL5101GLQ1郴州2011105KW4500L全过程36泥浆泵3PN12山东2012全过程37制浆机ZJ80012山东2014全过程38夯实机PH-64德国2015全过程39变压器500KV1全过程40一级配电箱2成都2016全过程41二级配电箱12成都2016全过程42三级配电箱30成都2016全过程附表三：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表序号仪器设备名称型号规格数量国别产地制造年份已使用台时数用途备注1水泥胶砂振实台ZST98-A1无锡20131680水泥2沸煮空心板梁FZ-311无锡20121680水泥3水泥凝结时间测定仪0-70mm1上虞2014840水泥4水泥细度负压筛析仪FYS-15012014840水泥5雷氏夹测定仪LD-501上海2012840水泥6电子分析天平TG328A1天津2014840综合7电子天平TD5102120121800综合8台称TGT-1001成都20131800综合9石子压碎值指标仪φ174×1201上虞20131800砼、石10标养室温湿自控仪BYS120131800综合11混凝土试模L100、L1502020141800砼12砂浆试模L70.73河北20151800砂浆13电热鼓风恒温干燥空心板梁CS202B1天津20121800综合14雷氏夹150mm-10mm120131800水泥15回弹仪HT-225A1无锡20141800砼16多功能混凝土钻孔取芯机HZ-151无锡20141800砼17钢筋切割机GQ501河北20131800钢筋18混凝土收缩仪SS-11无锡20141800砼19混凝土保护层测定仪HBY－8412无锡20141800砼20钢筋标距打印机手动3无锡20131800钢筋21泥浆比重计标准1江苏20121800水泥22泥浆含砂量测定仪标准1长春20121800水泥23泥浆失水重测定仪标准1北京20121800水泥24泥浆粘度计标准1无锡20131800水泥序号仪器设备名称型号规格数量国别产地制造年份已使用台时数用途备注25宾得全站仪DM5071日本20151800测量26经纬仪J22北京20141800测量27水准仪S32北京20121800测量28自动安平水准仪NA2051南京20111800测量29万用表DT-830B1成都2014300通信30电压表42L6-A.V2成都2015100通信31电流表0～0.6A2绵阳2015100照明32光缆测试仪JW60011成都20151000通信33晶体管分选仪JK9600AJK9600B1深圳2016100照明34耐压测试仪DF2671A/DF26771深圳2015500照明附表四：拟投入劳动力数量表单位：人工种投入劳动力情况土石方道路工程排水工程桥涵工程电力浅沟绿化工程交安工程路灯工程给水工程清理收尾钢筋工-22065-5525模板工-230156-6626砼工-2010104-4424架工-12052-2222电焊工-2326-66166机操工60403058-88108机修工126422-2222抹灰工-6242-2212测量工86645-2232安装工-65410-22102试验工63333-1132材料保管3333331133电工33636-3333摊铺工-15--------绿化工-----27----普工20555550501010101010附表五：试验检测计划隧道工程检测计划序号工程部位、桩号检测项目计划自检数量计划抽检数量单位备注工程量单位面积处理深度（m）每延米工程量单位每100m2工程量单位每个构件单位1XLK4+170～XLK5+088.076XL34K0+000～XL34K0+498.861电力隧道电力电缆ZR-VV-0.6/1KV(4X50+1X25)11组2100m铜芯线ZR-BV4mm211组8000m铜芯线ZR-BVR2.5mm211组1140m铜芯线ZR-BV6mm211组210m铜芯线ZR-BV16mm211组115m铜芯线ZR-KVV2.5mm211组230mM16螺纹套管11组5600套镀锌扁钢50511组2110m镀锌角钢5050511组210根镀锌钢管SC10011组50m镀锌钢管SC3211组100m镀锌钢管SC2511组80m镀锌钢管SC2011组635m节能灯22013W11组422个隧道工程检测计划序号工程部位、桩号检测项目计划自检数量计划抽检数量单位备注工程量单位面积处理深度（m）每延米工程量单位每100m2工程量单位每个构件单位1XLK4+170～XLK5+088.076XL34K0+000～XL34K0+498.861电力隧道防潮吸顶灯FLD-5011组422套A型地基承载力4814组≥150KPaB型地基承载力4814组≥250KPaC型地基承载