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《中职学校汽修专业模块式教学探究》课题结题研究报告一、问题的提出（一）传统教法的存在问题及原因分析受客观因素限制，传统教学方法的课程设置在“教”和“学”两方面都存在问题，影响了培养目标的实现：1.技工学校的学生文化知识基础较差，学习缺乏空间想象力，普遍感到困难。尽管加强了直观教学，但对汽车零件的空间形体、零件之间的位置关系、装配关系及传动关系、工作原理，
难以形成完整的认识。学“修理工艺”时，死记硬背、似懂非懂。学“排故”时，缺乏思路、摸不着头脑、枯燥乏味。学生普遍感到“专业技术理论”难学易忘，厌学心理普遍，靠死记硬背来应付考试。进入修理技能形成的实习教学阶段，虽较感兴趣，但专业技术理论知识已遗忘甚多，往往限于模仿性的操作训练，而无法触类旁通，形成系统技能。由于理论和实习教学的各个阶段认识方法单调，学生的专业兴趣得不到激发，学习积极性难以调动，学习专业技术的方法和能力难以得到很好培养。2.三门专业技术理论课的教学安排时间跨度大，同一个汽车
部件总成(如传动系中的主减速器总成)的“构造”、“修理工艺”、“故障排除”教学时间为两个学期，学生对某一部件成结构的认识是断续、分散的。整体认识不清楚、理解不透彻，学习难以深入。而且，人为地将教学分为理论与实习两部分。教学上自成体
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系，互不干涉，各有一套人马。专业技术理论教学和实习教学分段实施，理论教师和实习指导教师各负其责，造成了相互脱节，在教学目标、教学内容和教学方法等方面难以形成有机结合。教学过程中往往出现“各自为阵”和“相互推诿”的现象，教材之间的内在联系得不到协调，教学内容不能合理统筹。3.以学科为中心的传统教学法，容易产生重理论轻实践的倾向，不利于造就一支既能讲授专业理论，又能指导学生实习的复合型专业教师队伍。（二）研究背景
1.中职学校的学生文化素质普遍偏弱，系统分析能力和空间想象能力不足，学习专业课感到颇为吃力。大多数学生在专业理论学习过程中感到难学易忘，怕学厌学心理严重，靠死记硬背来应付专业理论考试。进入专业课实操教学阶段，由于专业理论知识当初掌握不扎实，以致现在只能限于模仿性的机械操作，而无法做到理论指导实践，难以形成系统技能。2.专业技术课的教学安排时间跨度大，同一个汽车总成教学往往被拆分为两个学期，理论与实操两部分被人为分割、各成体系，并分派两套师资实施教学，致使在教学目的、教学内容和教
学方法等方面难以有机结合，各课程之间的内在联系得不到协调统一，教学资源不能合理筹划安排。3.以专业学科为中心的传统教学方法，容易产生“重理论知识传授，轻职业技能培养”的不良倾向，不利于造就一支既能讲
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授专业理论，又能指导学生实训的复合型专业教师队伍。据美国一位诺贝尔经济学奖获得者预测：以中国的人均收入每年增长6％。汽车需求弹性为2.6计算，到2015年，中国的家庭和企业每年将购买1000万辆轿车!这将是一个与美国市场相匹敌的大市场。只要有汽车运行，就需要维修行业的服务和保障。其实，激烈的市场竞争，已经使汽车产业的利润向服务领域转移。在一浪接一浪的汽车降价潮面前，国内汽车市场的汽车销售利润约占整个汽车行业利润的20％，零部件供应利润约占20％，而汽车维修业的利润达到27％，我国汽车制造商依靠自身
的优势，已着手进军汽车服务领域，因此，中国汽车维修行业的发展前景，被称为美好的“朝阳行业”。同时，中国汽车维修行业也就需要大量的技能型人才，因此，在最近几年里，一些中等职业学校也先后开设了汽车运用与维修专业，传统的教学模式已经不能适应现代用人单位的需求，必须进行课程改革和教学模式的研究，本课题就是在这种情况下研究的。（三）理论支撑1、现代职业教育的新观念（1）基于多元智能的人才观
（2）基于能力本位的教育观（3）基于行动导向的教学观（4）基于工作过程的课程观2、现代职业教育学习领域课程开发的理论和方法
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学习领域，作为一种新的课程模式，是建立在职业行动基础之上的、工作过程系统化的现代职业教育课程的典型代表。其基本特征是根据具有职业重要功能的典型工作任务，确定理论与实践一体化的学习任务，按照工作过程组织学习过程，依据人的职业成长规律进行课程顺序排列。它强调“学习的内容是工作，通过工作实现学习”，从而达到“学会工作”的目的。3、工作过程系统化的教学原则和行动导向的教学方法学习领域课程中，学生的学习遵循工作过程系统化的原则。在结构完整的工作过程中，学生经历从明确任务、制定计划、实
