英国皇家空军阿森松岛基地概述?皇家空军阿森松岛基地(RAFAscensionIsland)，又称威德沃克机场，是位于大西洋阿森松岛上的一
个军用设施。该机场由英国皇家空军（RAF）和美国太空部队（USSF）联合运营。根据英国和美国政府之间的国际协议条款，只有国家层次的
飞机（如军用和外交航班）才有权在阿森松岛降落。另外，圣赫勒拿和阿森松岛之间也开放了航空服务。基地格言：Auxiliumtrans
mare，拉丁语：“跨海支持”主要机场及军事设施在岛屿西南部该岛是美国太空部队地面跟踪站的所在地，用于监视佛罗里达州卡纳维拉尔
角航天部队站点的火箭发射。1939年，阿森松岛作为一个覆盖贸易路线的高频测向电台变得非常重要。威德沃克机场（Wideawake
Airfield）（以附近一个吵闹的黑燕鸥群命名）是美军在1942年与英国政府达成协议修建的。这项工作由美国空军第38工兵战斗团完
成，机场于1942年7月10日开放。1942年6月，第一架降落在阿森松岛的飞机是英国皇家海军阿切尔号护航航母（HMSArcher
）起飞的剑鱼鱼雷轰炸机。在第二次世界大战期间将其用作中转站。此外，1956年6月25日，美国空军跟踪站（现由美国航天局管理）作为
佛罗里达州帕特里克空军基地的监测站正式启用。该机场的跑道于1980年下半年维修延长。2017年，英国议会的一份答复透露，机场跑道需
要重新铺设。2020年6月，美国国防部宣布将对跑道进行修复，经过18个月的工作，2022年完工。在此之前，商业航班全部暂停。198
3年11月的航空站1982年英国皇家空军重新驻扎该机场，并在马岛战争期间广泛用作中转机场。威德沃克机场曾一度成为世界上飞机起降次
数最多的机场。马岛战争期间皇家空军以“黑巴克行动”（OperationBlackBuck）的名义，从那里进行了一系列远程对地攻
击行动。??马岛战争期间繁忙的阿森松岛机场美国空军依靠承包商维护机场设施和卫星站。更新现在正在进行中，完成日期为2025年。美国
太空部队在猫山的跟踪站NikeZeus反导系统，除了拦截洲际导弹外，也可以摧毁卫星目标跟踪雷达站是NikeZeus的测试设施
，用于跟踪卡纳维拉尔角发射的飞行器。“高尔夫球”雷达天线建于1960-1961年，用于反弹道导弹测量，“高尔夫球”雷达天线位于“猫
山”上，用于雷达校准的准直塔朝向英吉利湾(Englishbay)。该设施是美国太空部队Delta45的一部分，即第45任务支持
小组第2分遣队的所在地。美国太空部队标志位于“恶魔灰坑”(Devil''sAshpit)的NASA跟踪站和位于“驴子平原”(Do
nkeyPlain)的有线和无线站建于20世纪60年代中期，用于空间操作和通信，后者用于通过早鸟卫星(EarlyBirdS
atellite)将微波传播的数据传输回位于缅因州安多弗的NASA设施。阿森松岛基地由南大西洋群岛英军司令部全面管辖。2018年
12月时，长官为现任海军准将乔纳森·利特。阿森松岛上的英国皇家空军机场每天由大约19名英国皇家空军人员管理，由一名指挥官领导。英
国皇家空军阿森松岛基地通常是英国国防部南大西洋航空桥中转站。即从英国牛津郡的皇家空军布里兹诺顿基地飞往福克兰群岛的皇家空军普莱森特
基地的中途加油站。自2017年11月起，阿森松岛政府与南非航空公司Airlink签订合同，每月定期在圣赫勒拿机场和阿森松岛之间进
行定期包机飞行。目前，航班安排在每月的第二周，周六下午抵达阿森松岛，周日上午返回圣赫勒拿。第一批航班计划于2017年11月18日和
19日起飞。阿森松岛是飞机飞越大西洋的改道机场。2013年1月，达美航空公司的一架波音777-200LR从约翰内斯堡飞往亚特兰大
，由于发动机问题，该飞机改道前往阿森松岛。阿森松岛基地拥有一个高频电台，构成英国国防高频通信服务的一部分。该站由巴布科克国际集团
代表英国国防部运营。阿森松岛的军事单位南大西洋群岛英军?-皇家空军驻阿森松岛皇家空军的洛克希德L-1011在阿森松岛美国太空部
队?-太空部队Delta45补充：2017年4月，飞机跑道上的凹坑导致英国皇家空军普莱森特基地和英国皇家空军布里兹诺顿基地之间
的所有南大西洋航空航班暂停。直至2020年，由空中加油服务公司代表英国国防部运营的一架空客A330飞机重启了航线。虽然A330机型
目前原则上不允许在机场降落，但美国军方仍在该岛与佛罗里达州帕特里克航天基地之间保持每周一次的飞行，仅供其内部人员使用，而美国阿森松
岛号补给舰定期在佛罗里达州和阿森松岛之间航行，为美国设施提供服务。此外，英方的A400M和C130J每隔一段时间就会在阿森松岛着陆。阿森松岛号补给舰 |
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