力4814组≥350KPaD型地基承载力4814组≥450KPaE型地基承载力4814组≥450KPaF型地基承载力4814组≥150KPa地基处理压实度5316组土石回填52944墙背回填压实度6520组渗水性填料65165结构C40砼抗压7222组7202m3HRB400134组731705kgHPB30072组401468kg主体防水钢板止水带11组924m橡胶止水带11组924m扁钢压条11组1849m隧道工程检测计划序号工程部位、桩号检测项目计划自检数量计划抽检数量单位备注工程量单位面积处理深度（m）每延米工程量单位每100m2工程量单位每个构件单位1XLK4+170～XLK5+088.076XL34K0+000～XL34K0+498.861电力隧道主体防水封挡钢板11组924m腻子型膨胀条11组1849m防水卷材21组19368m2M10砂浆抗压21组404m2M16螺纹套管11组19143套铁丝网Φ1mm11组13446m2S型中埋式橡胶止水带11组821mS型外贴式橡胶止水带11组3033m混凝土界面剂11组1714kg主体人行步道、基础垫层C15抗压93组1565mC20抗压11组100m3附属工程C40抗压21组555m3C50抗压11组162m3C15抗压11组46m3隧道工程检测计划序号工程部位、桩号检测项目计划自检数量计划抽检数量单位备注工程量单位面积处理深度（m）每延米工程量单位每100m2工程量单位每个构件单位1XLK4+170～XLK5+088.076XL34K0+000～XL34K0+498.861电力隧道附属工程HRB40031组154736kgHPB30011组18617kgM16螺纹套管11组1696套连结钢板11组848块Q型止水圈11组530m基坑工程C20抗压196组1868m3砂浆锚杆砼649195组64931m3砂浆锚杆钢筋21组21789m地下管线临时迁改给水管道PE.DN12011组60m预埋件预埋托架钢槽11组6230m承重地锚11组678kgM16螺纹套管11组229套2电力浅沟预制U型槽Φ8HPB30011组37145KgΦ10HPB30011组47709Kg隧道工程检测计划序号工程部位、桩号检测项目计划自检数量计划抽检数量单位备注工程量单位面积处理深度（m）每延米工程量单位每100m2工程量单位每个构件单位2电力浅沟预制U型槽Φ12HRB40011组27550KgC25砼抗压21组665m3C30砼抗压11组226m3排管Φ10HPB30011组39643KgC15砼抗压11组218m3C20砼抗压113组1121m3跨湖泄洪道主线桥桥梁工程、涵洞工程检测计划序号工程部位、桩号检测项目计划自检数量计划抽检数量单位备注工程量单位面积处理深度（m）每延米工程量单位每100m2工程量单位每个构件单位1XLK4+955.5跨湖泄洪道主线桥上部及附属结构预制简支梁C50砼抗压268组2567.4m3现浇简支梁C50砼抗压21组174.6m3主拱拱圈C40砼抗压216组2107.9m3拱上连续梁C40砼抗压21组209.2m3拱上侧墙C35砼抗压11组130.4m3拱上墩柱C35砼抗压62组572.6m3拱上墩台底座C40砼抗压51组474.5m3拱顶填料轻质混凝土216组≥LC152141.5m3湿接缝C40砼抗压21组175m3铺装层C40砼抗压82组792m3搭板C30砼抗压21组272m3C20砼抗压21组245.4m3伸缩缝C50砼抗压11组16.3m3泄水管C50砼抗压11组0.3m3人行道C40砼抗压21组202m3跨湖泄洪道主线桥桥梁工程、涵洞工程检测计划序号工程部位、桩号检测项目计划自检数量计划抽检数量单位备注工程量单位面积处理深度（m）每延米工程量单位每100m2工程量单位每个构件单位2XLK4+955.5跨湖泄洪道主线桥基础及下部构造桥墩盖梁、挡块C40砼抗压42组569.4m3桥墩墩身C35砼抗压124组520.1m3桥墩系梁C30砼抗压42组85.6m3C15砼抗压11组7.2m3桥墩承台C30砼抗压278组2722.6m3C15砼抗压21组69.6m3桥墩桩基础C30砼抗压4213组4234.4m3垫石C20砼抗压21组5.1m3桥台台帽C40砼抗压11组2m3C35砼抗压21组115.4m3桥台台身肋板C35砼抗压42组666.1m3桥台翼墙、耳背墙C35砼抗压42组194m3桥台承台C30砼抗压42组515.2m3C15砼抗压11组29m3桥台桩基础C30砼抗压103组955.7m3河堤开挖及恢复C20砼抗压21组232.5m3附图一：34路总体平面布置图宁波路东段（二期）（原兴隆34路）项目施工组织设计【施工组织设计】宁波路东段（二期）（原兴隆34路）项目施工组织设计项目施工组织设计2IIII第397页共461页