施检查到评价反馈的整个过程，获得工作过程知识（包括理论与实践知识）并掌握操作技能，学习掌握各种要素及其之间的相互关系，包括工作对象、工具、工作方法、劳动组织方式和工作要求等。学生获取知识的过程始终都与具体的职业实践相对应，技术和专业理论不再抽象，而是企业，社会和技术工人个人相互作用的具体体现。学习领域课程中，教师是学生学习过程的组织者和专业对话伙伴。整个教学过程采用行动导向的教学方法，通过有一定实际价值的行动产品引导教学组织过程。在这里，学生进行主动的、
全面的学习，达到脑力劳动和体力劳动相统一。在学习领域课程中的学习是真正意义上的工作过程系统化的、行动导向的学习。学生在教师指导下，通过学习处理实际问题，总结提炼出具体的专业和职业知识（包括工作过程知识）和
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技能，并积累工作和学习经验；通过抽象思维和处理综合性问题，学习对整个职业行动过程的反思，并最终获得控制工作过程的能力，以高效的方式获取包括专业能力、方法能力和社会能力在内的职业能力。（四）课题的核心概念及其界定本课题主要是针对当代中职学校汽修专业教学方法的一种探究，中职学校是实施中等职业教育的学校，汽修专业为课题探究的专业范围；“现代化”即学校为了获得很好的教学效果而利用现代的科学技术、先进教学仪器全面改造教学发展的物质文化
条件的过程；“模块”为学校为了增加学生的理论知识和培养学生的动手实践能力，将理论和实践结合教学；“教学探究”就是以探究为主的教学。具体说它是指教学过程是在教师的启发诱导下，以学生独立自主学习和合作讨论为前提，以现行教材为基本探究内容，以学生周围世界和生活实际为参照对象，为学生提供充分自由表达、质疑、探究、讨论问题的机会，让学生通过个人、小组、集体等多种解难释疑尝试活动，将自己所学知识应用于解决实际问题的一种教学形式。二、国内外同一研究领域现状与研究的价值
由于时代发展对职教课程提出了新的要求，各国都在大力进行课程改革。90年代末至今，世界职教课程变革趋势，旨在以人为本、个性化职教课程改革，课程特征以能力为本位，以劳动力为本位，实施方式是学校学习与企业实习整合。职教课程呈现
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出三个转变：从传统的“教程”向“学程”的转变；从传统的“教育导向”向“消费者需求导向”的转变；从传统的“知识本位”向“能力本位”和“劳动力本位”转变。我国的汽修传统教育，其一大弊端是不同程度的存在理论脱离实践，教育与劳动生产分离的倾向。所以在当代教学改革中，如何围绕人的认识规律，切实提升学生的学习能力、实践能力和创新能力，是教学改革面对的重大问题。以学习任务为依托，理实一体化教育理念为指导思想，正是解决这一问题的平台之一。面向现实生活中的真实问题，以学习任务为框架，带动学生自主学习、合作学习、探究性学习，
从而促进学生学习方式和教师教学方式的根本性转变。三、研究的目标、内容（或子课题设计）与重点㈠研究目标通过模块化教学，将理论学习和技能训练紧密结合在一起，（1）激发学生主动学习的兴趣和激情；（2）突出核心能力和综合素质的培养，培养学生敬业精神、吃苦精神,解决问题的能力、随机应变的能力；（3）让学生在实际工作中加强对自己的认识，了解对学习掌握技术和眼前的利益关系,加强对自主创业信心和勇气，减少
他们的工作和发展中的障碍，以其应用性、综合性、先进性、仿真性培养和帮助中职学生顺利完成从学校到社会的过渡。（4）以技能训练为主线，以突出培养学生的操作技能为重点，以达到学生能更好的理解和掌握专业理论知识，能更好的提
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升专业操作技能。㈡研究内容与重点研究内容（或子课题设计）：1、现代汽车运用与维修专业人才需求调查2、汽车运用与维修专业建设调查3、汽车维修质量与中职学校汽修专业教学改革4、加快实行汽修基地建设，培养汽修紧缺人才5、中职汽修专业模块式教学探究6、汽车运用与维修专业毕业生就业调查
研究重点：1、汽车维修质量与中职学校汽修专业教学改革2、加快实行汽修基地建设，培养汽修紧缺人才3、中职汽修专业模块式教学探究四、研究思路、方法与过程1.研究思路本课题是理论与实践相结合教学方法的探究，加强教学过程与汽车行业发展趋势的融合渗透，根据行业需求和变化进行动态化模块教学，将教学内容分为若干个模块，依据每个模块展开教
学，每个模块需要一至二个周课时。在车间里开辟若干个教学区，由两个专业教师负责一个班级，每个专业教师带半个班级，实现小班化教学，所有的专业课都放在车间里进行教学。在教与学的过程中充分挖掘学生的潜能，促使学生不断挑战自我、突破自我，
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全面提高学生适应社会发展的综合能力，打造具有创新精神和实践能力的复合型人才。2.研究方法广泛收集文献资料通过书籍、报刊、网络收集有关国内外有关汽车维修教育探究的文献、书籍、报刊和论文，进行分类整理。重点对两所中职学校、一个大学汽修专业教学以及几个汽修厂进行调查以客观、科学的态度和比较全面、系统、细致的调查，其一，
对泗洪县职教中心、金湖县职教中心涉及汽修教学过程进行全方位与多角度审视，试图从中发现现代中职学校汽修专业教学兴衰的原因。其二，对淮阴工学院进行调查探究，找出大学教育与中职教学的不同，试图从中找到推进汽修教学发展的亮点，然后结合自己学校的实际情况采用相应的模块教学。其三、对盱眙县内几个修理厂进行调查研究，根据社会需要有目的有方向的对学生进行模块教学。3.研究过程（含研究的组织工作）（1）第一阶段（xx年10月-xx年12月）课题启动与初步
发展阶段a、成立课题组，进行合理分工；b、收集资料；c、制定子课题的研究方案，并开展研究；
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d、完成《中职学校汽修模块式教学探究》报告初稿纲目。（2）第二阶段（xx年1月-xx年6月）课题深化阶段;a、完善部分子课题，深化子课题的探究；b、深入两所职中、一所大学以及盱眙几个修理厂进行考察研究；c、组织相关研讨或讨论，对当今中职学校汽修专业模块式教学进行理论探索；d、对资料进行整理分析，寻找进行汽修专业模块式教学的方法和方案；
e、各子课题主持人完成相关论文一篇。（3）第三阶段（xx年7月-xx年12月）课题总结阶段a、对各种研究资料进行汇总、梳理、分类；b、各子课题撰写研究报告和论文，课题组撰写研究报告；c、完成《中职学校汽修专业模块式教学探究》论文和《中职学校汽修专业毕业生就业情况调查》研究报告。五、课题研究主要成果（一）通过对“模块式一体化”教学法的试验，我们得到如下启发和体会：
1、理论与实践的合理结合大家都知道中职院校的主要任务就是为社会培养更多的实践性操作人才，所以中职汽修理论知识的学习就是为其实践打基础的，只有把专业化的理论融入到实践应用当中，才能发挥出它
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的实用性，也只有理论与实践的结合，才能使中职学生的理性认识与感性认识达到和谐的统一，比如说在经过理论的讲解之后，再让学生去实践中进行模拟，这样就可以让他们把书本知识运用到实践操作当中，不仅有利于理论知识的强化记忆，更有利于学生对汽修思路的理解和掌握，能让他们在学与做中形成一套全新而统一的理念，找到理论与实践的结合点，达到专业技能与实践操作能力的双重提升。2、扩大老师的指导作用随着我国教育体制的改革与创新，让学生成为学习的主体，
老师只是在教学当中起着指导与引入的作用，而专业模块化教学模式的应用，则让老师的指导性地位更加的突出，因为老师在学生的实践模块中，可以与学生融为一体，并进行实时的指导与学习，对于不同素质的学习进行不同类型的问题指导与解析，而且还可以对于一些实际性的操作进行规范化，达到因材施教，满足所以学生需要的目的。3、提高学生们的参与性从中职学生的现状来看，他们大多数的学习成绩不好，但动手能力却极强，而专业模块化教学就是要让中职学生在理论知识
学习的基础上增强动手能力的培养，所以他们会在具体的实践学习中获得学习的兴趣，提高学习的积极性和主动性，充分发挥出他们的长处，使学生们愿意主动参与到学习当中，在这样的氛围下，教学质量必须会有很大的飞跃，学生们的综合性学习能力也
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会随之而增长，使他们的就业面变得更加宽广。（二）获奖论文：1、xx撰写的研究论文《浅谈汽车维修质量与中职学校汽修专业教学改革》在2009年11月获淮安市职教论文评比二等奖。该论文阐述了影响汽车维修质量最重要的因素是修理工的专业素质和职业道德素质，这两方面的因素与汽修中等职业学校教育有着密切的关系，只有提高中等职业教育质量才能提高职业学校学生的综合素质。2、xx撰写的研究论文《加快实行汽修基地建设，培养汽修
紧缺人才》在2009年11月获淮安市职教论文评比二等奖。该论文阐述了汽车维修专业紧缺人才的教育和培训，汽修基地建设是关键。通过优化专业设置和教师配备、改革教学模式和课程、完善教材建设、提高学生职业道德和综合素质、加强管理队伍的建设等综合性措施的齐抓共建，才能形成一整套汽修基地实训教学与管理模式，培养出合格的汽车维修专业紧缺人才。（三）交流论文1、xx撰写的研究论文《汽车运用与维修专业建设调查》在职业学校进行交流。该论文阐述了我校将以经济结构调整和行业
人力资源需求预测为基本依据，从劳动力市场的实际需要出发，保证了我县级济的稳步增长，促进我县汽车工业快速发展，发挥我校教育职能，坚持长线与短线相结合，以长补短滚动发展，学历与培训互补多元结合，加强实验教学，努力培养就汽车制造和
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汽车修理业迫切需要的高素质技能型人才。2、xx撰写的研究论文《中职学校汽修专业模块式教学探究》在职业学校进行交流。该论文阐述了模块化教学突破了传统学科型课程教学的弊端，具有很强的适应性、灵活性和针对性。我校模块化专业建设，不仅加强了实践性教学环节,增强了专业活力和可持续发展潜力，而且找准了市场定位,明确了人才培养目标。（四）调研报告1、xx撰写的调研报告《现代汽车行业对技能型人才的需求情况》。从调查结果可以看出，市场对汽车运用与维修专业的人
才需求量非常大，就业看好，前景非常广阔，学校把汽车运用与维修专业作为重点发展专业是切实可行的。2、xx撰写的调研报告《中职学校汽修专业毕业生就业情况调查》。通过此次调查，我们发现今后几年对汽车后市场人才仍然有很大的需求，我们专业今后持续发展的空间仍然很大，我们仍然应该秉承学校“发展中职教育，服务地方经济，育人为本，成人成才”的办学宗旨，培养高素质，高技能的优秀汽车人才，但在今后的培养中，他们除应具有必须的专业知识外，更应具有较强的管理和实践能力，培养学生掌握实际工作的基本手段和方
法的同时，培养学生分析和解决问题的能力，激发他们的创新思维。而且我们培养的学生应该坚持成人成才，但更重要的是培养他们成人，让他们学会做人，学会做事，学会求知，学会共处，使他们有很高的社会责任感和团对合作意识，只有这样我们培养
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的人才能真正成为社会有用的人，成为用人单位欢迎的人。六、课题主要观点与创新㈠主要观点模块式教学，就是为了摆脱纯粹单一的课堂专业理论教学，为了摆脱单调的实践操作，为了实现学生能更好的掌握专业理论知识，为了实现专业知识和实践操作的完美结合。在整个教学过程中，没有单一的理论教学，也没有纯粹的拆装训练，学生不再是被动的接受知识，而是在教师的引导下，主动的去探寻知识。理论和实践的结合，让学生能更直观、更快的接受和理解知识，
并能迅速的运用知识。㈡创新之处模块式教学，主要是注重学生实践操作能力的培养，学生不再象以往坐在教室里的固定座位上听老师讲课，学生记笔记。模块式教学主要突出以学生为主体，学生要在课堂上“动”起来。通过模块式教学，能大大提高学生的理论知识和实践能力，为以后学生找到好的工作打下良好的基础。七、对课题的反思或今后进一步深化研究的设想㈠存在问题及对策
存在问题1、由于时间和经费的限制，调查工作欠细致，对汽车维修行业人才需求情况把握还不够准确。2、由于师资和教学设备的不足，汽修专业模块化教学方法
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在教学中的运用还不够系统，教学效果还不是很明显。改进措施继续努力深入调查加强实践逐步完善㈡进一步深化研究的思考针对上述存在的问题及对策，关于该课题研究的下一步计划，拟从如下几个方面进行思考：首先，通过教师下企业锻炼实践，教师既学习了实践维修技能，也了解了汽车维修行业用工需求情况，为今后的教学和学校新专业的开设积累一些经验；其次，建议学校配置大量设备供教学使用，同时，多派专业老师到一些
汽修专业办得好的学校参观学习，吸取别人的成功经验；第三，尽快开设汽车维修行业需要的专业，如钣金、涂装以及汽车美容与装潢等专业，为社会培养一些合格的汽修人才。
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